2019 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Zobrazení/ikonaObsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorňující na provoz za vozem při
couvání (RCTA).
Viz také Upozornění na provo
z za vozem při couvání (RCTA)
na straně 4-169.
POZNÁMKA
Nastavení lze zm ěnit, aby se čáry nazna čující promítnutou dráhu vozidla nezobrazovaly.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran ě 9-16.
Jak používat čáry naznačujíc í promítnutou dráhu vozidla
UPOZORNĚNÍ
Při couvání se pří\b vozidla do široka stáčí, když otočíte volantem. Udržujte dostatečnou
vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.
 Detekční rozsah parkovacích snímačů má svá omezení. Například překážky přibližující se
zboku a nízké předměty nemusí být deteko vány. Při jízdě si vždy musíte ověřovat
bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
Podrobnosti najdete v části vě nované indikaci detekce překážek parkovacími snímači a
varovným zvukovým signálům.
Viz Systém parkovacích snímačů na straně 4-301.
POZNÁMKA
•Protože p ři parkování mohou nastat rozdíly mezi obrazem na displeji a skute čnými
podmínkami, jak je nazna čeno níže, musíte si vždy ov ěřit bezpe čnost prostoru za vozidlem
a jeho okolí vlastním zrakem.
•A čkoliv se zadní strana parkovacího místa (nebo garáže) zobrazená na obrazovce m ůže
jevit rovnobě žná se vzdálenostními vodicí č árami, ve skutečnosti rovnobě žné být
nemusí.
•Když parkujete na míst ě, které má oddě lovací čáru pouze na jedné stran ě parkovacího
místa, mohou se odd ělovací čára a č ára vyznač ující šířku vozidla zobrazovat jako
rovnob ěžné, ale ve skute čnosti být rovnob ěžné nemusí.
•Na následujících obrázcích je p říklad parkování vozidla, p ři kterém je volant p ři couvání
nato čen doleva. P ři couvání do parkovacího místa z opa čného sm ěru otá čejte volantem
na opa čnou stranu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-253
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

1. Nacouvejte s vozidlem do parkovacího místa, volant při tom natočte tak, aby vozidlo
vjelo doprostřed parkovacího místa.

(Skutečný stav)
(Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
2. Jakmile vozidlo začne zajíždět do parkovacího místa, zastavte a natočte volant tak, aby
vzdálenost mezi čárami označujíc ími šířku vozidla a stranami parkovacího místa
napravo i nalevo byla přibližně stejná, potom pomalu pokračujte v couvání.
3. Jakmile budou čáry označující šířku vozidla a strany parkovac ího místa napravo i nalevo
rovnoběžné, vyrovnejte kola a pomalu s vozidlem zacouvejte do p arkovacího místa.
Neustále kontrolujte prostor okolo vozidla a pak ho zastavte v nejlepší možné poloze.
(Pokud jsou na parkovacím místě dělicí čáry, zkontrolujte, že č áry vyznačující šířku
vozidla jsou s nimi rovnoběžné.)

(Skutečný stav)
(Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Široký pohled dozadu
Široký pohled dozadu používejte jako pomůcku při kontrole prost oru okolo vozidla, když se
s ním rozjíždíte, když s ním parkujete nebo zastavujete.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-254
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Rozsah záběru zobrazovaného na obrazovce
(Skutečný stav) (Zobrazení na displeji)Cílový objekt
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Popis obrazovky
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí

Zobrazení/ikonaObsah
Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozi‐
dla a vzdálenostní vodicí čáry (červe‐
né/modré)Tyto čáry naznačují přibližnou
šířku vozidla a přibližnou
vzdálenost do bodu, změřenou o d zádě vozidla (od konce ná‐
razníku).
•Červené čáry vyznaču jí body, které jsou ve vzdálenosti při‐
bližně 0,5 m od zad ní hrany nárazníku.
•Modré čáry vyznačují body, které jsou ve vzdálenosti při‐
bližně 0,5 m až 2 m od zadní hrany nárazníku.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-255
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení/ikonaObsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorňující na provoz za vozem při
couvání (RCTA).
Viz také Upozornění na provoz za vozem při couvání (RCTA)
na straně 4-169.
POZNÁMKA
•Indikace detekce p
řekážek parkovacími sníma či se nezobrazuje. P řepn ěte zobrazení na
pohled shora/pohled dozadu, když se ozve varovný zvukový signál parkovacích sníma čů.
•Obrazovka širokého pohledu dozadu zobraz uje prostor za vozidlem v širokoúhlém
zobrazení a provádí korekci obrazu, aby pomohla p ři detekci p řekážek p řibližujících se
zboku. Proto se liší od skute čného pohledu.
Odchylky zobrazení povrchu vozovky na displeji od skutečnosti
Může dojít k odchylkám v tom, jak se povrch vozovky zobrazuje na obrazovce v porovnání
se skutečností. Odchylka vnímané vzdálenosti může mít za násled ek nehodu, proto dávejte
pozor na následující podmínky, které mohou častěji vést k chybá m při vnímání vzdálenosti.

Vozidlo je nakloněno kvůli hmotnosti cestujících a nákladu.
Když je vozidlo nakloněno, mohou se překážky snímané kamerou je vit blíže nebo dále, než
ve skutečnosti jsou.
Přední kamera
Překážka
Odchylka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-256
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Boční kamera
Překážka
Odchylka
Zadní kamera
PřekážkaOdchylka

Za vozidlem nebo před vozidlem je
velmi prudký svah nahoru nebo dolů
Pokud vozovka za vozidlem nebo před vozidlem prudce stoupá nebo klesá, mohou se
překážky snímané kamerou jevit ve větší nebo menší vzdálenosti, než skutečně jsou od
vozidla.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-257
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Přední kamera
Skutečná překážka Skutečná překážka
A: Vzdálenost překážky zobrazená na obrazovce
B: Skutečná vzdálenost překážky od vozidla Překážka zobrazující
se na obrazovce
Překážka zobrazující
se na obrazovce
Jeví se dále, než ve
skutečnosti je
Jeví se blíže, než ve
skutečnosti je
A
A
B B
Boční kamera
Skutečná překážka
Skutečná překážka
A: Vzdálenost překážky zobrazená na obrazovce
B: Skutečná vzdálenost překážky od vozidla Překážka zobrazující
se na obrazovce
Překážka zobrazující
se na obrazovce
Jeví se dále, než ve
skutečnosti je
Jeví se blíže, než ve
skutečnosti je
A
A
B B
Zadní kamera
Skutečná překážka
Skutečná překážka
A: Vzdálenost překážky zobrazená na obrazovce
B: Skutečná vzdálenost překážky od vozidla Překážka zobrazující se na obrazovce
Překážka zobrazující
se na obrazovce
Jeví se dále, než ve
skutečnosti je
Jeví se blíže, než ve
skutečnosti je
A
A
B B
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-258
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Když vozidlo stojí na svahu, mohou se překážky snímané kamerou jevit blíže nebo dále, než
ve skute čnosti jsou.

Trojrozměrný objekt před nebo za vozidlem
Protože se vodicí čáry přídě vozidla (z boční kamery) nebo vzdá lenostní vodicí čáry (ze
zadní kamery) zobrazují na základě rovného povrchu, liší se vzd álenosti od trojrozměrného
objektu znázorněného na displeji od skutečných vzdáleností.
Boční kamera
(Skutečný stav)
(Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zadní kamera
(Skutečný stav)
Vnímaná vzdálenost na obrazovce A > B > CSkutečná vzdálenost B > C = A A
A
B
B
C
C (Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Indikace problémů v systému
Indikace na středním displeji
PříčinaCo je třeba udělat
Zobrazuje se zpráva „No image signal re‐
ception (Není přijímán žádný signál)“ Řídicí jednotka může být poško‐
zená.
Nechejte si vozidlo zkontrolo‐
vat u autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Obrazovka je černá a prázd náKamera může být poškozená.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-259
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Přední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno přední snímací kamerou (FSC). Přední s nímací kamera (FSC) je
umístěna v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Systém ovládání dálkových světel (HBC)
•Adaptivní LED světlomety (ALH)
•Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
•Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém var ování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s fu nkcí Stop & Go)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC)
Přední snímací kamera (FSC) určuje podmínky před vozidlem při jízdě v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je přední snímací kamera (F SC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
VAROVÁNÍ
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Pokud byste změnili výšku nebo náklon vozidla, systém by nemusel být schopen správně
detekovat vozidla vpředu. Výsledkem by bylo, že by systém nefungoval normálně nebo by
fungoval chybně, což by mohlo vést k závažné nehodě.
UPOZORNĚNÍ
 Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelept e nálepky ani fólie do blízkosti přední snímací
kamery (FSC).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-260*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23