2013 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio.
tPer spegnere l'allarme
Per disattivare un allarme innescato, usare
uno dei metodi seguenti:
•Sblocco della porta del conducente
tramite chiave ausiliaria.*
•Premere il pulsante di sblocco sul
trasmettitore.
•Avviamento del motore tramite
pulsante di avviamento.
(Con funzione telecomando senza
chiave)
•Premere il p
ulsante di richiesta su una
delle porte.
•Se si ha con sé la chiave, premere
l'apriportellone elettrico.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio.
tEtichette sistema antifurto
Nel cassetto portaoggetti è presente
un'etichetta indicante che il veicolo è
dotato di sistema antifurto.
Mazda raccomanda di attaccarla
sull'angolo posteriore in basso di un
finestrino anteriore.
NOTA
Se si sbloccano le porte premendo
l'apposito pulsante sul trasmettitore o
usando la chiave ausiliaria* mentre il
sistema antifurto è disattivato, i
lampeggiatori d’emergenza
effettueranno un doppio lampeggio per
indicare che il sistema è disattiv
ato.
*Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Anche se la vostra Mazda non richiede un
particolare rodaggio, l'adozione di
qualche cautela durante i primi 1.000 km
avrà ripercussioni positive in termini di
prestazioni, consumi e ciclo di vita
della
medesima
.
•Non imballare il motore.
•Non viaggiare tenendo una velocità
costante, sia essa moderata che elevata,
per lungo tempo.
•Non tenere velocità sostenute o elevati
regimi del motore per lunghi periodi
di tempo.
•Evitare inutili frenate improvvise.
•Evi
tare partenze a tutto gas.
•Non trainare rimorchi.Il chilometraggio percorribile con pieno
di carburante varia a seconda dello stile di
guida. Seguire questi consigli per
risparm
iare sui consumi e sui costi per
le riparazioni
.
•Non lasciar scaldare il motore troppo a
lungo prima di partire. Partire non appena
il motore inizia a girare regolarmente.
•Evitare partenze a tutta velocità.
•Seguire la manutenzione programmata
(pagina 6-3) e far eseguire i controlli e le
riparazioni ad un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Usare il condizionatore d'aria solo
quando necessario.
•Moderare la velocità su strade
sconnesse.
•Tenere gli pneumatici sempre gonfiati
nella giusta misura.
•Non trasportare pesi inutili.
•Durante la marcia non tenere il piede
sul ped
ale del freno.
•Tenere le ruote sempre ben bilanciate.
•Tenere chiusi i finestrini quando si
viaggia a velocità sostenuta.
•Moderare la velocità in presenza di
vento laterale o contrario.
RodaggioConsigli per risparmiare
sui costi
Non spegnere mai il motore in discesa:
Spegnere il motore in discesa è
pericoloso. Comporta la perdita di
assistenza da parte di servosterzo e
servofreno e può danneggiare gli
organi di trasmissione. La perdita del
controllo dello sterzo o dei freni può
provocare un incidente.
ATTENZIONE

3-50
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Quando si marcia sul ghiaccio o nell'acqua,
nella neve, nel fango, nella sabbia o in altre
situazioni egualmente pericolose:
•Usare prudenza e aumentare la distanza
di sicurezza.
•Evitare frenate improvvise e brusche
manovre.
•Non eseguire frenate a intermittenza.
Mantenere premuto il pedale del freno.
Ve di Sistema frenante antibloccaggio
(ABS)
a pagi
na 4-115.
•Se si resta impantanati, innestare una
marcia bassa e accelerare lentamente.
Non far slittare le ruote anteriori.
•Per avere una maggiore trazione in
partenza su fondi sdru
cciolevoli, come
gh
iaccio o neve compatta, mettere sotto
le ruote anteriori sabbia, sale, catene,
tappeti o qualunque altro materiale
antiscivolo.
Guida in situazione
di pericolo
Usare estrema prudenza quando si
scalano le marce su fondi stradali
sdrucciolevoli:
Scalare marcia su un fondo stradale
sdrucciolevole è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
NOTA
Usare le catene da neve unicamente
sulle ruote anteriori.
ATTENZIONE
Tappeto pavimento
Assicurarsi che i tappeti del pavimento
vengano fissati con anelli di tenuta o
fermi per impedire che scivolino sotto
la pedaliera (lato conducente):
Un tappeto del pavimento non fissato è
pericoloso perché potrebbe interferire
con i pedali di acceleratore e freno (lato
conducente) e causare un incidente.
Usare solamente tappetini adatti per
la forma del pavimento sul lato
conducente e assicurarsi che siano
orientati correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con
anelli di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i
tappeti del pavimento, a seconda del
tipo usato, per cui è necessario
adottare il metodo di fissaggio adatto
per il tipo di tappeto.
Dopo aver installato il tappeto del
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale,
e che sul lato del conducente ci sia
sufficiente distanza rispetto ai pedali
di acceleratore e freno.
Dopo aver rimosso il tappeto del
pavimento per pulirlo o per qualsiasi
altra ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni
di cui sopra.
ATTENZIONE

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Quando si stende il tappeto del
pavimento, posizionarlo in modo che i
rispettivi anelli di tenuta o fermi
s'inseriscano sopra l'estremità appuntita
degli ancoraggi.Se occorre muovere il veicolo avanti/
indietro per liberarlo dalla
neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore
leggermente e spostare la leva del cambio
tra le posizioni 1(D) e R lentamente.
Non installare due tappeti del
pavimento l'uno sopra all'altro sul
lato del conducente:
Installare due tappeti del pavimento
l'uno sopra all'altro sul lato del
conducente è pericoloso in quanto le
spine di bloccaggio sono in grado di
tenere fermo solo uno dei due tappeti.
Il tappeto (i tappeti) del pavimento
senza fissaggio interferirà
(interferiranno) con la pedaliera con
il rischio di causare un incidente.
Quando si usa un tappeto del
pavimento adatto per l'inverno,
rimuovere sempre il tappeto originale.
ATTENZIONEPer togliere il veicolo dal
pantano
Non far slittare le ruote a forte velocità
e non permettere che si spinga il
veicolo stando dietro a una ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è
pericoloso. Lo pneumatico della ruota
che slitta potrebbe surriscaldarsi e
scoppiare. Ciò potrebbe causare gravi
lesioni.
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo
può surriscaldare il motore, danneggiare
il cambio e usurare gli pneumatici.
ATTENZIONE
AVVERTENZA

3-52
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire
in caso di emergenza come le catene da
neve, un raschietto per pulire i finestrini,
dispositivi di segnalazione luminosi, una
piccola coperta, i cavi di avviamento e un
sa
cchetto di sabbia o di sale.
Consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per attuare
le seguenti precauzioni:
•Tenere la giusta dose di antigelo
nel r
adiatore.
Ve di Refrigerante motore a pagi
na 6-28.
•Controllare la batteria e i relativi cavi.
Il freddo riduce la capacità della batteria.
•Usare un olio motore appropriato per le
temperature ambientali minime
previste nell'area geografica di utilizzo
del veicolo (pagina 6-24).
•Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche.
•Usa
re un fluido lava
vetri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il
refrigerante del motore come
detergente per i vetri (pagina 6-31).
•Non applicare il freno di stazionamento
quando la temperatura è estremamente
bassa per evitare il rischio che resti bloc-
cato a causa del gelo. Invece, se si tratta
di un veicolo con cambio automatico,
mettere il
selettore in posizione P, mentre
se si tratt
a di un veicolo con cambio
manuale, portare la leva in posizione
1 o R. Bloccare le ruote posteriori.
•Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale. Rimuovere la neve prima di
mettersi alla guida.
•Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di ghiaccio
o neve dagli specchietti o dal parabrezza.
•Non utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché
potrebbe causarne la rottura.
•La capacità di frenata può risultare inde-
bolita se sui componenti dei freni sono
presenti neve o ghiaccio. Se si verifica
tale situazione, moderare la velocità rila-
sciando il pedale dell'acce
leratore e appli-
care leggermente i freni ripet
utamente
fino a quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale.
tPneumatici da neve
Montare gli pneumatici da neve su tutte
e quattro le ruote
Non superare il limite di velocità consentito
per gli pneumatici da neve impiegati o i
limiti di velocità stabiliti per legge.
Europa
Quando si usano pneumatici da neve,
scegliere pneumatici che abbiano
dimensioni e pressioni corrispondenti a
quelle specificate (pagina 9-10).
Guida invernale
Usare pneumatici uguali per tipologia
(da neve, radiali o non) e dimensioni
su tutte e quattro le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno
dall'altro per tipologia o dimensioni è
pericoloso. La manovrabilità del
veicolo verrebbe notevolmente
compromessa con il conseguente
rischio di provocare incidenti.
Controllare le normative locali prima
di montare pneumatici chiodati.
ATTENZIONE
AVVERTENZA

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
tCatene da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
Installare le catene sulle sole ruote anteriori.
Non mettere le catene sulle ruote posteriori.
Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici.
Specifiche d'installazione (Europa)
Quando s'installano le catene, la distanza
fra il battistrada e la catena deve rientrare
nei limiti prescritti riportati nella
tabella sotto. •Le catene rendono meno
manovrabile il veicolo.
•N
on superare la velocità di 50 km/h
o, qualor
a inferiore, il limite
imposto dal costruttore delle catene.
•Guidare con prudenza evitando
asperità, buche e curve strette.
•Evitare frenate che bloccano le ruote.
•Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il
ruotino. Il veicolo non è dotato di
ruotino di scorta quando esce dalla
casa.
•Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potre
bbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
•Le catene possono graffiare o
scheggiare i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
catene da neve.
AVVERTENZA
Dimensioni
pneumaticoCatene da neve
225/55R19Tipo a maglia esagonale
225/65R17Tipo a maglia esagonale
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in
acciaio, si possono utilizzare tutti i tipi
di catene che rispettano le specifiche
d'installazione.
Distanza (unità di misura: mm)
AB
MAX 13MAX 13

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Installazione catene
1.Fissare le catene sulle ruote anteriori
stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
2. Stringere di nuovo le catene dopo
aver percorso 1/2—1 km.
Vista lateraleVista in sezione
trasversale Pneumatici
A
BGuida sul bagnato
Asciugare i freni bagnati moderando
la velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente
fino a quando la capacità di frenata
non ritorna quella normale:
Marciare con i freni bagnati è
pericoloso. L'aumento dello spazio di
arresto o la tendenza del veicolo a
sbandare in frenata possono
provocare seri incidenti. Provando a
frenare leggermente si può capire in
che condizione sono i freni.
Non usare il veicolo su strade allagate
per evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore
per assorbimento d'acqua. Se il veicolo
si è immerso nell'acqua, consul
tare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
ATTENZIONE
AVVERTENZA

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Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Il turbocompressore aumenta notevolmente la potenza del motore. Il suo evoluto design
consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.
Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.
1.Cambiare l'olio motore e il relativo filtro alle scadenz
e previste dalla Manutenzione
programmata (pagina 6-3).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-24). L'uso di additivi NON è
raccomandato.
Informazioni sul turbocompressore (SKYACTIV-D 2.2)
•Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, lasciar girare il
motore al regime minimo per almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Altrimenti il
turbocompressore si potrebbe danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è
necessario lasciar g
irare il motore al regime minimo.
•Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora
freddo, può danneggiare il turbocompressore.
•Per salvaguardarne l'integrità, il motore è concepito in modo da non poter essere
portato a pieno regime subito dopo l'avviamento quando la tempera
tura è
estremamente bassa.
AVVERTENZA