2022 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

2074-1. Antes de conduzir
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Condução
AT E N Ç Ã O
nDurante a condução do veículo
l
Não pressione os pedais do acelerador e do travão ao mesmo tempo
enquanto conduz, uma vez que poderá restringir o binário do sistema híbrido.
lNão utilize o pedal do acelerador nem pressione ao mesmo tempo os pedais
do acelerador e do travão para manter o veículo estático numa subida.
nQuando estacionar o veículo
Aplique sempre o travão de estacionamento e engrene a alavanca de velo-
cidades em P. Se não o fizer e se o pedal do acelerador for pressionado
inadvertidamente, o veículo poderá deslocar-se ou acelerar subitamente.
nEvitar danos nos componentes do veículo
lNão rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções nem
o mantenha nessa posição durante um longo período de tempo. 
Se o fizer poderá danificar o motor da direção assistida elétrica.
lQuando conduzir numa estrada com lombas, conduza o mais lentamente
possível para evitar danos nas rodas, parte inferior do veículo, etc.
nSe tiver um pneu vazio enquanto conduz
Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações. Agarre
o volante da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal do tra-
vão para abrandar o veículo.
lPoderá tornar-se difícil controlar o veículo.
lO veículo faz ruídos anormais ou vibrações.
lO veículo inclinar-se-á anormalmente.
O que fazer se tiver um pneu vazio (P. 516, 534)
nQuando se deparar com estradas alagadas
Não conduza numa estrada que esteja alagada após chuva intensa, etc. Se
o fizer, pode provocar os danos que se seguem:
lO motor pode ir abaixo
lCurto-circuito nos componentes elétricos
lDanos no motor provocados pela imersão em água
No caso de conduzir numa estrada alagada e o veículo ficar alagado, certi-
fique-se que um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança verifica o seguinte:
lFuncionamento dos travões
lAlterações na quantidade e qualidade do óleo e fluido do motor, da caixa
de velocidades do sistema híbrido, etc.
lEstado de lubrificação dos rolamentos e ligações da suspensão (onde
possível) e o funcionamento de todos as ligações, rolamentos, etc.

2084-1. Antes de conduzir
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Carga e bagagem
Tome a devida atenção às seguintes informações relativas às
precauções de arrumação, capacidade de carga e peso:
AV I S O
nObjetos que não devem ser transportados na mala
Os objetos que se seguem podem causar um incêndio caso sejam trans-
portados na mala:
lRecipientes com gasolina
lLatas de spray
nPrecauções com a arrumação
Cumpra com as seguintes precauções. 
Se não o fizer, o condutor pode não conseguir pressionar devidamente os
pedais, a sua visibilidade pode ficar comprometida ou os objetos podem
embater no condutor ou passageiros e, eventualmente, provocar um acidente.
lSempre que possível, acondicione a carga e a bagagem na mala.
lBanco traseiro tipo rebatível: Para evitar que a carga e bagagem deslizem
para a frente em caso de travagem, não empilhe nada na mala alargada.
Mantenha a carga e bagagem baixas, o mais próximo possível do piso do
veículo.
lNão coloque carga ou bagagem nos seguintes locais.
• Aos pés do condutor
• No banco do passageiro da frente ou nos bancos traseiros (quando há
artigos empilhados)
• Na chapeleira
• No painel de instrumentos
• No tablier
lPrenda todos os artigos no compartimento dos passageiros.
lBanco traseiro tipo rebatível: Quando rebater os bancos traseiros não
coloque objetos longos diretamente atrás dos bancos da frente.
l
Banco traseiro tipo rebatível: Não permita que ninguém viaje na mala alar-
gada. Esta não foi concebida para passageiros. Os passageiros devem via-
jar sentados nos bancos devidamente retidos com os cintos de segurança.
nCarga e distribuição
lNão sobrecarregue o seu veículo.
lNão distribua a carga de forma desigual. 
Se a carga não for devidamente distribuída pode comprometer o controlo
da direção ou da travagem, o que pode resultar em morte ou ferimentos
graves.

2094-1. Antes de conduzir
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Condução
Reboque de atrelado
A Toyota não recomenda que reboque um atrelado com o seu
veículo. Para além disso, a Toyota não recomenda a instalação
de um gancho de reboque nem a utilização de uma plataforma
montada no engate de reboque para transportar cadeiras de
rodas, scooters, bicicletas, etc. O seu veículo não foi concebido
para rebocar atrelados nem para utilizar uma plataforma mon-
tada no engate de reboque.

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4-2. Procedimentos de condução
Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.
Certifique-se que a alavanca das velocidades está engrenada em P.
Pressione firmemente o pedal do travão.
A indicação e uma mensagem serão apresentadas no mostrador de
informações múltiplas.
Se estas não forem exibidas, não será possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento.
Prima o interruptor Power
rápida e firmemente.
É suficiente pressionar o interruptor
Power rápida e firmemente. Não é
necessário premir e continuar a
pressionar o interruptor.
Se o indicador “READY” acender, o
sistema híbrido está a funcionar nor-
malmente.
Continue a pressionar o pedal do tra-
vão até que o indicador “READY”
acenda.
É possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento a partir de qual-
quer modo do interruptor Power.
Certifique-se que o indicador “READY” está aceso.
O veículo não se move quando o indicador “READY” está desligado.
Pare completamente o veículo.
Aplique o travão de estacionamento (P. 226), e engrene a ala-
vanca das velocidades em P.
Pressione o interruptor Power.
As informações relacionadas com a condução serão apresentadas no
mostrador de informações múltiplas.
Interruptor Power (ignição)
Se realizar as seguintes operações com a chave eletrónica na
sua posse, coloca o sistema híbrido em funcionamento ou altera
os modos do interruptor Power.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
1
2
3
4
Parar o sistema híbrido
5
1
2
3

2114-2. Procedimentos de condução
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Condução
É possível alterar o modo pressionando o interruptor Power sem
pressionar o pedal do travão. (O modo altera sempre que pressionar
o interruptor.)
Off
* (Desligado)
Pode utilizar os sinais de perigo.
Modo ACESSÓRIO
Alguns componentes elétricos, tais
como o sistema áudio, podem ser
utilizados.
No mostrador de informações múl-
tiplas será apresentada uma men-
sagem a indicar como deve
colocar o sistema híbrido em fun-
cionamento.
Modo IGNIÇÃO LIGADA
Podem ser utilizados todos os
componentes elétricos.
No mostrador de informações múltiplas será apresentada uma mensagem
a indicar como deve colocar o sistema híbrido em funcionamento.
*: Se a alavanca das velocidades estiver engrenada noutra posição que não
a P quando desligar o sistema híbrido, o interruptor Power altera para o
modo ACESSÓRIO, mas não é desligado.
Se parar o sistema híbrido com a alavanca das velocidades engre-
nada noutra posição que não P, o interruptor Power não desliga, mas
será alterado para o modo ACESSÓRIO. Execute o procedimento
que se segue para desligar o interruptor:
Certifique-se que o travão de estacionamento está aplicado.
Engrene a alavanca das velocidades em P.
Certifique-se que a indicação “Turn Power Off” (“Alimentação
deslg.”) é apresentada no mostrador de informações múltiplas e,
de seguida, pressione o interruptor Power uma vez.
Certifique-se que a indicação “Turn Power Off” (“Alimentação
deslg.”) do mostrador de informações múltiplas apaga.
Alterar os modos do interruptor Power
1
2
3
Quando parar o sistema híbrido com a alavanca das velocidades
engrenada noutra posição que não P
1
2
3
4

2124-2. Procedimentos de condução
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nFunção de corte automático de alimentação
Se deixar o veículo no modo ACESSÓRIO durante mais de 20 minutos ou no
modo IGNIÇÃO LIGADA (O sistema híbrido não está em funcionamento)
durante mais de uma hora com a alavanca de velocidades engrenada em P, o
interruptor Power desliga automaticamente. No entanto, esta função não impede
totalmente a descarga da bateria de 12 volts. Não deixe o veículo com o inter-
ruptor Power no modo ACESSÓRIO ou IGNIÇÃO LIGADA durante longos perío-
dos de tempo, quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.
nSons e vibrações específicos de um veículo híbrido
P. 9 9
nPilha da chave eletrónica gasta
P. 156
nQuanto a temperatura ambiente é baixa, tal como quando conduz em
condições climáticas invernosas
Quando colocar o sistema híbrido em funcionamento, o indicador “READY”
pode ficar a piscar durante bastante tempo. Aguarde até que o indicador
“READY” permaneça aceso pois esta é a indicação de que o veículo está em
condições para iniciar a marcha.
nCondições que afetam o funcionamento
P. 172
nNotas para a função de entrada
P. 173
nSe o sistema híbrido não entrar em funcionamento
lO sistema imobilizador pode não ter sido desativado. (P. 107)
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
lCertifique-se que a alavanca das velocidades está devidamente engrenada
em P. Se a alavanca não estiver engrenada em P, o sistema híbrido pode
não entrar em funcionamento.
lSe for exibida uma mensagem relacionada com o arranque no mostrador
de informações múltiplas, leia a mensagem e siga as instruções.
nFunção de bloqueio da coluna da direção
Depois de desligar o interruptor Power e abrir e fechar as portas, o volante da
direção tranca devido à função de bloqueio da coluna da direção. Se acionar
novamente o interruptor Power, cancela automaticamente o bloqueio da coluna
da direção.
nQuando não for possível destrancar a coluna da direção
Será apresentada uma mensagem no mostra-
dor de informações múltiplas a informar o con-
dutor que a coluna da direção está trancada.
Certifique-se que a alavanca das velocidades
está engrenada em P. Pressione o interruptor
Power enquanto roda o volante da direção
para a esquerda e para a direita.

2134-2. Procedimentos de condução
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4
Condução
nEvitar o sobreaquecimento do motor da coluna da direção
Para evitar o sobreaquecimento do motor da coluna da direção, o seu funcio-
namento poderá ser interrompido se ligar e desligar o sistema híbrido repeti-
damente num curto período de tempo. Neste caso, evite utilizar o sistema
híbrido. Cerca de 10 segundos depois, o motor da coluna de direção retoma
o seu funcionamento.
nQuando for apresentada uma mensagem no mostrador de informações
múltiplas a solicitar que faça uma inspeção ao sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque
Este sistema pode estar avariado. Leve imediatamente o veículo a um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança para que este proceda a uma inspeção.
nSe o indicador “READY” não acender
Se o indicador “READY” não acender mesmo após executar os procedimen-
tos adequados para colocar o veículo em funcionamento, contacte imediata-
mente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
nSe o sistema híbrido estiver avariado
P. 101
nSe a pilha da chave eletrónica estiver gasta
P. 476
nFuncionamento do interruptor Power
lSe não pressionar o interruptor Power rápida e firmemente, o respetivo
modo pode não alterar ou o sistema híbrido pode não entrar em funciona-
mento.
lSe tentar voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento imediata-
mente após ter desligado o interruptor Power, o sistema híbrido pode, em
alguns casos, não entrar em funcionamento. Depois de desligar o interrup-
tor Power, aguarde alguns segundos antes de voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento.
nSe o sistema de chave inteligente para entrada e arranque tiver sido
desativado numa configuração personalizada
P. 549

2144-2. Procedimentos de condução
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AV I S O
nQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento
Coloque sempre o sistema híbrido em funcionamento enquanto estiver
sentado no banco do condutor. Em nenhuma circunstância pressione o
pedal do acelerador enquanto coloca o sistema híbrido em funcionamento.
Se o fizer pode provocar um acidente resultando em morte ou ferimentos
graves.
nPrecauções durante a condução
Se ocorrer uma falha no sistema híbrido enquanto o veículo estiver em
movimento, não tranque nem abra as portas até que o veículo pare comple-
tamente e em segurança. Se ativar o bloqueio da direção nesta circunstân-
cia poderá provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos
graves.
nParar o sistema híbrido numa emergência
lSe pretender parar o sistema híbrido numa emergência durante a condu-
ção, prima e mantenha premido o interruptor Power durante mais de 2
segundos, ou prima-o rapidamente 3 vezes seguidas ou mais. (P. 493) 
Contudo, não toque no interruptor Power enquanto conduz, exceto numa
situação de emergência. Se desligar o sistema híbrido durante a condu-
ção, não perderá o controlo da direção nem da travagem, contudo per-
derá a assistência elétrica à direção. Consequentemente, será mais difícil
controlar a direção, pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que
seja seguro fazê-lo.
lSe utilizar o interruptor Power enquanto o veículo estiver em movimento,
será exibida uma mensagem de aviso no mostrador de informações múlti-
plas e soará um sinal sonoro.
lPara voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento após uma para-
gem de emergência durante a condução, prima o interruptor Power.
Quando voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento depois de
parar o veículo, altere a posição de engrenamento da alavanca das velo-
cidades para P e, de seguida, pressione o interruptor Power.