2019 MAZDA MODEL CX-5 benzina

Măsuri de precauţie privind combustibilul şi gazele deeşapament
Cerinţele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 ,
SKYACTIV-G 2.5T)
Vehiculele prevăzute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie să utilizeze numai
COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe şi menţi ne la un nivel
scăzut ancrasarea bujiilor.

Vehiculul dumneavoastră Mazda va funcţiona mai bine dacă veţi f olosi combustibilii
menţionaţi în tabelul de mai jos.
Combustibilul Cifra octanică Ţara
Combustibil premium
fără plumb (în conformi‐
tate cu EN 228 şi în ca‐
drul E10)
*1
95 sau peste Mongolia, Noua Caledonie, Tu
rcia, Azerbaidjan, Georgia,
Insulele Canare, Réunion, Maroc, Austria, Grecia, Italia,
Vatican, San Marino, Elveţia, Liechtenstein, Belgia, Dane‐
marca, Finlanda, Norvegia, Por tugalia, Spania, Suedia, Un‐
garia, Germania, Polonia, Bulgaria, Croaţia, Slovenia, Lu‐
xemburg, Slovacia, Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia,
Letonia, Lituania, Franţa, Andora, Monaco, Ucraina, Ce‐
hia, Estonia, Feroe, Islanda, România, Ţările de Jos, Mace‐
donia, Bosnia-Herţegovina, S erbia, Muntenegru, Albania,
Moldova, Martinica, Guyana Franceză, Guadelupe, Cipru,
Malta, Irlanda, Regatul Unit , Taiwan, Tahiti, Vanuatu,
EAU, Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar,
Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aru‐
ba, St. Martin, Singapore, Hong Kong, Brunei, Macau,
Mauritius, Africa de Sud, Namibia, Botswana, Swaziland,
Leshoto, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vin‐
cent, Antigua, Surinam, Seychelles
Benzină obişnuită fără
plumb 92 sau peste Egipt
90 sau peste
Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia
Saudită, Bahrain, Siria, Iordan ia, Côte d'Ivoire, Nigeria,
Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
Columbia, Republica Dominican ă (volan pe stânga), Pana‐
ma, Peru, Insulele Virgine, Curaçao, Nepal, Sri Lanka, Fiji,
Papua Noua Guinee, Kenya, Z imbabwe, Trinidad şi Toba‐
go, Republica Dominicană, Lao s, Irak, Camerun, Burundi,
Gabon, Ghana, Tanzania, Mozambic
*1 Europa*2 Republica Palau şi Statele Federate ale Microneziei
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-30
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Combustibilul de o calitate inferioară va avea un efect negativ asupra performanţei
sistemului de control al emisiilor de noxe şi ar putea să ducă la detonarea motorului şi la
deteriorarea gravă a acestuia.

AT E N Ţ I E
 FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru cata lizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe și/sau la apariţia unor defecţiuni.
 Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
 Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustib il. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Curăţitorul de depuneri
Pentru a obţine cele mai bune performanţe de la motorul nostru pe benzină, SKYACTIV, cu
cea mai nouă tehnologie, de pe vehiculele c onduse în următoarele ţări şi regiuni, este
necesară curăţarea periodică a depunerilor create în sistemele asociate combustibilului,
precum injectoarele de combustib il, folosind un curăţitor de depuneri original Mazda.
Ţările indicate: Brunei, Cambodgia, Indonezia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipine,
Thailanda, Vietnam
AT E N Ţ I E
 Folosiţi periodic curăţitorul de depuneri original Mazda.
Dacă curăţitorul de depuneri nu este folosit periodic, indicatorul luminos al defecţiunii se
poate aprinde pentru a indica o defecţiune la motor și dacă vehiculul continuă să fie
condus astfel, ar putea să rezulte în apariţia unor probleme, precum eșuarea ralantiului sau
acceleraţia proastă.
 Curăţitorul de depuneri original Mazda nu rep rezintă o garanţie a performanţei motorului,
indiferent de calitatea combustibilului folosit.
Dacă apare o problemă chiar dacă este folosit combustibilul indicat, iar curăţitorul de
depuneri este utilizat conform acestor instru cţiuni, consultaţi un dealer autorizat Mazda.
 Dacă este folosit un alt curăţitor decât produs ul original Mazda, aceasta ar putea să rezulte
în deteriorarea sistemului de combustibil sau a motorului, pe plan intern; de aceea, folosiţi
numai produsul original Mazda.
Curăţitorul de depuneri or iginal Mazda: K002 W0 001
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-31
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Clapeta şi buşonulrezervorului de combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi ușor
gura și așteptați până când șuieratul se
oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea și ochii și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a opri t automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă comb ustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N Ţ I E
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe și al combustibilului.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-37
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

•Folosiţi discuri care au fost produse în
mod legal. Dacă se folosesc discuri
copiate ilegal, de exemplu discuri
piratate, este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corespunzător.
•Nu atingeţi suprafaţa înregistrată a
CD-urilor. Apucaţi CD-ul de muchia
exterioară sau de muchia interioară şi de
muchia exterioară.
•Nu lipiţi hârtie sau bandă adezivă pe
CD. Nu zgâriaţi faţa înregistrată a
discului (partea fără etichetă). S-ar putea
ca discul să nu poată ieşi din unitate,
ceea ce poate duce la defecţiuni.
•Praful, amprentele şi murdăria pot
reduce cantitatea de lumină reflectată de
pe suprafaţa purtătoare de date, afectând
calitatea redării. Dacă CD-ul s-a
murdărit, ştergeţi-l cu grijă din interior
spre exterior folosind o lavetă moale.
•Nu folosiţi sprayuri pentru discuri,
soluţii antistatice sau soluţii de curăţare
de uz casnic. Substanţele chimice
volatile, cum ar fi benzina sau diluanţii
pentru vopsele, pot deteriora suprafaţa
CD-ului, deci utilizarea acestora nu este
permisă. Nu trebuie să fie folosite pentru
curăţarea CD-urilor materiale ce pot
deteriora, deforma sau albi plasticul.
•CD playerul va respinge CD-ul dacă
acesta este introdus în aparat cu faţa în
jos. Pot fi scoase din unitate şi CD-urile
murdare şi/sau defecte.
•Nu introduceţi discuri de curăţare în CD
player.
•Nu introduceţi în aparat discuri cu
autocolante aplicate.
•Este posibil ca unitatea să nu redea
anumite CD-uri normale/
reinscripţionabile realizate folosind un
calculator sau un dispozitiv de
înregistrare din cauza caracteristicilor
discului, zgârieturilor, petelor,
impurităţilor etc. de pe suprafaţa
acestuia sau a prafu lui ori condensului
de pe lentila unităţii.
•Depozitarea CD-ur ilor în vehicul,
expuse direct razelor solare sau unor
temperaturi ridicate poate duce la
deteriorarea CD- urilor normale/
reinscripţionabile şi la imposibilitatea
redării lor.
•CD-urile normale/reinscripţionabile cu o
capacitate mai mare de 700 MB nu pot
fi redate.
•Este posibil ca unitatea să nu poată reda
anumite discuri înregistrate pe un
calculator din cauza aplicaţiei
(programului de inscripţionare) folosite.
(Pentru detalii, consultaţi magazinul de
unde a fost cumpărată aplicaţia.)
•Este posibil ca anumite tipuri de date,
precum titlurile, înregistrate pe un CD
normal/reinscripţionabil să nu poată fi
afişate la redarea datelor muzicale
(CD-DA).
•Intervalul dintre introducerea unui disc
CD reinscripţionabil şi redarea acestuia
este mai mare decât în cazul unui CD
normal.
•Citiţi toate instrucţiunile de utilizare a
CD-urilor normale/reinscripţionabile.
Dotările interioare
Accesoriile
5-153
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Completarea cu AdBlue®
AT E N Ţ I E
Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul
AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai
apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Nu diluaţi AdBlue
® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
 Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
 Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
NOT Ă
•Atunci când ad ăuga ţi AdBlue® ş i
temperaturile sunt sc ăzute (–11 °C mai
pu ţin), deplasa ţi vehiculul într-un loc
c ă lduros. Dac ă AdBlue
® începe s ă
înghe ţe, este posibil s ă nu curg ă corect,
iar cantitatea corect ă s ă nu fie
ad ăugat ă. În plus, dac ă lichidul
îngheaţă în rezervorul de uree, este
posibil s ă nu pute ţi s ă v ă daţ i seama
dac ă a fost ad ăugat ă cantitatea corect ă.
•Se recomand ă completarea cu lichid
AdBlue
® de c ătre un reprezentant
autorizat Mazda. Dac ă dori ţi s ă
completa ţi singuri lichidul AdBlue
®,
respecta ţi procedura de mai jos.
Procedura de completare
1. Verificaţi cantitatea rămasă de AdBlue
® pe afişajul de informaţii
multiple.
(Bordul (tipul A))
Consultaţi secţiunea „Afişajul pentru
lichidul AdBlue
® rămas şi distanţa
maximă de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-32.
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Lubrifierea caroseriei
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele şi încuietorile uşilor şi
ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi scăzute, ungeţi încuietorile cu
un lubrifiant rezistent la îngheţ.

Asiguraţi-vă că dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedică deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Lamele ştergătoarelor
AT E N Ţ I E
 Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
 Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină, gaz,
diluant pentru vopsele sau alţi solvenţi
pe lamele ștergătoarelor sau în zona din
jurul acestora.
 Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
 La atingerea porţiunii parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie.
 Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
 Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect.
 Dacă senzorul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din interiorul vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile sau
degetele în ștergătoare, acest lucru
putând provoca vătămări personale sau
deteriorarea ștergă toarelor. În timpul
spălării vehiculului sau atunci când
acesta se află în service, asiguraţi-vă că
maneta pentru ștergătoare este în
poziţia OFF (oprit).
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-39
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În cazul în care sunt necesare reparaţii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Aceştia sunt
bine informaţi în legătură cu modul în care
ar trebui să fie efectuate reparaţiile.
Întreţinerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliş de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
AT E N Ţ I E
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel slab.
Înainte de a folosi un detergent, verificaţi
ingredientele. În caz contrar, produsul ar
putea decolora sau păta jantele din
aluminiu.
NOT Ă
•Nu folosi ţi o perie de sârm ă, un agent de
cur ăţare abraziv, agen ţi de lustruire sau
solven ţi pentru a cur ăţa jantele din
aluminiu. Acestea pot deteriora înveli şul
de protecţ ie.
•Folosiţi un burete sau o cârpă moale
pentru a cur ăţa jantele.
Cl ăti ţi foarte bine jantele cu ap ă rece
sau c ăldu ţă. De asemenea, cur ăţaţi
jantele dup ă ce a ţi condus pe drumuri
pr ăfuite sau pe care a fost pres ărat ă
sare pentru a preveni coroziunea.
•Evita ţi sp ălarea vehiculului într-o
sp ălă torie automată care foloseşte perii
dure sau cu vitez ă mare.
Întreţinerea pieselor din plastic
•Atunci când curăţaţi lentilele de plastic
ale lămpilor, nu utilizaţi benzină,
parafină, alcool distilat, vopsea, tiner,
detergenţi cu aciditate mare sau
detergenţi puternic alcalini. Aceşti
agenţi chimici pot decolora sau avaria
suprafaţa rezultând o pierdere
importantă a eficienţei. Dacă piesele din
plastic sunt expuse accidental la aceste
substanţe chimice, clătiţi imediat cu apă.
•Dacă piesele din plast ic, cum ar fi barele
sunt expuse accidental la agenţi chimici
sau lichide cum ar fi benzină, ulei, lichid
de răcire motor sau lichid de baterie,
acest lucru poate cauza decolorarea,
pătarea sau cojirea vopselei. Ştergeţi
imediat aceşti agenţi chimici utilizând o
cârpă moale.
•Sunt disponibile spălătorii auto cu
temperaturi şi presiuni mari ale apei, în
funcţie de tipul de in stalaţie de spălare
cu presiune mare. Dacă duza pentru
spălarea maşinii este pusă prea aproape
de vehicul sau îndreptată către o
anumită zonă o perioadă mai mare de
timp, acest lucru poa te deforma piesele
de plastic sau poate afecta vopseaua.
•Nu utilizaţi ceară ce conţine compuşi
(lustru). Acest lucru poate cauza
deteriorarea vopselei.
•În plus, nu utilizaţi o unealtă electrică
sau cu aer pentru a aplica ceara. Căldura
datorată frecării poate avea ca rezultat
deformarea pieselor de plastic sau
avarierea vopselei.
Întreţinerea şi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-74*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Specificaţiile
Motorul
Motor pe benzină
ArticolulSpecificaţia
SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-G 2.5T
Tip DOHC, 16 V în linie, 4 cilindri
Alezaj × cursă 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Cilindree 1.998 ml (1.998 cc) 2.488 ml (2.488 cc)
Raport de compresie 13,010,5
Consiliul de Cooperare din Golful Persic
Articolul Specificaţia
SKYACTIV-G 2.5
Tracţiune simplă Tracţiunea integrală
Puterea/numărul de rotaţii maxim al
motorului 140 kW/6.000 rpm
140 kW/6.000 rpm
Cuplul/numărul de rotaţii maxim al
motorului 252 N
･m/4.000 rpm 252 N･m/4.000 rpm
Viteza maximă 192 km/h190 km/h
Motor pe motorină
Articolul Specificaţia
SKYACTIV-D 2.2
Tip DOHC, 16 V în linie, 4 cilindri
Alezaj × cursă 86,0 × 94,3 mm
Cilindree 2.191 ml (2.191 cc)
Raport de compresie 14,4
Specificaţiile
Specificaţiile
9-5
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58