2023 TOYOTA COROLLA CROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji31
1
Pasy bezpieczeƒstwa
Przed rozpocz´ciem jazdy nale-
˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
osoby w samochodzie majà
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
zaleceƒ, majàcych na celu ogranicze-
nie ryzyka odniesienia obra˝eƒ w ra-
zie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒ-
stwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy
jadàcy samochodem majà zapi´te
pasy bezpieczeƒstwa.
Nale˝y zawsze u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa prze-
znaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jed-
nym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to
dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝o-
ne by∏y na tylnym fotelu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i/lub
w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania
oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy osoby
siedzà prosto i g∏´boko na fotelu.
Nie nale˝y prowadziç pasa bezpie-
czeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç
u∏o˝ony nisko w poprzek bioder,
ÊciÊle przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 32)
Kobiety ci´˝arne powinny, w podobny
sposób jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç
cz´Êç biodrowà pasa bezpieczeƒstwa
jak najni˝ej. Cz´Êç barkowa pasa po-
winna przebiegaç przez Êrodek barku
i w poprzek klatki piersiowej. Nie po-
winna dotykaç zaokràglonych okolic
brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa
bezpieczeƒstwa stwarza, w razie
gwa∏townego hamowania lub zderze-
nia, zagro˝enie Êmiercià lub powa˝ny-
mi obra˝eniami cia∏a zarówno dla
matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 32)
Gdy w samochodzie znajdujà
si´ dzieci
S. 58
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa
przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy,
sprzàczki bàdê zaczepu w otworze
drzwiowym.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 31

321-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa musi przebiegaç przezÊrodek barku i nie mo˝e dotykaç
szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.
Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Prawid∏owo ustawiç oparcie fote-
la. UsiàÊç prosto i g∏´boko na
fotelu.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
byç skr´cony.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
przez dzieci
Pasy bezpieczeƒstwa w tym samocho-
dzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie
odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e,
aby prawid∏owo zapi´ty samochodo-
wy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla
niego w∏aÊciwà ochron´, powinno byç
przewo˝one w odpowiednio dobra-
nym foteliku. (
S. 45)
W przypadku dziecka na tyle du˝ego,
˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝ywaç
pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrze-
gaç wskazówek dotyczàcych korzysta-
nia z pasa bezpieczeƒstwa. (
S. 31)
Uregulowania prawne dotyczàce
pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà spe-
cjalne przepisy dotyczàce pasów bez-
pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych
z ich wymianà lub monta˝em nale˝y
skonsultowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ okresowe sprawdzanie
stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy
nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub
poluzowanych cz´Êci. Uszkodzone-
go pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y
u˝ywaç, dopóki nie zostanie napra-
wiony. Uszkodzony pas bezpieczeƒ-
stwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochro-
ny pasa˝erów przed Êmiercià lub
powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
jest zablokowana w zaczepie i czy
nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà
sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝ne-
mu wypadkowi, fotele wraz z pasa-
mi bezpieczeƒstwa wymagajà wy-
miany, nawet gdy nie sà widoczne
Êlady uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç,
wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omo-
wania pasów bezpieczeƒstwa.
Wszelkie niezb´dne naprawy po-
winny byç wykonywane przez auto-
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub
inny specjalistyczny warsztat. Niew∏a-
Êciwe post´powanie mo˝e spowodo-
waç ich nieprawid∏owe dzia∏anie.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
Zapinanie i odpinanie pasa
bezpieczeƒstwa
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 32

1Aby zapiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y wsunàç sprzàczk´
w gniazdo zaczepowe, a˝ rozle-
gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania.
2Aby odpiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y nacisnàç przycisk
zwalniajàcy sprzàczk´.
Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu
(ELR)
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒ-
stwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu
lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku
zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do
przodu. Gdy pas zostanie zablokowany
nale˝y go mocno pociàgnàç, a nast´p-
nie zwolniç. Powolne i delikatne pocià-
gni´cie umo˝liwi wysuni´cie pasa.
Po skorzystaniu z tylnego Êrodko-
wego pasa bezpieczeƒstwa
Schowaç gniazdo zaczepowe pasa
bezpieczeƒstwa do kieszeni.
1Przesunàç punkt mocowania pa-
sów bezpieczeƒstwa do do∏u,równoczeÊnie wciskajàc przycisk
zwalniajàcy blokad´.
2Przesunàç punkt mocowania pa-
sów bezpieczeƒstwa do góry,
równoczeÊnie wciskajàc przycisk
zwalniajàcy blokad´.
Stosownie do potrzeb przesunàç punkt
mocowania pasów bezpieczeƒstwa do gó-
ry lub do do∏u a˝ do us∏yszenia klikni´cia.
Napinacze wspomagajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa
dla przednich foteli i skrajnych tylnych
foteli przez ich zwini´cie podczas
pewnych rodzajów zderzeƒ czo∏o-
wych i bocznych, pozwalajàc szybciej
przytrzymaç cia∏o osoby na fotelu.
Napinacze nie b´dà dzia∏aç w przypadku
niewielkich zderzeƒ czo∏owych lub bocz-
nych, tylnych lub przewrócenia na dach.
Wymiana pasa bezpieczeƒstwa po
aktywowaniu napinacza
Je˝eli samochód bierze udzia∏ w kilku-
krotnej kolizji, napinacz zostanie akty-
wowany podczas pierwszego uderzenia
i nie b´dzie aktywowany ponownie pod-
czas drugiego lub kolejnego zderzenia.
Kontrola po∏àczona z uk∏adem PCS
Je˝eli uk∏ad PCS wykryje wysokie
A
A
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji33
1
Regulacja wysokoÊci górnego
mocowania pasa bezpieczeƒ-
stwa (przednie fotele)
Napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa (przednie fotele
i skrajne tylne fotele)
OSTRZE˚ENIE
Górne mocowanie pasa z regu-
lacjà
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa
musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝
zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciw-
nym razie jego dzia∏anie ochronne zo-
staje ograniczone i w razie gwa∏tow-
nego hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 33

prawdopodobieƒstwo zderzenia z pojaz-
dem, napinacz pasa bezpieczeƒstwa zo-
stanie przygotowany do uruchomienia.
341-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
OSTRZE˚ENIE
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bez-
pieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka
kontrolna uk∏adu poduszek powietrz-
nych. W takim wypadku pas bezpie-
czeƒstwa nie mo˝e byç u˝ywany i ko-
nieczna jest jego wymiana przez auto-
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub in-
ny specjalistyczny warsztat. Nieprze-
strzeganie ich mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 34

Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami g∏owy i klatki pier-
siowej
Dolna poduszka powietrzna
Chroni kierowc´ przed obra˝eniami
Boczne poduszki powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami klatki piersiowej
Przednia Êrodkowa poduszka powietrzna
Chroni podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami g∏owy i szyi
Kur tyny powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach i skrajnych tylnych fotelach przed
obra˝eniami g∏owy
G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.
E
D
C
B
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji35
1
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okreÊlonych
rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odniesienia
przez podró˝ujàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu
z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad poduszek powietrznych
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 35

W rezultacie odpalenia (nape∏nie-
nia) poduszek powietrznych
Bardzo szybkie nape∏nianie poduszki
powietrznej przez goràcy gaz mo˝e
powodowaç st∏uczenia, otarcia i drob-
ne poparzenia skóry.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wy-
dzielana jest pewna iloÊç bia∏ego
proszku.
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki po-
wietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-
krycie tapicerskie oraz nape∏niacz),
a tak˝e elementy w pobli˝u poduszek
powietrznych mogà pozostaç goràce
przez kilkanaÊcie minut. Równie˝ sa-
me poduszki powietrzne mogà byç
goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e
ulec p´kni´ciu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i zostanie zatrzymany do-
p∏yw paliwa do silnika. (
S. 78)
Wszystkie drzwi zostanà odblokowa-
ne. (
S. 112)
Uk∏ad hamulcowy i Êwiat∏a hamowa-
nia b´dà sterowane automatycznie.
(
S. 309)
OÊwietlenie wn´trza zostanie auto-
matycznie w∏àczone. (
S. 334)
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa-
tycznie w∏àczone. (
S. 408)
Dop∏yw paliwa do silnika zostanie za-
trzymany. (
S. 78)
Dla subskrybentów eCall, uk∏ad
zosta∏ tak zaprojektowany, aby w na-
st´pujàcych sytuacjach wykonaç
po∏àczenie alarmowe do centrum
powiadamiania ratunkowego, przeka-
zujàc po∏o˝enie samochodu (bez ko-
niecznoÊci naciskania przycisku
„SOS”). Operator podejmie prób´
rozmowy z osobami znajdujàcymi si´
w samochodzie, aby ustaliç zakres
obra˝eƒ i potrzebnej pomocy. Je˝eli
komunikacja z podró˝ujàcymi nie jestmo˝liwa, operator traktuje po∏àczenie
jako alarmowe i wysy∏a niezb´dne
s∏u˝by ratunkowe. (
S. 61)
• Gdy poduszka powietrzna zosta∏a
uruchomiona
• Gdy uruchomiony zosta∏ napinacz
pasa bezpieczeƒstwa
• Gdy samochód bra∏ udzia∏ w powa˝-
nym zderzeniu z ty∏u
Poduszki powietrzne zostanà od-
palone podczas zderzenia czo∏owe-
go, gdy
Nast´pujàce poduszki powietrzne
zostanà uruchomione, gdy si∏a ude-
rzenia przekroczy okreÊlonà war toÊç
progowà, odpowiadajàcà zderzeniu
czo∏owemu z nieruchomà i nieod-
kszta∏calnà przeszkodà przy pr´dko-
Êci oko∏o 20 „ 30 km/h:
• Przednie poduszki powietrzne
• Dolna poduszka powietrzna
• W nast´pujàcych sytuacjach war toÊç
progowa, przy której uruchomione
zostanà poduszki powietrzne b´dzie
wy˝sza ni˝ normalnie:
• Gdy samochód uderzy w obiekt, np.
zaparkowany samochód lub s∏upek
drogowy, który na skutek uderzenia
mo˝e si´ przesuwaç bàdê odkszta∏caç.
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do
najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´
ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy).
• W zale˝noÊci od rodzaju zderzenia,
mogà zostaç uruchomione tylko na-
st´pujàce elementy:
• Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Poduszki powietrzne dla przedniego
fotela pasa˝era nie zostanà urucho-
mione, je˝eli na fotelu nie znajduje si´
pasa˝er. Jednak, je˝eli na przednim fo-
telu pasa˝era znajduje si´ baga˝, po-
duszki powietrzne dla przedniego fotela
pasa˝era mogà zostaç uruchomione.
W przypadku bardzo powa˝nych
zderzeƒ czo∏owych mogà zostaç
uruchomione tak˝e obydwie kur tyny
powietrzne.
361-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Uk∏ad poduszek powietrznych nadzorowany jest przez centralny czujnik
uk∏adu poduszek powietrznych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach po-
woduje b∏yskawiczne wype∏nienie poduszek nietoksycznym gazem, dzi´ki
czemu powstrzymujà one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´
w samochodzie.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 36

Poduszki powietrzne zostanà od-
palone podczas zderzenia boczne-
go, gdy
Nast´pujàce poduszki powietrzne zo-
stanà odpalone, gdy si∏a kolizji prze-
kroczy okreÊlonà war toÊç progowà,
odpowiadajàcà prostopad∏emu ude-
rzeniu w przestrzeƒ pasa˝erskà przez
pojazd o masie oko∏o 1500 kg przy
pr´dkoÊci oko∏o 20 – 30 km/h.
• Boczne poduszki powietrzne
• Kur tyny powietrzne
• Przednia Êrodkowa poduszka po-
wietrzna
W przypadku zderzenia bocznego,
niezale˝nie z której strony, odpalone
zostanà obydwie kur tyny powietrzne.
Poduszki powietrzne zostanà od-
palone podczas uderzenie w pod-
wozie, gdy
Nast´pujàce poduszki powietrzne
mogà zostaç odpalone, je˝eli podwo-
zie samochodu zderzy si´ z twardym
przedmiotem:
• Przednie poduszki powietrzne
• Dolna poduszka powietrzna
• Boczne poduszki powietrzne
• Kur tyny powietrzne
Boczne poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone, gdy
Nast´pujàce poduszki powietrzne
zwykle nie sà odpalane w przypadku
zderzenia bocznego lub z ty∏u, prze-
wrócenia na dach lub zderzenia czo-
∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci. Jednak,
je˝eli zderzenie wywo∏a odpowiednie
opóênienie, poduszki powietrzne mo-
gà zostaç odpalone.
• Przednie poduszki powietrzne
• Dolna poduszka powietrznaNast´pujàce poduszki powietrzne
mogà nie zostaç odpalone, je˝eli sa-
mochód zderzy si´ pod pewnym kà-
tem lub w wyniku zderzenia boczne-
go poza obszarem przestrzeni pasa-
˝erskiej:
• Boczne poduszki powietrzne
• Kur tyny powietrzne
• Przednia Êrodkowa poduszka po-
wietrzna
Nast´pujàce poduszki powietrzne
zwykle nie sà odpalane w przypadku
zderzenia czo∏owego lub z ty∏u, prze-
wrócenia na dach lub zderzenia
bocznego przy ma∏ej pr´dkoÊci:
• Boczne poduszki powietrzne
• Przednia Êrodkowa poduszka powietrz-
na
Nast´pujàce poduszki powietrzne
zwykle nie sà odpalane w przypadku
zderzenia z ty∏u, przewrócenia na
dach lub zderzenia czo∏owego lub
bocznego przy ma∏ej pr´dkoÊci:
• Kur tyny powietrzne
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji37
1
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 37

Kiedy nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi To-
yoty lub innym specjalistycznym
warsztatem
W nast´pujàcych sytuacjach samochód
wymaga kontroli i/lub naprawy. Nale˝y
niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Gdy nastàpi∏o nape∏nienie którejkol-
wiek poduszki powietrznej
Gdy przód samochodu uleg∏ defor-
macji bàdê innemu uszkodzeniu lub
samochód bra∏ udzia∏ w wypadku,
który jednak nie by∏ na tyle powa˝ny,
aby spowodowaç odpalenie którejkol-
wiek z nast´pujàcych poduszek po-
wietrznych:
• Przednie poduszki powietrzne
• Dolna poduszka powietrzna
Gdy drzwi samochodu lub ich otocze-
nie uleg∏y deformacji bàdê innemu
uszkodzeniu lub samochód bra∏
udzia∏ w wypadku, który jednak nie
by∏ na tyle powa˝ny, aby spowodo-
waç odpalenie którejkolwiek z podu-
szek powietrznych:
• Boczne poduszki powietrzne
• Kur tyny powietrzne
• Przednia Êrodkowa poduszka powietrz-
naGdy pokrycie tapicerskie wk∏adki kie-
rownicy, deska rozdzielcza w pobli˝u
czo∏owej poduszki powietrznej pasa-
˝era lub dolna cz´Êç deski rozdziel-
czej uleg∏y zadrapaniu, p´kni´ciu lub
innemu uszkodzeniu.
Gdy pokrycie tapicerskie fotela wypo-
sa˝onego w bocznà poduszk´ po-
wietrznà lub przednià Êrodkowà po-
duszk´ powietrznà uleg∏o zadrapaniu,
p´kni´ciu lub innemu uszkodzeniu.
Gdy nastàpi∏o zadrapanie, p´kni´cie
bàdê inne uszkodzenie przednich lub
tylnych s∏upków nadwozia lub pokry-
cia tapicerskiego bocznych kraw´dzi
dachu, kryjàcych kur tyny powietrzne.
381-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce po-
duszek powietrznych
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzega-
nie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Kierowca i wszyscy pasa˝erowie
samochodu powinni mieç zapi´te
prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa.
Poduszki powietrzne stanowià jedy-
nie uzupe∏nienie podstawowego
dzia∏ania ochronnego pasów bez-
pieczeƒstwa.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 38