2019 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

VA R O VA N I E
Nikdy nepoužívajte kompresor s tlakom
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použitie kompresora na tlak vyšší
ako 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nebezpečné. Keď plniaci tlak
presiahne hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi), bude zo zadnej
časti kompresora vypustený horúci
vzduch, ktorý by vás mohol popáliť.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku v
pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodi ča.
•Nepoužívajte kompresor dlhšie ako
10 minút. Dlhodobé použitie
kompresora môže spôsobi ť jeho
poškodenie.
•Ak sa pneumatika nenafukuje,
pravdepodobne sa nedá opravi ť. Ak
po čas hustenia nedosiahne
pneumatika predpísaný tlak do 10
minút, miera jej poškodenia je
pravdepodobne príliš vysoká. Ak
nastane taká situácia, nie je možné
použi ť opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporú čame
obráti ť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvo ľnite skrutkový
uzáver na kompresore a nejaký
vzduch vypustite.
16. Hneď ako bude pneumatika nahustená na správny tlak, vypnite kompresor
a odpojte hadicu kompresora od
ventilčeka pneumatiky.
17. Nasaďte čiapočku ventilčeka na
pneumatiku.
18. Uložte opravnú súpravu pneumatiky pre stav núdze do batožinového
priestoru a pokračujte v jazde.
UPOZORNENIE
Opatrne zájdite do kvalifikovaného
servisu, odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda a udržujte rýchlosť vozidla
pod 80 km/h.
 Ak by ste jazdili rýchlosťou 80 km/h
alebo vyššou, mohlo by vozidlo začať
vibrovať.
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách (strana 7-46).
19. Po 10 minútach jazdy alebo po
prejdení vzdialenosti 5 km skontrolujte
tlak v pneumatike tlakomerom, ktorý
je súčasťou kompresora. Ak tlak
v pneumatike klesol pod správnu
hodnotu, dohustite pneumatiku
na správny tlak postupom uvedeným
od kroku 14.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

UPOZORNENIE
Ak tlak v pneumatike klesne pod 130
kPa, nie je možné opravu uskutočniť
pomocou opravnej súpravy.
Odstavte vozidlo na rovnom povrchu
mimo dosahu verejnej komunikácie a
kontaktujte odborný servis,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
 Ak zostáva tlak v pneumatikách
nízky aj po opakovaní krokov 13 až
20, zaparkujte s vozidlom na rovnom
povrchu mimo premávky a obráťte
sa na kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis Mazda.
POZNÁMKA
Ak kontrolujete tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je sú čas ťou
kompresora, ubezpe čte sa, č i je spínač
kompresora vypnutý.
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokončená, keď tlak v pneumatike
neklesá. Jazdite opatrne do
najbližšieho odborného servisu,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Spoločnosť Mazda odporúča vymeniť
túto pneumatiku za novú. Ak je
potrebné pneumatiku opraviť a znovu
použiť, poraďte sa v kvalifikovanom
servise, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
Po výmene pneumatiky odlepte
nálepku s obmedzením rýchlosti.
UPOZORNENIE
V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
opravnej súpravy pneumatiky pre
stav núdze, firma Mazda odporúča,
aby bola vymenená za novú čo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opraviť a znovu použiť,
poraďte sa v kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
 Pneumatiku je možné opätovne
použiť iba vtedy, ak z nej bol
odstránený všetok tesniaci tmel a ak
bola dôkladne skontrolovaná. Avšak
ventilček pneumatiky nahraďte
novým.
Kontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu súpravy na núdzovú opravu
pneumatiky vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použiteľnosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má ur čenú dobu trvanlivosti.
Skontrolujte lehotu použite ľnosti
vyzna čenú na štítku f ľaše a ak už vypršala,
tmel nepoužívajte. Tesniaci tmel si
nechajte v autorizovanom servise
spolo čnosti Mazda vymeni ť skôr, než
uplynie jeho lehota použite ľnosti.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Výmena pneumatiky
s defektom (za náhradné koleso)
POZNÁMKA
Ak počas jazdy nastane niektorá
z nasledujúcich situác ií, môže to znamenať
defekt pneumatiky.
•Riadenie je ťažšie ako obvykle.
•Vozidlo za čne nadmerne vibrovať .
•Vozidlo ťahá do jedného smeru.
Ak zistíte, že došlo k poškodeniu
pneumatiky, pomaly zájdite na rovnú
plochu mimo cestnej premávky a
vykonajte jej výmenu.
Zastavenie uprostred premávky alebo na
okraji rušnej cesty je nebezpečné.
VAROVANIE
Dodržujte dôsledne pokyny na výmenu
kolesa:
Výmena kolesa môže byť nebezpečná, ak
sa nevykonáva správne. Vozidlo môže
skĺznuť zo zdviháka a môže niekoho vážne
zraniť.
Nikto nesmie klásť žiad nu časť svojho tela
pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovoľte, aby niekto zostal sedieť
vo vozidle podopretom zdvihákom:
Je nebezpečné, keď niekto zostane vo
vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobiť skĺznutie
vozidla zo zdviháka, čo by mohlo viesť
k závažnému poraneniu.
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
1. Zaparkujte na tvrdej, rovnej ploche
mimo cestnej premávky a pevne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zaraďte
spiatočku (R) alebo jednotku (1) a
vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili z
vozidla a zaistite, aby sa zdržovali v
dostatočnej vzdialenosti od vozidla i
prevádzky.
5. Vyberte zdvihák, náradie a náhradné
koleso (strana 7-14).
6. Zablokujte koleso, ktoré leží uhlopriečne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zaisťovaní kolesa
umiestnite klin pre d aj za koleso.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kame ň
alebo kus dreva dostato čne ve ľký, aby
udržal pneumatiku na mieste.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Demontáž kolesa s poškodenou
pneumatikou
VAROVANIE
Pri dvíhaní vozidla vždy presuňte radiacu
páku do polohy 1. alebo R (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo presuňte
páku voliča do polohy P (vozidlá
s automatickou prevodovkou), zatiahnite
parkovaciu brzdu a podložte klinmi koleso,
ktoré je krížom naproti k zdviháku:
Výmena poškodenej pneumatiky bez
použitia klinov je nebezpečná, pretože
vozidlo by sa mohlo dať do pohybu
a spadnúť zo zdviháka, aj keď je radiaca
páka v polohe 1. alebo R, poprípade páka
voliča v polohe P, čo by mohlo mať za
následok nehodu.
1. Ak je vaše vozidlo vybavenéoceľovými kolesami, musíte vypáčiť
stredový kryt skoseným koncom
rukoväti zdviháka.

UPOZORNENIE
Na odstránenie stredového krytu
použite rukoväť zdviháka. Pokiaľ by ste
sa ho snažili zložiť rukami, mohlo by
dôjsť k zraneniu. Navyše, použitie iného
nástroja než rukoväti zdviháka môže
spôsobiť poškodenie disku alebo
stredového krytu.
2. Otáčaním kľúča na matice kolies uvoľnite všetky matice o jednu otáčku
proti smeru hodinových ručičiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.

3. Položte zdvihák na zem.
4. Otáčajte skrutkou zdviháka v smerenaznačenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.

Hlava zdviháka
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

5. Zdvihák umiestnite pod oporný bod,ktorý je najbližší k vymieňanej
pneumatike, hlava zdviháka musí byť
priamo pod oporným bodom.

Oporný bod
6. Pokračujte v zdvíhaní hlavy zdvihákaotáčaním skrutky rukou, kým hlava
zdviháka nezapadne do oporného
miesta.

Podložné kliny
Oporný bod
VA R O VA N I E
Používajte iba predné a zadné oporné
body odporúčané v tomto návode:
Snaha o umiestnenie zdviháka na iné
miesto ako pod oporné body stanovené v
tomto návode môže byť nebezpečná.
Vozidlo by mohlo skĺznuť zo zdviháka a
niekoho ťažko zraniť alebo dokonca
usmrtiť. Preto pre dvíhanie vozidla
používajte iba predné alebo zadné oporné
body odporúčané v tomto návode.
Nezdvíhajte vozidlo na inom mieste než
v určených oporných bodoch a
neklaďte žiadne predmety na zdvihák
alebo pod neho:
Zdvíhanie vozidla na inom mieste než
na určenom opornom bode alebo
kladenie predmetov na zdvihák či pod
zdvihák je nebezpečné, pretože by to
mohlo spôsobiť defo rmáciu karosérie
alebo by vozidlo mohlo skĺznuť zo
zdviháka a mohlo by dôjsť k nehode.
Používajte iba zdvihák dodávaný s
vašim vozidlom Mazda:
Použitie zdviháka, ktorý nie je určený
pre vaše vozidlo Mazda, je nebezpečné.
Vozidlo môže skĺznuť zo zdviháka a
môže niekoho vážne zraniť.
Pod zdvihák nikdy nedávajte žiadne
predmety:
Zdvíhanie vozidla zdvihákom
podloženým iným predmetom je
nebezpečné. Zdvihák by mohol skĺznuť
a niekto by mohol byť zranený buď
zdvihákom, alebo pa dajúcim vozidlom.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-27
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
Keď dvíhate hlavu zd viháka do polohy
pre podoprenie a vyrovnávate drážku
v hlave zdviháka s ko ľajnicou na
karosérii vozidla, horná hrana hlavy
zdviháka sa dostane do kontaktu
s podvozkom vozidla bez toho, aby sa
ko ľajnica dotkla dna drážky.
7. Nasaďte rukoväť zdviháka a upevnite kľúč na kolesá na zdvihák.

8. Otáčajte rukoväťou zdviháka v smere
hodinových ručičiek a zdvihnite
vozidlo tak vysoko, aby ste mohli
nasadiť koleso. Pred demontovaním
matíc z kolesa sa ubezpečte, či je vaše
vozidlo Mazda dobre zaistené vo
svojej polohe a či nemôže skĺznuť zo
zdviháka alebo sa dať do pohybu.

VA R O VA N I E
Nezdvíhajte vozidlo vyššie, než je
nevyhnutné:
Zdvíhanie vozidla vyššie, než je nutné,
je nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť k
destabilizácii vozidla a následne k
nehode.
Neštartujte motor vozidla ani netraste s
vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku:
Štartovanie motora alebo trasenie s
vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku, je nebezpečné, pretože by
mohlo spôsobiť skĺznutie vozidla zo
zdviháka a následne nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku:
Je nebezpečné liezť pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku, pretože by
mohlo dôjsť k usmrteniu alebo
vážnemu zraneniu, pokiaľ by vozidlo
skĺzlo zo zdviháka.
9. Odskrutkujte matice kolies ich otáčaním proti smeru hodinových
ručičiek, potom snímte koleso a
stredový kryt.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-28
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Montáž náhradného kolesa
1. Pomocou handričky odstráňte všetkoblato a nečistoty z dosadacích plôch
kolesa aj náboja, vrátane jeho skrutiek.

VA R O VA N I E
Ubezpečte sa, či sú inštalačné plochy
kolesa, nábojov a matíc kolies čisté,
skôr ako vymeníte pneumatiku:
Bolo by nebezpečné, keby ste pri
výmene alebo zámene kolesa
neodstránili blato a nečistoty z
montážnych plôch kolesa, náboja a
skrutiek náboja. Matice kolies by sa
mohli počas jazdy uvoľniť, koleso by
mohlo odletieť a výsledkom by bola
vážna nehoda.
2. Nasaďte náhradné koleso.
3. Matice kolies nasaďte skosenou hranou smerom ku kolesu; dotiahnite
ich rukou.

VA R O VA N I E
Matice a skrutky kolies neošetrujte
olejom ani mazacím tukom a
nedoťahujte ich nadmerným
doťahovacím momentom:
Je nebezpečné nanášať na matice a
skrutky kolies olej alebo mazací tuk.
Matice kolies by sa mohli počas jazdy
uvoľniť, koleso by mohlo odletieť a
výsledkom by bola vážna nehoda.
Navyše by mohli byť skrutky a matice
poškodené nadmerným dotiahnutím.
4. Otáčajte rukoväťou zdviháka proti smeru hodinových ručičiek a spustite
vozidlo späť na zem.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-29
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

5. Pomocou kľúča na matice koliesdotiahnite matice v poradí uvedenom
na obrázku.

Ak si nie ste istí, či sú matice kolesa
správne dotiahnuté, nechajte ich
skontrolovať kvalifikovanou
opravovňou, odporúčame vám
autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
Doťahovací moment matíc kolies
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
VA R O VA N I E
Matice kolies doťahujte vždy bezpečne
a správne:
Nesprávne alebo nedostatočné
dotiahnutie matice kolesa môže byť
nebezpečné. Môže dôjsť ku kmitaniu
kolesa alebo dokonca k jeho uvoľneniu
počas jazdy. Môže to viesť k strate
kontroly vozidla a k vážnej nehode.
Uistite sa, že ste nainštalovali rovnaké
matice, aké ste demontovali, alebo ich
nahraďte za matice s metrickým
závitom rovnakej konfigurácie:
Pretože je vaše vozidlo Mazda
vybavené maticami kolies s metrickým
závitom, je použitie matíc s iným
závitom nebezpečné. Pri použití iného
typu závitu nie je možné správne
prichytenie kolies a preto môže dôjsť k
ich uvoľneniu alebo skĺznutiu. To by
mohlo zapríčiniť nehodu.
6. Vyberte kliny a uložte náradie a zdvihák späť do vozidla.
7. Pneumatiku s defektom uložte do batožinového priestoru.
8. Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Pozrite Pneumatiky
na strane 9-13.
9. Čo najskôr si nechajte poškodenú pneumatiku opraviť alebo vymeniť.
VA R O VA N I E
Nejazdite s nesprávne nahustenými
pneumatikami:
Jazda s nesprávne nahustenými
pneumatikami je nebezpečná.
Pneumatiky s nesprávnym tlakom môžu
ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a
výsledkom môže byť nehoda. Pri
pravidelných kontrolách tlaku vzduchu v
pneumatikách kontrolujte aj náhradné
koleso.
POZNÁMKA
Zdvihák i náradie uložte bezpe čne tak, aby
pri jazde neklepali.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04