2019 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Tažné zařízení
Pro tažení přívěsu používejte vhodné tažné zařízení. Doporučuje me použít originální tažné
zařízení Mazda. K zajištění tažného zařízení použijte origináln í otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce vozů Mazda.

MAX 84 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9
Jednotka: mm
Prostor pro instalaci tažného zařízení
Pneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky n
ahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumat ikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumati kách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při ta žení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-71
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zajišťovací řetězy
Zajišťovací řetězy musí být použity jako preventivní opatření proti náhodnému rozpojení
přívěsu při tažení. Měly by vést křížem pod ojí přívěsu a být p řipojeny k závěsnému
zařízení vozidla. Nechte dostateč ný provis řetězů, aby bylo možno s přívěsem plně zatáčet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury přiložené výrobcem př ívěsu nebo závěsného
zařízení.
VAROVÁNÍ
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetěz ů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškoz ení tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
Osvětlení přívěsu
UPOZORNĚNÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého auto rizovaného prodejce vozů Mazda.
Brzdy přívěsu
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení při tažení přívě su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-65) a pokud hmotnost Vašeho přívěsu přesahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSU (nebrzděný přívěs), musí být přívěs vybaven br zdami.
Jestliže je Váš přívěs vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpov ídají předpisům.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účin nost brzd a možné zranění.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-72
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Rady pro tažení přívěsu
Před jízdou
•Zkontrolujte, zda světlá výška Vašeho vozu Mazda zůstala po připojení zatíženého nebo
prázdného přívěsu v běžných hodnotách. Nevyjíždějte, má-li vozi dlo příliš zvednutou
nebo zatíženou přední část. Prověřte, zda není překročeno zatíž ení přípojného čepu, zda
nejsou příliš opotřebeny součásti odpružení a zda nedošlo k pře tížení přívěsu. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Ujistěte se, zda je náklad přívěsu zabezpečen proti případnému posunutí.
•Prověřte, zda zpětná zrcátka odpovídají všem platným předpisům a nařízením.
Zkontrolujte je.
•Před vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osvětlení v ozu a přívěsu i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu světel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš vůz Mazda se bude při jízdě s přívěsem chovat odlišně, prot o si otáčení, couvání a
zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•Věnujte dostatek času seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a větší délka soupravy.
•Při jízdě s přívěsem nepřekraču jte rychlost 100 km/h. Je-li max imální povolená rychlost
jízdy s přívěsem v dané zemi ješt ě nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORNĚNÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•Při jízdě s přívěsem v dlouhém stoupání přeřaďte na nižší převo dový stupeň, čímž
předejdete přetížení nebo přehřívání motoru nebo obojímu.
•Při jízdě s přív ěsem v dlouhém klesání přeřaďte na nižší převod ový stupeň a jako pomoc
při brzdění využívejte brzdného účinku motoru. Stále kontrolujt e rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v případě potřeby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k přehřívání a ke ztrátě výkonu brzd.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-73
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Parkoviště
S připojeným přívěsem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhněte parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlá pnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu a
taženého přívěsu vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvolněte brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou převodovku, přesuňte páku voliče d o polohy P. Pokud má
manuální převodovku, zařaďte polohu 1 nebo R.
Rozjíždění se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvolněte parkovací brzdu a pomalu popojeďte kousek od klínů.
3. Zastavte na nejbližší rovině, zatáhněte parkovací brzdu a zal ožte klíny za kola.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-74
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4 Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-5
Vypnutí motoru....... .................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Přístrojový panel a di splej.............. 4-22
Přístrojový panel a displej.......... 4-22
Přístrojový panel (t yp A)............ 4-23
Přístrojový panel (typ B)............ 4-43
Přístrojový panel (typ C)............ 4-61
Aktivní projekční displej
*.......... 4-76
Ovládání manuální převodovky ............
........................................................... 4-79 Schéma řazení převodových stupňů
manuální převodovky ................. 4-79
Automatická převodovka............... 4-82 Ovládací prvky automatické
převodovky.............. ................... 4-82
Systém pojistky řazení................4-83
Převodové stupně....... .................4-84
Režim manuálního řazení........... 4-86
Rady pro jízdu............................ 4-91
Spínače a ovládací prvky................ 4-92
Ovládání osvětlení vozu............. 4-92
Přední mlhová světla
*................. 4-98
Zadní mlhové světlo
*..................4-99
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu...............4-100
Stěrače a ostřikovače čelního
skla............................................4-101
Stěrač a ostřikovač zadního
okna.......................................... 4-105
Ostřikovače hlavních světlometů
*.....
.................................................. 4-105
Odmlžovač zadního okna......... 4-106
Houkačka.................................. 4-108
Varovné blikače........................ 4-108
Brzdy...............................................4-110 Brzdová soustava...................... 4-110
AUTOHOLD............................ 4-115
Systém signálu nouzového
zastavení................................... 4-120
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)....................................... 4-120
ABS/TCS/DSC............................... 4-122 Protiblokovací brzdový systém
(ABS)........................................4-122
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS)........................................ 4-123
Systém řízení jízdní stability
(DSC)........................................4-125
i-ELOOP........................................ 4-126 i-ELOOP
*................................. 4-126
*Některé modely.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Monitor spotřeby paliva............... 4-128Monitor spotřeby paliva
*..........4-128
Výběr jízdních režimů.................. 4-134 Výběr jízdních režimů
*............ 4-134
i-ACTIV AWD............................... 4-136 Ovládání AWD i-ACTIV
*........ 4-136
Posilovač řízení.............................. 4-138 Posilovač řízení........................ 4-138
i-ACTIVSENSE............................. 4-139 i-ACTIVSENSE....................... 4-139
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*....................4-143
Systém ovládání dálkových světel
(HBC)
*......................................4-144
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
*......................................4-147
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-149
Systém rozpoznávání dopravních
značek (TSR)
*.......................... 4-155
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-162
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA)
*............. 4-166
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*.....4-169
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC) (Manuální
převodovka)
*............................ 4-172
Systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(Automatická převodovka)
*..... 4-184
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*........................ 4-198
Nastavitelný omezovač rychlosti
(ASL)
*...................................... 4-210
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS)
*............4-219
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem] (SCBS
F)
*............................................. 4-223
Brzdový asistent Smart City
[překážka za vo zidlem] (SCBS
R)
*............................................ 4-227
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-231
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-233
Přední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-260
Radarový snímač (přední)
*.......4-265
Radarové snímače (zadní)
*.......4-269
Ultrazvukový snímač (zadní)
*...........
.................................................. 4-271
Přední kamera / boční kamery /
zadní kamera
*........................... 4-272
Tempomat.......................................4-273 Tempomat
*............................... 4-273
Systém monitorování tlaku v
pneumatikách................................ 4-279 Systém monitorování tlaku v
pneumatikách
*.......................... 4-279
4-2*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Filtr pevných částic pro vznětové
motory............................................ 4-283Filtr pevných částic vznětového
motoru (SKYACTIV-D 2.2)..... 4-283
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR).............................................. 4-285
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-285
Zadní parkovací asistent.............. 4-289
Zadní parkovací asistent
*......... 4-289
Systém parkovacích snímačů....... 4-301 Systém parkovacích snímačů
*...........
.................................................. 4-301
*Některé modely.4-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Spínač zapalování
Polohy startovacího tlačítka
Systém pracuje pouze v případě, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování v
pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka p ři sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p řevodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p řevodovka). Pro př epnutí
polohy spína če zapalování stiskn ěte
startovací tla čítko bez sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína č zapalování v
poloze ON, když motor nebě ží. Mohlo by
dojít k vybití akumulátoru. Pokud byste
nechali spína č zapalování v poloze ACC
(pro automatickou p řevodovku: páka
voli če v poloze P a spína č zapalování v
poloze ACC), vypnulo by se zapalování
automaticky p řibližn ě po 25 minutách.
Vy p .
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy vypněte
zapalování, zatáhněte parkovací brzdu a
ujistěte se, že je páka voliče v poloze P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páka zařazená na 1. přev. stupe\b nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy a
přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páky na 1. přev. stupeň nebo na zpátečku
(manuální převodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste spínač
zapalování přepnuli do polohy OFF,
protože v jakékoliv jiné poloze by nebyly
funkční některé zabezpečovací systémy
vozidla a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikač ní kontrolka startovacího
tla čítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskn ěte startovací tla čítko a sou časně
oto čte volantem doleva a doprava.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23