2010 Lexus GX460 sport mode

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Lorsque vous abaissez le véhicule
Pour éviter que le véhicule ne se soulève alors que les occupants en sortent, la
commande d’abaissement s’activera pendan t quelques instants une fois que le
moteur aura été coupé.
■Avertissement relatif à la suspension pneumatique de contrôle de hauteur
arrière
●Si la suspension pneumatique de contrôle de hauteur arrière est défectueuse, le
mode N est sélectionné automatiquement. Cependant, il se peut que le sys-
tème ne passe pas au mode N selon l’endroit de la panne.
●Le message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonctions et la suspension
pneumatique de contrôle de hauteur arrière ne peut pas être activée tant que la
défaillance n’a pas été corrigée.
Coupez le moteur et redémarrez-le. Si le message d’avertissement s’efface, le
système fonctionne normalement. Si le message d’avertissement est toujours
affiché, faites vérifier votre véhicule dès que possible par votre concessionnaire
Lexus.
ATTENTION
■La suspension pneumatique de contrôle de hauteur arrière doit être désactivée
lorsque
Dans les circonstances suivan tes, la fonction de correction d’assiette automatique
pourrait faire changer la hauteur du véhicule et provoquer un accident:
●Pour monter le véhicule sur un cric, inst aller des chaînes sur les pneus ou attacher
des chaînes ou des câbles au véhicule pour le transporter sur une prolonge
(désactiver la suspension pneumatique de contrôle de hauteur arrière et arrêter
le moteur.)
●Lorsque le véhicule doit être remorqué ou lorsque vous détachez une remorque
(régler la hauteur du véhicule en mode N et désactiver la suspension pneumati-
que de contrôle de hauteur arrière.)
●Quand le véhicule est embourbé (désactivez la suspension pneumatique de con-
trôle de hauteur arrière.)
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
ATTENTION
■Sélection du mode de hauteur correct
Veuillez observer les précautions suivantes.
Les négliger pourrait endommager certaines parties du véhicule, et avoir des con-
séquences dangereuses sur la tenue de route, pouvant entraîner un accident grave,
voire mortel.
●Avant d’abaisser la hauteur du véhicule, assurez-vous que personne ne se trouve
en dessous.
●Il faut utiliser le mode HI pendant la conduite hors route.
Étant donné que le centre de gravité du véhicule est plus haut en mode surélevé,
le véhicule peut perdre sa stabilité lors d’un virage serré.
●Ne pas sélectionner le mode HI pendant le transport de charges sur la galerie.
Cela pourrait entraîner une perte de la maîtrise ou le capotage du véhicule.
NOTE
■Soyez prudent dans les endroits où la hauteur est limitée
Le véhicule s’élèvera si l’on sélectionne un mode plus élevé ou s’il est déchargé.
Cela risque d’endommager le véhicule.
■Ne pas sélectionner le mode LO en conduisant sur des routes cahoteuses
Si le soubassement du véhicule touchait une surface de route cahoteuse, cela pour-
rait endommager le véhicule.
■Modification de la hauteur du véhicule
Ne changez pas fréquemment la hauteur du véhicule.
Le compresseur pourrait surchauffer et s’arrêter.
■Lorsque vous roulez sur des routes très inégales et couvertes de roches
Parfois, il n’y aura pas de réglage de la hauteur parce que le système estime qu’il
s’agit de conduite sur route inégale.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
GX460_D (OM60F29D)
AVS (Système de suspension variable adaptative)∗
∗: Si le véhicule en est doté
■Mode de conduite
●Le mode convient aux véhicules lourdement chargés ou à la conduite sur
des routes non pavées.
●Si la manette de commande quatre roues motrices est en position L4, l’effet
d’amortissement adapté à la conduite hors route sera généré, quelle que soit la
position du commutateur AVS.
Le système AVS commande la suspension en fonction des conditions de
conduite. La sélection du meilleur mo de garantit une conduite confortable
et stable.
Mode Sport
Pour la conduite sur les routes
de montagne en lacets ou la
conduite à vitesse élevée
Mode Normal
Pour la conduite normale
Mode Confort
Pour la conduite sur des routes
cahoteuses
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6-2. Personnalisation
GX460_D (OM60F29D)
Éclairage
(
→P. 511)
Fonctionne-
ment après
avoir placé le
contacteur
“ENGINE
START STOP”
en mode
OFF
*4
ActivéDésactivé–––O
Fonctionne-
ment lorsque
les portières
sont déver-
rouillées à l’aide
du système
d’accès intelli-
gent avec
démarrage par
bouton-pous-
soir ou de la
télécom-
mande
*4
ActivéDésactivé–––O
Fonctionne-
ment lorsque
vous appro-
chez du véhi-
cule et que vous
transportez la
clé à puce sur
vous
*4
ActivéDésactivé–––O
ÉlémentFonctionRéglage
par défautRéglage
personnalisé
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