Page 729 of 919

Presiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-13.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusi v a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată şi uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-13).
NOT Ă
•Ve r i f i c a ţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint ă, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţ i aer din
pneurile înc ălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus ă poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzură neuniform ă ş i accelerată a
pneurilor şi o etan şare slabă a
talonului, ceea ce va deforma roata şi va
duce la separarea anvelopei de jantă .
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigid ă, o uzur ă
neuniform ă ş i accelerată a pneurilor,
precum şi o posibil ă deteriorare a ro ţii
din cauza condi ţiilor de drum.
Men ţine ţi presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac ă una dintre anvelope
trebuie umflat ă frecvent, verifica ţi-o.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-51
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 730 of 919

Permutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOT Ă
(Fără roat ă de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr ă nu
este echipat cu o roat ă de rezerv ă, nu
pute ţi efectua o permutare sigur ă a
anvelopelor cu cricul livrat împreun ă cu
vehiculul. Consulta ţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s ă
efectueze permutarea anvelopelor.
La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală şi defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:
•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă
După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-13) şi verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
AT E N Ţ I E
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și ce le radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din fa ţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
Înlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficienţă redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 731 of 919

Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dacă anvelopele se uzează uniform, apare
un indicator de uzură sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbată.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de
uzură pentru
banda de
rulare
Bandă de
rulare uzată
Trebuie să înlocuiţi anvelopa înainte ca
banda să traverseze întreaga lăţime a
suprafeţei de rulare.
Roata de rezervă provizorie*
Verificaţi roata de rezervă provizorie cel
puţin o dată pe lună pentru a va asigura că
este umflată şi depozitată corect.
NOT Ă
Roata de rezerv ă provizorie se
deteriorează treptat chiar dac ă nu a fost
utilizat ă.
Roata de rezervă provizorie este mai uşor
de manevrat pentru c ă, din construcţie,
este mai uşoară şi m ai mică decât o roată
convenţională. Această roată nu trebuie
folosită decât într-o situaţie de urgenţă şi
numai pe distanţe mici.
Folosiţi roata de rezervă provizorie doar
pe perioada cât reparaţi roata
convenţională, lucru care trebuie efectuat
cât mai curând posibil.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-13.
AT E N Ţ I E
Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de rezervă
provizorii. Acestea nu se vor potrivi și pot
duce la defectarea jantei și pneului.
Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
Roata de rezervă provizorie este pentru
uz limitat. Atunci când apare indicatorul
de uzură, înlocuiţi roata cu același tip de
roată de rezervă provizorie (pagina
6-52).
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-53
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 732 of 919

Schimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N Ţ I E
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
Fixarea anvelopei
Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
Garda la sol
Jocul lanţului pentru zăpadă
Indicaţia vitezometrului
Reglarea unghiului farurilor
Înălţimea barei de protecţie
Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT Ă
•Atunci când înlocui ţi o roată ,
asigura ţi-v ă c ă cea nou ă este la fel cu
roata original ă din fabric ă în ceea ce
prive şte diametrul, l ăţimea jantei şi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv ă/
negativ ă).
•Pentru detalii, consulta ţi un service
autorizat, recomandarea noastr ă fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Echilibrarea corespunzătoare a
anvelopelor oferă confort la condus şi
reduce uzura suprafeţei de rulare.
Anvelopele dezechi librate pot provoca
vibraţii şi uzură inegală, cum ar fi
deformarea sau apariţia de zone plate de
uzură.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-54*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 733 of 919
Becurile
Tip A
Tip B
Farurile (faza lungă/scurtă)
Luminile de drum/luminile de poziţie
Farurile (faza lungă scurtă)*
Luminile de drum*
Farurile de ceaţă*
Semnalizatoare de direcţie din faţă
Luminile de poziţie
Semnalizatoarele de direcţie laterale
Stopurile
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-55
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 734 of 919
Stopurile/lămpile din spate
Semnalizatoare de direcţie din spate
Lămpile de marşarier
Lampa de ceaţă din spate (modelul cu volanul pe stânga)*
Lampă de ceaţă spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa centrală de frână
Lămpile pentru numărul de înmatriculare
Lumini de plafon/plafoniere faţă
Lămpile oglinzii parasolarului*
Plafoniere spate
Lampa compartimentului pentru bagaje
Luminile ambiante*
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-56*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 735 of 919

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu halogen și
purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
atunci când manevraţi becuri cu halogen
sau lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin gaz sub
presiune. Dacă se sparge, becul va exploda
și cioburile proiectate de explozie pot
provoca răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu mâinile
goale, grăsimea corpului poate provoca
supraîncălzirea becului și explozia acestuia
atunci când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la îndemâna
copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se joace cu
becurile cu halogen. Este periculos să
scăpaţi pe jos sau să spargeţi becurile cu
halogen.
AT E N Ţ I E
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT Ă
•Pentru înlocuirea becurilor, consulta ţi
un service autorizat, recomandarea
noastr ă fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Dac ă becul cu halogen este atins din
gre şeală , trebuie cur ăţat cu alcool
înainte de utilizare.
•Utiliza ţi capacul de protecţ ie şi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corectă a becului vechi, în
afara orică rui pericol pentru copii.
Înlocuirea becurilor exterioare
Lămpile din exterior au leduri sau becuri
normale.
Tipul cu leduri
•Farurile
•Luminile de drum/l uminile de poziţie
(tip A)
•Luminile de drum (tip A)
•Farurile de ceaţă*
•Semnalizatoarele de direcţie laterale
•Stopurile (tip A)
•Stopurile/lămpile din spate (tip A)
•Lămpile de marşarier
•Lampa centrală de frână
•Lămpile pentru numărul de
înmatriculare
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Tipul cu bec
Semnalizatoare de direcţie din faţă,
lămpile de poziţie (tipul B)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul pentru faruri trebuie închis.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-57
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 736 of 919

2. Ridicaţi capota.Consultaţi secţiunea „Capota” de la
pagina 6-22.
3. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens invers acelor de ceasornic şi scoateţi-l.
4. Scoateţi becul din soclu. Semnalizatoare de direcţie din faţă
Luminile de poziţie
5. Montaţi becul nou efectuând operaţiileîn ordinea inversă demontării.
Luminile de drum (tipul B)
*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul pentru faruri trebuie închis.
2. Dacă schimbaţi becul din dreapta, porniţi motorul, rot iţi complet volanul
la stânga şi op riţi motorul. Dacă
schimbaţi becul din stânga, rotiţi
volanul la dreapta.
3. Trageţi secţiunea centrală a fiecărui
suport de fixare din plastic folosind o
şurubelniţă cu cap plat, scoateţi
suporturile şi apoi îndepărtaţi parţial
protecţia aripii.
Demontare
Montare
4. Trageţi secţiunea centrală a fiecărui
suport de fixare din plastic folosind o
şurubelniţă cu cap plat, scoateţi
suporturile şi apoi îndepărtaţi parţial
apărătoarea de noroi.
Demontare
Montare
5. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic şi scoateţi-l.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-58*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58