2010 Lexus GX460 Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Conseils d’utilisation
Le système sera actif lorsque le sélecteur de vitesses est en une position autre que
P, mais pour en optimiser le rendement, il vaut mieux qu’il soit en position 2 ou 1 du
mode S.
■Si la manette de commande quatre roues motrices est en position H4
Le système ne fonctionne pas.
■Lorsque le dispositif de commande d’assi stance en descente fonctionne en per-
manence
Ceci pourrait entraîner une surchauffe de l’actionneur de frein. Dans ce cas, le dis-
positif de commande d’assistance en descente cessera de fonctionner, un avertis-
seur sonore retentira, le voyant du système DAC s’éteindra après avoir clignoté et
la mention TRAC OFF s’affichera sur l’écran multifonctions. Évitez d’utiliser le sys-
tème tant que son voyant restera allumé et que le message sera affiché. (Vous pou-
vez conduire le véhicule de manière normale pendant ce temps.)
■Sons et vibrations engendrés par le système DAC
●Vous pouvez entendre un bruit proven ant du compartiment moteur lors du
démarrage du moteur ou dès que le véhicule est en mouvement. Ce bruit
n’indique pas une défaillance du système DAC.
●Les situations suivantes peuvent se produire lorsque le système DAC est en
fonction. Aucune d’entre elles n’indique une défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Une fois le véhicule immobilisé, on peut entendre un bruit de moteur.
■Dysfonctionnement du système
●Le voyant DAC ne s’allume pas lorsqu e le contacteur “ENGINE START STOP”
est placé en mode IGNITION ON.
●Le voyant “DAC” ne s’allume pas lors qu’on appuie sur le contacteur “DAC”.
●La lampe témoin de dérapage s’allume.
Dans les cas ci-dessus, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le dispositif de commande d’assistance en descente
Ne comptez pas exclusivement sur le dispositif de commande d’assistance en des-
cente. Cette fonction ne permet pas au vé hicule de dépasser ses capacités. Véri-
fiez toujours attentivement les conditio ns routières et conduisez prudemment.
■Sur les surfaces routières suivantes, il est possible que le système ne fonctionne
pas; ceci pourrait provoquer un accide nt susceptible d’occasionner des blessu-
res graves, voire mortelles
●Les surfaces glissantes, telles que les routes mouillées ou boueuses
●Les surfaces glacées
●Les routes non pavées
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
Systèmes d’assistance à la conduite
Pour améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les systèmes
suivants s’activent automatiquement en réponse aux différentes situations
de conduite. Soyez cependant conscient qu’il s’agit de systèmes complé-
mentaires et qu’il ne faut pas s’y fier aveuglément lorsqu’on conduit le véhi-
cule.
■ABS (freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou d’un
freinage sur une chaussée glissante
■ABS multiterrains (freins antiblocage) (véhicules dotés d’un sys-
tème de sélection multiterrains)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou d’un
freinage sur une chaussée glissante, ou en conditions hors route (par
exemple sur des routes accidentées, dans le sable ou la boue)
L’ABS multiterrains fonctionne en co njonction avec le système de sélec-
tion multiterrains
■ Assistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation de freinage d’urgence
■VSC (dispositif de contrôle du dérapage)
Aide le conducteur à contrôler le déra page lors d’un coup de volant sou-
dain ou lors d’un virage sur une chaussée glissante
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■TRAC (Régulateur de traction) pour le mode H4
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues motrices
lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante
■TRAC actif (Régulateur de traction) pour le mode L4*
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des quatre roues
lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante ou en
conditions hors route
■Dispositif d’assistance pour démarrage en pente
Aide à empêcher le véhicule de reculer lorsqu’on démarre sur un plan
incliné ou dans une côte glissante
■KDSS (Système de suspension dynamique à énergie cinétique)
Le système KDSS aide à améliorer le confort de conduite et la tenue de
route en utilisant un système à commande hydraulique pour contrôler la
réaction des barres stabilisatrices de la suspension en réponse à la surface
de la route et aux conditions de conduite en virage et de conduite hors
route
■ PCS (Système de sécurité préventive) (si le véhicule en est doté)
→ P. 3 3 8
*: Cette fonction n’est opérationnelle que sur les véhicules dotés d’un sys-
tème de sélection mult iterrains, lorsque le sélecteur est activé
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
Lorsque les systèmes VSC/TRAC, TRAC actif et le dispositif d’assis-
tance pour démarrage en pente sont en fonction
Si le véhicule risque de déraper ou
de rouler vers l’arrière lors d’un
démarrage sur un plan incliné, ou
si l’une des roues motrices patine,
la lampe témoin de dérapage cli-
gnote pour signaler que les systè-
mes VSC/TRAC ou TRAC actif et
le dispositif d’assistance pour
démarrage en pente ont été acti-
vés.
Lorsque le système VSC est en
fonction, un avertisseur sonore
retentit de manière intermittente.
Les feux d’arrêt et le feu d’arrêt
surélevé s’allument lorsque le dis-
positif d’assistance pour démar-
rage en pente est en fonction.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
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Désactivation des systèmes TRAC ou TRAC actif/VSCSi le véhicule est bloq ué dans la neige fraîche ou la boue, les systèmes
TRAC ou TRAC actif/VSC peuvent réduire la puissance transmise du
moteur aux roues. Vous devrez pe ut-être désactiver ce système pour
dégager le véhicule en le faisant bouger d’avant en arrière.
■ Désactivation du système TRAC ou TRAC actif uniquement
Pour désactiver le système TRAC
ou TRAC actif, appuyez briève-
ment sur la touche et relâchez-la.
La mention TRAC OFF s’affichera
sur l’écran multifonctions.
Appuyez de nouveau sur la touche
pour réactiver le système.
■Désactivation des systèmes TRAC ou TRAC actif et VSC
Pour désactiver les systèmes
TRAC ou TRAC actif et VSC,
maintenez la touche enfoncée
pendant plus de 3 secondes alors
que le véhicule est immobilisé.
La lampe témoin VSC OFF s’allu-
mera et la mention TRAC OFF
s’affichera sur l’écran multifonc-
tions.
Appuyez de nouveau sur la touche
pour réactiver le système.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Conditions de fonctionnement du disp ositif d’assistance pour démarrage en
pente
●Le sélecteur de vitesses est en position D ou S.
●La pédale de frein n’est pas enfoncée.
■Sons et vibrations engendré s par l’assistance au freinage, le dispositif d’assis-
tance pour démarrage en pente et les systèmes ABS/ABS multiterrains, VSC et
TRAC/TRAC actif
●Vous pouvez entendre un bruit proven ant du compartiment moteur lors du
démarrage du moteur ou dès que le véhicule est en mouvement. Ce bruit
n’indique pas une défaillance de l’un des systèmes.
●Les situations suivantes peuvent se produire lorsque les systèmes énumérés ci-
dessus sont en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Une fois le véhicule immobilisé, on peut entendre un bruit de moteur.
• Une fois l’ABS/ABS multiterrains activé, la pédale de frein peut générer de
légères impulsions.
• Une fois l’ABS/ABS multiterrains activé, il se peut que la pédale de frein s’abaisse un peu.
■Réactivation des systèmes TRAC ou TRAC actif/VSC après avoir coupé le
moteur
Si vous désactivez le moteur après av oir désactivé les systèmes TRAC ou TRAC
actif/VSC, ces derniers se réactiveront automatiquement.
■Réactivation du système TRAC ou TRAC actif liée à la vitesse du véhicule
Lorsque seul le système TRAC/TRAC actif est désactivé, il se réactivera si la
vitesse du véhicule augmente. Cependan t, si les systèmes TRAC/TRAC actif et
VSC sont tous deux désactivés, ils ne se réactiveront pas, même si la vitesse du
véhicule augmente.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■Lorsque le système de freinage fonctionne en permanence
L’actionneur de frein pourrait surchauffer. Dans ce cas, le système TRAC ou TRAC
actif et le dispositif d’assistance pour démarrage en pente cesseront de fonctionner,
un avertisseur sonore retentira et la me ntion TRAC OFF s’affichera sur l’écran mul-
tifonctions. Évitez d’utiliser le système tant que le message sera affiché. (Vous pou-
vez cependant continuer de conduire normalement sans problème.)
■Si la lampe témoin de dérapage s’allume...
Ceci pourrait signifier une défaillance à l’intérieur du système VSC, TRAC/TRAC
actif ou du dispositif d’assistance pour démarrage en pente. Adressez-vous à votre
concessionnaire Lexus.
ATTENTION
■L’ABS/ABS multiterrains ne fo nctionne pas efficacement si
●Des pneus avec une faible adhérence sont utilisés (tels que des pneus très usés
sur une chaussée enneigée).
●Le véhicule roule à vitesse élevée sur une route mouillée ou glissante et il fait de
l’aquaplanage.
■La distance de freinage sera plus élev ée qu’à l’habitude si le système ABS/ABS
multiterrains est activé
L’ABS/ABS multiterrains n’est pas conçu pour réduire la distance de freinage du
véhicule. Conservez toujours une distance sécuritaire entre votre véhicule et celui
qui vous précède dans les cas suivants:
●Si vous conduisez sur une chaussée en ma uvais état, recouverte de graviers ou
de neige
●Si vous conduisez avec des chaînes
●Si vous roulez sur des dos d’âne
●Si vous conduisez sur une route où il y a des nids-de-poule ou à surface inégale
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