2010 Lexus GX460 Manuel du propriétaire (in French)

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6-1. Caractéristiques
GX460_D (OM60F29D)
Terminologie relative aux pneusSignification
Calandrage intérieur
La ou les couches formant la surface intérieure d’un
pneu sans chambre à air et dans lequel est incor-
poré le support de gonflage
Séparation de
calandrage intérieurLa séparation du calandrage intérieur du matériau
du fil câblé à l’intérieur de la carcasse
Flanc extérieur
(a)Flanc blanc ou flanc portant des inscriptions en
blanc ou des renseignements sur le fabricant, la
marque et/ou le modèle et dont les lettres sont plus
en relief que sur l’au tre flanc du pneu.
(b)Flanc spécial d’un pneu asymétrique, qui doit tou-
jours se trouver du côté extérieur lorsqu’on monte le
pneu.
Pneu de camion léger (LT)
Un pneu conçu par son fabricant pour être utilisé
principalement sur des camions légers ou des véhi-
cules de promenade à usage multiple
Capacité de chargeLa charge maximale qu’un pneu est sensé accepter
à une pression de gonflage donnée
Capacité de charge
maximaleLa capacité de charge d’un pneu à sa pression de
gonflage maximale autorisée
Pression de gonflage
maximale autoriséeLa pression de gonflage à froid maximale à laquelle
un pneu peut être gonflé
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6-1. Caractéristiques
6
Caractéristiques du véhicule
GX460_D (OM60F29D)
Terminologie relative aux pneusSignification
Jante de mesureLa jante sur laquelle un pneu est monté selon des
exigences de dimension physique
Épissure ouverte
Toute séparation à n’importe quelle jonction de la
bande de roulement, du flanc ou du calandrage inté-
rieur s’étendant au matériau du fil câblé.
Diamètre extérieurLe diamètre global d’un nouveau pneu gonflé
Largeur totale
La distance en ligne droite entre les extrémités exté-
rieures des flancs d’un pneu gonflé, incluant les déni-
vellations causées par l’étiquetage, les ornements ou
les bandes ou nervures protectrices.
Pneu de voiture de
tourisme
Un pneu conçu pour être utilisé sur les voitures de
tourisme, les véhicules de promenade à usage multi-
ple et les camions dont le poids nominal brut de
véhicule (PNBV) est de 10000 lb. (4536 kg) ou
moins.
PliUne couche de fils câblés disposés parallèlement
dans une gaine de caoutchouc
Séparation de pliUne séparation du composé en caoutchouc entre
des plis adjacents
Pneu gonflable
Un dispositif mécanique composé de caoutchouc,
de produits chimiques, de ti ssu et d’acier ou d’autres
matériaux qui, une fois installé sur une roue automo-
bile, fournit de la traction et contient le gaz ou le
liquide supportant la charge
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6-1. Caractéristiques
GX460_D (OM60F29D)
Terminologie relative aux pneusSignification
Pneu à carcasse radiale
Un pneu gonflable dans lequel les fils câblés des plis
s’étendant aux talons sont couchés selon un angle
sensiblement égal à 90 degrés par rapport à l’axe
de la bande de roulement.
Pneu renforcé
Un pneu conçu pour supporter des charges plus
importantes que les pneus standard et à des pres-
sions de gonflage supérieures.
Largeur de section
La distance en ligne droite entre les extrémités exté-
rieures des flancs d’un pneu gonflé, excluant les
dénivellations causées par l’étiquetage, les orne-
ments ou les bandes ou nervures protectrices.
FlancLa partie du pneu située entre la bande de roule-
ment et le talon
Séparation du flancLa séparation du compos é en caoutchouc du maté-
riau du fil câblé dans le flanc
Pneu neige
Un pneu pouvant atteindre un indice de traction de
110 ou plus, en comparan t son rendement au pneu
d’essai de référence de la norme ASTM E1136 lors
du test de traction dans la neige, tel que décrit dans
la norme “ASTM F-1805-00, Standard Test Method
for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line
on Snow-and Ice-Covered Surfaces”, et qui est mar-
qué du symbole Alpine ( ) sur au moins l’un de
ses flancs
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6-1. Caractéristiques
6
Caractéristiques du véhicule
GX460_D (OM60F29D)
*: Tableau 1  Charge et répartition des occupants dans un véhicule normale-
ment chargé, en fonction des places assises disponibles
Terminologie relative
aux pneusSignification
Jante d’essai
La jante sur laquelle un pn eu est posé en vue de le
tester; il peut s’agir de n’importe quelle jante réper-
toriée comme convenant à ce pneu
Bande de roulementLa partie du pneu venant en contact avec la surface
de la route
Nervure de bande de
roulementUne section de la bande de roulement qui fait le tour
du pneu
Séparation de bande de
roulementÉcartement de la bande de roulement de la car-
casse du pneu
Indicateurs d’usure
moulés (TWI)Les saillies des rainures principales conçues pour
identifier visuellement le niveau d’usure de la bande
de roulement
Dispositif de retenue des
rouesLe dispositif servant à retenir correctement la roue
et le pneu pendant les tests
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6-1. Caractéristiques
GX460_D (OM60F29D)
Places assises disponi-
bles, nombre d’occupantsCharge normale du véhicule, nombre d’occupantsRépartition des occu-
pants dans un véhicule normalement chargé
De 2 à 422 à l’avant
De 5 à 103
2 à l’avant, 1 sur la
deuxième rangée de
sièges
De 11 à 155
2 à l’avant, 1 sur la
deuxième rangée de siè-
ges, 1 sur la troisième ran- gée de sièges, 1 sur la
quatrième rangée de siè- ges
De 16 à 207
2 à l’avant, 2 sur la
deuxième rangée de siè- ges, 2 sur la troisième
rangée de sièges, 1 sur la
quatrième rangée de siè- ges
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6
GX460_D (OM60F29D)
Caractéristiques du véhicule
6-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables
Personnalisation des fonctions du véhiculeIl est possible de personnaliser certai nes fonctions du véhicule à l’aide du
contacteur de menu et du contacteur “ENTER”.
*
Lorsque vous personnalisez des fonctions du véhi cule, assurez-vous que
le véhicule est garé dans un endroit sé curitaire, que le sélecteur de vites-
ses est en position P et que le frein de stationnement est serré.
Maintenez le contacteur de menu
enfoncé pour afficher le mode de
personnalisation.
Votre véhicule comporte différentes fonctions électroniques personnali-
sables à votre convenance. La programmation de vos préférences
demande l’utilisation d’équipement spécialisé et peut être effectuée par
votre concessionnaire Lexus.
Il vous est également possible de personnaliser certaines fonctions du
véhicule vous-même à l’aide du contacteur de menu et du contacteur
“ENTER”, ou de l’écran du système de navigation.
La personnalisation de certaines fonctions entraîne automatiquement
la modification d’autres fonctions. Pour en savoir davantage, commu-
niquez avec votre concessionnaire Lexus.
1ÉTAPE
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6-2. Personnalisation
GX460_D (OM60F29D)Pour sélectionner l’élément à
personnaliser, appuyez sur la
touche vers le haut ou le bas du
contacteur “ENTER” .
Pour confirmer votre choix,
appuyez sur le contacteur
“ENTER”.
Pour sélectionner le réglage de
l’élément en cours de personna-
lisation, appuyez sur la touche
vers le haut ou le bas du contac-
teur “ENTER”.
Pour confirmer votre choix,
appuyez sur le contacteur
“ENTER”.
Une fois la personnalisation termin ée, appuyez sur le contacteur de
menu pour effacer l’écra n de personnalisation.
*: Pour obtenir des directives relatives à la personnalisation des fonctions du
véhicule à l’aide de l’écran du systèm e de navigation, consultez le “Manuel du
propriétaire du système de navigation”.
2ÉTAPE
3ÉTAPE
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6-2. Personnalisation
6
GX460_D (OM60F29D)
Caractéristiques du véhicule
Fonctions personnalisablesVéhicules dotés d’un système de navigation: Réglages pouvant être
modifiés dans l’écran du système de navigation
Véhicules dotés d’un système de navigation: Réglages pouvant être
modifiés à l’aide du contacteur de menu et du contacteur “ENTER”
Véhicules non dotés d’un système de navigation: Réglages pouvant
être modifiés à l’aide du contac teur de menu et du contacteur
“ENTER”
Réglages pouvant être modifiés par votre concessionnaire Lexus
Définition des symboles: O = Disponible, – = Non disponible
ÉlémentFonctionRéglage
par défautRéglage
personnalisé
Ve r -
rouillage
des portiè-
res ( →P. 5 1 ,
738)
Déverr. au 2e
Tour de Clé
(Permet de
déverrouiller
toutes les por-
tières en tour-
nant la clé
mécanique une
fois qu’elle est
dans la serrure
de la portière
du conduc-
teur)
*1
Une fois
pour déver-
rouiller la
portière du
conduc-
teur, deux
fois pour
déver-
rouiller tou-
tes les
portières
Une fois
pour déver-
rouiller tou-
tes les
portières
O––O
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