2013 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
Fissare sempre la cinghia
supplementare all'ancoraggio
appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad
un ancoraggio non appropriato è
pericoloso. In caso di collisione la
cinghia supplementare potrebbe
sfilarsi ed allentare il fissaggio del
seggiolino per bambini. Se dovesse
muoversi, il seggiolino per bambini
costituirebbe un grave rischio per
l'incolumità e la vita del bambino.
Far sempre passare la cinghia
supplementare fra poggiatesta e
schienale:
Far passare la cinghia supplementare
sopra al poggiatesta è pericoloso. In
caso di collisione la cinghia
supplementare potrebbe scivolare dal
poggiatesta ed allentare il fissaggio
del seggiolino per bambini. Il
seggiolino per i bambini si potrebbe
muovere con gravi rischi per
l'incolumità e la vita del bambino.
ATTENZIONE
Cinghia supplementare
Davanti

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) comprendono sino a 6 airbag.
Verificare di quali tipi di airbag è dotato il veicolo individuando dove si trovano le
marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del vola
nte (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteri
ori e posteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)
I sistemi di
ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza che continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seg
uito:
Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non sono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l'occupante venga proiettato verso un ai
rbag in fase d'innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti ch
e non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio cappottamenti o tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso di collisioni frontali, sem
ifrontali o laterali
non sufficientemente violente da attivare gli airbag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'inci
dente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo
del veicolo.
I bambini troppo piccoli per utilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pag
ina 2-26).
Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e
installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in questo Manuale e alle istruzioni
fornite dal costruttore del seggiolino.
Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non bastare a scongiurare il rischio di subire
gravi lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo
impatto frontale, semifrontale o laterale di una certa violenza. Gli occupanti del
veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza.
I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il
bambino potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'innesco e ferirsi gravemente o
perdere la vita. Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta,
in caso di collisione sul lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata,
verrebbe colpito dall'airbag. Quando ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni devono
stare sui sedili posteriori, sistemati in seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile
protetto
da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire
GRAVI LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato d'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore, mettere sempre l'interruttore in posizione
OFF quando s'installa un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore.
Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'innescano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre
tenere le mani sulla corona del volante. Il passeggero seduto sul sedile anteriore deve
tenere entrambi i piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti dei sedili anteriori
devono spostare i rispettivi sedili il più indietro possibile, stare seduti appoggiati allo
schienale in posizione eretta e indossare correttamente le cinture di sicurezza.
ATTENZIONE

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini. Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità e si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene
urtato il veicolo. Se l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al
finestrino, o gli occupanti dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali
anteriori, queste persone potrebbero riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in
movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione degli airbag laterali e a tendina
stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire
con l'innesco dell'airbag mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che
si gonfia uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini sui sedili anteriori. Non mettere mai
coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei moduli degli airbag
laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti del raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi
esterni del tetto e sulle maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto
potrebbe interferire con l'airbag a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei
finestrini anteriore e posteriore lungo il bordo laterale del tetto, impedendogli di
fornire la protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la
direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio.
Quando si appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere
sempre sgombra la zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
ATTENZIONE

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli
airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli
airbag è pericoloso. Negli attimi successivi all'innesco scottano. Ci si potrebbe
ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione,
spartineve o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del
sensore d'impatto del sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco
accidentale degli airbag o pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti
dei sedili anteriori potrebbero subire gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare
una collisione, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non
s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per
l'incolumità degli occupanti.
Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta
supplementare è pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere
inoperativo. Non modificare in nessun modo il sistema di ritenuta supplementare.
Questo significa non installare finiture, decorazioni o altro sui moduli airbag.
Ciò significa anche non installare accessori elettrici extra su componenti o cablaggi
del sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e installare i sedili anteriori ci
si può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria competenza. È importante
proteggere cablaggi e connessioni degli airbag per avere la certezza che gli airbag non
s'inneschino accidentalmente e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie.
Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in
caso di collisione laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a
repentaglio l'incolumità e la vita degli occupanti. Per prevenire l'eventualità di
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare, non
sistemare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori.
ATTENZIONE

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i moduli degli airbag e pretensionatori cinture
di sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un
riparatore specializzato che ha ricevuto il necessario addestramento (noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda) è capace di valutare se questi
sistemi sono ancora operativi, quindi in grado di svolgere la loro funzione protettiva
in caso di ulteriore incidente. Guidare con un'unità airbag o pretensionatore fuori
servizio perché questa si è innescata in precedenza o è danneggiata significa non
poter usufruire della necessaria protezione in caso di ulteriore incidente, e quindi
esporre a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non rimuovere i componenti interni dell'airbag:
Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili
anteriori, il cruscotto, il volante o parti dei montanti dei finestrini anteriori e
posteriori e dei bordi laterali del tetto, è pericoloso. Questi componenti contengono
parti fondamentali degli airbag. L'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e
procurare gravi lesioni. Per la rimozione di questi componenti rivolgersi sempre ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Corretto smaltimento del sistema airbag:
Smaltire un airbag o rottamare un veicolo dotato di airbag attivi può essere
estremamente pericoloso. Se non si rispettano tutte le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone. Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in
sicurezza il sistema airbag o per rottamare un veicolo dotato di sistema airbag.
NOTA
•Quando un airbag s'innesca emette una specie di sibilo e sprigiona un velo di fumo.
Anche se nessuno di questi due fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto degli airbag
può causare leggere escoriazioni da sfregamento sulle parti nude del corpo.
•In c
aso vendiate la vostra Mazda ad altri, vi preghiamo d'informare il nuovo
proprietario riguardo alla presenza dei sistemi airbag, sottolineando quanto sia
importante che legga e assimili le istruzioni in merito riportate in questo manuale.
•Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile passeggero anteriore.
ATTENZIONE

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
L'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore serve per disattivare gli
airbag frontale e laterale del passeggero anteriore, nonché il sistema pretensionatore della
relativa cintura di sicurezza, quando s'installa un seggiolino per bambi
ni sul sedile del
passeggero anteriore.
Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore*
Non disattivare l'airbag del passeggero anteriore se non è strettamente necessario:
Disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando non è necessario è pericoloso.
Se l'airbag viene disattivato senza motivo non potrà fornire al passeggero anteriore la
protezione supplementare per cui è stato concepito. Ciò può avere conseguenze
estremamente gravi o letali. Se non è installato un seggiolino per bambini sul sedile
del passeggero anteriore, non portare mai l'interruttore di disattivazione airbag in
posizione OFF.
ATTENZIONE
Climatizzatore automatico Climatizzatore manuale
*Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Quando si commuta l'accensione su ON, ambedue gli indicatori luminosi airbag
passeggero anteriore disattivato si accendono indipendentemente dalla posizione
dell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore. L'ind
icatore luminoso si
spegne dopo un lasso di tempo prestabilito, quindi si accende/spegne a seconda della
condizione come indicato nella tabella seguente.
tPosizioni interruttore
Prima di mettersi in marcia, verificare sempre che l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore sia nella posizione appropriata per le proprie esigenze usando la
chiave ausiliaria.
Interruttore di disattivazione
airbag passeggero anterioreCondizione operativa di Airbag
frontale/Airbag laterale passeggero
anteriore, Pretensionatore cintura
di sicurezza passeggero anterioreIndicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato
Posizione OFF
Disattivati
Posizione ON
Operativi
Si spegne dopo un breve lasso di tempo.
NOTA
In caso si manifesti una qualsiasi delle condizioni seguenti far controllare l'interruttore
di disattivazione airbag passeggero anteriore da un riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autor
izzato Mazda:
•L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si accende per un
periodo di tempo prestabilito quando si commuta l'accensione su ON.
•L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si spegne dopo un
breve lasso di tempo quando l'accensione viene commutata ON (l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore è in posizione ON).
Non lasciare la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero
anteriore:
Un'involontaria disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore creerebbe una
situazione di pericolo. In caso d'incidente il passeggero anteriore non potrà usufruire
della dovuta protezione. Ciò può avere conseguenze estremamente gravi o letali. Per
prevenire il rischio di una disattivazione involontaria, usare sempre la chiave
ausiliaria riposta nel corpo del trasmettitore in uso per azionare l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore. Dopo aver disattivato l'airbag, riporre la
chiave ausiliaria nel corpo del trasmettitore. In questo modo non si rischia di lasciare
la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.
ATTENZIONE