2012 Ram 1500 Owner's Manual

Porte-
fusi-
bleFusi-
ble
cartou-
cheFusi-
ble
minia-
tureDescription
M28 15 A
bleuModule de
commande
du groupe
motopropul-
seur
M29 10 A
rougeSurveillance
de la pres-
sion des
pneus
M30 15 A
bleuConnecteur
de diagnostic
J1962
M31 20 A
jauneFeux de
recul
M32 10 A
rougeModule de
sac gonflablePorte-
fusi-
bleFusi-
ble
cartou-
cheFusi-
ble
minia-
tureDescription
M33 10 A
rougeModule de
commande
du groupe
motopropul-
seur
M34 10 A
rougeModule
d’aide au
stationnement/
module du
système de
commande
de
chauffage-
climatisation/
capteur infra-
rouge/
module de
boussolePorte-
fusi-
bleFusi-
ble
cartou-
cheFusi-
ble
minia-
tureDescription
M35 15 A
bleuFeux de po-
sition avant
et arrière
gauche
M36 20 A
jaunePrise de cou-
rant (tableau
de bord ou
console cen-
trale)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
591

Porte-
fusi-
bleFusi-
ble
cartou-
cheFusi-
ble
minia-
tureDescription
M37 10 A
rougeFreins
antiblocage/
module du
système
électronique
d’antidéra-
page /
contacteur
des feux
d’arrêt
M38 25 A
naturelVerrouillage
et déverrouil-
lage de
toutes les
portesAVERTISSEMENT!
•
Lorsque vous installez le module
d’alimentation entièrement intégré,
il est important de vous assurer
que le couvercle est correctement
positionné et solidement ver-
rouillé. Autrement, de l’eau pour-
rait s’infiltrer dans le module d’ali-
mentation entièrement intégré et
provoquer une panne électrique.
•Ne remplacez un fusible grillé que
par un fusible de la bonne inten-
sité. Des fusibles d’intensité diffé-
rente de la valeur indiquée peu-
vent entraîner une surcharge
électrique dangereuse. Si un fusi-
ble d’intensité correcte grille à ré-
pétition, il y a défectuosité à corri-
ger dans le circuit correspondant.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
Si vous ne vous servez pas du véhicule
pendant plus de 21 jours, vous pouvez
prendre certaines précautions pour proté-
ger la batterie :
•Débranchez le fusible de décharge à
contact coupé situé dans le module
d’alimentation intégré du compartiment
moteur. Le logement du fusible de dé-
charge à contact coupé comprend un
dispositif de retenue à pression qui
permet de débrancher le fusible sans le
retirer du bloc-fusibles.
•Vous pouvez également débrancher le
câble négatif des deux batteries plutôt
que de suivre les étapes ci-dessus.
•Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
592

pour deux semaines ou plus, faites
fonctionner le climatiseur, moteur au
ralenti, pendant environ cinq minutes
en mode d’air extérieur avec le ventila-
teur réglé à la vitesse maximale. Cette
mesure assure une lubrification adé-
quate du système et minimise la possi-
bilité d’endommager le compresseur
lorsqu’il faudra le redémarrer.
NOTA :
•
Au moment de remettre le fusible de
décharge à contact coupé (IOD) en
place, assurez-vous qu’il est engagé à
fond; les aiguilles des instruments du
tableau de bord sont alors censées
passer brièvement à la valeur maximale
lorsque le commutateur d’allumage est
mis à la position ON/RUN (marche).
Cette situation est normale.
•Le véhicule est expédié de l’usine avec
le fusible de décharge à contact coupé
dans sa douille, mais débranché. Si la
radio, l’éclairage intérieur, le télédéver-
rouillage ou tout autre accessoire élec-
trique ne fonctionne pas lorsque le
contact est coupé, vérifiez que le fusi-
ble est bien enfoncé dans son loge-
ment, ou vérifiez qu’il n’est pas grillé.
Lorsque le fusible de décharge à
contact coupé est extrait de son loge-
ment, l’afficheur du compteur kilométri-
que du groupe d’instruments affiche
PAS DE FUSIBLE.REMPLACEMENT DES
AMPOULES
AMPOULES –
Intérieures Ampoule n°
Éclairage de la console
au pavillon............. TS212-2
Plafonnier................7679
NOTA :
Adressez-vous à votre conces-
sionnaire pour savoir comment remplacer
les lampes des commutateurs lumineux.
Les culots de toutes les ampoules utili-
sées pour l’éclairage intérieur sont en
laiton ou en verre. Les ampoules à culot
en aluminium ne sont pas approuvées.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
593

AMPOULES –
Extérieures Ampoule n°
Phares doubles............. H13
Phares quadruples – Feux
de croisement.............. H11
Phares quadruples – Feux de
route....................9005
Clignotant avant
(phare double)............3157K
Clignotant avant
(phare quadruple).........3157NA
Phares antibrouillard..........9145
Feu de freinage central surélevé
(CHMSL).................. 921
Éclairage arrière de l’espace
de chargement.............. 921
Feux de gabarit du toit
de la cabine..............194NA
Feu arrière, clignotant et
feu d’arrêt...............3157K
Barre de feux de position arrière . . . 194Feux de gabarit (modèles à
roues arrière jumelées)......... 194
Feux de recul............... 921
Éclairage de la plaque d’immatriculation
arrière................... 194
REMPLACEMENT D’UNE
AMPOULE
Phare double ou quadruple, feu de
position et clignotant avant – Selon
l’équipement
1. Ouvrez le capot.
2. Débranchez et isolez le câble de la
borne négative de la batterie.
3. Retirez les quatre fixations à pression
en plastique qui fixent le joint de caout-
chouc supérieur du radiateur au support
de calandre et aux deux rebords d’aile.4. Retirez les deux rivets à pression en
plastique qui fixent le joint de caoutchouc
supérieur du radiateur au radiateur.
5. Retirez du véhicule le joint de caout-
chouc supérieur du radiateur.
6. Retirez les deux vis de montage du
bloc optique du phare.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
594

7. Passez votre main par le passage de
roue avant, devant la roue, enlevez l’atta-
che et levez le couvercle de l’orifice d’ac-
cès de la partie avant du bouclier de
passage de roue. Vous pouvez accéder à
l’arrière de l’ampoule par ce trou d’accès.
8. En passant par le trou d’accès du
bouclier de passage de roue, poussez le
verrou assez haut pour le dégager de la
plaque de verrou qui se trouve au dos du
boîtier de phare avant.9. Retirez le bloc optique du phare. Sai-
sissez le rebord extérieur du phare et
tirez-le fermement vers l’avant pour déga-
ger le pivot à rotule de l’oeillet en plasti-
que.
10. Débranchez les connecteurs du fais-
ceau de câblage de la douille de l’am-
poule.
11. Remplacer les ampoules selon les
besoins.
AVERTISSEMENT!
•Ne contaminez pas le verre de
l’ampoule en le touchant avec les
doigts et ne le laissez pas entrer
en contact avec des surfaces hui-
leuses. Sa durée de vie en serait
réduite.
•Utilisez toujours une ampoule de
la taille correcte et du bon type
pour le remplacement. Sinon, le
phare, sa douille et son câblage
pourraient surchauffer et subir des
dommages.
NOTA :
Il y a des couvercles d’accès
par-dessus les deux trous d’accès de
l’ampoule de phare dans le boîtier de
phare avant quadruple (selon l’équipe-
ment). Ces couvercles DOIVENT être
réinstallés après le remplacement de l’am-
poule.
Phares antibrouillard
1. Passez votre main en dessous et der-
rière le pare-chocs avant pour accéder à
la partie arrière du boîtier de phare anti-
brouillard avant.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
595

2. Débranchez le faisceau de câblage du
connecteur du phare antibrouillard de la
douille de l’ampoule.
3. Tournez l’ampoule d’un quart de tour
dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre pour la dégager du boîtier.
4. Tirez l’ampoule directement hors du
boîtier.
AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.Feu arrière, feu d’arrêt, clignotant et
feu de recul
1. Retirez les deux vis qui traversent la
tôle de la caisse.
2. Tirez le côté extérieur du phare vers
l’arrière jusqu’à dégager les deux prises
qui se trouvent sur le côté extérieur du
boîtier du phare des deux retenues de
plastique du panneau latéral de la boîte
extérieure.3. Débranchez les connecteurs du fais-
ceau de câblage de la douille de l’am-
poule.
4. Tournez la douille de l’ampoule d’un
quart de tour dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour la dégager de
son logement.
5. Tirez l’ampoule directement de la
douille.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
596

AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.
6. Inversez cette procédure pour installer
l’ampoule et le boîtier.
Feu de freinage central surélevé avec
éclairage de l’espace de chargement
1. Retirez les deux vis qui fixent le boîtier
et la lentille à la carrosserie, comme il est
illustré.2. Séparez le connecteur retenant le bloc
optique et le faisceau de câbles à la
carrosserie.3. Tournez la douille désirée d’un quart de
tour et retirez la douille et l’ampoule du
boîtier.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
597

4. Tirez l’ampoule désirée directement de
la douille.
AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.•Ampoules extérieures : éclairage de
l’espace de chargement
•Ampoule intérieure : feu de freinage
central surélevé
5. Installez les ampoules et le boîtier en
inversant la procédure.
Feux de gabarit du haut de la cabine –
Selon l’équipement
1. Retirez les deux vis sur le dessus du
bloc optique.2. Tournez la douille d’un quart de tour et
retirez-la du bloc optique.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
598