2010 Lexus GX460 Manuel du propriétaire (in French)

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GX460_D (OM60F29D)
1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
Sièges avant
Contacteur de réglage de posi-
tion des sièges
Contacteur de réglage d’incli-
naison du dossier
Contacteur de réglage de
l’inclinaison de l’assise du siège
(avant)
Contacteur de réglage de la
hauteur
Contacteur de réglage du sou-
tien lombaire
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
1
Avant de conduire
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Système assisté d’accès facile
Lorsque le conducteur entr e dans le véhicule ou en sort, son siège et le
volant effectuent automatiquement les opérations suivantes:
Sortie du véhicule: Lorsque toutes
les opérations suivantes auront été
effectuées, le volant se déplacera
vers le haut et l’arrière, au point le
plus distant du conducteur; le
siège se déplacera vers l’arrière
(fonction de désengagement auto-
matique):
• Le sélecteur de vitesses a été placé
en position P
• Le contacteur “ENGINE START STOP” a été placé en mode OFF
• La ceinture de sécurité du conduc- teur a été détachée
Entrée dans le véhicule: Lorsque
l’une des opératio ns suivantes aura
été effectuée, le volant se dépla-
cera vers le conducteur et le siège
se déplacera vers l’avant (fonction
de retour automatique):
• Le contacteur “ENGINE START
STOP” a été placé en mode
ACCESSORY
• La ceinture de sécurité du conduc- teur a été bouclée
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
GX460_D (OM60F29D)
Appuis-tête actifs
Lorsque le bas du dos d’un occu-
pant exerce une pression sur le
dossier en cas de collision arrière,
l’appui-tête se déplace légère-
ment vers l’avant et vers le haut
pour contribuer à réduire les ris-
ques que l’occupant du siège ne
subisse un coup de fouet cervical.
■Fonction de désengagement automatique lors de la sortie du véhicule
Si le siège est déjà près de la position la plus reculée, il se peut que la fonction de
désengagement automatique ne s’active pa s lorsque le conducteur sort du véhi-
cule.
■Appuis-tête actifs
Même un léger choc sur le dossier peut entraîner le déplacement de l’appui-tête. Si
vous poussez un appui-tête verrouillé vers le haut en le forçant, cela peut faire
apparaître la structure interne de l’appu i-tête. Cela n’indique aucun problème par-
ticulier.
Structure
interne Lors d’une collision arrière
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
1
Avant de conduire
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■Personnalisation
Vous pouvez modifier la distance de recul du siège du conducteur de la fonction de
désengagement automatique. (Fonctions personnalisables →P. 7 8 1 )
ATTENTION
■Réglage des sièges
N’inclinez pas trop le siège; vous réduirez ainsi les risques de glisser sous la cein-
ture abdominale lors d’une collision.
Si le siège était trop incliné lors d’un accid ent, la ceinture abdominale pourrait glis-
ser sur les hanches et appliquer une force exagérée directement sur l’abdomen, ou
votre cou pourrait toucher la ceinture épaulière, augmentant ainsi le risque de bles-
sures graves, voire mortelles.
Aucun réglage ne devrait être effectué pendant que le véhicule roule, car le siège
pourrait se déplacer de façon inopinée et provoquer la perte de contrôle du véhi-
cule.
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
GX460_D (OM60F29D)
Sièges arrière
Deuxième rangée de sièges (sans troisième rangée de sièges)Levier de réglage d’inclinaison
du dossier
Deuxième rangée de sièges (véhicules dotés d’une troisième ran-
gée de sièges) Levier de réglage d’inclinai-
son du dossier
Levier de réglage de position
des sièges
Troisième rangée de sièges (si le véhicule en est doté)
Contacteur de réglage d’incli-
naison du dossier
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
1
Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D)
Déplacement d’une deuxième rangée de s ièges pour accéder à la troi-
sième rangée (véhicules dotés d’une troisième rangée de sièges)
■ Entrée dans le véhicule (côté droit uniquement)
Tirez sur le levier d’inclinaison des
dossiers et rabattez le dossier. Le
siège coulissera vers l’avant.
Avancez le siège au maximum.
■ Sortie du véhicule
Tirez sur le levier d’ouverture et
rabattez le dossier. Le siège coulis-
sera vers l’avant.
Avancez le siège au maximum.
Avant de tirer sur le levier d’ouver-
ture, assurez-vous qu’aucun passa-
ger n’est assis sur la deuxième
rangée de sièges.
■Une fois que les passagers sont entr és dans le véhicule ou l’ont quitté
Soulevez le dossier et faites glisser le siège vers l’arrière, jusqu’à ce
qu’il se verrouille.
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
GX460_D (OM60F29D)
Rabattement des dossiers de la deux ième rangée de sièges (sans troi-
sième rangée de sièges)
■ Avant de rabattre les dossiers de la deuxième rangée de sièges
Rangez la boucle de la ceinture de
sécurité centrale à l’aide de la fer-
meture velcro et abaissez les
appuis-tête au maximum.
■ Rabattement des dossiers de la deuxième rangée de sièges
Tirez sur le levier et repliez l’appui-
tête extérieur.
Soulevez le coussin du bas en
tirant sur la courroie de déver-
rouillage.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
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1-3. Composants réglables (sièges, rétroviseurs, volant, etc.)
1
Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D) Appuyez sur le bouton de relâche-
ment des dossiers, puis rabattez-
les.
Pour relever les dossiers de la
deuxième rangée de sièges à leur
position d’origine, soulevez-les
jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent.
Rabattement des dossiers de la deuxième rangée de sièges (véhicules
dotés d’une troisième rangée de sièges)
■ Avant de rabattre les dossiers de la deuxième rangée de sièges
Abaissez les appuis-tête au maxi-
mum.
■ Rabattement des dossiers de la deuxième rangée de sièges
Tirez sur le levier de déverrouillage
des dossiers, puis rabattez les dos-
siers.
Pour relever les dossiers de la
deuxième rangée de sièges à leur
position d’origine, soulevez-les
jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent.
3ÉTAPE
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