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528 5-1. Informação importante
Reboque com um camião tipo levantamento das rodas
Pela parte da frente
Liberte o travão de
estacionamento
Pela parte de trás
Utilize uma zorra de reboque por
baixo das rodas da frente.
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529 5-1. Informação importante
Quando surge uma avaria
Utilização de um camião tipo caixa plana
Se o seu veículo tiver de ser
transportado por um camião tipo
caixa plana, este deve estar de-
vidamente preso nos locais indi-
cados na ilustração.
Se utilizar correntes ou cabos
para prender o seu veículo, os
ângulos sombreados a preto
devem ser de 45
Não aperte excessivamente os
cabos ou correntes para não
danificar o veículo.
Reboque de emergência
Se o serviço de reboque não estiver disponível em caso de emergên-
cia, o seu veículo pode ser temporariamente rebocado através de
cabos ou correntes presos aos olhais de reboque. Só deve recorrer a
esta medida em superfícies de estradas de piso duro, por uma
distância de até 80 km e a uma velocidades inferior a 30 km/h.
O condutor deve permanecer dentro do veículo para controlar a
direção e operar os travões. As rodas, trem da transmissão, eixos,
direção e os travões têm de estar em bom estado.
À frente
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530 5-1. Informação importante
Procedimento de reboque de emergência
Retire para fora o olhal de reboque. (P. 560, 578)
Empurre a tampa do olhal de
reboque utilizando uma chave
de fendas de cabeça achatada.
Para proteger a carroçaria, colo-
que um pano entre a chave de
fendas e a carroçaria do veículo,
tal como é apresentado na ilus-
tração.
Introduza o olhal de reboque no
orifício e aperte, parcialmente, à
mão.
Aperte o olhal de reboque firme-
mente com uma chave de por-
cas ou uma barra dura, de metal.
PASSO1
PASSO2
PASSO3
PASSO4
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531 5-1. Informação importante
Quando surge uma avaria
Fixe firmemente um cabo ou corrente ao olhal de reboque.
Tenha cuidado para não danificar a carroçaria do veículo.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Entre no veículo que está a ser rebocado e coloque
o motor em funcionamento.
Se o motor não entrar em funcionamento, coloque o interruptor do
motor na posição “ON”.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Entre no veículo que está a ser rebocado e coloque
o motor em funcionamento.
Se o motor não entrar em funcionamento, coloque o interruptor
“ENGINE START STOP” no modo IGNITION ON.
Engrene a alavanca das velocidades na posição “N” e liberte
o travão de estacionamento.
Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Quando não
for possível desengrenar a alavanca das velocidades.
P. 597)
nDurante o reboque
Se o motor não estiver em funcionamento, a assistência elétrica à travagem
bem como à direção não funciona, tornando a travagem e a direção mais
difíceis.
nChave de porcas
A chave de porcas está guardada no compartimento da bagagem.
(P. 560, 578)
PASSO5
PASSO6
PASSO7
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532 5-1. Informação importante
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando o veículo for rebocado
nDurante o reboque
lQuando rebocar utilizando um cabo ou corrente, evite arranques súbitos,
etc. que exerçam pressão excessiva nos olhais de reboque de emergên-
cia e nos cabos ou correntes. Os olhais de reboque, cabos ou correntes
podem ficar danificados e os estilhaços podem atingir pessoas e causar
ferimentos graves.
lNão coloque o interruptor do motor na posição “LOCK” (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) nem desligue o
interruptor “ENGINE START STOP” (veículos com sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque).
Se o fizer pode bloquear o volante da direção impedindo o seu funciona-
mento.
nInstalação dos olhais de reboque no veículo
Assegure-se que os olhais de reboque estão devidamente instalados.
Se os olhais não ficarem instalados de forma segura, podem soltar-se
durante o reboque.
Certifique-se que o veículo é transpor-
tado com as rodas da frente levantadas
ou com as quatro rodas levantadas do
chão. Se o veículo for rebocado com as
rodas da frente a tocar o chão, a trans-
missão e peças relacionadas poderão
ficar danificadas.
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533 5-1. Informação importante
Quando surge uma avaria
AT E N Ç Ã O
nPara evitar danos no veículo quando rebocar com um camião tipo
levantamento das rodas
lVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
reboque o veículo a partir da parte traseira do veículo com o interruptor do
motor na posição “LOCK” ou com a chave removida. O mecanismo de
bloqueio da direção não é suficientemente forte para manter as rodas em
linha reta.
lVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
reboque o veículo a partir da parte traseira do veículo com o interruptor
“ENGINE START STOP” desligado. O mecanismo de bloqueio da direção
não é suficientemente forte para manter as rodas em linha reta.
lQuando levantar o veículo, assegure-se que mantém uma distância ao
solo adequada para rebocar a extremidade oposta do veículo elevado.
Sem a distância ao solo adequada, o veículo pode ficar danificado
durante o reboque.
nPara evitar danos no veículo quando rebocar utilizando um camião
tipo guincho
Não faça o reboque do veículo com um camião tipo guincho, nem pela parte
da frente nem pela parte de trás do mesmo.
nPara evitar danos no veículo durante um reboque de emergência
Não prenda os cabos ou correntes aos componentes da suspensão.
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5-1. Informação importante
Se notar algo de errado
Se notar algum dos seguintes sintomas, o seu veículo provavel-
mente precisa de ajustes ou reparação. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profis-
sional igualmente qualificado e equipado, logo que possível.
nSintomas visíveis
lFuga de líquidos sob o veículo
(Gotas de água provenientes do ar condicionado depois do
uso, é normal.)
lPneus com aspeto plano ou com desgaste irregular
lA luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrige-
ração pisca ou acende
lO indicador de temperatura baixa do líquido de refrigeração
acende ou não acende continuamente
nSintomas audíveis
lAlterações no ruído do coletor de escape
lRuído excessivo de chiadeira dos pneus ao curvar
lRuídos estranhos relacionados com o sistema de suspensão
lGrilar ou outros ruídos relacionados com o motor
nSintomas operacionais
lMotor a falhar, parar ou a funcionar irregularmente
lPerda de potência apreciável
lO veículo a puxar fortemente para um lado quando trava
lO veículo a puxar fortemente para um lado quando conduz
numa estrada plana
lPerda de eficácia da travagem, sensação esponjosa, o pedal
quase a tocar no piso
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5-1. Informação importante
Quando surge uma avaria
Sistema de corte da bomba de combustível
(motor a gasolina)
Siga o procedimento abaixo indicado para voltar a pôr o motor em fun-
cionamento depois do sistema ser ativado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque:
Coloque o interruptor do motor na posição “ACC” ou “LOCK”.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
Coloque o interruptor “ENGINE START STOP” no modo
ACCESSORY ou desligue-o.
Volte a pôr o motor em funcionamento.
AT E N Ç Ã O
nAntes de voltar a pôr o motor em funcionamento
Verifique o chão debaixo do veículo.
Se verificar que houve perda de líquido no chão significa que o sistema de
combustível foi danificado e que necessita de ser reparado. Neste caso não
volte a pôr o motor em funcionamento.
O sistema de corte da bomba de combustível para de fornecer com-
bustível ao motor para minimizar o risco de perda de combustível,
sempre que o motor para ou um airbag deflagra devido a uma
colisão.
PASSO1
PASSO2