2010 Lexus GX460 Manuel du propriétaire (in French)

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1-7. Informations sur la sécurité
GX460_D (OM60F29D)
ATTENTION
■Pendant la conduite
●Ne réglez pas la position du siège du conducteur.
Cette action pourrait entraîner la perte de contrôle du véhicule.
●Ne placez pas de coussin entre le conducteur ou le passager et le dossier du
siège.
Un coussin pourrait nuire au maintien de la posture adéquate et réduire l’effica-
cité de la ceinture de sécuri té et de l’appui-tête, ce qui pourrait accroître le risque
de blessures graves, voire mortelles, au conducteur ou au passager.
●Ne placez aucun objet sous les sièges avant.
Ces objets pourraient se coincer dans les rainures du siège et l’empêcher de se
verrouiller. Cela pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles. Le mécanisme de réglage pourrait aussi être
endommagé.
■Réglage de la position du siège
●Lorsque vous réglez la position du siège, veillez à ce que le mouvement du siège
ne blesse pas les autres passagers.
●Ne placez pas vos mains sous le siège ou près de pièces en mouvement afin
d’éviter les blessures.
Les doigts et les mains peuvent se coincer dans le mécanisme du siège.
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1-7. Informations sur la sécurité
Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D)
Coussins gonflables SRS
Les coussins gonflables SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains
types d’impacts violents pouvant blesse r gravement les passagers. Ils fonc-
tionnent en conjonction avec les ceintures de sécurité afin de réduire les
risques de blessures graves, voire mortelles.
Coussins gonflables avant SRS
Coussin gonflable SRS du co nducteur/du passager avant
Peut aider à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du pas-
sager avant contre les impacts avec des composants intérieurs.
Coussins gonflables SRS de protection des genoux
Peuvent aider à protéger le co nducteur et le passager avant.
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1-7. Informations sur la sécurité
GX460_D (OM60F29D)
Coussins gonflables SRS latéraux et coussins gonflables en rideauCoussins gonflables SRS latéraux avant
Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges avant.
Coussins gonflables SRS latéraux arrière (si le véhicule en est doté)
Peuvent aider à protéger le tors e des occupants des sièges exté-
rieurs de la deuxième rangée.
Coussins gonflables SRS en rideau
Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des
sièges extérieurs.
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1-7. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D)
Composants du système de coussins gonflables SRSSystème de détection d’occu-
pation du siège (ECU et cap-
teurs)
Coussins de protection des
genoux
Coussin gonflable en rideau
Coussin gonflable du passager
avant
Lampes témoins “AIR BAG
ON” et “AIR BAG OFF”
Capteur des coussins gonfla-
bles latéraux et en rideau
Coussin gonflable latéral avant
Lampes témoin SRS et “RSCA
OFF”
Capteur de coussin gonflable
en rideau et latéral arrière (si le
véhicule en est doté) Coussin gonflable latéral
arrière (sièges extérieurs de la
deuxième rangée) (si le véhi-
cule en est doté)
Coussin gonflable du conduc-
teur
Contacteur de boucle de cein-
ture de sécurité du conducteur
Capteur de plancher
Contacteur “RSCA OFF”
Module de capteur de coussin
gonflable
Capteur de coussins gonfla-
bles avant
Contacteur de boucle de cein-
ture de sécurité du passager
avant
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1-7. Informations sur la sécurité
GX460_D (OM60F29D)Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS
dont la conception s’appuie sur le
s normes de sécurité des véhicules à
moteur américains (FMVSS208). Le système de coussins gonflables
contrôle la puissance de déploi ement des coussins du conducteur et du
passager avant. Le système du cond ucteur est constitué du contacteur
de boucle de ceinture de sécurité, etc. Le système du passager avant est
constitué du capteur de classification de l’occupant du siège du passager
avant, etc.
Les composants principaux du sys tème de coussins gonflables SRS sont
illustrés ci-dessus. Le système de co ussins gonflables SRS est contrôlé
par le module de capteur de coussin gonflable. Le module de capteur de
coussin gonflable est cons titué d’un capteur de sûreté et d’un capteur
principal.
Lors de certains types de collision frontale ou latérale violente, le système
de coussins gonflables SRS déclen che les gonfleurs des coussins. Une
réaction chimique se produit dans les gonfleurs et les coussins gonflables
se remplissent rapidement d’un gaz non toxique pour empêcher tout
mouvement des occupants.
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1-7. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D)
■Si les coussins gonflables SRS se déploient (se gonflent)
●Le contact avec un coussin gonflable SRS qui se déploie (se gonfle) peut causer
des ecchymoses ou de légères brûlures.
●Un bruit fort se fera entendre et une poudre blanche jaillira.
●Des parties du module de coussin gonf lable (moyeu de volant, couvercle de
coussin gonflable le gonfleur), les sièges avant, des parties des montants avant,
centraux et arrière, ainsi que le longeron du toit pourraient devenir chauds pen-
dant plusieurs minutes. Les coussins gonflables pourraient eux-mêmes être
chauds.
●Le pare-brise pourrait se fissurer.
●Aux abonnés de Safety Connect: si les co ussins gonflables SRS se déploient, ou
en cas de collision violente à l’arrière du véhicule, le système est conçu de sorte
à envoyer un appel d’urgence au centre d’assistance pour l’aviser de la position
du véhicule (sans que vous ayez à appu yer sur la touche “SOS”); un préposé
parlera aux occupants afin de vérifier le niveau d’urgence et d’assistance requis.
Si les occupants ne sont pas en mesure de communiquer, le préposé considé-
rera automatiquement l’appel comme étant une urgence et il participera à
l’envoi des services d’urgence requis. ( →P. 5 8 0 )
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1-7. Informations sur la sécurité
GX460_D (OM60F29D)
■Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (à l’avant)
●Le coussin gonflable SRS avant se déploie lors d’un impact qui dépasse le
niveau de seuil prédéfini (le niveau de force correspondant à une collision fron-
tale contre une paroi fixe et indéformable, à 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considérablement quand le véhicule heurte
un obstacle, comme un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peut se déplacer ou se
déformer sous l’effet de l’impact, ou lors d’une collision où l’avant du véhicule
“passe” sous un obstacle (par exemple, sous le plateau d’un camion).
●Il se peut que, dans certaines collisions où la décélération avant du véhicule est
très proche du seuil prédéfini, les coussins gonflables SRS avant et les dispositifs
de tension des ceintures de sécurité ne s’activent pas ensemble.
●Le coussin gonflable SRS du passager avan t ne se déploie pas si le siège du pas-
sager avant n’est pas occupé. Cependant, même si aucun passager n’occupe ce
siège, le coussin gonflable SRS du pa ssager avant pourrait quand même se
déployer si l’on y dépose des bagages ou si la ceinture de sécurité est bouclée.
( → P. 1 4 0 )
■Conditions de déploiement du coussin gonflable SRS (coussins gonflables SRS
latéraux et coussins go nflables en rideau)
Les coussins gonflables SRS latéraux et en rideau se déploient lors d’un impact qui
dépasse le niveau de seuil prédéfini (le niveau de force correspondant à la force
d’impact produite par un vé hicule de 3307 lb. [1500 kg] entrant en collision avec
l’habitacle d’un véhicule arrivant d’une direction perpendiculaire à lui, à une vitesse
de 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
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1-7. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GX460_D (OM60F29D)
■Conditions de déploiement (de gonflage) des coussins gonflables SRS dans un
cas autre qu’une collision
Les coussins gonflables SRS avant peuvent aussi se déployer en cas de choc violent
sur le soubassement du véhicule. Le sché ma illustre quelques exemples d’obsta-
cles.
Les coussins gonflables SRS en rideau peuv ent aussi se déployer dans les cas illus-
trés ci-contre.
●Heurter une bordure, un trottoir ou une
surface solide
●Passer au-dessus d’un trou profond ou y
tomber
●Subir une réception brutale ou une chute
●L’angle de renversement du véhicule est
marginal.
●Le véhicule dérape et heurte une bordure
de trottoir.
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