2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

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2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
nSímbolos de aviso
nSímbolos informativos
Não pendure o CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito
de Carga) na ficha. Assegure-se de que o CCID (Dispositivo
de Interrupção do Circuito de Carga) fica fixo.
Não submeta o cabo de carregamento AC, ficha de carrega-
mento, ficha ou o CCID (Dispositivo de Interrupção do Cir -
cuito de Carga) a uma força ou a um impacto forte.
Não coloque objetos pesados em cima do cabo de carrega -
mento AC, do conector de carregamento, da ficha ou do
CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga).
Não utilize este dispositivo se o cabo de carregamento AC
estiver desgastado, com o isolamento do cabo rebentado ou
com sinais de outros danos.
Não enrole a extensão ou o cabo de carregamento AC à volta
do CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga) ou
do conector de carregamento.
Este dispositivo pode não funcionar se for utilizado com o sis -
tema IT ou com outros sistemas bloqueados, tais como um
gerador de cabo enrolado e isolado ou um transformador iso-
lado.
Este dispositivo possui um condutor protegido não comutado.
Não utilize este dispositivo a uma altitude de mais de 4000
metros.

1202-2. Carregamento
nDesbloquear a porta de
acesso ao carregamento
1 Destranque as portas com o sis-
tema de chave inteligente para
entrada e arranque ou com o
comando remoto sem fios.
2 Pressione o centro da extremi -
dade traseira da Porta de
acesso ao carregamento (locali -
zação exibida na imagem) e
abra-a.
nBloquear a porta de acesso ao
carregamento

A Porta de acesso ao carregamento
bloqueia quando a tampa estiver
fechada e as portas forem trancadas
com o sistema de chave inteligente
para entrada e arranque ou com o
comando remoto sem fios.

nSistema de segurança
Se as portas forem trancadas via a fun -
ção de segurança e a porta de acesso
ao carregamento estiver fechada, esta
também fica trancada. ( P.204)
nBloquear a porta de acesso ao car-
regamento
Se a porta de acesso ao carregamento
for fechada depois das portas serem
trancadas, a tampa não fica bloqueada.
Nesse caso, feche a tampa e volte a
trancar as portas.
nSe a porta de acesso ao carrega -
mento não abrir
Se a porta de acesso ao carregamento
não abrir através do procedimento nor -
mal, é possível abri-la numa situação de
emergência recorrendo aos passos que
se seguem.
1 Abra a porta da retaguarda.
( P.210, 211)
2 Puxe pela tampa da bateria de 12
volts e remova-a. ( P.462)
3 Prenda um dedo na alavanca de
desbloqueio de emergência, tal
como é apresentado na figura.
4 Mova a alavanca de desbloqueio de
emergência na direção exibida na
figura.
*
A porta de acesso ao carregamento fica
desbloqueada e pode ser aberta.
Bloquear e desbloquear
a porta de acesso e
ficha de carregamento
A porta de acesso ao carrega-
mento e ficha de carregamento
podem ser bloqueados ou des -
bloqueados através dos
seguintes procedimentos.
 Utilizando o sistema de chave
inteligente para entrada e
arranque
*:  P.203
 Utilizando o comando remoto
sem fios
*:  P.201
*: Se o sistema de chave inteligente
para entrada e arranque ou o
comando remoto sem fios não fun -
cionarem corretamente, use a
chave mecânica. ( P.545)

Bloquear e desbloquear a porta
de acesso ao carregamento

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2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
*: Certifique-se de que movimenta a ala
-
vanca na direção exibida na figura. Se
for aplicada força noutras direções, a
alavanca de desbloqueio de emer -
gência pode ficar danificada.
5 Pressione o centro da extremidade
traseira da porta de acesso ao carre -
gamento para a abrir. ( P.106)
Este método de desbloqueio é uma
medida corretiva temporária a ser utili -
zada apenas em situações de emergên -
cia. Se o problema persistir, leve
imediatamente o seu veículo a um con -
cessionário Toyota autorizado, repara -
dor Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
nBloquear o conector de carre -
gamento

O conector de carregamento ficará
automaticamente bloqueado quando
for inserida na tomada de carrega -
mento AC.

nDesbloquear o conector de
carregamento

O conector de carregamento será
desbloqueado quando as portas
forem destrancadas com o sistema
de chave inteligente para entrada e
arranque ou com o comando remoto
sem fios.

nSistema de bloqueio do conector
de carregamento
O sistema de bloqueio do conector de carregamento não constitui uma prote
-
ção absoluta contra roubo do cabo de
carregamento e não é, obrigatoria-
mente, eficaz em todas as situações
antirroubo.
nDesbloquear o conector de carre -
gamento com o sistema de chave
inteligente para entrada e arranque
Se o conector de carregamento for blo -
queado enquanto as portas são des-
trancadas, tranque e, de seguida, volte
a destrancar as portas para desblo -
quear a ficha de carregamento.
nFunção de segurança para o des -
bloqueio
Se o conector de carregamento não for
retirado em, aproximadamente, 30
segundos após o veículo ter sido des-
trancado, o sistema de segurança volta
a bloquear automaticamente a ficha.
nDesbloquear o conector de carre -
gamento durante a operação de
carregamento
Se o conector de carregamento estiver
desbloqueado durante a operação de
carregamento, este será cancelado.
Assim que a função de segurança
( P.121) atuar, o carregamento poderá
não ser restabelecido automaticamente.
Nesse caso, retire o conector de carre-
gamento* e volte a inseri-lo novamente.
*: Quando o conector de carregamento for retirado, o programa de carrega-
mento será atualizado. ( P.143)
nQuando não for possível inserir o
conector de carregamento na
tomada para carregamento
Certifique-se de que o pino de bloqueio
do conector não está rebaixado.

Se o pino de bloqueio do conector estiver
rebaixado, o bloqueio do conector é acio -
nado. Destranque as portas com o sis-
tema de chave inteligente para entrada e
arranque ou com o comando remoto sem
fios e, de seguida, desbloqueie a ficha de
carregamento e certifique-se de que o
pino de bloqueio do conector não está
rebaixado.
Utilizar o sistema de bloqueio
do conector de carregamento

1222-2. Carregamento
nSe não conseguir desbloquear a
porta de acesso ao carregamento

A porta de acesso ao carregamento
pode ser desbloqueada acionando a ala -
vanca de desbloqueio de emergência.

1 Abra a porta da retaguarda.
( P.210, 211)
2 Remova a tampa, conforme apre -
sentado na figura.
3 Introduza a mão da parte inferior do
veículo para cima, de forma oblíqua,
prendendo o dedo na alavanca de
desbloqueio de emergência.
4 Mova a alavanca de desbloqueio de
emergência na direção exibida na
figura.
*
A porta de acesso ao carregamento fica
desbloqueada e pode ser aberta.
*: Certifique-se de que movimenta a ala -
vanca na direção exibida na figura. Se
for aplicada força noutras direções, a
alavanca de desbloqueio de emer -
gência pode ficar danificada. 5
Reinstale a tampa na sua posição
original.
Este método de desbloqueio é uma
medida corretiva temporária a ser utili -
zada apenas em situações de emergên -
cia. Se o problema persistir, leve
imediatamente o seu veículo a um con-
cessionário Toyota autorizado, repara -
dor Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
Não acione a alavanca de desbloqueio
de emergência quando a ficha de carre-
gamento pode ser desbloqueada atra -
vés do procedimento normal.
AVISO
nQuando ligar o conector de car-
regamento AC à entrada para
carregamento
Tenha cuidado para não tocar na
área de bloqueio da porta de acesso
ao carregamento.
Quando o bloqueio do conector for
ativado, o bloqueio da porta de
acesso ao carregamento também
será ativado. O pino de bloqueio da
porta de acesso ao carregamento
pode atingir a mão de alguém, provo -
cando ferimentos.

123
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
*: Se estiver equipado com cabo de
carregamento AC.
 Ligue a uma tomada AC 220 V -
240 V com Disjuntor de Segu -
rança (RCCB), de acordo com
as leis locais. Recomendamos
fortemente a utilização de um
circuito individual provido de,
pelo menos, 13A.
 Recomendamos vivamente que
utilize uma ligação exclusiva
para carregamento. Se ligar a
uma tomada de um circuito parti -
lhado e se forem utilizadas
outras aplicações elétricas nou-
tras tomadas do mesmo circuito,
o disjuntor pode disparar.
*
 Certifique-se de que o quadro
elétrico tem um Disjuntor de
ATENÇÃO
nQuando inserir o conector de
carregamento

Cumpra com as seguintes medidas de
precaução. O não cumprimento das mes -
mas pode provocar uma avaria no sistema
de bloqueio do conector de carregamento.

lCertifique-se de que o conector de
carregamento é compatível com
este veículo.
Um conector de carregamento de
tipo diferente ou um conector de
carregamento com a parte de inser -
ção danificada ou deformada pode
estar bloqueada.
lNão aplique uma força excessiva
no conector de carregamento
depois de o inserir.
Não aplique uma força excessiva
no conector de carregamento
depois de o inserir.
Fontes de alimentação
que podem ser utiliza-
das
*

É necessária uma fonte de ali -
mentação externa que cumpra
com os critérios que se seguem
para carregar este veículo. Con -
firme isto antes de fazer o car -
regamento.

AVISO
nAvisos para falhas elétricas
Certifique-se de que cumpre com as
precauções do “Manual do Proprietá -
rio” quando carregar o veículo.
Se não utilizar uma fonte de alimenta -
ção que cumpra com estes requisitos,
ou se não cumprir com estas precau -
ções durante o carregamento pode
provocar um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
Fontes de alimentação

1242-2. Carregamento
Segurança (RCCB). Se este não
estiver equipado, mande insta -
lar por um profissional devida -
mente qualificado.
 Quando fizer o carregamento no
exterior, certifique-se de que liga
a uma tomada à prova de água
certificada para ser utilizada no
exterior.Recomendamos que
verifique o funcionamento do
Disjuntor de Segurança (RCCB)
antes de o utilizar.
 Verifique se existem quaisquer
regulamentos locais relativos a
carregamentos EV e cumpra
com os mesmos.
*: Para informação mais detalhada,
consulte um eletricista.
nCondições de carregamento
Para um carregamento seguro, reco-
mendamos que utilize o equipamento e
as condições que se seguem.
lTomada à prova de água
Quando fizer o carregamento no exte-
rior, ligue a ficha a uma tomada à prova
de água e certifique-se de que a ficha
se mantém à prova de água enquanto
esta estiver ligada.
lCircuito dedicado
• Para reduzir o risco de incêndio, ligue apenas a um circuito de derivação de,
pelo menos, 13A com proteção contra
excesso de corrente.
• Para reduzir o risco de choque elé- trico quando manusear a ficha, ligue-a
a uma tomada com Disjuntor de
Segurança (RCCB).
lInterruptor na tomada
Pode interromper o fornecimento de ele -
tricidade da tomada utilizando o inter-
ruptor, permitindo, desta forma, a
remoção e inserção seguras da ficha
em dias de chuva.
nQuando o disjuntor elétrico dispara
durante o carregamento
O limite superior da corrente de carre -gamento pode ser alterado nas defini
-
ções “Vehicle Settings” (Configurações
do veículo) no mostrador de informa-
ções múltiplas.
1 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar .

2 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para sele-
cionar “Vehicle Settings”
(Configurações do veículo) e, de
seguida, pressione e mantenha pres -
sionado .

3 Pressione ou
nos interrupto-
res de controlo do medidor para sele-
cionar
“Charge Settings” (Definições
do carregamento) e, de seguida,
pressione .
O ecrã “Charge Setting” (Definições
do carregamento) será apresentado.
4 Pressione ou
nos interrupto-
res de controlo do medidor para sele-
cionar
“Charge Current” (Corrente de
carregamento) e, de seguida, pres -
sione .
O ecrã “Charge Current” (Corrente
de carregamento) será apresentado.
5 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar “16A”
*1 ou “8A” e, de
seguida, pressione .
A corrente máxima durante o carre-
gamento será limitada à corrente
definida ou inferior.
*2
Se o disjuntor elétrico disparar durante
o carregamento, mesmo depois de ter
alterado o limite superior da corrente de
carregamento, verifique se a fonte de
alimentação que está ligada cumpre
com as condições específicas do carre -
gamento. ( P.123)
*1: Apenas veículos com carregador de
bateria de tração a 6.6 kW.
*2: A restrição da corrente de carrega -
mento aumenta o tempo do carrega -
mento.

125
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
AVISO
nPrecauções com as fontes de ali
-
mentação

Cumpra com as seguintes precauções.
Se não cumprir com as mesmas, poderá
provocar um incêndio, choque elétrico
e/ou danos, podendo resultar em morte
ou ferimentos graves.

l
Ligue a uma tomada AC 220 V - 240 V
com Disjuntor de Segurança (RCCB),
de acordo com as leis locais. A utiliza -
ção de um circuito individual provido
de, pelo menos, 13A é fortemente reco -
mendadad.

l
Não ligue o cabo de carregamento AC
a um adaptador de várias tomadas,
fichas múltiplas ou a uma ficha de con -
versão.

lÉ estritamente proibido ligar o cabo
de carregamento AC a uma exten -
são elétrica. A extensão elétrica
pode sobreaquecer e não tem um
Disjuntor de Segurança (RCCB).
A função de deteção de uma fuga
no CCID (Dispositivo de Interrup -
ção do Circuito de Carregamento)
( P.112) pode não funcionar cor -
retamente.
l
Não ligue a uma extensão.

l
Certifique-se de que liga diretamente a
ficha de carregamento à respetiva
entrada. Não utilize um adaptador para
a tomada nem uma extensão elétrica
para ligar a ficha de carregamento à
respetiva entrada.

1262-2. Carregamento
n
Carregar a partir de uma fonte
de alimentação externa
( 
P.134
)

Este é um método de carrega -
mento utilizado quando carrega a
partir de uma tomada AC (220 V -
-240 V) com o cabo de carrega -
mento equipado no seu veículo ou
quando faz o carregamento num
posto público.

A hora em que o carregamento é iniciado
(ou hora de fim de carregamento) e o dia
podem ser definidos utilizando o temporiza -
dor para a data e hora pretendidas.
( 
P.143
)

n
Utilizar o modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) ( 
P.87
)

O sistema híbrido plug-in pode ser
alterado para o modo de carrega -
mento da bateria do sistema híbri-
do (bateria de tração) para carregar
a bateria do sistema híbrido (bate -
ria de tração), utilizando a eletrici -
dade gerada pelo funcionamento
do motor a gasolina.

A quantidade máxima de carga no modo de
carregamento da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) é de, aproximadamente,
80% da capacidade de carga completa para
o carregamento a partir de uma fonte de ali -
mentação externa.

O tempo necessário para carregar a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) difere de acordo com a volta
-
gem e a corrente.


Fonte de alimentação doméstica
(exceto para França, Finlândia e
Suíça)
Voltagem do carregamento*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 10A

Tempo de carregamento estimado*3, 4:
Aproximadamente 7 horas e 30 minu -
tos

Fonte de alimentação doméstica
(para França, Finlândia e Suíça)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 8A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 9 horas


Estação de carregamento (carre -
gador de bateria de tração a 3.3
kW)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 16A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 5 horas


Estação de carregamento (carre -
gador de bateria de tração a 6.6
kW
*5)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 32A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 2 horas e 30 minutos
*1: A voltagem do carregamento pode diferir dependendo da região alvo.
*2: Este é o valor máximo. Para além disso, o limite superior da corrente de
carregamento pode ser alterado nas
definições “Vehicle Settings” (Configu -
rações do veículo). ( 
P.124
)
*3: O tempo necessário para terminar o
carregamento depende de condições,
tais como a carga remanescente na
bateria do sistema híbrido (bateria de
tração), a temperatura exterior e as
especificações do carregador (estação
de carregamento).
*4: Quando utiliza o “My Room Mode” (
P.152
), o tempo necessário para o
Métodos de carregamento
Os métodos que se seguem
podem ser utilizados para carre -
gar a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração).

Tipos de métodos de carre -
gamento
Duração estimada do carre -
gamento