Page 457 of 622

Za pomocà mechanicznego kluczy-
ka (
S. 110) mo˝na wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci:
1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje po∏àczone z kluczykiem
1Zamykanie szyb bocznych (obróciç
i przytrzymaç)*
2Otwieranie szyb bocznych (obróciç
i przytrzymaç)*
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
1Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej ustawiona jest
w po∏o˝eniu P i nacisnàç peda∏
hamulca.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy elektroniczny kluczyk zostanie wy-
kryty, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
i wybrany zostanie stan ON.
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, zostanie wybrany stan ACC.
3Mocno nacisnàç peda∏ hamulca
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ .
4Krótko i pewnie nacisnàç przy-
cisk rozruchu.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych455
7
Zablokowanie i odblokowanie
drzwiOSTRZE˚ENIE
Podczas korzystania z mecha-
nicznego kluczyka i obs∏ugi
elektrycznego sterowania szyb
Podczas obs∏ugi szyb nale˝y kontrolo-
waç, czy nie grozi to przyciÊni´ciem
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na sa-
modzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e jaka-
kolwiek cz´Êç cia∏a dziecka lub innego
pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez
elektrycznie sterowanà szyb´.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 455
Page 458 of 622

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nadal nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Wybraç po∏o˝enie P dêwigni przek∏adni
nap´dowej oraz nacisnàç przycisk roz-
ruchu, tak jak si´ to robi podczas nor-
malnego wy∏àczania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Bateria w elektronicznym kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 398)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblo-
kowanie drzwi za pomocà mechanicz-
nego kluczyka mo˝e spowodowaç
wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(
S. 81)
Wybieranie stanów operacyjnych
przyciskiem rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ hamulca i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu
powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie nastàpi. (
S. 163)
4567-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura po-
st´powania umo˝liwia urucho-
mienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w przypadku gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie
roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwró-
ciç si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty,
innego specjalistycznego
warsztatu lub specjalistyczne-
go sklepu.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 456
Page 459 of 622

Majàc do dyspozycji komplet prze-
wodów rozruchowych (lub urzàdze-
nie rozruchowe), mo˝na skorzystaç
z akumulatora 12-woltowego w in-
nym samochodzie, post´pujàc we-
d∏ug podanych wskazówek.
1Wersje z autoalarmem (
S. 81):
Upewniç si´, ˝e elektroniczny
kluczyk zosta∏ zabrany z samo-
chodu.
W momencie pod∏àczenia przewodów
rozruchowych (lub urzàdzenia rozru-
chowego), w zale˝noÊci od sytuacji,
mo˝e nastàpiç uzbrojenie autoalarmu
i drzwi mogà zostaç zablokowane.
(
S. 82)
2Wersje z silnikiem 2ZR-FXE:
Otworzyç pokryw´ silnika.
(
S. 364)Wersje z silnikiem M20A-FXS:
Otworzyç pokryw´ silnika
(
S. 364) i skrzynki bezpieczni-
ków.
3Wersje z silnikiem M20A-FXS:
Zdjàç pokryw´ zacisku do
rozruchu awaryjnego.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych457
7
Ponowne uruchamianie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego
4Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do .
D
C
B
A
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 457
Page 460 of 622
óWersje z silnikiem 2ZR-FXE
Dodatni (+) biegun akumulatora (w tym samochodzie)
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie)
Ujemny (-) biegun akumulatora (w drugim samochodzie)
Sta∏y, nieruchomy, niepomalowany metalowy element, z dala od aku-
mulatora i ruchomych cz´Êci w samochodzie, tak jak pokazano na ilu-
stracji
óWersje z silnikiem M20A-FXS
Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie)
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie)
Ujemny (-) biegun akumulatora (w drugim samochodzie)
Sta∏y, nieruchomy, niepomalowany metalowy element, z dala od zaci-
sku do rozruchu awaryjnego i ruchomych cz´Êci w samochodzie, tak
jak pokazano na ilustracji
D
C
B
A
D
C
B
A
4587-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 458
Page 461 of 622

5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora 12-woltowego.
6Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, przyciskiem
rozruchu wybraç stan ON, a na-
st´pnie uruchomiç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy.
8Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´
lampka sygnalizacyjna „READY”.
Je˝eli to nie nastàpi, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
9Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w dok∏ad-
nie odwrotnej kolejnoÊci do tej,
w jakiej by∏y pod∏àczane.
10Wersje z silnikiem M20A-FXS:
Zamknàç pokryw´ zacisku do
rozruchu awaryjnego i zamonto-
waç pokryw´ skrzynki bezpiecz-
ników w pierwotnym po∏o˝eniu.
Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdze-
nie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego, gdy akumulator
12-woltowy jest roz∏adowany
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.W celu unikni´cia roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektrycz-
ne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ru-
chu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Gdy akumulator 12-woltowy zosta-
nie wymieniony lub roz∏adowany
Informacje zapisane w ECU sà kaso-
wane. Gdy akumulator 12-woltowy
jest roz∏adowany, nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç kali-
bracji. (
S. 493)
Od∏àczanie zacisków akumulatora
12-woltowego
Gdy zaciski akumulatora 12-woltowego
zostanà od∏àczone, informacje zapisane
w ECU zostanà skasowane. Przed ich
od∏àczeniem nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-
mulatora 12-woltowego nast´puje auto-
matycznie podczas pracy hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.)
Podczas ∏adowania lub wymiany
akumulatora 12-woltowego
W niektórych przypadkach, po roz∏a-
dowaniu akumulatora 12-woltowego
odblokowanie drzwi za pomocà sys-
temu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe. W celu zablokowania
lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych459
7
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 459
Page 462 of 622

towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
miony. Nie jest to objaw usterki.
Wybrany za pomocà przycisku rozru-
chu stan operacyjny jest zapami´ty-
wany przez samochód. Po ponownym
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go zostanie wybrany stan, przy którym
akumulatora 12-woltowy zosta∏ roz∏a-
dowany. Przed od∏àczeniem akumula-
tora 12-woltowego przyciskiem rozru-
chu nale˝y wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan
operacyjny by∏ wybrany w momencie
utraty zasilania, podczas pod∏àczania
akumulatora 12-woltowego nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: Elektrycznie ste-
rowane drzwi baga˝nika muszà zo-
staç skalibrowane. (
S. 121)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego (silnik 2ZR-FXE)
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy spe∏niajàcy wymagania europej-
skie.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy, który gabarytami odpowiada
oryginalnemu (LN1), o pojemnoÊci
20-godzinnej (20HR) odpowiadajàcej
(46Ah) lub wi´kszej oraz pràdzie roz-
ruchowym (CCA) odpowiadajàcym
(315A) lub wi´kszym.
• Akumulator 12-woltowy o innych
gabarytach nie mo˝e zostaç prawi-
d∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
o mniejszej pojemnoÊci ni˝ 20-godzin-
na, nawet po krótkim czasie, w którym
samochód nie jest u˝ywany, mo˝e na-
stàpiç jego roz∏adowanie i uruchomie-
nie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego (silnik M20A-FXS)
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy wyposa˝ony w system central-
nego odpowietrzania akumulatorów
(Wymogi Europejskie)Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy, który gabarytami odpowiada
oryginalnemu (LN1), o pojemnoÊci
20-godzinnej (20HR) odpowiadajàcej
(45Ah) lub wi´kszej oraz pràdzie roz-
ruchowym (CCA) odpowiadajàcym
(285A) lub wi´kszym.
• Akumulator 12-woltowy o innych ga-
barytach nie mo˝e zostaç prawid∏owo
zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
o mniejszej pojemnoÊci ni˝ 20-godzin-
na, nawet po krótkim czasie, w którym
samochód nie jest u˝ywany, mo˝e na-
stàpiç jego roz∏adowanie i uruchomie-
nie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z ràczkà. W przypadku zastoso-
wania akumulatora 12-woltowego
niewyposa˝onego w ràczk´, jego wy-
j´cie b´dzie utrudnione.
Po wymianie akumulatora, nale˝y
prawid∏owo pod∏àczyç poni˝sze ele-
menty jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która by-
∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu w samochodzie.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajà-
cego do∏àczonej do nowego akumu-
latora 12-woltowego lub tej zamonto-
wanej w poprzednim akumulatorze
12-woltowym. (W zale˝noÊci od aku-
mulatora, jego otwór odpowietrzajàcy
mo˝e byç zatkany.)
Otwór odpowietrzenia
Rurka odpowietrzajàca
Otwór w nadwoziu
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
C
B
A
4607-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 460
Page 463 of 622

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych461
7
OSTRZE˚ENIE
Od∏àczanie zacisków akumula-
tora 12-woltowego
W pierwszej kolejnoÊci nale˝y od∏à-
czyç ujemny (-) zacisk. Je˝eli dodatni
(+) biegun akumulatora dotknie meta-
lowego elementu, gdy zdj´ty jest jego
zacisk, mo˝e wystàpiç iskrzenie, po-
wodujàc po˝ar w po∏àczeniu z pora˝e-
niem elektrycznym i doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-wol-
towego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu ga-
zów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elemen-
ty zawierajà zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas obs∏ugi akumulatora
12-woltowego nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do leka-
rza. W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze
do gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi
z akumulatorem 12-woltowym nale-
˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Po ∏adowaniu akumulatora 12-
woltowego (silnik M20A-FXS)
Nale˝y niezw∏ocznie zleciç sprawdzenie
akumulatora 12-woltowego autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
je parametry u˝ytkowe, przy d∏u˝szym
jego u˝ywaniu mo˝e dochodziç do
emisji gazu o nieprzyjemnej woni, któ-
ry mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego (silnik M20A-FXS)
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego oraz wskaênik (w niektórych
wersjach) znajdujà si´ w pobli˝u
obejmy mocujàcej, mo˝e dojÊç do
wycieku elektrolitu.
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12- woltowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 461
Page 464 of 622

óJe˝eli wskaênik temperatury
silnika znajdzie si´ w czerwonym
zakresie lub wyÊwietlony zostanie
komunikat „Wys. temp. silnika.
Zatrzymaj si´ w bezp. miej. Patrz
instruk.”
1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary: Ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
4627-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Wersje z silnikiem M20A-FXS: Po
wymianie w nowym akumulatorze
12-woltowym nale˝y prawid∏owo za-
mocowaç rurk´ odpowietrzajàcà
i zatyczk´ otworu odpowietrzajàce-
go. Je˝eli elementy te nie zostanà
prawid∏owo zamocowane, gaz (wo-
dór) mo˝e przenikaç do wn´trza
samochodu, stwarzajàc ryzyko za-
p∏onu i wybuchu.
UWAGA
Podczas korzystania z przewodów
rozruchowych
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów roz-
ruchowych nie zaczepiç nimi o wenty-
latory ch∏odnicy itp.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu (silnik M20A-
FXS)
Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
znaczony jest do awaryjnego czerpa-
nia pràdu z akumulatora 12-woltowego
znajdujàcego si´ w innym samocho-
dzie. Nie mo˝na go u˝ywaç do awaryj-
nego rozruchu innego samochodu.
Gdy samochód ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu samochodu mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 90) znajduje si´ w zakre-
sie czerwonym lub odczuwalny
jest spadek mocy hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (Np. nie
wzrasta pr´dkoÊç samochodu.)
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi∏ si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.”
lub „Przegrzanie hybr. uk∏adu
nap´dowego. Zmniejszona
moc wyjÊc.”
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Procedury post´powania
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:24 PM Page 462