2019 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)*
Systém SCR je navržen tak, aby snižoval obsah oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech
a čistil výfukové plyny pomocí vstřikování kapaliny AdBlue
®.
VAROVÁNÍ
Dávejte pozor, aby Vám nikdy nedošla kapalina AdBlue®. Pokud by Vám kapalina AdBlue®
úplně došla, systém SCR by nemohl fungovat normálně.
Když je zbývající množství kapaliny AdBlue
® nízké, zobrazuje se zpráva na multifunkčním
displeji a varovná kontrolka SCR svítí/bliká.
Viz Indikace systému selektivní kataly tické redukce (SCR) na straně 4-286.
V takovém případě se pora\bte s autorizovaný m prodejcem vozů Mazda. Pokud potřebujete
kapalinu AdBlue
® doplnit, použijte k tomu předepsaný postup.
Viz Doplnění kapaliny AdBlue
® na straně 6-36.
POZNÁMKA
•Kapalinu AdBlue® musíte dopl ňovat pravideln ě, jak je uvedeno v informacích o
plánované údržb ě.
•Normálně může vozidlo ujet asi 12 000 km, ne ž je nutné doplnit kapalinu AdBlue®. Její
d řív ější dopln ění však m ůže být nezbytné v závislosti na jízdních podmínkách a
podmínkách prostř edí (jako je velké zat ěžování motoru př i jízdě nebo jízda ve vysokých
nadmo řských výškách).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR mů že být slyšet z prostoru pod vozidlem, to
však není však p říznakem poruchy.
Při jízdě
Systém selektivní ka talytické redukce (SCR)
*Některé modely.4-285
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Indikace systému selektivní katalytické redukce (SCR)
S tím, jak hladina kapaliny AdBlue® klesá, systém SCR na to upozorňuje řidiče
prostřednictvím následujících indikací.
Rychlost vozidla může být ještě nějakou dobu omezena, i když va rovná kontrolka zhasla po
doplnění kapaliny AdBlue
®. Chcete-li zrušit omezení ry chlosti okamžitě, vypněte
zapalování, až kontrolka zhasne, a potom zapněte zapalování zno vu.
Stav Varovný zvukový signálVarovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Hladina kapaliny
AdBlue
® poklesla
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
2 400 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Zhasne
Málo AdBlue®
Bez startu za 2 400 km
Žádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je nízká
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
1 400 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Rozsvítí
seDoplňte AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 700 km.
Bez startu za
1 400 kmŽádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je velmi
nízká
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla-
omezena
Doplňte AdBlue
®
Bez startu za 700 km
Rychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Už nezbývá žádná
kapalina AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
BlikáStartování motoru
zakázáno
Žádná AdBlue
®
Doplňte ihned
Opětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné

Při jízdě
Systém selektivní kata lytické redukce (SCR)
4-286
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Následující indikace se zobrazují, když došlo k problému v systému SCR/AdBlue®. Pokud
budete mít jakýkoliv problém se systémem SCR/AdBlue
®, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Rychlost vozidla může být ještě nějakou dobu omezena, i když va rovná kontrolka zhasla po
opravě vozidla. Chcete-li zrušit omezení rychlost i okamžitě, vypněte zapalování, až
kontrolka zhasne, a potom zapněte zapalování znovu.
Stav Varovný zvukový signál Varovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Vozidlo jede se zře‐
děnou kapalinou
AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáNesprávná AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®Žádné
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
BlikáRychlost vozidla
omezena
Nesprávná AdBlue®
Bez startu za 650 km
Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Rychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
BlikáStartování motoru
zakázáno
Nesprávná AdBlue®Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Opětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáChyba dávkování
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceŽádné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
® po‐
kračuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla
omezena
Chyba dávkování
Bez startu za 650 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceRychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Při jízdě
Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-287
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

Stav Varovný zvukový signálVarovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Problém s kapali‐
nou AdBlue
® po‐
kračuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
Bliká
Startování motoru
zakázáno
Chyba dávkování Nadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceOpětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné
Problém se systé‐
mem SCR
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejcePorucha SCR
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmŽádné
Problém se systé‐
mem SCR pokra‐
čuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla
omezena
Porucha SCR
Bez startu za 650 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceRychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Problém se systé‐
mem SCR pokra‐
čuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
Bliká
Startování
motoru zakázáno
Porucha SCR Nadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceOpětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné
Kapaliny AdBlue
®
bylo doplněno pří‐
liš mnoho ―
Rozsvítí
sePříliš mnoho AdBlue®
Vypusťte
přebytečnou AdBlue
®
co nejdříve
Žádné
Při jízdě
Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-288
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zadní parkovací asistent*
Zadní parkovací asistent poskytuje pohled za vozidlo při couvání.
VAROVÁNÍ
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem:
Je nebezpečné s vozidlem couvat a dívat se pouze na displej, mohlo by dojít k nehodě nebo
nárazu do nějakého předmětu. Zadní parkovací asistent poskytuje pouze vizuální pomoc při
couvání vozidla. Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
UPOZORNĚNÍ
V následujících situacích zadního parkovacího asistenta nepoužívejte: Použití zadního
parkovacího asistenta za těchto podmínek je nebezpečné a může mít za následek zranění
anebo poškození vozidla.
 Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
 Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
 Zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřené.
 Vozidlo se nachází na svahu.
 Když je displej studený, mohou obrázky na di spleji poskakovat nebo může být zobrazení
méně zřetelné než obvykle, takže může být obtí žné potvrdit podmínky v okolí vozidla. Vždy
bu\bte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem.
 Nepůsobte na kameru příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu a úhel kamery.
 Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nedemo ntujte, mohli byste narušit její vodotěsnost.
 Kryt kamery je vyroben z plastu. Na kryt kamery nepoužívejte odmašťovací prostředky,
organická rozpouštědla, vosky nebo prostřed ky na ošetření skla. Pokud dojde k vylití
některého z výše uvedených prostředků na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
 Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, an i ho neleštěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Kryt kamery nebo obje ktiv by se mohly poškrábat, což by mohlo
ovlivnit obraz.
POZNÁMKA
•Pokud na objektivu kamery ulpí voda, sníh nebo bláto, set řete je m ěkkým hadrem. Pokud
je nelze setř ít, použijte slabý čisticí prost ředek.
•Pokud se teplota kamery rychle m ění (z vysoké na nízkou nebo z nízké na vysokou),
nemusí zadní parkovací asistent fungovat správn ě.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
*Některé modely.4-289
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Při vým ěn ě pneumatik se pora ďte s odborným opravcem, doporu čujeme autorizovaného
opravce voz ů Mazda. Vým ěna pneumatik m ůže mít za následek vychýlení vodicích č ar
zobrazujících se na displeji.
•Pokud došlo k nárazu do p říd ě, zád ě vozidla nebo do jeho boku, mohlo dojít k narušení
se řízení zadní parkovací kamery (místo a úhel instalace). Nechejte si vozidlo zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu čujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•Pokud je na displeji zobrazeno „No Video Signal Available“ (Videosignál není k
dispozici), m ůže se jednat o problém kamery. Nechejte si své vozidlo prohlédnout u
kvalifikovaného opravce, doporu čujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz ů
Mazda.
•(Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla)
Pokud byste na volant p ůsobili p říliš velkou silou, nemusely by se vodicí čáry zobrazovat.
Uvoln ěte úchop volantu, aby se mohly vodicí čáry zobrazit.
Umístění zadní parkovací kamery
Zadní parkovací kamera
Přepnutí zobrazení zadní ho parkovacího asistenta
Přesunutím řadicí páky (manuální převodovka) nebo volicí páky (automatická převodovka)
do polohy R, když je zapnuté zapalování, přepnete na zobrazení zadního parkovacího
asistenta.
POZNÁMKA
Když p řesunete řadicí páku (manuální p řevodovka) nebo volicí páku (automatická
p řevodovka) z polohy zpáte čky (R) do jiné polohy, displej se vrátí k p ředchozí obrazovce.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-290
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Prostor zobrazitelný na obrazovce
Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
(Zobrazení na displeji)Obruba
Nárazník
(Skutečný pohled)
Objekt
Indikace detekce
překážky v systému
parkovacích snímačů
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
POZNÁMKA
•Zobrazitelný prostor se mění v závislosti na stavu vozidla a vozovky.
•Zobrazitelný prostor je omezený. Objekty pod nárazníkem nebo u konc ů nárazníku
nemohou být zobrazeny.
•Zdánlivá vzdálenost na displeji neodpovídá skute čné vzdálenosti, protože zadní parkovací
kamera je vybavená speciálním objektivem.
•Záb ěr zadní parkovací kamery se na displeji zobrazuje p řevrácený (zrcadlový obraz).
•Kamera m ůže snímat dodate čn ě nainstalované sou části výbavy. Nep řipev ňujte na v ůz
žádné díly, které by mohly narušit pohled kamery, jako jsou nap říklad svítící sou částí
nebo sou části vyrobené z reflexních materiál ů.
•Za následujících podmínek m ůže být obtížné vid ět obrázek na displeji, není to však
p říznakem závady.
•Na tmavých místech.
•Když je teplota v blízkosti objektivu p říliš vysoká/nízká.
•Když je kamera mokrá, jako nap říklad když prší nebo je vysoká vlhkost.
•Když jsou blízkosti kamery nalepené ne čistoty jako nap říklad bláto.
•Když objektiv kamery odráží slune ční sv ětlo nebo sv ětlomety jiných voz ů.
•Zobrazení záb ěru m ůže být zpožd ěné, pokud je teplota v okolí kamery nízká.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení na displeji
Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypočítaná dráha vozidla poté, co otočíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
ba
c
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
a) Promítnutá dráha vozidla (žlutá)
Tyto čáry jsou referenční a vyznačují promítnutou dráhu vozidla .
Čáry naznačující promítnutou dráhu vozidla se změní, když otočí te volantem.
b) Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozidla (modré) Tyto čáry vyznačují rozšířenou šířku vozidla.
Tyto čáry se nezobrazují, když jsou kola vozidla natočená přímo dopředu.
c) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla (od konce
nárazníku).
Modrá čára vyznačuje místo, které je ve vzdálenosti přibližně 5 0 cm od zadního
nárazníku.
Červená a žlutá čára, jejichž poloha se změní, když otočíte vol antem, vyznačují body ve
vzdálenosti přibližně 50 cm (červená) a 100 cm (žlutá) od zadní ho nárazníku (ve středu
každé čáry).
Dochází k určitým nepřesnostem, když nejsou kola natočená přímo dopředu.
Na výše uvedené ilustraci je prav á strana vozidla v pozici bližší ke vzdálenosti
indikované vzdálenostními vodicími čárami (červená: bod přibližně 50 cm, žlutá: bod
přibližně 100 cm za zadním nárazníkem), zatímco levá strana je ve vzdálenější poloze.
UPOZORNĚNÍ
Indikovaná poloha vodicích čar na displeji se mění v závislosti na stavu vozidla (jako je počet
cestujících, množství nákladu) a na podmínkách na silnici (například prudký svah za
vozidlem).
Před couváním vždy zkontrolujte prostor za vozidlem a v jeho okolí vlastním zrakem.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-292
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23