2019 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Postup při vynulování řídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Následující postup platí pro vozidla SKYACTIV-G 2.5T a SKYACTIV-D 2.2 a pro vozidla
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5 s nastaveným flexibilním intervalem výměny
motorového oleje.
Po výměně motorového o leje nechejte v opravně, jako například u autorizovaného opravce
vozů Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulován í údajů o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána počítačem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se může rozsvítit dříve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údajů o motorovém oleji) je možno provést
pomocí knoflíku osv ětlení p řístrojové desky za použití následujícího postupu:
1. Vypn ěte zapalování.
2. Zapn ěte zapalování se stisknutým knoflíkem osv ětlení p řístrojové desky, pak stiskn ěte a
podržte stisknutý knoflík asi 5 sekund, dokud neza čne blikat hlavní varovná kontrolka
.

Typ A Typ B, Typ C
Knoflík osvětlení přístrojové deskyKnoflík osvětlení přístrojové desky
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na několik sekund, je inicializace
dokon čena.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-29
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Kontrola hladiny motorového oleje
1. Zajistěte, aby vozidlo stálo navodorovné ploše.
2. Zahřejte motor na běžnou provozní teplotu.
3. Vypněte ho a vyčkejte nejméně 5 minut, než se olej vrátí do olejové
vany.
4. Vytáhněte měrku motorového oleje,
otřete ji do sucha a poté ji vraťte zpět
na její místo.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 a SKYACTIV-G 2.5T

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
Značka X
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 2.2)
P
ři kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje ponornou m ěrku př ímo,
nekru ťte s ní. Také p ři op ětovném
zasunování m ěrkou nekruť te, zasuňte ji
p římo tak, aby zna čka „X“ sm ěřovala
k p řídi vozidla.
5. Měrku znovu vytáhněte a zkontrolujte výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi značkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
značky MIN nebo pod ní, dolijte
dostatečné množství oleje, aby hladina
stoupla na značku MAX.
UPOZORNĚNÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to
způsobit poškození motoru.
6. Před zasunutím měrky zpět se ujistěte, zda je na ní správně usazen O-kroužek.
7. Měrku znovu zasuňte zpět.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-30
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Chladicí kapalina motoru
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený ohe\b.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně prove\bte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná v
okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení v
chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden z
uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít k
prudkému vystříknutí chladicí kapaliny a
páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým ěnu chladicí kapaliny by m ěl provád ět
kvalifikovaný servis, doporu čujeme
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Kontrolu nemrznouc í směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát
ročně například na začátku zimního
období nebo před cestou do oblastí, kde
předpokládáte teploty pod bodem mrazu.

Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu v
nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
 Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Brzdová/spojkovákapalina
Kontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ry skami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Kapalina ostřikovače okena hlavních světlometů
Kontrola hladiny kapaliny
ostřikovačů
VAROVÁNÍ
Do nádobky ostřikovače dopl\bujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili a
aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ostřikovače a podle potřeby ji dolijte.

L F
Vrchol plováku by měl být mezi značkami
F a L.
Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ostřikovače, použijte čistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ost řikova čů č elního i zadního okna
č erpá kapalinu ze stejné nádržky.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

AdBlue® (se systémem
selektivní katalytické redukce (SCR))
Manipulace s kapalinou AdBlue®
UPOZORNĚNÍ
Pokud se Vám kapalina AdBlue® dostane
do úst, okamžitě ji vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud byste kapalinu AdBlue
®
omylem spolkli, vypijte okamžitě 1 nebo
2 skleničky vody a vyhledejte lékařskou
pomoc.
 Pokud se Vám kapalina AdBlue
® dostane
do očí, okamžitě ji vypláchněte tekoucí
vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
 Nepoužívejte kapalinu AdBlue
® po
uplynutí 2 let od data výroby uvedeného
na obalu nebo po uplynutí její doby
použitelnosti. Pokud byste použili
kapalinu AdBlue
® po uplynutí doby
použitelnosti, nemusel by systém
selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně.
 Neskladujte kapalinu AdBlue
® ve voze.
Kapalina AdBlue
® by se mohla zkazit
nebo by mohlo dojít k poškození
interiéru při úniku kapaliny z nádoby.
 Pokud se kapalina AdBlue
® dostane na
lakovaný povrch nebo do interiéru,
okamžitě ji omyjte vodou nebo je otřete
vlhkým hadříkem. Mohla by poškodit
lakovaný povrch nebo interiér.
 Pokud se krystalky kapaliny AdBlue®
vytvoří na lakovaném povrchu nebo v
interiéru, okamžitě je omyjte vodou nebo
je otřete vlhkým hadříkem. Mohla by
poškodit lakovaný povrch nebo interiér.
 Skladujte kapalinu AdBlue
® mimo dosah
dětí.
 Nepřelívejte kapalinu AdBlue
® do jiné
nádoby. V nádobě by se mohly nacházet
nečistoty. Pokud byste použili kapalinu
AdBlue
® obsahující nečistoty, mohla by
způsobit problém v systému SCR. Kromě
toho je výměna nádoby nebezpečná,
protože zvyšuje riziko náhodného požití.
POZNÁMKA
•AdBlue® je bezbarvý, pr ůhledný a
nejedovatý roztok bez zápachu
(mo čovina: 32,5 %, vodný roztok
(AUS32)).
•Kapalinu AdBlue® skladujte na
chladném a tmavém míst ě.
•Kapalina AdBlue® zamrzá p ři teplot ě –
11 °C, avšak jakmile teplota vzroste,
AdBlue
® se vrátí do svého p ůvodního
stavu.
•P ři otevírání nádoby se m ůže objevit
zápach podobný č pavku. Nádobu
otevírejte v dob ře v ětraném prostoru.
•Pokud se Vám kapalina AdBlue®
dostane na ruce, okamžit ě je opláchn ěte
tekoucí vodou.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Doplnění kapaliny AdBlue®
UPOZORNĚNÍ
Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se pora\bte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
 Neře\bte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit.
 Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i pošk odit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P ři dopl ňování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11 °C nebo mén ě)
zastavte s vozem na teplém míst ě. Když
kapalina AdBlue
® za číná mrznout,
nemusí správn ě proudit a m ůže být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
mo čovinu, bylo by obtížné ur čit, zda
bylo př idáno správné množství kapaliny.
•Doporu čujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz ů Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.
Postup při doplnění
1.Zkontrolujte zbývají cí množství kapaliny
AdBlue
® na multifunkčním displeji.
(Přístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-32.
(Přístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-50.
Je nutno dolít alespoň 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23