Page 417 of 919
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
NOTĂ
Atunci când sistemul SCBS F este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent de asisten ţă
la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) şi sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul ur ban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-239
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 418 of 919
![MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediulurban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat să reducă pagubele în cazul une i coliziuni prin acţionarea
controlului frân MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediulurban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat să reducă pagubele în cazul une i coliziuni prin acţionarea
controlului frân](/manual-img/28/13768/w960_13768-417.png)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediulurban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat să reducă pagubele în cazul une i coliziuni prin acţionarea
controlului frânei (frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonic i ai sistemului detectează un
obstacol în partea din spate a vehiculului, în timp ce conduceţ i cu o viteză de aproximativ
2 - 8 km/h şi sistemul stabileşt e că o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS R:
Sistemul SCBS R a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau pedala de frână
poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea re
zulta într-un accident.
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a SCBS R.
Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultras onic (din spate) (incluzând abţibilduri
transparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să nu
detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzat e de criblură sau alte resturi devin vizibile
lângă senzorul ultrasonic (spate), opri ţi imediat folosirea sistemului SCBS R
și cereţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu crăpături sau
zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul să acţioneze chiar dacă
nu este necesar și să se producă un accident.
Consultaţi secţiunea „Oprirea fu ncţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-243.
Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-240*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 419 of 919

Nu modificaţi suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze corect, deoarece nu poate detecta corect obstacolele.
Nu aplicaţi o forţă excesivă pe un senzor ultrasonic (din spate):
Atunci când spălaţi vehiculul, nu pulverizaţi apă sub presiune pe un senzor ultrasonic (din
spate) și nu îl frecaţi energic. În plus, nu loviţi cu putere bara din spate atunci când încărcaţi și
descărcaţi încărcătura. În caz contrar, este posibil ca senzorii să nu detecteze corect
obstacolele ceea ce ar face ca sistemul SCBS R să nu funcţioneze normal sau ar putea să
funcţioneze atunci când nu este nevoie.
AT E N Ţ I E
Atunci când conduceţi în afara drumului (off-r oad) în zone în care există iarbă sau frunze,
se recomandă ca sistemul SCBS R să fie oprit.
Folosiţi întotdeauna pentru toate cele 4 roţi anvelope de dimensiunea specificată, de la
același producător, de aceeași ma rcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu
uzuri diferite la același vehicul. În caz cont rar, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze normal.
Dacă zăpada sau gheaţa se strânge pe senzorii ultrasonici (din spate), este posibil ca
aceștia să nu detecteze corect obstacolele în fu ncţie de condiţii. În astfel de cazuri, este
posibil ca sistemul să nu efectueze controalele corect. Conduceţi întotdeauna cu grijă și fiţi
atent la partea din spate a vehiculului.
NOT Ă
•Poziţia vehiculului se schimb ă în func ţie de operaţ iunile pedalei de accelera ţie, pedalei
de frân ă ş i ale volanului, ceea ce poate îngreuna recunoa şterea unui obstacol de c ătre
sistem sau ar putea să faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca SCBS R s ă func ţioneze sau nu.
•Sistemul SCBS R va func ţiona în urm ătoarele condiţ ii.
•Motorul este pornit.
•Schimbătorul de viteze (vehicul cu transmisie manual ă) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automat ă) este în pozi ţia R (mar şarier).
•„Defecţ iune a sistemului inteligent de asisten ţă la frânarea în mediul urban în
mar şarier” nu este afi şat în afiş ajul pentru informa ţii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 şi 8 km/h.
•SCBS R nu este oprit.
•DSC nu func ţioneaz ă defectuos.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-241
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 420 of 919

•SCBS R funcţioneaz ă folosind senzori ultrasonici (din spate) care detecteaz ă obstacolele
din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le prime şte înapoi reflectate de
obstacole.
•În urmă toarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s ă detecteze obstacolele şi
este posibil ca SCBS R s ă nu func ţioneze.
•În ălţ imea obstacolului este mic ă, precum pereţ ii de mică în ălţ ime sau camioanele cu
platforme de înc ărcare joase.
•În ălţ imea obstacolului este ridicat ă, precum camioane cu platforme de înc ărcare înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este sub ţire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se afl ă departe de centrul vehiculului.
•Suprafa ţa obstacolului nu este îndreptat ă vertical fa ţă de vehicul.
•Obstacolul are o consisten ţă moale, precum o perdea care atârn ă sau z ăpada prins ă pe
un vehicul.
•Obstacolul are o form ă neregulat ă.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În urmă toarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s ă detecteze corect
obstacolele şi este posibil ca SCBS R s ă nu func ţioneze.
•Ceva este prins de bara din spate, lâng ă un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este r ăsucit brusc sau pedala de frân ă sau accelera ţie este ac ţionat ă.
•Exist ă un alt obstacol lâng ă obstacol.
•Pe vreme nefavorabil ă, de exemplu ploaie, cea ţă ş i z ăpad ă.
•Umiditate ridicat ă sau redus ă.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plan ă.
•În compartimentul pentru bagaje s au pe locurile din spate se află bagaje grele.
•Obiecte precum o anten ă wireless, lamp ă de cea ţă sau num ăr de înmatriculare iluminat
sunt instalate lâng ă un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor, senzor
ultrasonic al altui vehicul.
•În urmă toarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate s ă detecteze ceva ca un
obiect ţint ă care ar putea face ca sistemul SCBS R s ă func ţioneze.
•Conducerea pe o pant ă abrupt ă.
•Opritoare ale roţ ilor.
•Perdele care atârn ă, stâlpi ai por ţilor, precum cele de la punctele de plat ă a taxelor şi
pasajele la nivel cu calea ferat ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-242
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 421 of 919

•La deplasarea lângă obiecte precum frunziş , bariere, vehicule, pere ţi şi garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduce ţi off-road în zone în care exist ă iarb ă sau frunzi ş.
•La trecerea prin por ţi joase, por ţi înguste, instala ţii de sp ălare a ma şinilor şi tunele.
•O bar ă de tractare este instalat ă sau o remorc ă este conectat ă.
•(Transmisie manual ă)
Dac ă vehiculul este oprit prin operarea sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) şi pedala de ambreiaj nu este ap ăsat ă, motorul se opre şte.
•Atunci când sistemul func ţioneaz ă, utilizatorul este notificat de afi şajul pentru informa ţii
multiple.
•Indica ţia de avertizare (galben ă) pentru sistemul inteligent de asisten ţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunc i când sistemul are o defecţiune.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei m ăsuri” de la pagina 7-58.
Afişajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Auto matic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afişajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediu l urban (SCBS)
operează.
Frâna automată
SCBS
NOT Ă
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude inte rmitent în timp ce
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
opera ţional ă.
•Dac ă vehiculul este oprit prin operarea
sistemului inteligent de asisten ţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) şi
pedala de frân ă nu este ap ăsat ă,
semnalul sonor de avertizare se aude o
dat ă dup ă aproximativ 2 secunde şi
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
eliberată automat.
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul SCBS R poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Atunci când sistemul SCBS R este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOTĂ
Atunci când sistemul SCBS R este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent avansat de
asisten ţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) şi sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-243
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 422 of 919

Sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS)
*
Sistemul SBS alerteaz ă şoferul cu privire
la o posibilă coliziune folosind un afişaj şi
un semnal de avertizare dacă senzorul
radar (din faţă) şi camera anterioară de
detectare (FSC) stabilesc că există
posibilitatea unei coliz iuni cu un vehicul
din faţă în timp ce vehiculul este condus
cu cel puţin 15 km/h. În plus, dacă
senzorul radar (din faţă) şi camera
anterioară de detectare (FSC) stabilesc că
o coliziune este de neevitat, intervine
controlul automat al frânei pentru a reduce
daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când şoferul apasă pedala
de frână, frânele sunt aplicate ferm şi rapid
pentru a veni în ajutor. (Asistenţa la
frânare (asistenţa la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul SBS și
conduceţi întotdeauna cu atenţie:
SBS a fost proiectat să reducă pagubele în
cazul unei coliziuni, nu să evite un accident.
Capacitatea de a detecta un obstacol este
limitată în funcţie de obstacol, condiţiile
meteo sau condiţiile din trafic. De aceea,
dacă pedala de acceleraţie sau pedala de
frână este acţionată din greșeală,
rezultatul ar putea fi un accident. Verificaţi
întotdeauna siguranţa zonei din jur și
apăsaţi pe pedala de frână sau de
acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă
mai sigură faţă de vehiculele din faţă sau
care vin din sens opus.
AT E N Ţ I E
În următoarele cazuri, opriţi sistemul
pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
Vehiculul este remorca t sau la tractarea
altui vehicul.
Vehiculul este pe un stand cu role.
Atunci când conduceţi pe drumuri
dificile, de exemplu, în zone cu iarbă
densă sau în afara drumului.
NOT Ă
•Sistemul SBS ac ţioneaz ă numai atunci
când sunt respectate toate condi ţiile
urm ătoare:
•Contactul este în pozi ţia ON (pornit).
•Sistemul SBS este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
15 km/h sau mai mare.
•Viteza relativ ă dintre vehiculul
dumneavoastr ă ş i vehiculul din fa ţă
este de aproximativ 15 km/h sau mai
mare.
•Sistemul de control dinamic al
stabilit ăţii (DSC) nu func ţioneaz ă.
•Este posibil ca sistemul SBS s ă nu
func ţioneze în urm ătoarele condiţ ii:
•Dacă vehiculul este accelerat rapid şi
se apropie de vehiculul din fa ţă.
•Dac ă vehiculul este condus cu aceea şi
vitez ă cu vehiculul din fa ţă.
•Pedala de accelera ţie este ap ăsat ă.
•Pedala de frân ă este ap ăsat ă.
•Volanul este ac ţionat.
•Maneta selectorului este ac ţionat ă.
•Este folosit indicatorul de direc ţie.
•Atunci când vehiculul din fa ţă nu este
prev ăzut cu l ămpi în spate sau acestea
sunt stinse.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-244*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 423 of 919

•Atunci când avertizările şi mesajele,
precum un parbriz murdar, legate de
camera anterioar ă de detectare (FSC)
apar în afi şajul pentru informa ţii
multiple.
•De şi obiectele care activeaz ă sistemul
sunt vehicule cu patru ro ţi, senzorul
radar (din faţă ) ar putea să detecteze
urm ătoarele obiecte, s ă stabileasc ă
dac ă reprezint ă un obstacol şi s ă
opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o
curb ă (incluzând parapete şi n ăme ţi).
•Un vehicul apare din sens opus
într-un viraj sa u într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poart ă joas ă sau
îngust ă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subteran ă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte
proeminente se afl ă pe drum.
•Dac ă v ă apropia ţi brusc de vehiculul
din fa ţă.
•În cazul în care conduce ţi în zone în
care exist ă iarb ă înaltă sau uscat ă.
•Vehicule cu dou ă ro ţi, precum
motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice,
precum copaci în pozi ţie vertical ă.
•Atunci când sistemul func ţioneaz ă,
utilizatorul este notificat de afi şajul
pentru informaţ ii multiple.
•Indicaţia de avertizare (galben ă) pentru
SBS se aprinde atunci când sistemul are
o defec ţiune.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei
m ăsuri” de la pagina 7-58.
Avertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu şi o avertizare este indicată
în afişaj.
FRÂNĂ!
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOT Ă
Atunci când func ţionarea sistemului SBS
este oprit ă, func ţionarea sistemului
inteligent de asisten ţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprit ă simultan.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-245
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Page 424 of 919

Monitorul de vizualizare 360°*
Monitorul de vizualizare 360° constă din următoarele funcţii care ajută şoferul să verifice
zona din jurul vehiculului folosind diverse indicaţii din afişa jul central şi un sunet de
avertizare în timp ce vehiculul este condus cu viteze reduse sa u în parcare.
•Vizualizarea de sus
Vizualizarea de sus afişează o imagine a vehiculului direct de deasupra pe afişajul central
prin combinarea imaginilor de la cele 4 camere amplasate pe toate laturile vehiculului.
Vizualizarea de sus este afişată în partea dreaptă (volanul pe stânga)/partea stângă
(volanul pe dreapta) a ecranului atunci când este afişat ecranu l vizualizării din faţă sau din
spate. Vizualizarea de sus ajută şoferul să verifice zona din j urul vehiculului atunci când
acesta se deplasează înainte sau în spate.
•Vizualizarea din faţă/vizu alizarea largă din faţă
Imaginea din faţa vehiculului este indicată pe afişajul central .
Vizualizarea din faţă ajută şofe rul la verificarea părţii din faţă a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afişată provenind din faţa vehic ulului.
•Vizualizarea laterală
Imaginile provenite din faţa vehiculului, în stânga şi în dreapta, sunt indicate pe afişajul
central.
Vizualizarea laterală ajută şofe rul la verificarea părţilor din faţă ale vehiculului prin
indicarea liniilor de ghidaj pe imaginea afişată provenind din faţa vehiculului, în părţile
stânga şi dreapta.
•Vizualizarea din spate/vizualizarea largă din spate
Imaginea din spatele vehiculului este indicată pe afişajul cent ral.
Imaginea din spate ajută şoferul la verificarea părţii din spat e a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afişată provenind din spatele ve hiculului.
•Senzorul de parcare
Dacă există obstacole în apropierea vehiculului în timp ce vizualizarea de sus/vizualizarea
laterală este afişată, o indicaţie de detectare a obstacolelor este activată în jurul barei de
protecţie în afişajul central.
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detect ează obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, prec um în timpul garării sau
parcării paralele şi notifică şofe rul în legătură cu distanţa aproximativă dintre vehicul şi
obstacolul din apropiere folosi nd o indicaţie a detectării obstacolelor.
Consultaţi secţiunea „Sistemul senzorilor de parcare” de la pag ina 4-315.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-246*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58