2019 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Atunci când închideţi hayonul, retrageţi-vă
mâinile și degetele din zona acestuia:
Ţinerea mâinilor sau a degetelor lângă
hayon este periculoasă pentru că acesta se
închide automat din poziţia întredeschis,
putând să vă prindă mâinile și degetele
și
să le rănească.
NOT Ă
•Dacă butonul de deschidere electric ă a
hayonului este ap ăsat atunci când
func ţia de închidere facil ă este activat ă,
acesta poate fi deschis.
•Dac ă hayonul este deschis/închis în mod
repetat într-o perioad ă scurt ă de timp,
este posibil ca func ţia de închidere
facilă să nu fie opera ţional ă. A ştepta ţi
aproximativ 2 secunde înainte de a
încerca din nou.
Planşeta compartimentului pentru
bagaje
*
Planşeta compart imentului pentru
bagaje
Folosiţi planşeta compartimentului de
bagaje pentru a ascunde încărcătura sau
bagajele. Planşeta compartimentului
pentru bagaje poate să fie depozitată sub
placa portbagajului.
AVERTISMENT
Nu depozitaţi niciun fel de obiecte pe
planșetă:
Este periculos să
așezați bagaje sau alte
obiecte pe planșeta compartimentului
pentru bagaje. La o frânare bruscă sau o
coliziune, obiectele respective pot deveni
proiectile care pot lovi și vătăma pasagerii.
AT E N Ţ I E
Asiguraţi-vă că planșeta compartimentului
pentru bagaje este bine fixată. Dacă
aceasta nu este bine fixată, se poate
desprinde accidental provocând rănirea
pasagerilor.
NOT Ă
•Dacă încerca ţi s ă deschide ţi hayonul în
condi ţii de temperaturi sc ăzute cu
plan şeta compartimentului pentru
bagaje ata şat ă, este posibil ca funcţ ia
amortizorului s ă nu opereze normal şi
s ă fie dificilă ridicarea hayonului.
Hayonul poate fi deschis mai u şor în
condi ţii de temperaturi sc ăzute dac ă
plan şeta compartimentului pentru
bagaje nu este ata şat ă.
•Atunci când deschide ţi/închide ţi
hayonul, greutatea acestuia este diferit ă
depinzând de folosirea sau nu a
plan şetei compartimentului pentru
bagaje, totuş i, acest lucru nu indic ă o
defec ţiune.
Înainte de a urca la volan
Uşile şi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-27
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Îndepărtarea planşetei
1. Ridicaţi planşeta compartimentuluipentru bagaje de vârfuri cu ambele
mâini, desfaceţi-o din cleme şi lăsaţi-o
să se ruleze.

Clemă
Împin-
geţi
Fila
Trageţi
Planşeta
compartimentului
pentru bagaje
2. Apăsaţi spre interior suportul planşetei
compartimentului pentru bagaje din
stânga sau din dreapta.
3. Trageţi planşeta compartimentului pentru bagaje în spate pentru a o scoate
din orificiul de instalare.
4. Scoateţi oblic planşeta
compartimentului pentru bagaje din
vehicul.

Suportul
Depozitarea planşetei*
1. Scoateţi planşeta compartimentuluipentru bagaje.
2. Deschideţi planşeta pentru bagaje
folosind cureaua.
Placa portbagajului
Curea
3. Scoateţi pereţii laterali de pe ambele laturi ale compartimentului pentru
bagaje.
Panoul lateral Curea
Înainte de a urca la volan
Uşile şi dispozitivele de închidere
3-28*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

4. Depozitaţi planşeta compartimentuluipentru bagaje cu vârfurile îndreptate în
jos.
Fila
5. Închideţi placa pentru bagaje.
6. Readuceţi în poziţie pereţii laterali şiînchideţi compar timentul pentru
bagaje.
Montarea planşetei
Pentru demontare, inversaţi procedura.
Înainte de a urca la volan
Uşile şi dispozitivele de închidere
3-29
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Măsuri de precauţie privind combustibilul şi gazele deeşapament
Cerinţele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 ,
SKYACTIV-G 2.5T)
Vehiculele prevăzute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie să utilizeze numai
COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe şi menţi ne la un nivel
scăzut ancrasarea bujiilor.

Vehiculul dumneavoastră Mazda va funcţiona mai bine dacă veţi f olosi combustibilii
menţionaţi în tabelul de mai jos.
Combustibilul Cifra octanică Ţara
Combustibil premium
fără plumb (în conformi‐
tate cu EN 228 şi în ca‐
drul E10)
*1
95 sau peste Mongolia, Noua Caledonie, Tu
rcia, Azerbaidjan, Georgia,
Insulele Canare, Réunion, Maroc, Austria, Grecia, Italia,
Vatican, San Marino, Elveţia, Liechtenstein, Belgia, Dane‐
marca, Finlanda, Norvegia, Por tugalia, Spania, Suedia, Un‐
garia, Germania, Polonia, Bulgaria, Croaţia, Slovenia, Lu‐
xemburg, Slovacia, Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia,
Letonia, Lituania, Franţa, Andora, Monaco, Ucraina, Ce‐
hia, Estonia, Feroe, Islanda, România, Ţările de Jos, Mace‐
donia, Bosnia-Herţegovina, S erbia, Muntenegru, Albania,
Moldova, Martinica, Guyana Franceză, Guadelupe, Cipru,
Malta, Irlanda, Regatul Unit , Taiwan, Tahiti, Vanuatu,
EAU, Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar,
Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aru‐
ba, St. Martin, Singapore, Hong Kong, Brunei, Macau,
Mauritius, Africa de Sud, Namibia, Botswana, Swaziland,
Leshoto, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vin‐
cent, Antigua, Surinam, Seychelles
Benzină obişnuită fără
plumb 92 sau peste Egipt
90 sau peste
Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia
Saudită, Bahrain, Siria, Iordan ia, Côte d'Ivoire, Nigeria,
Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
Columbia, Republica Dominican ă (volan pe stânga), Pana‐
ma, Peru, Insulele Virgine, Curaçao, Nepal, Sri Lanka, Fiji,
Papua Noua Guinee, Kenya, Z imbabwe, Trinidad şi Toba‐
go, Republica Dominicană, Lao s, Irak, Camerun, Burundi,
Gabon, Ghana, Tanzania, Mozambic
*1 Europa*2 Republica Palau şi Statele Federate ale Microneziei
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-30
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Combustibilul de o calitate inferioară va avea un efect negativ asupra performanţei
sistemului de control al emisiilor de noxe şi ar putea să ducă la detonarea motorului şi la
deteriorarea gravă a acestuia.

AT E N Ţ I E
 FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru cata lizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe și/sau la apariţia unor defecţiuni.
 Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
 Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustib il. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Curăţitorul de depuneri
Pentru a obţine cele mai bune performanţe de la motorul nostru pe benzină, SKYACTIV, cu
cea mai nouă tehnologie, de pe vehiculele c onduse în următoarele ţări şi regiuni, este
necesară curăţarea periodică a depunerilor create în sistemele asociate combustibilului,
precum injectoarele de combustib il, folosind un curăţitor de depuneri original Mazda.
Ţările indicate: Brunei, Cambodgia, Indonezia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipine,
Thailanda, Vietnam
AT E N Ţ I E
 Folosiţi periodic curăţitorul de depuneri original Mazda.
Dacă curăţitorul de depuneri nu este folosit periodic, indicatorul luminos al defecţiunii se
poate aprinde pentru a indica o defecţiune la motor și dacă vehiculul continuă să fie
condus astfel, ar putea să rezulte în apariţia unor probleme, precum eșuarea ralantiului sau
acceleraţia proastă.
 Curăţitorul de depuneri original Mazda nu rep rezintă o garanţie a performanţei motorului,
indiferent de calitatea combustibilului folosit.
Dacă apare o problemă chiar dacă este folosit combustibilul indicat, iar curăţitorul de
depuneri este utilizat conform acestor instru cţiuni, consultaţi un dealer autorizat Mazda.
 Dacă este folosit un alt curăţitor decât produs ul original Mazda, aceasta ar putea să rezulte
în deteriorarea sistemului de combustibil sau a motorului, pe plan intern; de aceea, folosiţi
numai produsul original Mazda.
Curăţitorul de depuneri or iginal Mazda: K002 W0 001
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-31
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În cazul în care curăţarea periodică nu este realizată folosind curăţitorul original Mazda,
costul de reparare a defecţiunilor motorului ca uzate de depuneri sunt suportate de client.
Folosirea curăţitorului
Cu rezervorul de combustibil plin, injectaţi 1 sticlă de curăţi tor de depuneri original Mazda
direct în rezervorul de combustibil.
NOT Ă
•Injectarea cur ăţitorului de depuneri atunci când rezervorul de combustibil este plin
asigură concentra ţia adecvată de curăţitor şi deoarece curăţ itorul intră în contact cu
depunerile pentru o perioad ă lung ă de timp, pot să fie obţinute cele mai bune rezultate de
cur ăţare.
•În cazul în care curăţ itorul de depuneri este inje ctat atunci când rezervorul de
combustibil nu este plin, umple ţi rezervorul cât mai curând posibil. Consulta ţi „Revizia
periodic ă” (pagina 6-4) pentru a vedea când trebuie s ă adă ugaţi cur ăţitorul de
depuneri.
Cerinţele privind combus tibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastră va funcţiona eficient cu motorină având specificaţia EN590 sau
una echivalentă.
AT E N Ţ I E
 Nu folosiţi pentru vehicu lul dumneavoastră un alt combustibil decât cel care are
specificaţia EN590 sau una echivalentă. Folo sirea benzinei sau a gazului la motoarele pe
motorină va duce la defectarea motorului.
 Nu adăugaţi aditivi în instalaţ ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
Atunci când realimenta ţi, ad ăugaţ i întotdeauna cel pu ţin 10 l de combustibil.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-32
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control al emisiilor de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYAC TIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conforme ze cerinţelor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialel or inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflam
abilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N Ţ I E
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
 FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
 Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există v reun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
 Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
 Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
 Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
 Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
 Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-33
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul şi
sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR)
*1 fac parte din acest sistem) care permite
vehiculului să se conformeze cerinţelor în vigoare privind emis ia de noxe.
*1 Sistemul SCR este proiectat să reducă oxidul de azot (NOx) din gazele de eşapament
prin injectarea acestuia cu AdBlue
®. Pentru mai multe detal ii, consultaţi secţiunea
„Sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR)” (pagina 4-298).
Despre catalizator
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialel or inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţe ava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substa nţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N Ţ I E
Ignorarea următoarelor măsuri de precau ţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
 Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
 Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
 Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
 Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
 Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
 Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-34
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58