2019 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Camera din faţă
Obstacol real Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacolului Obstacolul de pe ecran
Obstacolul de pe ecran
Pare mai departe decât
distanța reală
Pare mai aproape
decât distanța reală
A
A
B B
Camera laterală
Obstacol real
Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacolului Obstacolul de pe ecran
Obstacolul de pe ecran
Pare mai departe decât
distanța reală
Pare mai aproape
decât distanța reală
A
A
B B
Camera din spate
Obstacol real
Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacolului Obstacolul de pe ecran
Obstacolul de pe ecran
Pare mai departe decât
distanța reală
Pare mai aproape
decât distanța reală
A
A
B B
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-271
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
Dacă vehiculul este pe o ramp ă, obstacolele indicate de o camer ă pot s ă par ă mai apropiate
sau mai îndep ărtate decât distan ţa efectiv ă fa ţă de vehicul.

Obiect tridimensional în faţ a sau în spatele vehiculului
Deoarece liniile de ghidaj pentru partea din faţă a vehiculului (camera laterală) sau liniile de
ghidaj privind distanţa (camera din spate) sunt afişate luând î n calcul o suprafaţă plană,
distanţa până la obiectul tridim ensional afişat pe ecran este diferită de distanţa reală.
Camera laterală
(Stare reală)
(Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
Camera din spate
(Stare reală)
Distanța detectată pe ecran A > B > C Distanța reală B > C = A A
A
B
B
C
C (Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
Indicaţia unei probleme a sistemului
Indicaţia afişajului central
CauzaMăsura ce trebuie să fie lua‐
tă
Este afişat „No image signal reception”
(nu se recepţionează niciun semnal de
imagine) Unitatea de comandă ar putea să fie de‐
teriorată
Solicitaţi verificarea vehiculu‐
lui la un reprezentant autorizat
Mazda.
Ecranul este negru şi gol Camera ar putea să fie defectă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-272
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cameră anterioară de detectare (FSC)*
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o cameră anterioară de detectare (FSC). Camera
anterioară de detectare (FSC) se află lângă oglinda retrovizoare şi este folosită de
următoarele sisteme.
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenţia scăzută a şoferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) ş i de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaştere a semnelor de circulaţie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [d in faţă] (SCBS F)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu fu ncţia Stop & Go)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Cameră anterioară de detectare (FSC)
Camera anterioară de detectare (FSC) stabileşte condiţiile din faţa vehiculului în timpul
deplasării pe timp de noapte şi detectează benzile de rulare. D istanţa la care camera
anterioară de detectare (FSC) poate detecta obiecte variază în funcţie de condiţiile din jur.
AVERTISMENT
Nu modificaţi suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, sistemul nu va putea să detecteze
corect vehiculele din faţă. Aceasta va face ca sistemul să nu funcţioneze normal sau să
funcţioneze greșit, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AT E N Ţ I E
Nu lipiţi accesorii, abţibilduri sau alte pelic ule pe parbriz, aproape de camera anterioară de
detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcţion eze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
 Nu demontaţi sau modificaţi came ra anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioar e de detectare (FSC) va cauza o defecţiune
sau o funcţionare greșită. În consecinţă, fiec are sistem este posibil să nu funcţioneze
normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
 Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
 Aveţi grijă să nu zgâriaţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC)
și nu permiteţi să se
murdărească.
 Nu scoateţi capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
 Nu așezați pe panoul de bord obiecte care reflectă lumina.
 Păstraţi întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. Folosiţi degivrorul parb rizului pentru a îndepărta umezeala.
 Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părţii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
 Înainte de a efectua reparaţii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomanda rea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
 Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea
și înlocuirea parbrizului, cons
ultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
 Atunci când curăţaţi parbrizul, nu permiteţi ca lichidul de curăţare a geamurilor sau alte
lichide similare să intre în contact cu lent ila camerei anterioare de detectare (FSC). În
plus, nu atingeţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC).
 Înainte de a efectua reparaţii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
 Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu cu răţarea lentilei camerei.
 Nu loviţi
și nu apăsaţi cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona din
jurul acesteia. În cazul în care camera anteri oară de detectare (FSC) este lovită puternic
sau dacă prezintă crăpături sau deteriorări ca uzate de criblură sau resturi în jurul său,
opriţi folosirea următoarelor sisteme și consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-274
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
 Farurile adaptive cu leduri (ALH)
 Alerta pentru atenţia scăzută a șoferului (DAA)
 Sistemul de asistenţă pentru păstrarea be nzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS)
 Sistemul de recunoaștere a se mnelor de circulaţie (TSR)
 Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
 Sistemul inteligent de asistenţă la frâna rea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
 Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
 Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
 Direcţia în care este îndreptată camera ant erioară de detectare (FSC) a fost în final bine
reglată. Nu schimbaţi poziţia de instalare a camerei anterioare de detectare (FSC) și nu o
demontaţi. În caz contrar, ar putea să fi e deteriorată sau să funcţioneze defectuos.
 Folosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelo pe de dimensiunea specificată, de la același
producător, de aceeași marcă
și cu
același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu uzuri mult
prea diferite pe același vehicul deoarece este posibil ca sistemul să nu funcţioneze normal.
 Camera anterioară de detectare (FSC) include o funcţie de detectare a parbrizului murdar și
de informare a șoferului, totuși , în funcţie de condiţii, este posibil să nu detecteze pungile
din plastic de cumpărături, ghea ţa sau zăpada de pe parbriz. În aceste cazuri, sistemul nu
poate detecta corect un vehicul din faţă și este posibil să nu funcţioneze normal. Conduceţi
întotdeauna cu grijă și fiţi atent la drum.
NOT Ă
•În urm ătoarele cazuri, camera anterioar ă de detectare (FSC) nu poate s ă detecteze
obiectele ţint ă corect şi fiecare sistem este posibil s ă nu func ţioneze normal.
•În ălţimea vehiculului din fa ţă este sc ăzut ă.
•Conduce ţi vehiculul cu aceea şi vitez ă cu vehiculul din fa ţă.
•Farurile nu sunt aprinse pe timpul nop ţii sau atunci când merge ţi printr-un tunel.
•În urm ătoarele cazuri, camera anterioar ă de detectare (FSC) este posibil să nu detecteze
obiectivele ţint ă corect.
•În condi ţii meteorologice dificile, precum, ploaie, cea ţă ş i z ăpadă .
•Este folosit sp ălă torul de parbriz sau nu sunt folosite şterg ătoarele de parbriz şi plou ă.
•Ghea ţă, aburi, înghe ţ, ploaie, mizerie sau obiecte str ăine precum o pung ă din plastic ă
sunt lipite de parbriz.
•Camioanele cu platforme de înc ărcare joase şi vehiculele cu un profil extrem de jos sau
de înalt.
•Atunci când conduce ţi lâng ă pere ţi fă ră model (inclusiv garduri şi pere ţi cu dungi
longitudinale).
•L ămpile din spate ale vehiculului din fa ţă sunt stinse.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-275
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Un vehicul este în afara ariei de luminare a farurilor.
•Vehiculul ia o curbă strâns ă, coboar ă sau urc ă o pant ă abrupt ă.
•La ie şirea sau intrarea într-un tunel.
•Sunt înc ărcate bagaje grele ceea ce face ca vehiculul s ă se încline.
•O lumin ă puternic ă în partea din fa ţă a vehiculului (lampa din spate sau faza lung ă a
vehiculelor care vin din sens opus).
•Exist ă multe surse de lumin ă pe vehiculul din fa ţă.
•Atunci când vehiculul din fa ţă nu este prevă zut cu lămpi în spate sau acestea sunt stinse
pe timp de noapte.
•Bagaje sau obiecte cu o lungime mare sunt a şezate pe barele de plafon montate şi
acoper ă camera anterioară de detectare.
•Gaze de eşapament de la vehiculul din fa ţă, nisip, z ăpad ă ş i vapori de ap ă care se
ridică din guri de vizitare şi canale şi ap ă stropit ă în aer.
•La tractarea unui vehicul defect.
•Vehiculul este condus cu anvelope care au uzur ă semnificativ diferită .
•Vehiculul este condus pe pante descendente sau pe drumuri denivelate.
•Există b ălţ i pe drum.
•Zona din jur este în întuneric, precum pe timpul nop ţii, seara sau diminea ţa devreme,
într-un tunel sau într-o parcare interioar ă.
•Luminozitatea faru rilor este redusă sau iluminarea farurilor este diminuat ă din cauza
murd ăriei sau a unei axe optice deviate.
•Obiectul ţint ă intr ă în unghiul mort al camerei anterioare de detectare (FSC).
•O persoan ă sau un obiect sare pe drum de pe acostament sau direct în fa ţa
dumneavoastr ă.
•Schimba ţi benzile de rulare şi v ă apropia ţi de un vehicul din fa ţă.
•În timp ce conduceţ i extrem de aproape de obiectul ţint ă.
•Sunt instalate lan ţuri antiderapante sau o roat ă de rezerv ă provizorie.
•Vehiculul din fa ţă are o form ă special ă. De exemplu, un vehicul care remorcheaz ă o
rulot ă sau o barc ă sau o platform ă care transport ă un vehicul cu partea din fa ţă
îndreptată spre spate.
•În cazul în care camera anterioar ă de detectare (FSC) nu poate s ă opereze normal din
cauza ilumin ării de fundal sau a ce ţii, func ţiile sistemului legate de camera anterioar ă de
detectare (FSC) sunt oprite temporar şi urm ătoarele lă mpi de avertizare se aprind. Totu şi,
acest lucru nu indic ă o defec ţiune.
•Lampă de avertizare (galben ă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galben ă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica ţia de avertizare pentru sistemul de asisten ţă pentru p ăstrarea benzii de rulare
(LAS) şi de avertizare la pă ră sirea benzii de rulare (LDWS)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-276
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Indicaţia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda cu func ţia Stop & Go
(MRCC cu func ţia Stop & Go)
•Indica ţia de avertizare/lampa de avertizare (galben ă) pentru sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare/sistemul inteligent de asisten ţă la frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS)
•În cazul în care camera anterioar ă de detectare (FSC) nu poate s ă opereze normal din
cauza temperaturilor ridicate, func ţiile sistemului legate de camera anterioar ă de
detectare (FSC) sunt oprite temporar şi urm ătoarele lă mpi de avertizare se aprind. Totu şi,
acest lucru nu indic ă o defec ţiune. R ăci ţi zona din jurul camerei anterioare de detectare
(FSC), de exemplu, prin ac ţionarea aerului condi ţionat.
•Lamp ă de avertizare (galben ă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galben ă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica ţia de avertizare pentru sistemul de asisten ţă pentru p ăstrarea benzii de rulare
(LAS) şi de avertizare la p ără sirea benzii de rulare (LDWS)
•Indica ţia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda cu func ţia Stop & Go
(MRCC cu func ţia Stop & Go)
•Indica ţia de avertizare/lampa de avertizare (galben ă) pentru sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare/sistemul inteligent de asisten ţă la frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS)
•În cazul în care camera anterioar ă de detectare (FSC) detecteaz ă c ă parbrizul este
murdar sau aburit, func ţiile sistemului legate de camera anterioar ă de detectare (FSC)
sunt oprite temporar şi urm ătoarele lă mpi de avertizare se aprind. Totu şi, acest lucru nu
indic ă o problem ă. Îndepă rtaţi murd ăria de pe parbriz sau ap ăsa ţi pe butonul
degivratorului şi degivra ţi parbrizul.
•Lamp ă de avertizare (galben ă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galben ă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica ţia de avertizare pentru sistemul de asisten ţă pentru p ăstrarea benzii de rulare
(LAS) şi de avertizare la p ără sirea benzii de rulare (LDWS)
•Indica ţia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda cu func ţia Stop & Go
(MRCC cu func ţia Stop & Go)
•Indica ţia de avertizare/lampa de avertizare (galben ă) pentru sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare/sistemul inteligent de asisten ţă la frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS)
•În cazul în care exist ă cr ăpă turi sau deterioră ri cauzate de criblur ă sau alte resturi pe
parbriz, cere ţi întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta ţi un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-277
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•(Cu sistem inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat))
•Camera anterioar ă de detectare (FSC) recunoa şte pietonii atunci când sunt respectate
toate condi ţiile urm ătoare:
•În ălţimea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O form ă, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate s ă fie identificat ă.
•În urm ătoarele cazuri, camera anterioar ă de detectare (FSC) este posibil s ă nu poat ă
s ă detecteze obiectivele ţint ă corect:
•Mai mul ţi pietoni se deplaseaz ă sau exist ă grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton st ă ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în faţ a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrelă sau car ă bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se afl ă într-o zon ă întunecat ă, de exemplu, noaptea sau se confund ă cu
mediul înconjur ător deoarece poart ă haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-278
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58