2023 TOYOTA COROLLA CROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

20Po jeêdzie nale˝y zatrzymaç
samochód w bezpiecznym
miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u, a nast´pnie ponownie
pod∏àczyç zestaw naprawczy.
Odkr´ciç os∏on´ z rurki przed jej po-
nownym pod∏àczeniem.
21Na kilka sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç ciÊnienie w oponie.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi): Uszkodzenie
jest zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest
wi´ksze ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi) ale jest mniej-
sze od zalecanej war toÊci:
PrzejÊç do kroku 22.
Je˝eli ciÊnienie w oponie odpo-wiada zalecanej war toÊci
(
S. 478): PrzejÊç do kroku 23.
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzyska-
nia zalecanej war toÊci ciÊnienia.
Nast´pnie przejechaç oko∏o
5 km i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
24Butelk´ po∏àczonà ze spr´˝arkà
umieÊciç w baga˝niku.
25Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej, ale nie dalej ni˝
100 km, autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego wy-
specjalizowanego w naprawie
opon warsztatu, w celu naprawy
lub wymiany uszkodzonej opony.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych439
7
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 439

Je˝eli ciÊnienie w oponie przekro-
czy prawid∏owà wartoÊç
1Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od za-
woru opony.
2Na∏o˝yç os∏on´ na koniec rurki wtry-
skujàcej i nacisnàç jej wystajàcà
koƒcówkà rdzeƒ zaworu w oponie,
wypuszczajàc pewnà iloÊç powietrza.
3
Zdjàç os∏on´ z rurki wtryskujàcej
i ponownie pod∏àczyç jà do za-
woru opony.
4Na kilka sekund w∏àczyç spr´˝ar-
k´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane
przez manometr ciÊnienie w ogu-
mieniu jest w∏aÊciwe. (
S. 478)
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie,
nale˝y ponownie w∏àczyç spr´˝ark´ i po-
wtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do
uzyskania zalecanej war toÊci ciÊnienia.
4407-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno jeêdziç bez powietrza
w kole
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwa-
na podczas u˝ywania awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Podczas naprawy
Samochód nale˝y zatrzymaç
w miejscu bezpiecznym i na
p∏askim pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub in-
nà cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç
oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtrysku-
jàcà do zaworu opony bez zdejmo-
wania ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏à-
czenie przewodu spr´˝onego po-
wietrza do zaworu opony grozi roz-
szczelnieniem po∏àczenia i rozpry-
Êni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y
post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. W prze-
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
Êni´cia Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
rozerwania opony. W razie zauwa-
˝enia p´kni´ç lub deformacji opony
nale˝y natychmiast przerwaç pro-
ces naprawy, wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej ni˝
40 minut.
W trakcie pracy elementy awaryjne-
go zestawu naprawczego do ogu-
mienia mogà si´ silnie rozgrzewaç.
Z tego wzgl´du podczas pracy urzà-
dzenia i po jej przerwaniu nale˝y za-
chowaç odpowiednià ostro˝noÊç.
Nie nale˝y dotykaç metalowych
elementów w okolicy po∏àczenia
butelki ze spr´˝arkà. B´dà one bar-
dzo goràce.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 440

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych441
7
OSTRZE˚ENIE
Nie umieszczaç naklejki z ogranicze-
niem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki np.
na wk∏adce kierownicy mo˝e byç
przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏a-
nia poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
zaleceƒ, aby ograniczyç ryzyko wy-
padku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad pojazdem
i w efekcie do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie jedzie prosto
bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne jest Êciàganie w kierunku po-
przecznym, nale˝y przerwaç jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy.
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnie-
nie w oponie nie przekracza 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), opona
mo˝e byç powa˝nie uszkodzona.
UWAGA
Podczas wykonywania awaryjnej
naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝li-
wiç napraw´ za pomocà awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumie-
nia bezpoÊrednio na pylistym pod∏o-
˝u, np. na piaszczystym poboczu.
Zassanie py∏u itp. do wn´trza urzà-
dzenia grozi jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji nie
jest mo˝liwa jego prawid∏owa praca.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
z dala od zanieczyszczeƒ i wody.
Przechowywaç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia w wyzna-
czonym miejscu, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 441

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu na twardym,
p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
przestawiç w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
4427-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Aby uniknàç uszkodzenia zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajàce-
go mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Podczas wymiany opony
nale˝y pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 382)
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest
w ko∏o zapasowe. Ko∏o z prze-
bità oponà nale˝y zastàpiç
przewidzianym do tego celu
ko∏em zapasowym.
Szczegó∏owe informacje na
temat opon:
S. 378
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu. Przeje-
chanie nawet krótkiego odcinka mo˝e
doprowadziç do uszkodzenia opony
i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwia-
jàcym ich napraw´ oraz mo˝e dopro-
wadziç do wypadku.
Przed podniesieniem
samochodu
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 442

Korba podnoÊnika
Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a
PodnoÊnik
Zaczep holowniczy
Ko∏o zapasowe
E
D
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych443
7
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie podnoÊnika samocho-
dowego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci. Nieprawid∏owe
u˝ywanie podnoÊnika samochodowe-
go mo˝e doprowadziç do spadni´cia
z niego samochodu i w rezultacie do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samocho-
dowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika sta-
nowiàcego fabryczne wyposa˝enie
tego samochodu. Nie wolno u˝ywaç
go w innych samochodach ani u˝y-
waç do tego samochodu podnoÊni-
ka z innego samochodu.
PodnoÊnik powinien dotykaç pod-
wozia samochodu dok∏adnie w miej-
scu przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakol-
wiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod
samochodem wspar tym jedynie na
podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego, gdy samo-
chód wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 443

1Wyjàç pod∏og´ baga˝nika.
2Wyjàç podnoÊnik.
Roz∏àczyç pasek mocujàcy.
1Wyjàç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 444)2Wyjàç tac´ na narz´dzia.
3Odkr´ciç Êrodkowe mocowanie
ko∏a zapasowego.
1Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
A
4447-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç
go stabilnymi podporami.
Podczas opuszczania samochodu
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.
Wyjmowanie podnoÊnika
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
OSTRZE˚ENIE
Podczas chowania ko∏a zapaso-
wego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
a nadwoziem samochodu.
Wymiana ko∏a z przebità
oponà
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 444

2Wersje z os∏onà obr´czy ko∏a:
Za pomocà klucza do nakr´tek
mocujàcych ko∏a zdemontowaç
os∏on´ obr´czy ko∏a.
Klucz umieÊciç w odpowiednim wyci´ciu
os∏ony obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia ryzyka jej uszkodze-
nia pomi´dzy os∏on´ a klucz do nakr´-
tek mocujàcych ko∏a nale˝y w∏o˝yç
mi´kkà szmatk´.
3Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko-
∏o (o jeden obrót).4Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do
zetkni´cia si´ centralnej cz´Êci
g∏owicy podnoÊnika z w∏aÊciwym
punktem podwozia samochodu.
5Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy.
6PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o-
˝e.
A
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych445
7 Ko∏o z przebità
oponàUstawienie klina
blokujàcego
Przednie
leweZa prawym tylnym
ko∏em
Przednie
praweZa lewym tylnym
ko∏em
Tylne lewePrzed prawym
przednim ko∏em
Tylne prawePrzed lewym
przednim ko∏em
31 Corolla Cross HV OM16576E 10/4/22 11:05 AM Page 445

7Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie dosz∏o
do zarysowania powierzchni obr´czy ko∏a.
1Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y z przy-
legajàcych do siebie powierzchni
ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tek mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do od-
padni´cia ko∏a.
4467-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Wymiana ko∏a z przebità oponà
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamulco-
wego sà bardzo goràce. Dotkni´cie
tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a, np. podczas zmiany
ko∏a, mo˝e spowodowaç oparzenia.
Nieprzestrzeganie tych Êrodków
ostro˝noÊci mo˝e spowodowaç polu-
zowanie nakr´tek kó∏ i odpadni´cie
ko∏a, co mo˝e doprowadziç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie wolno smarowaç ani oliwiç Êrub
oraz nakr´tek mocujàcych ko∏o.
Mo˝e to doprowadziç do ich zbyt
mocnego dokr´cenia, powodujàc
uszkodzenie nakr´tek lub obr´czy
ko∏a. Dodatkowo olej lub smar mo-
˝e doprowadziç do poluzowania si´
nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, a w efek-
cie do powa˝nego wypadku drogowe-
go. Usunàç wszelkie Êlady oleju
i smaru z tych elementów.
• Nakr´tki kó∏ dokr´ciç kluczem dyna-
mometrycznym do war toÊci 103 N-
m (10,5 kgf-m, 76 ft-lbf) jak najszyb-
ciej po wymianie kó∏.
• Nie nale˝y mocowaç mocno uszko-
dzonej os∏ony ko∏a, poniewa˝ mo˝e
ona ulec odczepieniu podczas ru-
chu samochodu.
• Ko∏o nale˝y mocowaç wy∏àcznie za
pomocà zaprojektowanych specjal-
nie dla niego nakr´tek.
• W przypadku wystàpienia jakichkol-
wiek p´kni´ç lub deformacji Êrub,
gwintów nakr´tek lub otworów na
Êruby ko∏a, nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
• Podczas monta˝u nakr´tek mocujà-
cych ko∏a nale˝y upewniç si´, ˝e
nakr´tki sà zamontowane sto˝kowy-
mi koƒcówkami skierowanymi do
wewnàtrz.
Wymiana ko∏a z przebità oponà
w wersjach z elektrycznie stero-
wanymi drzwiami baga˝nika
(w niektórych wersjach)
Podczas wymiany ko∏a, nale˝y wy∏à-
czyç elektrycznie sterowane drzwi
baga˝nika (
S. 124). W przeciwnym
razie przypadkowe naciÊni´cie przyci-
sku sterowania mo˝e spowodowaç
zadzia∏anie drzwi baga˝nika, powodu-
jàc przyciÊni´cie d∏oni i palców oraz
zranienie.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:23 PM Page 446