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4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
4-3.Fonc tionne me nt des é cla irage s e t des es suie-gla ces
En actionnant le contacteur ,
vous faites fonctionner les feux comme
suit :
1 Les feux de position avant, les
feux arrière et les éclairages de
plaque d’immatriculation et du pan-
neau d’instruments s’allument.
2 Les phares et tous les feux et
éclairages susmentionnés s’allu-
ment.
3 Les phares, les feux de jour
( P.245) et tous les feux et éclai-
rages susmentionnés s’allument et
s’éteignent automatiquement.
■Le mode AUTO peut être utilisé lorsque
Le contacteur d’aliment ation est en position
ON.
■Système de feux de jour
Pour que votre véhicule soit encore plus
visible pour les autres conducteurs pendant
la journée, les feux de jour s’allument auto-
matiquement chaque fois que le système
hybride démarre et que le frein de stationne-
ment est relâché avec le contacteur des
phares en position . (Eclairage plus lumi-
neux que les feux de position avant.) Les
feux de jour ne sont pas conçus pour être uti-
lisés de nuit.
■Capteur de commande des phares
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas correctement si un objet est placé dessus, ou si un objet apposé sur le pare-brise obstrue
le capteur. Dans ce cas, il y aura des interfé- rences au niveau du capteur de luminosité ambiante et le système de commande auto-
matique des phares pourrait ne pas fonction- ner correctement.
■Système de coupure automatique de l’éclairage
Type A
Les phares s’éteignent lorsque le contacteur
d’alimentation est mis en position ACC ou
OFF et que la porte du conducteur est
ouverte.
Pour allumer à nouveau les éclairages, met-
tez le contacteur d’alimentation en position
ON ou mettez le contacteur d’éclairage en
position une fois avant de le remettre
sur ou .
Type B
●Lorsque le contacteur d’éclairage est en
position ou : Les phares et les
Contacteur des phares
Les phares peuvent être activés
manuellement ou automatique-
ment.
Activation des phares
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2464-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
feux antibrouillard avant s’éteignent après
que le contacteur d’alimentation a été mis
en position ACC ou OFF.
●Lorsque le contacteur d’éclairage est en
position : Les phares et tous les éclai-
rages s’éteignent après que le contacteur
d’alimentation a été mis en position ACC
ou OFF.
Pour allumer à nouveau les éclairages, met-
tez le contacteur d’alimentation en position
ON ou mettez le cont acteur d’éclairage en
position une fois avant de le remettre
sur ou .
■Signal sonore d’avertissement d’oubli
des feux
Un signal sonore retentit lorsque le contac-
teur d’alimentation est mis en position OFF et
que la porte du conducte ur est ouverte avec
les éclairages allumés.
■Système de réglage automatique de portée des phares
Le niveau des phares est automatiquement
réglé en fonction du nombre de passagers et de la condition de charge du véhicule pour s’assurer que les phares ne gênent pas les
autres usagers de la route.
■Fonction d’économie de la batterie 12 volts
Type A
Pour éviter que la batterie 12 volts ne se
décharge, si les phares et/ou les feux arrière
sont allumés et que le contacteur d’alimenta-
tion est mis en position OFF, la fonction
d’économie de batterie 12 volts s’active et
éteint automatiquement tous les feux au bout
de 20 minutes environ.
Lorsque l’une des opérations suivantes est
effectuée, la fonction d’économie de la batte-
rie 12 volts est désactivée une fois, puis
réactivée. Tous les feux s’éteignent automati-
quement 20 minutes après la réactivation de
la fonction d’économie de la batterie
12 volts :
●Lorsque le contacteur des phares est actionné
●Lorsqu’une porte est ouverte ou fermée
Type B
Pour éviter que la batterie 12 volts du véhi-
cule ne se décharge, si le contacteur d’éclai-
rage est en position lorsque le
contacteur d’alimentation est mis en position
OFF, la fonction d’économie de la batterie
12 volts s’active et éteint automatiquement
tous les feux au bout de 20 minutes environ.
Lorsque l’une des opérations suivantes est
effectuée, la fonction d’économie de la batte-
rie 12 volts est désactivée une fois, puis
réactivée. Tous les feux s’éteignent automati-
quement 20 minutes après la réactivation de
la fonction d’économie de la batterie
12 volts :
●Lorsque le contacteur des phares est actionné
●Lorsqu’une porte est ouverte ou fermée
■Si “Panne des phares. Consultez votre concessionnaire.” s’affiche sur l’écran
multifonction
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Personnalisation
Certains réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P.532)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 volts
Ne laissez pas les éclairages allumés plus
longtemps que nécessaire quand le sys- tème hybride n’est pas en fonctionnement.
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4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
1 Lorsque les phares sont allumés,
poussez le levier en l’éloignant de
vous pour allumer les feux de route.
Tirez le levier vers vous jusqu’à la position
centrale pour éteindre les feux de route.
2 Tirez le levier vers vous et relâchez-
le pour faire un appel de phares
avec les feux de route.
Vous pouvez fair e un appel de phares que
les phares soient allumés ou éteints.
Ce système permet de garder les
phares allumés pendant 30 secondes
lorsque le contacteur d’alimentation est
mis en position OFF.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
lorsque le contacteur d’éclairage est en
position une fois le contacteur
d’alimentation mis en position OFF.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le à nou-
veau pour éteindre les phares.
Pour allumer les feux de route
Système d’extinction différée
des phares
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2484-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
*: Si le véhicule en est équipé
1Appuyez sur le contacteur de feux
de route automatiques.
2 Tournez le contacteur des phares
sur la position ou .
Le témoin de feux de route automatiques
s’allume lorsque le système fonctionne.
■Conditions d’activation et de désactiva-
tion des feux de route automatiques
●Lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies, les feux de route sont allu- més automatiquement (au bout d’environ 1 seconde) :
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 30 km/h (19 mph) environ.• La zone située devant le véhicule est
sombre. • Il n’y a pas de véhicule qui précède, avec les phares ou les feux arrière allumés.
• Il n’y a que quelques éclairages publics sur la route empruntée.
●Si l’une des conditions suivantes est rem-plie, les feux de route sont automatique-ment éteints :
• La vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h (16 mph) environ.• La zone située devant le véhicule n’est pas
sombre. • Les véhicules qui précèdent ont les phares ou les feux arrière allumés.
• Il y a de nombreux éclairages publics sur la route empruntée.
■Informations relatives à la détection de la caméra avant
●Les feux de route peuvent ne pas être éteints automatiquement dans les situa-
tions suivantes : • Lorsque des véhicules venant en sens inverse surgissent brusquement d’un
virage
AHB (feux de route auto-
matiques)*
La fonction des feux de route
automatiques utilise une caméra
avant à l’intérieur du véhicule pour
évaluer la luminosité de l’éclairage
public, des feux des véhicules qui
précèdent, etc. et active ou désac-
tive automatiquement les feux de
route selon les besoins.
AVERTISSEMENT
■Limites de la fonction des feux de
route automatiques
Ne vous fiez pas excessivement aux feux de route automatiques. Conduisez tou-jours avec prudence, en prenant soin
d’examiner les alentours et allumez ou éteignez les feux de route manuellement si nécessaire.
■Pour éviter un fonctionnement incor-rect du système de feux de route automatiques
Ne surchargez pas le véhicule.
Activation du système de feux
de route automatiques
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4 4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
• Lorsqu’un autre véhicule se rabat brusque-
ment devant vous
• Lorsque des véhicules qui précèdent ne
sont pas visibles en raison de virages suc-
cessifs, de terre-pleins ou d’arbres sur le
bord de la route
• Lorsque les véhicules qui précèdent sur-
gissent de la file la plus éloignée sur une
route à plusieurs voies
• Lorsque les phares des véhicules qui pré-
cèdent ne sont pas allumés
●Les feux de route sont susceptibles d’être
éteints si le capteur détecte un véhicule qui
précède avec ses feux antibrouillard allu-
més, mais pas ses phares.
●En raison des éclairages des maisons, de
l’éclairage public, des feux de circulation et
des panneaux de signalisation ou des
signaux lumineux, les feux de route
peuvent passer en feux de croisement ou
les feux de croisement peuvent rester allu-
més.
●Les facteurs suivants peuvent affecter la
durée nécessaire à l’extinction ou à l’allu-
mage des feux de route :
• La luminosité des phares, feux antibrouil-
lard et feux arrière des véhicules qui pré-
cèdent
• Le mouvement et la direction des véhi-
cules qui précèdent
• Lorsque les feux du véhicule qui précède
fonctionnent d’un seul côté
• Lorsque le véhicule qui précède est un
véhicule à deux roues
• L’état de la route (pente, virage, état du
revêtement de route, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de
bagages
●Les feux de route peuvent s’allumer ou
s’éteindre lorsque le conducteur ne s’y
attend pas.
●Les vélos ou objets similaires risquent de
ne pas être détectés.
●Dans les situations indiquées ci-dessous,
le système peut ne pas pouvoir détecter
avec précision les niveaux de luminosité
des environs. Les feux de croisement
peuvent alors rester allumés ou les feux de
route peuvent gêner les piétons, les véhi-
cules qui précèdent ou d’autres usagers. Dans ces cas-là, passez manuellement
des feux de route aux feux de croisement,
ou vice versa.
• En cas de mauvaises conditions météoro-
logiques (pluie, neige, brouillard, tempêtes
de sable, etc.)
• Le pare-brise est assombri par du brouil-
lard, de la buée, du givre, de la saleté, etc.
• Le pare-brise est fissuré ou endommagé
• La caméra avant est déformée ou sale
• Lorsque la température de la caméra avant
est trop élevée
• Les niveaux de luminosité ambiante sont
égaux à ceux des phares, des feux arrière
ou des feux antibrouillard
• Lorsque les phares ou les feux arrière des
véhicules qui précèdent sont éteints, sales,
changent de couleur ou ne sont pas orien-
tés correctement
• Lorsque le véhicule reçoit des projections
d’eau, de neige, de poussière, etc. prove-
nant d’un véhicule qui précède
• En cas de conduite dans une zone où la
lumière et l’obscurité changent par inter-
mittence
• En cas de conduite fréquente et répétée
sur des routes en montée/en descente, ou
sur des routes dont la surface est acciden-
tée, cahoteuse ou irrégulière (comme des
routes pavées, des routes gravillonnées,
etc.)
• En cas de virages fréquents et répétés ou
de conduite sur une route sinueuse
• En présence d’un objet hautement réflé-
chissant devant le véhicule, comme un
panneau ou un miroir
• L’arrière du véhicule qui précède est hau-
tement réfléchissant (par ex., un conteneur
monté sur un camion)
• Les phares du véhicule sont endommagés
ou sales ou ils ne sont pas orientés correc-
tement
• Le véhicule penche ou est incliné en raison
d’un pneu dégonflé, d’une remorque qu’il
tracte, etc.
• Le passage des feux de route aux feux de
croisement et vice versa de manière répé-
tée et anormale
• Le conducteur estime que les feux de
route peuvent provoquer des problèmes
ou gêner les autres conducteurs ou pié-
tons à proximité
• Le véhicule est utilisé sur un territoire où
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2504-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
les véhicules roulent sur l’autre côté de la
route par rapport au pays pour lequel le
véhicule est homologué, par exemple, un
véhicule conçu pour une circulation à
droite est utilisé dans un pays où les voi-
tures roulent à gauche, ou inversement
• Pendant une traversée du détroit du pas
de Calais
■Si “Panne des phares. Consultez votre
concessionnaire.” s’affiche sur l’écran
multifonction
Il se peut que le système ne fonctionne pas
normalement. Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Passage aux feux de route
Poussez le levier en l’éloignant de
vous.
Le témoin des feux de route automatiques
s’éteint et le témoin des feux de route
s’allume alors.
Tirez le levier vers sa position initiale pour
activer à nouveau le système de feux de
route automatiques.
■Passage aux feux de croisement
Appuyez sur le contacteur de feux de
route automatiques.
Le témoin des feux de route automatiques
s’éteint.
Appuyez sur le contacteur pour activer à nouveau le système de feux de route auto-
matiques.
■Passage momentané aux feux de
croisement
Tirez le levier vers vous, puis remettez-
le dans sa position d’origine.
Les feux de route sont allumés lorsque vous
tirez le levier vers vous ; toutefois, une fois le
levier remis dans sa position d’origine, les
feux de croisement restent allumés pour une
certaine durée.
Après cela, les feux de route automatiques
sont rallumés.
■Passage momentané aux feux de croi-
sement
Il est recommandé de passer aux feux de
croisement lorsque les feux de route risquent
de provoquer des problèmes ou de gêner les
autres conducteurs ou piétons à proximité.
Activation/désactivation
manuelle des feux de route
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4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
Contacteur des feux antibrouillards
arrière
1 Eteint le feu antibrouillard
arrière
2 Allume le feu antibrouillard
arrière
Lorsque l’anneau du contacteur est relâché,
il revient sur .
Le fait d’actionner à nouveau l’anneau du
contacteur éteint le feu antibrouillard arrière.
Contacteur des feux antibrouillards
avant et arrière
1 Eteint les feux antibrouillard
avant et arrière
2 Allume les feux antibrouil-
lard avant
3 Allume les feux antibrouil-
lard avant et arrière
Lorsque l’anneau du contacteur est relâché,
il revient sur .
Le fait d’actionner à nouveau l’anneau du
contacteur éteint uniquement le feu
antibrouillard arrière.
■Les feux antibrouillard peuvent être uti- lisés quand
Véhicules avec contacteur de feu
antibrouillard arrière
Les phares sont allumés.
Véhicules avec contacteur des feux anti- brouillards avant et arrière
Feux antibrouillard avant : Les phares ou les feux de position avant sont allumés.
Feu antibrouillard arrière : Les feux
antibrouillard avant sont allumés.
Contacteur des feux anti-
brouillards
Les feux antibrouillard offrent une
visibilité accrue dans des condi-
tions de conduite difficiles,
comme sous la pluie et dans le
brouillard.
Procédure de fonctionnement
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2524-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
En actionnant le levier , vous
faites fonctionner les essuie-glaces et
le lave-glace comme suit :
Essuie-glaces avant à balayage
intermittent
1 Désactivation
2 Balayage intermittent
3 Balayage lent
4 Balayage rapide
5 Balayage temporaire
Les intervalles des essuie-glaces
peuvent être réglés lorsque le balayage
intermittent est sélectionné.
6 Augmente la fréquence des essuie-
glaces avant à balayage intermittent
7 Diminue la fréquence des essuie-
glaces avant à balayage intermittent
8 Fonctionnement combiné
lave-glace/essuie-glace
En tirant sur le levier, vous faites fonctionner
les essuie-glaces et le lave-glace.
Les essuie-glaces effectuent automatique-
ment quelques balayages après la pulvéri-
sation du liquide de lave-glace. Véhicules
avec lave-phares : Lorsque le contacteur
d’alimentation est en position ON et que les
phares sont allumés, si le levier est tiré, les
lave-phares fonctionnent une fois. Ensuite,
les lave-phares se déclencheront la 5e fois
que le levier sera tiré.
Essuie-glaces et lave-glace
avant
Actionner le levier permet de pas-
ser du mode automatique au mode
manuel (et inversement) ou d’utili-
ser le lave-glace.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-brise.
Utilisation du levier d’essuie-
glaces