2023 TOYOTA COROLLA CROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy ulegnie przegrzaniu
Przy temperaturze otoczenia prze-
kraczajàcej 30°C, podczas d∏ugo-
trwa∏ej jazdy pod stromà gór´
hybrydowy uk∏ad nap´dowy samo-
chodu holujàcego przyczep´ mo˝e
ulegaç przegrzaniu. Je˝eli wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego sil-
nika wskazuje przegrzanie hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego nale˝y
natychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´,
zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´
w bezpiecznym miejscu. (
S. 462)
Podczas parkowania samocho-
du
Na czas postoju pod ko∏a samocho-
du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
hamulec postojowy i przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy159
4
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ. Nieprzestrzeganie ich mo˝e
doprowadziç do wypadku gro˝àcego
Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowa-
nia przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç
do przekroczenia maksymalnych war-
toÊci obcià˝enia. (
S. 155)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Nale˝y przestrzegaç ograniczeƒ pr´d-
koÊci obowiàzujàcych samochody ho-
lujàce przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zmniejszyç za-
kres prze∏o˝eƒ. Nie zmniejszaç zakre-
su prze∏o˝eƒ zbyt gwa∏townie podczas
jazdy w dó∏ po drodze o du˝ym na-
chyleniu lub podczas d∏ugich zjazdów.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´-
sto peda∏u hamulca. Mo˝e to dopro-
wadziç do przegrzania hamulców
i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym: Nie holowaç samochodem
z zamontowanym dojazdowym ko-
∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za
pomocà zestawu naprawczego.
Podczas holowania nie nale˝y ko-
rzystaç z nast´pujàcych uk∏adów:
• LTA (Uk∏ad wspomagania trzymania
toru jazdy)
• LDA (Uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu)
• Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
• Automatyczne utrzymywanie pr´d-
koÊci jazdy
• PKSB (Wspomaganie hamowania
podczas parkowania) (w niektórych
wersjach)
• BSM (Monitorowanie mar twych
pól widocznoÊci) (w niektórych
wersjach)
• Wspomaganie parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci
• RCTA (Funkcja ostrzegania o pojaz-
dach nadje˝d˝ajàcych z boku)
(w niektórych wersjach)
• Funkcja RCD (Tylna kamera z funk-
cjà detekcji) (w niektórych wersjach)
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 159

1604-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
Êwiate∏ przyczepy do instalacji
elektrycznej samochodu.
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
samochodu lub awari´.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 160

1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony. (
S. 170)
2Sprawdziç, czy dêwignia przek∏ad-
ni nap´dowej znajduje si´ w po∏o-
˝eniu P.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca.
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
oraz wyÊwietlony zostanie komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego nie b´-
dzie mo˝liwe.
4Krótko i pewnie nacisnàç przycisk
rozruchu.
Do obs∏ugi przycisku rozruchu wystar-
czà krótkie i zdecydowane naciÊni´cia.
Przytrzymywanie przycisku rozruchu
w pozycji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y trzy-
maç wciÊni´ty a˝ do momentu zaÊwiece-
nia si´ lampki stanu gotowoÊci „READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zo-
staç uruchomiony z dowolnego stanu
operacyjnego.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu. (
S. 79)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat dotyczàcy uru-
chomienia, nale˝y zapoznaç si´ z nim
i postàpiç zgodnie z procedurami.
Przy niskiej temperaturze otocze-
nia, np. takiej jak w warunkach zi-
mowych
Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego czas, przez któ-
ry miga lampka kontrolna stanu goto-
woÊci READY, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝
zwykle. Nale˝y poczekaç do momen-
tu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lamp-
ki „READY”, oznaczajàcego goto-
woÊç samochodu do jazdy.
Gdy w wyniku warunków pogodo-
wych temperatura akumulatora trak-
cyjnego jest bardzo niska (poni˝ej -
30°C), uruchomienie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. W takim przypadku nale˝y
ponowiç prób´ uruchomienia, gdy
temperatura akumulatora trakcyjnego
wzroÊnie, np. w wyniku ocieplenia itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 73
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Uruchomienie hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego za pomocà elektronicznego
kluczyka nie b´dzie mo˝liwe. Aby po-
nownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy, patrz
S. 456.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu161
4
Przycisk rozruchu
Majàc przy sobie elektroniczny klu-
czyk, przyciskiem rozruchu mo˝na
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy lub prze∏àczaç pomi´dzy po-
szczególnymi stanami operacyjnymi.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 161

Roz∏adowanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 108
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 127
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu (w niektó-
rych wersjach)
S. 127
Blokada kierownicy (w niektórych
wersjach)
Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego i otwarciu, a na-
st´pnie zamkni´ciu drzwi zostaje uru-
chomiona blokada kierownicy. Bloka-
da kierownicy zostaje zwolniona pod-
czas ponownego naciÊni´cia przyci-
sku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat,
„NaciÊnij przycisk POWER podczas
obracania kierownicà w dowolnym
kierunku”
Nale˝y nacisnàç przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich
odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏à-
czanie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç u˝ywania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do stanu
normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Je˝eli nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY” nie zaÊwieci si´ pomimo
prawid∏owego wykonania procedury
uruchomienia samochodu, nale˝y jaknajszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Gdy wystàpi∏y usterki hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego
S. 78
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 398
Dzia∏anie przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie jest naci-
skany krótko i pewnie, mo˝e nie
dojÊç do prze∏àczenia stanu operacyj-
nego bàdê uruchomienia hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego.
Próba uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego natychmiast po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒczyç
si´ niepowodzeniem. Po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczo-
nego, przed ponownym uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go, nale˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz
S. 454.
1624-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w ˝adnym przypadku nie wolno naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Je˝eli usterka hybrydowego uk∏adu
nap´dowego wystàpi podczas jazdy,
nie nale˝y blokowaç ani otwieraç
drzwi, dopóki samochód nie zostanie
zatrzymany w bezpiecznym miejscu.
W przeciwnym wypadku, mo˝e za-
dzia∏aç blokada kierownicy, w wyniku
czego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 162

1Ca∏kowicie zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy
(
S. 170) i przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
nie P.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna hamul-
ca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3 Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i wygaszony zostanie zestaw
wskaêników.
4Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczuwielofunkcyjnym przesta∏
byç wyÊwietlany komunikat
„DODATKOWE [ACCESSORY]”
lub „ZAP¸ON W¸. [IGNITION ON]”.Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
jest zwolniony, przyciskiem rozru-
chu mo˝na prze∏àczaç poszczegól-
ne stany. (Stan operacyjny ulega
zmianie po ka˝dorazowym naci-
Êni´ciu przycisku rozruchu.)
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu163
4
UWAGA
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego
sprawdzenie w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Oznaki wskazujàce na usterk´
przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku
rozruchu, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y na-
tychmiast skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
OSTRZE˚ENIE
Zatrzymywanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego w nag∏ym
przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego w sytuacji awaryjnej, nale-
˝y wcisnàç i przytrzymaç przycisk
rozruchu przez co najmniej 2 se-
kundy lub nacisnàç go szybko 3 lub
wi´cej razy. (
S. 408)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
kierowania czy hamowania, ale
przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
kierownicà wymagaç b´dzie wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ na-
le˝y zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
Je˝eli przycisk rozruchu obs∏ugiwa-
ny jest podczas jazdy, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ ko-
munikat ostrzegawczy i rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy po jego awaryjnym wy∏à-
czeniu, nale˝y wybraç po∏o˝enie
N dêwigni przek∏adni nap´dowej
i nacisnàç przycisk rozruchu.
Wybieranie stanów operacyj-
nych przyciskiem rozruchu
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 163

1OFF*1(wy∏.)
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC*2
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na zestawie wskaêników pojawi si´ na-
pis „DODATKOWE [ACCESSORY]”.
3ON (w∏.)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.
[IGNITION ON]”.
*
1: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.
*
2: Tryb ACC mo˝e byç w∏àczony lub
wy∏àczony w menu ustawieƒ.
(
S. 482)
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z wybranym stanem ACC lub ON
(gdy hybrydowy uk∏adu nap´dowe nie
pracuje) przez ponad 20 minut i wybra-nym trybem P przek∏adni nap´dowej
nastàpi samoczynne prze∏àczenie
w stan wy∏àczony. Jednak nie zabezpie-
cza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem
akumulatora 12-woltowego. Gdy hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie
nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wybra-
nego stanu ACC lub ON.
Gdy dostosowywanie ACC jest wy-
∏àczone
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
zosta∏ stan wy∏àczony, mo˝liwe b´dzie
korzystanie z systemu multimedialnego
przez pewien czas, do momentu zadzia-
∏ania funkcji ochrony akumulatora.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie wy∏àczony, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, przycisk
rozruchu zamiast prze∏àczenia
w stan wy∏àczony zostanie prze∏à-
czony w stan ACC. Aby wybraç
przyciskiem rozruchu stan wy∏àczo-
ny nale˝y wykonaç poni˝sze czyn-
noÊci:
1644-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
W celu unikni´cia roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
jest w∏àczony, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç wybranego stanu ACC
lub ON.
Je˝eli na zestawie wskaêników, wi-
doczny jest komunikat „DODATKO-
WE” lub „ZAP¸ON W¸.”, oznacza
to, ˝e nie wybrano stanu wy∏àczo-
nego. Przed opuszczeniem samo-
chodu nale˝y zawsze sprawdziç,
czy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan wy∏àczony.
Podczas wy∏àczania hybry-
dowego uk∏adu nap´dowe-
go, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P
ZAP¸ON W¸.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 164

1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
2Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
przestawiç w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
komunikat „DODATKOWE” oraz
krótki i pewnie wcisnàç przycisk
rozruchu.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „DODATKO-
WE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z nap´-
dem elektrycznym, zaÊwieca si´ lamp-
ka kontrolna „EV MODE”. Ponowne na-
ciÊni´cie przycisku powoduje powrót do
trybu normalnej jazdy (u˝ywanie silnika
spalinowego i silnika elektrycznego [sil-
nika trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym nie zosta-
nie uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach
uruchomienie trybu jazdy z nap´dem
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu165
4
UWAGA
W celu unikni´cia roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P. W przeciwnym razie,
przycisk rozruchu zamiast prze∏àcze-
nia w stan wy∏àczony zostanie prze∏à-
czony w stan ACC. Je˝eli samochód
zostanie pozostawiony z uruchomio-
nym stanem ACC, mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego.
Tr yb jazdy z nap´dem
elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym samochód ten
nap´dzany jest silnikiem elek-
trycznym z wykorzystaniem
wy∏àcznie energii zgromadzo-
nej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpo-
wiedni do cichej jazdy i manew-
rowania w rejonach mieszkal-
nych, we wczesnych godzinach
porannych lub póênà nocà,
bàdê np. na krytych parkingach
bez obawy o ha∏as czy emisj´
spalin.
Opis dzia∏ania
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 165

elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝-
liwe. W takim przypadku rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny i pojawi si´ odpo-
wiedni komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu
nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju itp.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie roz-
grzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie „Monitor przep∏ywu ener-
gii” wyÊwietlany jest niski poziom na-
∏adowania akumulatora trakcyjnego.
(
S. 105)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwa-
nia zaparowania przedniej szyby.
W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”
nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik
spalinowy zostanie uruchomiony.
Jednak, w zale˝noÊci od warunków,
tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
mo˝e zostaç anulowany i normalna
jazda mo˝e zostaç wznowiona (korzy-
stajàc z silnika spalinowego oraz silnika
elektrycznego (silnika trakcyjnego).
Samoczynne przerwanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Podczas jazdy w trybie nap´du elek-
trycznego, w nast´pujàcych sytuacjach
mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomie-
nie silnika spalinowego i kontynuowanie
jazdy wykorzystujàc silnik spalinowy
i silnik elektryczny (trakcyjny). Gdy tryb
jazdy nap´du elektrycznego zostaniewy∏àczony, rozlegnie si´ sygna∏ aku-
styczny i lampka kontrolna trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym zacznie migaç
oraz zostanie wyÊwietlony komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie „Monitor przep∏ywu ener-
gii” wyÊwietlany jest niski poziom na-
∏adowania akumulatora trakcyjnego.
(
S. 105)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Zasi´g jazdy w trybie jazdy nap´du
elektrycznego
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
wynosi od kilkuset metrów do 1 km.
Jednak w niektórych sytuacjach, zale˝-
nie od stanu samochodu, u˝ycie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym nie
b´dzie mo˝liwe.
(Rzeczywisty zasi´g jazdy zale˝y od
stanu na∏adowania akumulatora trakcyj-
nego oraz warunków drogowych.)
Zu˝ycie paliwa
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje
najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy
w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc
silnika spalinowego i silnika elektrycz-
nego [trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda
z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym
mo˝e powodowaç zwi´kszenie zu˝ycia
paliwa.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Tryb
EV jest niedost´pny”
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
nie jest dost´pny. Zostanie wyÊwietlona
przyczyna braku mo˝liwoÊci uruchomie-
nia trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym (samochód pracuje na biegu ja∏o-
wym, poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego jest niski, pr´dkoÊç pojazdu
jest wy˝sza ni˝ dopuszczalna dla trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym lub peda∏
przyspieszenia wciÊni´ty jest zbyt moc-
no). Uruchomiç tryb jazdy z nap´dem
elektrycznym, gdy b´dzie to mo˝liwe.
1664-2. Prowadzenie samochodu
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 166