2022 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

4556-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EE
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Cuidados e manutenção
Selecione “Set Pressure”
(Defina a pressão) e, de
seguida, prima e mantenha
pressionado até que a
luz de aviso da pressão dos
pneus pisque 3 vezes.
Uma mensagem será exibida no
mostrador de informações múlti-
plas.
“- -” será exibido no mostrador
de informações múltiplas para a
pressão de cada pneu enquanto
a inicialização está a ser reali-
zada.
Conduza a cerca de 40 km/h ou mais por aproximadamente 10 a
30 minutos.
Quando a inicialização estiver completa, a pressão de cada pneu será
exibida no mostrador de informações múltiplas.
Mesmo que o veículo não seja conduzido a cerca de 40 km/h ou mais, a
inicialização pode ser completada conduzindo durante um longo período
de tempo. Contudo, se a inicialização não for concluída após uma hora
ou mais de condução, estacione o veículo num local seguro durante
aproximadamente 20 minutos e depois conduza de novo o veículo.
uRegistar os códigos ID
Cada válvula e transmissor de aviso da pressão dos pneus têm um
código ID que é único. Quando substituir uma válvula e transmis-
sor, é necessário registar os códigos de identificação. 
Os códigos ID podem ser registados através do no mostrador
de informações múltiplas.
nComo registar os códigos ID
Estacione o veículo num local seguro, aguarde cerca de 20
minutos, e depois coloque o sistema híbrido em funcionamento.
(P. 210)
Selecione no mostrador de informações múltiplas através do
interruptor de controlo dos medidores no volante da direção.
(P. 131)
Selecione e, de seguida, pressione e mantenha 
pressionado .
Selecione “TPWS” e, de seguida, pressione .
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4566-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EE
Selecione “Set Pressure”
(Defina a pressão) e, de
seguida, prima e mantenha
pressionado até que a
luz de aviso da pressão dos
pneus pisque 3 vezes.
Uma mensagem será exibida no
mostrador de informações múlti-
plas.
Quando o registo está a ser rea-
lizado a luz de aviso da pressão
dos pneus pisca por cerca de 1
minuto e depois acende e “- -”
será exibido no mostrador de
informações múltiplas para a
pressão de cada pneu.
Conduza a cerca de 40 km/h ou mais por aproximadamente 10 a
30 minutos.
Quando o registo estiver completo, a pressão de cada pneu será exi-
bida no mostrador de informações múltiplas.
Mesmo que o veículo não seja conduzido a cerca de 40 km/h ou mais, o
registo pode ser completado conduzindo durante um longo período de
tempo
. Contudo, se o registo não estiver concluído após uma hora ou
mais de condução, realize novamente o procedimento desde o início
.
Inicialize o sistema de aviso da pressão dos pneus. (P. 454)
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4576-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
nQuando deve substituir os pneus do seu veículo
Os pneus devem ser substituídos se:
lOs indicadores de desgaste do piso estiverem visíveis.
lOs pneus tiverem danos, tais como cortes, fendas ou rachadelas suficiente-
mente profundas para expor a tela ou ainda se apresentarem saliências
que indicam a presença de danos internos
lO pneu ficar vazio muitas vezes e não for possível repará-lo devidamente
por causa do tamanho ou localização de um corte ou outro dano
Se não tiver a certeza, consulte um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
nSubstituir pneus e jantes
Se os códigos ID das válvulas e transmissores de aviso da pressão não esti-
verem registados, o sistema de aviso de pressão dos pneus não funciona
devidamente. Após uma condução de, cerca de, 10 minutos, a luz de aviso
da pressão dos pneus pisca durante 1 minuto e, de seguida, permanece
acesa para indicar que existe uma avaria no sistema.
nVida útil do pneu
Qualquer pneu com mais de 6 anos deve ser verificado por um técnico quali-
ficado mesmo que nunca tenha sido utilizado ou tenha sido utilizado rara-
mente, ou ainda se não tiver danos óbvios.
nVerificações periódicas da pressão de enchimento dos pneus
O sistema de aviso da pressão dos pneus não substitui verificações periódi-
cas da pressão dos pneus. A verificação da pressão dos pneus deve fazer
parte da sua rotina diária.
nPneus de baixo perfil (veículos com pneus de 18”)
Geralmente, os pneus de baixo perfil desgastam-se mais rapidamente e a
sua aderência será reduzida nas estradas com neve e/ou gelo, quando com-
parados com os pneus convencionais. Certifique-se que utiliza pneus de
neve em estradas com neve e/ou gelo e conduza com cuidado a uma veloci-
dade adequada às condições da estrada e às condições meteorológicas.
nSe o piso dos pneus de neve for inferior a 4 mm
Os pneus perdem a sua eficácia enquanto pneus de neve.

4586-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EEnSituações nas quais o sistema de aviso de pressão dos pneus pode não
funcionar devidamente
lNos casos que se seguem, o sistema de aviso de pressão dos pneus pode
não funcionar devidamente.
• Se utilizar jantes que não sejam genuínas Toyota.
• Se substituir um pneu por outro que não é EO (Equipamento Original).
• Se substituir um pneu por outro que não tem a medida especificada.
• Se estiverem instaladas correntes nos pneus.
• Se for aplicada uma tonalidade no vidro que afete os sinais das ondas de
rádio.
• Se houver muita neve ou gelo no veículo, sobretudo à volta das rodas ou
das cavas das rodas.
• Se a pressão dos pneus estiver muito acima do nível especificado.
• Se utilizar pneus não equipados com válvulas e transmissores de aviso
da pressão dos pneus.
• Se os códigos ID das válvulas e transmissores de aviso da pressão dos
pneus não estiverem registados no computador de aviso da pressão dos
pneus.
• Se o pneu de reserva estiver num local com fraca receção de ondas de
rádio.
*
• Se colocar um objeto metálico grande na mala que possa interferir com a
receção do sinal.
*
*
: Apenas veículos com pneu de reserva convencional
lO desempenho pode ser afetado nas seguintes situações.
• Perto de uma torre de TV, central elétrica, posto de abastecimento de
combustível, estação de rádio, ecrã gigante, aeroporto ou outras instala-
ções que gerem fortes ondas de rádio ou ruído elétrico
• Quando transportar um rádio portátil, telemóvel, telefone sem fios ou
outro dispositivo de comunicação sem fios
lQuando o veículo estiver estacionado, poderá demorar mais tempo a que o
aviso inicie ou termine.
lQuando a pressão dos pneus baixar rapidamente, por exemplo, quando um
pneu rebentar, o aviso pode não funcionar.

4596-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EE
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Cuidados e manutenção
nInicialização
lCertifique-se que faz a inicialização depois de ajustar a pressão dos pneus. 
Para além disso, antes de fazer a inicialização ou de ajustar a pressão dos
pneus, certifique-se que os pneus estão frios.
lSe, inadvertidamente desligar o interruptor Power durante a inicialização,
não é necessário reiniciar a operação, uma vez que esta recomeça automa-
ticamente da próxima vez que colocar o interruptor Power no modo 
IGNIÇÃO LIGADA.
lSe, acidentalmente, fizer a inicialização sem que esta seja necessária,
ajuste a pressão dos pneus para o nível especificado quando os pneus esti-
verem frios e realize novamente a inicialização.
lEnquanto a posição de cada pneu está a ser determinada e as pressões
não estão a ser exibidas no mostrador de informações múltiplas, se a pres-
são de um pneu baixar, a luz de aviso da pressão do pneu acende.
nAviso de desempenho do sistema de aviso de pressão dos pneus
O aviso de sistema de aviso de pressão dos pneus varia de acordo com as
condições nas quais foi inicializado. Por esta razão, o sistema pode emitir um
aviso mesmo que a pressão dos pneus não tenha atingido um nível suficien-
temente baixo, ou que esta esteja mais elevada do que a pressão para a qual
foi ajustada quando o sistema foi inicializado.

4606-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EEnQuando a inicialização do sistema de aviso de pressão dos pneus não
foi realizada corretamente
lNas seguintes situações, a inicialização poderá levar mais tempo a comple-
tar do que o habitual ou poderá não ser possível de realizar. (Normalmente
a inicialização fica completa em cerca de 30 minutos.)
Se a inicialização não ficar completa em 30 minutos, continue a conduzir
por mais algum tempo.
• Se o veículo for conduzido numa estrada não pavimentada.
• Se o veículo realizou marcha-atrás durante a inicialização, os dados até
esse ponto serão redefinidos, portanto, realize o procedimento de iniciali-
zação novamente desde o início.
• Se o veículo for conduzido perto de outros veículos e o sistema não
reconhece a válvula de aviso e o transmissor do seu veículo devido à
proximidade dos outros veículos.
Se a inicialização não ficar completa após conduzir durante 1 hora aproxi-
madamente, estacione o veículo num local seguro durante aproximada-
mente 20 minutos e conduza-o depois novamente.
lNas seguintes situações, a inicialização não inicia ou não foi completada
corretamente e o sistema não funcionará corretamente. Efetue novamente
o procedimento de inicialização.
• Se, ao tentar iniciar a inicialização, a luz de aviso da pressão dos pneus
não piscar 3 vezes.
• Se, quando o veículo foi conduzido durante 20 minutos após ter efetuado
a inicialização, a luz de aviso da pressão dos pneus piscar durante 1
minuto e depois acender.
lSe a inicialização não puder ser completada, efetuando o procedimento
referido anteriormente, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
nQuando registar os códigos ID
lAntes de efetuar o registo dos códigos ID, certifique-se que não existem
instalados, perto do veículo, pneus com válvulas de aviso da pressão dos
pneus nem transmissores.
lCertifique-se que inicializa o sistema de aviso da pressão dos pneus após
ter registado os códigos ID. Se o sistema for inicializado antes de registar
os códigos ID, os valores da inicialização serão inválidos.
lComo os pneus estarão quentes quando o registo estiver concluído, certifi-
que-se que deixa os pneus arrefecerem antes de efetuar a inicialização.

4616-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EE
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Cuidados e manutenção
nCancelar o registo dos códigos ID
lPara cancelar o registo do código ID, após ter iniciado, desligue o interrup-
tor Power antes de iniciar a condução do veículo. 
Se o veículo for conduzido após o início do registo do código ID, para can-
celar o registo, efetue novamente o procedimento do registo do código ID e
desligue o interruptor Power antes de iniciar a condução do veículo.
lSe o registo do código ID foi cancelado, a luz de aviso da pressão do pneu
pisca durante 1 minuto aproximadamente quando o interruptor Power esti-
ver no modo IGNIÇÃO LIGADA e de seguida acende. O sistema de aviso
da pressão dos pneus funcionará quando a luz de aviso da pressão dos
pneus apagar.
lSe a luz de aviso não apagar decorridos vários minutos, o registo do código
ID pode ter sido cancelado corretamente. Para cancelar o registo, efetue
novamente o início do procedimento de registo e de seguida desligue o
interruptor Power antes de iniciar a condução do veículo.
nSe os códigos ID não forem registados corretamente
lNas seguintes situações, o registo completo dos códigos ID poderá levar
mais tempo do que o normal ou poderá não ser possível de realizar. (Nor-
malmente, o veículo terá de ser conduzido durante aproximadamente 10 a
30 minutos para completar o registo do código ID.) 
Se o registo não ficar completo em cerca de 30 minutos, continue a condu-
zir mais algum tempo.
• Se o veículo for conduzido numa estrada não pavimentada, pode demo-
rar mais tempo a terminar o registo.
• Se o veículo realizou marcha-atrás durante o registo, os dados até esse
ponto serão apagados, pelo que demorará mais tempo que o normal a
completá-lo
• Se o veículo for conduzido em local com trânsito intenso ou noutra situa-
ção em que os veículos circulam muito perto, poderá demorar mais
tempo ao sistema reconhecer as válvulas de aviso de pressão e trans-
missores do seu veículo, sobrepondo-se aos outros veículos.
• Se um pneu com válvula e transmissor de aviso da pressão de pneus
instalados, estiver dentro ou perto do seu veículo, o registo pode não ser
possível.
Se o registo dos códigos ID não ficar completo após conduzir durante 1
hora aproximadamente, estacione o veículo num local seguro por cerca de
20 minutos e depois realize o procedimento de registo dos códigos ID
novamente.
lNas seguintes situações, o registo de códigos ID não inicia ou não foi com-
pletado corretamente e o sistema não funcionará corretamente. Efetue
novamente o procedimento do registo de códigos ID.
• Se, ao tentar iniciar o registo de códigos ID, a luz de aviso da pressão
dos pneus não piscar 3 vezes.
• Se, quando o veículo foi conduzido durante 20 minutos após ter efetuado
o registo de códigos ID, a luz de aviso da pressão dos pneus piscar
durante 1 minuto e depois acender.

4626-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EElSe o registo de códigos ID não puder ser completado, efetuando o procedi-
mento referido acima, contacte um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
AV I S O
nQuando verificar ou substituir os pneus
Cumpra com as seguintes precauções para evitar acidentes.
Não o fazer pode provocar danos nas peças da transmissão, bem como
características perigosas de manuseamento, o que poderá levar a um aci-
dente resultando em morte ou ferimentos graves.
l
Não misture pneus de marcas, modelos e tipos de piso diferentes. 
Não misture também pneus com níveis de desgaste claramente diferentes.
lNão utilize pneus que não sejam da medida recomendada pela Toyota.
lNão misture pneus com diferentes construções (radiais, de cinta ou con-
vencionais) no seu veículo.
lNão misture pneus de verão, de todas as estações e de neve.
lNão utilize pneus que tenham sido usados noutro veículo. 
Não utilize pneus quando não tiver a certeza de como foram usados ante-
riormente.
nQuando inicializar o sistema de aviso de pressão dos pneus
Não acione o sistema de inicialização do aviso da pressão dos pneus sem
antes ter ajustado a pressão dos pneus para um nível especificado. De
outro modo, a luz de aviso da pressão dos pneus pode não acender
mesmo que a pressão dos pneus esteja baixa ou pode acender quando a
pressão dos pneus, na realidade, está normal.