2019 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

AT E N Ţ I E
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau trecerea
contactului în poziţia ACC sau pornit
(pentru vehiculele cu bord de tip A/tip B
(pagina 7-44), mesajele sunt afișate în
bord). Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
•În urmă toarele condi ţii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (ro şie)
lumineaz ă scurt în timp ce este
ap ăsat butonul de pornire. Astfel
ş oferul este informat c ă butonul de
pornire nu va trece în pozi ţia ACC,
chiar dac ă este ap ăsat din pozi ţia
oprit (pentru vehiculele cu bord de
tip A/tip B (pagina 7-44), mesajele
sunt afi şate în bord).
•Bateria cheii este complet
desc ărcat ă.
•Cheia se afl ă în afara razei de
ac ţiune.
•Cheia este într-o zon ă în care
sistemul detecteaz ă greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar ă a unui alt
produc ător se afl ă în raza de
ac ţiune a sistemului.
•(Metoda de pornire for ţat ă a
motorului)
Dac ă lampa de avertizare KEY
(cheie) (ro şie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) lumineaz ă scurt,
aceasta ar putea s ă indice c ă este
posibil ca motorul s ă nu poat ă fi
pornit folosind metoda uzual ă
(pentru vehiculele cu bord de tip
A/tip B (pagina 7-44), mesajele
sunt afi şate în bord). Consulta ţi de
urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac ă
acest lucru se întâmpl ă, motorul
poate fi pornit for ţat. Apă saţi şi
ţ ine ţi ap ăsat butonul de pornire
pân ă când motorul porne şte. Sunt
necesare alte proceduri pentru
pornirea motorului, precum luarea
cheii în cabin ă ş i ap ăsarea pedalei
de ambreiaj (transmisie manual ă)
sau a pedalei de frân ă (transmisie
automat ă).
•Atunci când motorul este pornit
for ţat, lampa de avertizare KEY
(ro şie) (dac ă exist ă) r ămâne aprins ă
ş i indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz ă în
continuare scurt.
•(Transmisie automat ă)
Atunci când maneta selectorului este
în poziţ ia neutră (N), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) (dac ă
exist ă) şi indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) nu se
aprind.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-7
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

7. Apăsaţi pe butonul de pornire după ceatât indicatorul luminos KEY (verde)
(dacă există) din bord, cât şi
indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) se aprind.
NOT Ă
•După pornirea motorului,
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) se stinge şi
contactul trece în pozi ţia ON
(pornit).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Dup ă ap ăsarea butonului de pornire
ş i înainte de pornirea motorului, se
poate auzi un zgomot de la motorul
pompei de combustibil de lâng ă
rezervor, totu şi, acest lucru nu indic ă
o defec ţiune.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Demarorul nu se rote şte pân ă
când indicatorul luminos pentru
bujii incandescente nu se stinge.
•În cazul în care contactul este
l ă sat în pozi ţia ON (pornit) pentru
o lungă perioadă de timp fă ră ca
motorul s ă func ţioneze dup ă ce
bujiile incandescente s-au înc ălzit,
este posibil ca acestea să se
înc ălzeasc ă din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos
pentru bujii incandescente.
•La pornirea motorului, nu
elibera ţi pedala de ambreiaj
(transmisie manual ă) sau pedala
de frân ă (transmisie automat ă)
până când indicatorul luminos
pentru bujii incandescente din
bord nu se stinge şi motorul nu
porne şte, dup ă ap ăsarea butonului
de pornire.
•Dac ă pedala de ambreiaj
(transmisie manual ă) sau pedala
de frân ă (transmisie automat ă)
este eliberat ă înainte de pornirea
motorului, ap ăsa ţi din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manual ă)
sau pedala de frân ă (transmisie
automat ă) şi butonul de pornire
pentru a porni motorul.
8. După pornirea motorului, lăsaţi-l să
funcţioneze la ralanti timp de 10
secunde (interzis în Germania).
NOT Ă
•(Germania)
Conduce ţi imediat dup ă pornirea
motorului. Totu şi, nu tura ţi excesiv
motorul înainte ca acesta s ă ating ă
temperatura de func ţionare.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Indiferent de temperatura
motorului, aces ta trebuie să fie
pornit f ără ac ţionarea pedalei de
accelera ţie.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Dacă motorul nu porne şte de
prima dat ă, consulta ţi sec ţiunea
„Pornirea unui motor înecat în
situa ţii de urgen ţă”. Dac ă motorul
tot nu porne şte, solicita ţi
verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda
(pagina 7-36).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dac ă temperatura ambiant ă este
mai mic ă de
－ 10 °C, este posibil
ca tura ţia maxim ă a motorului s ă nu
poat ă fi atins ă timp de aproximativ 3
minute dup ă pornirea acestuia,
pentru a-l proteja.
•(Vehicul cu transmisie manual ă ş i
func ţie i-stop)
Dac ă motorul s-a oprit din cauza
cală rii, poate fi repornit prin
ap ăsarea pedalei de ambreiaj într-o
perioad ă de 3 secunde de la oprirea
motorului.
În urmă toarele situa ţii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac ă pedala
de ambreiaj este ap ăsat ă:
•U şa şoferului este deschis ă.
•Centura de siguran ţă a ş oferului
este necuplat ă.
•Pedala de ambreiaj nu este
eliberat ă complet dup ă calarea
motorului.
•Pedala de ambreiaj este eliberat ă,
iar motorul nu s-a oprit complet.
Funcţia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este
complet descărcată
AT E N Ţ I E
Atunci când porniţi motorul ţinând
telecomanda peste butonul de pornire din
cauza unei baterii complet descărcate a
cheii sau a unei chei defecte, procedaţi cu
atenţie pentru a nu permite următoarele, în
caz contrar semnalul de la cheie nu va fi
recepţionat corect, iar motorul nu va porni.
 Cheia se află în contact cu părţi metalice
ale altor chei sau obiecte.
Cheia de rezervă sau cheile altor vehicule
prevăzute cu sistem antidemaraj ating
cheia sau se află în apropierea acesteia.
Mijloacele electronice de plată sau
dispozitivele de acces autorizat vin în
contact cu cheia sau se apropie de
aceasta.
Dacă motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet descărcate,
motorul poate fi por nit cu ajutorul
următoarei proceduri:
1. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala de frână până când motorul porneşte
complet.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

2.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
porneşte complet.
3. Asiguraţi-vă că indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.
4. Atingeţi butonul d e pornire folosind
partea din spate a cheii (aşa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.

Buton de pornire
Indicator luminos
Cheie
NOT Ă
Atunci când atinge ţi butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, a şa cum este indicat în figură ,
atinge ţi butonul de pornire cu partea
cu butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptată în sus.
5. Asiguraţi-vă că indicatorul luminos (verde) al butonului de pornire se
aprinde.
6. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
porni motorul.
NOT Ă
•Motorul nu poate fi pornit decât
dacă pedala de ambreiaj este
complet ap ăsat ă (transmisie
manual ă) sau dac ă pedala de frân ă
este complet ap ăsat ă (transmisie
automat ă).
•Dac ă exist ă o eroare a func ţiei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz ă scurt. În acest
caz, este posib il ca motorul să
porneasc ă, totu şi, cere ţi imediat ce
este posibil verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea
noastr ă fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Dac ă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua ţi din nou opera ţiunea de la
început. Dac ă nu se aprinde, cere ţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr ă
fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Pentru a schimba pozi ţia contactului
f ă ră a porni motorului, efectua ţi
urm ătoarele opera ţiuni dup ă ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera ţi pedala de ambreiaj
(transmisia manual ă) sau pedala
de frân ă (transmisia automat ă).
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-10
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

2. Apăsa ţi butonul de pornire
pentru a schimba pozi ţia
contactului. De fiecare dat ă când
acesta este ap ăsat, contactul
trece prin pozi ţiile ACC, ON
(pornit) şi oprit, în ordine.
Pentru a schimba din nou pozi ţia
contactului, relua ţi opera ţiunea
de la început.
Funcţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roşie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea să indice că este
posibil ca motorul să nu poată fi pornit
folosind metoda uzuală (pentru vehiculele
cu bord de tip A/tip B (pagina 7-44),
mesajele sunt afişate în bord). Consultaţi
de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă acest
lucru se întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul de
pornire până când mo torul porneşte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, pr ecum luarea cheii în cabină şi
apăsarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce vehiculul este
în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare, din orice alt motiv în afara unei
situaţii de urgenţă, este periculoasă.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o posibilitate de
frânare redusă datorită pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident și la vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2. (Transmisie manuală)
Treceţi în poziţia neutră şi trageţi frâna
de mână.
(Transmisie automată)
Treceţi maneta selectorului în poziţia P
şi trageţi frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a opri motorul. Contactul este în poziţia
oprit.
AT E N Ţ I E
Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este în
poziţia oprit.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Dacă motorul este pornit și oprit în mod
repetat înainte să se încălzească, turaţia
motorului poate să crească în timp ce
vehiculul este oprit, pentru a curăţa
motorul intern. Nu opriţi motorul până
când acesta nu revine la turaţia
normală.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s ă porneasc ă
timp de câteva minute dup ă trecerea
contactului din poziţ ia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dac ă aerul
condi ţionat este pornit sau oprit, pentru
a r ăci rapid compartimentul motorului.
•Dac ă sistemul detecteaz ă c ă bateria
cheii este aproape desc ărcat ă atunci
când contactul este trecut din pozi ţia
ON (pornit) în pozi ţia OFF (oprit), sunt
indicate urmă toarele.
Înlocui ţi bateria cu una nouă înainte ca
cheia să devină inutilizabilă .
Consulta ţi sec ţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-48.
(Vehicul cu bord de tip A/B)
Un mesaj este indicat pe afi şajul din
bord.
(Vehicul cu bord de tip C)
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz ă scut timp de aproximativ 30
de secunde.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei
m ăsuri” de la pagina 7-58.
•(Transmisie automat ă)
Dac ă motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în alt ă pozi ţie
decât P, contactul va fi trecut în pozi ţia
ACC.
Oprirea de urgen ţă a motorului
Pentru a opri motoru l imediat, apăsaţi
continuu pe butonul de pornire sau
apăsaţi-l rapid de o ricâte ori în timp ce
motorul funcţionează sau vehiculul este
condus. Contactul trece în poziţia ACC.
i-stop*
Funcţia i-stop opreşte automat motorul
atunci când vehiculul se opreşte la semafor
sau este blocat în trafic şi apoi reporneşte
automat motorul pentru a continua
deplasarea. Sistemul oferă o economie
îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse
de gaze de eşapament şi elimină zgomotul
de mers în gol atunci când motorul este
oprit.
Oprirea şi repornirea motorului la
ralanti
NOT Ă
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se
aprinde în urm ătoarele condi ţii:
•Atunci când motorul la ralanti se
opre şte.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se
opre şte atunci când motorul este
repornit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-12*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Transmisie manuală
(Butonul AUTOHOLD este în poziţia
oprit)
1. Opriţi vehiculul prin apăsarea pedalei
de frână şi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apăsării pedalei de ambreiaj, deplasaţi maneta schimbătorului în
poziţia neutră. Motorul la ralanti se
opreşte după ce pedala de ambreiaj
este eliberată.
3. (SKYACTIV-G 2.0)
Motorul reporneşte automat atunci
când apăsaţi pedala de ambreiaj sau
începeţi să o eliberaţi.
NOT Ă
Momentul repornirii motorului variaz ă
în funcţ ie de for ţa de ap ăsare a pedalei
de frână .
(SKYACTIV-D 2.2)
Motorul reporneşte automat după ce
pedala de ambreiaj este apăsată.
(Atunci când vehiculul este oprit cu
funcţia AUTOHOLD)
1. Opriţi complet vehiculul, mai întâi prin apăsarea pedalei de frână şi apoi a
pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apăsării pedalei de ambreiaj, deplasaţi schimbătorul de viteze în
poziţia neutră. După ridicarea
piciorului de pe pedala de ambreiaj,
motorul la ralanti se opreşte şi continuă
să fie oprit chiar dacă pedala de frână
este eliberată.
3. Motorul reporneşte automat după ce pedala de ambreiaj este apăsată.
Transmisia automată
(Funcţionarea AUTOHOLD oprită şi
atunci când nu folosiţi pilotul automat
cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu func ţia Stop & Go))
1. Motorul la ralanti se opreşte atunci când pedala de frână este apăsată în
timp ce vehiculul este condus (cu
excepţia conducerii în modul fix al
treptei a doua, poziţia R sau M) şi
vehiculul este oprit.
2. Motorul reporneşte automat atunci când pedala de frână este eliberată cu
maneta selectorului în poziţia D sau M
(nu în modul fix al treptei a doua).
3. Dacă maneta sele ctorului este în
poziţia N sau P, motorul nu va reporni
dacă pedala de frână este eliberată.
Motorul reporneşte dacă pedala de
frână este apăsată din nou sau maneta
selectorului este deplasată în poziţia D,
M (nu în modul fix al treptei a doua)
sau R. (Din motive de siguranţă,
menţineţi întotdeauna pedala de frână
apăsată în timp ce deplasaţi maneta
selectorului, cu motorul la ralanti
oprit.)
(Atunci când vehiculul este oprit de
pilotul automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia
Stop & Go) controlul menţinerii opririi)
1. Atunci când vehiculul este oprit de pilotul automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia
Stop & Go), moto rul la ralanti se
opreşte şi continuă să fie oprit fără a
apăsa pedala de frână.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

2. Atunci când pedala de acceleraţie esteapăsată sau butonul RES este acţionat
în timp ce vehiculul este menţinut oprit
cu pilotul automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia
Stop & Go), motorul reporneşte
automat. Motorul reporneşte automat
atunci când pedala de acceleraţie este
eliberată cu maneta selectorului în
poziţia D/M (nu în modul fix al treptei
a doua).
(Atunci când vehiculul este oprit cu
funcţia AUTOHOLD)
1. Atunci când pedala de frână este apăsată în timp ce vehiculul este
condus (cu excepţia conducerii în
poziţia R sau M în mo dul fix al treptei
a doua) şi vehiculul se opreşte, funcţia
i-stop va acţiona şi continuă să
acţioneze chiar dacă frâna este
eliberată.
2. Motorul reporneşte automat atunci când pedala de acceleraţie este
eliberată cu maneta selectorului în
poziţia D/M (nu în modul fix al treptei
a doua).
3. Dacă maneta selectorului este în poziţia N sau P, motorul nu va reporni
dacă pedala de frână este eliberată.
Motorul reporneşte dacă pedala de
frână este apăsată din nou sau maneta
selectorului este deplasată în poziţia D,
M (nu în modul fix al treptei a doua)
sau R. (Din motive de siguranţă,
menţineţi întotdeauna pedala de frână
apăsată în timp ce deplasaţi maneta
selectorului, cu m otorul la ralanti
oprit.)Condiţiile de funcţionare
Când sistemul este operabil
În următoarele condiţii, motorul la ralanti
se opreşte şi indicatorul luminos i-stop
(verde) se aprinde.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motorul este încălzit.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorul nu este rece.
•Motorul a fost porni t şi vehiculul este
condus pentru o anumită perioadă.
•Motorul este pornit cu capota închisă.
•Bateria este în bune condiţii.
•Toate uşile, hayonul şi capota sunt
închise.
•Centura de siguranţă a şoferului este
cuplată.
•Aerul condiţionat nu operează cu modul
fluxului de aer în poziţia
.
•(Aer condiţionat automat)
•Butonul rotativ de setare a
temperaturii pentru aerul condiţionat
este fixat într-o altă poziţie decât
încălzirea sau răcirea maximă (A/C
ON) (AC pornit).
•Temperatura din interiorul vehiculului
şi temperatura setată pentru sistemul
de aer condiţionat sunt aproximativ
aceleaşi.
•Lampa de avertizare i-stop (galbenă) nu
este aprinsă/nu luminează scurt.
•Funcţiile sistemului de acces codat fără
cheie şi butonul de pornire sunt normale.
•Vidul din pompă este suficient de
ridicat.
•Volanul nu este acţionat.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58