2010 Lexus GX460 Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Conduite en mode de vitesse de croisière sélectionnée
Accélérez ou ralentissez à la
vitesse désirée, puis abaissez le
levier pour la sélectionner.
Le voyant “SET” s’allume.
■ Modification de la vitesse de croisière
Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Retenez le levier jusqu’à l’affi-
chage de la vitesse désirée.
Vous pouvez régler la vitesse de
façon plus précise en déplaçant
le levier vers le haut et vers le
bas, puis en le relâchant.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Annulation et restauration de la régulation à vitesse constante
Si vous tirez le levier vers
vous, vous annulez la régula-
tion à vitesse constante.
Le réglage de vitesse est aussi
annulé si l’on appuie sur la
pédale de frein.
Si vous poussez le levier vers
le haut, vous réactivez la
régulation à vitesse cons-
tante.
■ Modification de la distance de véhicule à véhicule
Chaque fois que vous appuyez
sur la touche, la distance de
véhicule à véhicule est modifiée
comme suit:
Longue
Moyenne
Courte
La distance de véhicule à véhi-
cule est automatiquement
réglée en mode longue lorsque
le contacteur “ENGINE START
STOP” est placé en mode
IGNITION ON.
Si un véhicule vous précède, le
repère de ce véhicule sera aussi
affiché.
Repère du véhicule à l’avant
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
Conduite en mode de régulation de vitesse en fonction de la distance
de véhicule à véhicule
Ce mode utilise un capteur pour détecter la présence d’un véhicule qui
vous précède de moins de 400 ft. (1 20 m) environ, et pour en évaluer la
distance à votre véhicule.
Prenez note que le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule
se désactivera si vous descendez une longue pente.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)Exemple de conduite en mode de régulation à vitesse constante
Lorsqu’il n’y a pas de véhicule à l’avant
Le véhicule roule à la vitesse sélectionnée par le conducteur. On peut égale-
ment sélectionner la distance de vé
hicule à véhicule en utilisant la com-
mande de distance de véhicule à véhicule.
Exemple de décélération de la vitesse de croisière
Lorsque le véhicule nous précédan t roule à une vitesse inférieure à
celle sélectionnée
Lorsque le système détecte un véhicule roulant devant vous dans votre voie,
il fait automatiquement décélérer votre véhicule. Si une diminution plus
importante de vitesse est requise, le système utilise les freins. Un signal
sonore vous avertit lorsque le système ne peut pas décélérer suffisamment
pour empêcher votre véhicule de se rapprocher trop de celui qui vous pré-
cède.
Exemple de régulation de la vitesse en mode suivi du véhicule
Lorsqu’on suit un véhicu le roulant à une vitesse inférieure à celle sélec-
tionnée
Tout en s’ajustant aux variations de la vitesse du véhicule à l’avant pour main-
tenir la distance de véhicule à véhicule sélectionnée, le système conserve la
vitesse de croisière.
Exemple d’accélération
Lorsqu’il n’y a plus de véhicule vo us précédant dans la même voie et
roulant à une vitesse inférieure à celle sélectionnée
Lorsque le véhicule vous précédant effectue un changement de voie, le sys-
tème accélère progressivement jusqu’à la vitesse sélectionnée. Il revient
ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
Avertisseur d’approche
Lorsque votre véhicule est trop près d’un véhicule qui le précède et que
le régulateur de vitesse n’est pas en mesure de décélérer automatique-
ment à une vitesse suffisante, l’afficha ge clignote et l’avertisseur sonore
retentit pour avertir le conducteur. Ceci pourrait se produire si un autre
conducteur vous coupe la route pendan t que vous suivez un autre véhi-
cule. Freinez pour vous assurer de maintenir une distance suffisante de
véhicule à véhicule.
■Le régulateur de vitesse dynamique à radar peut être utilisé lorsque
●Le sélecteur de vitesses est en position D. (recommandé)
On peut également utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar si le
sélecteur de vitesses est en position 4, 5, ou 6 du mode S.
●La vitesse du véhicule est supérieure à 30 mph (50 km/h) environ.
■Changement de modes
Si vous avez utilisé le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule,
vous ne pouvez pas faire passer le système au mode de régulation à vitesse cons-
tante. De même, si vous avez utilisé le mode de régulation à vitesse constante, vous
ne pouvez pas faire passer le système au mode de commande de la distance de
véhicule à véhicule. Désactivez le système en appuyant sur la touche “ON-OFF”,
puis réactivez-le.
■Accélération
On peut accélérer de façon normale. Cependant, en mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule, la vitess e de votre véhicule peut diminuer en deçà
de la vitesse de croisière sélectionnée pour conserver l’écart avec le véhicule qui
vous précède.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Désactivation automatique de la commande de distance de véhicule à véhicule
Dans les cas suivants, la commande de distan ce de véhicule à véhicule se désactive
automatiquement:
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d’environ 25 mph (40 km/h).
●Le système VSC est activé.
●Le capteur ne peut pas fonctionner normalement parce qu’il est recouvert
d’une manière quelconque.
●Les essuie-glaces avant fonctionnent à vitesse élevée.
●Le mode de conduite est réglé au mode de démarrage en seconde.
●Par mauvais temps, la fonction de détection devient très instable.
●Le mode multiterrains est sélectionné en position autre que OFF.
●Si le régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et que l’opération de
verrouillage/déverrouillage du différentiel central n’est pas terminée en moins
de cinq secondes.
Si la commande de distance de véhicule à véhicule est désactivée automatique-
ment pour toute autre raison, il se peut que le système soit défectueux. Adressez-
vous à votre concessionnaire Lexus.
■Annulation automatique de la régulation à vitesse constante
Le régulateur de vitesse se dé sactivera dans les cas suivants:
●La vitesse réelle du véhicule est d’environ 10 mph (16 km/h) inférieure à la
vitesse sélectionnée du véhicule.
À ce moment-là, la vitesse présélectionnée n’est pas conservée.
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d’environ 25 mph (40 km/h).
●Le système VSC est activé.
●Si le régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et que l’opération de
verrouillage/déverrouillage du différentiel central n’est pas terminée en moins
de cinq secondes.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Réglages de la distance de véhicule à véhicule
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Prenez note que les distan-
ces affichées correspondent à une vitesse de 50 mph (80 km/h). La distance de
véhicule à véhicule augmente ou diminue en fonction de la vitesse du véhicule.
■Capteur radar et protection de calandre
Gardez toujours propres le capteur et la protection de calandre pour vous assurer
que la commande de distance de véhicule à véhicule fonctionne correctement.
(Certains obstacles, notamment la neige, la glace ou les objets de plastique ne peu-
vent pas être détectés par le capteur.)
Le régulateur de vitesse dynamique à radar se désactive en cas de détection d’un
obstacle.
■Témoins et messages du régulateur de vitesse dynamique à radar
Les témoins et les messages servent à indiquer une défaillance du système ou à
informer le conducteur de la nécess ité d’adopter une conduite prudente.
( → P. 6 9 8 )
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 160 ft. (50 m)
MoyenneEnviron 130 ft. (40 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)
Protection de calandre
Capteur radar
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Avertisseur d’approche
Dans les circonstances suivantes, il se peut que les avertissements ne surviennent
pas:
●Si la vitesse du véhicule qui vous précède correspond à celle de votre véhicule
ou la surpasse
●Si le véhicule qui vous précède roule à une vitesse extrêmement basse
●Tout de suite après avoir sélect ionné la vitesse de croisière
●Si l’on appuie sur la pédale d’accélérate ur, puis qu’on la relâche tout de suite
après
■Homologation
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis.
FCC ID: HYQDNMWR004
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est sou-
mise aux deux conditions su ivantes: (1) Cet équipement ne doit pas provoquer
d’interférences nuisibles et (2) il doit être en mesure d’absorber toutes les interfé-
rences, même celles pouvant occasio nner un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée expressément par la partie responsable de
l’application de la réglementation pourrait rendre illégale l’utilisation de l’équipe-
ment.
Information relative à l’exposition aux radiations des fréquences radioélectriques:
Cet équipement se conforme aux limites d’exposition aux radiations établies par la
FCC pour les équipements autonomes.
Lorsque vous installez ou utilisez cet équipement, il doit y avoir une distance mini-
male de 20 cm entre l’antenne et votre corps.
Ce transmetteur ne doit pas être utilisé ou placé à proximité d’une autre antenne ou
émetteur.
Pour les véhicules commercialisés au Canada
L’utilisation de ce dispositif est autori sée seulement aux deux conditions suivantes:
(1) il ne doit pas produire de brouillage et (2) l’utilisateur du dispositif doit être prêt à
accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est suscepti-
ble de compromettre le fonc tionnement du dispositif.
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