2022 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

5197-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
nFrasco
Autocolante
nCompressor
Medidor da pressão de ar
Interruptor do compressor
Tomada de serviço
Tubo
Válvula de ar
Componentes do kit de emergência para a reparação de um furo
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5207-2. No caso de uma emergência
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Levante o gancho da proteção
da malar.
Prenda a proteção da mala utili-
zando o respetivo gancho.
Tire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
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5217-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Tire o kit de emergência para reparação de um furo do saco plástico.
O autocolante encontra-se no saco plástico. Cole o autocolante tal como
indicado no passo .
Puxe o tubo e retire a tomada
de serviço do compressor.
Ligue o frasco ao compressor.
Garanta que o frasco está devida-
mente apertado e que as fendas
do frasco estão escondidas no ori-
fício, como apresentado na ilustra-
ção.
Método de reparação de emergência
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5227-2. No caso de uma emergência
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Ligue o tubo ao frasco.
Certifique-se de que o tubo está
devidamente ajustado ao frasco,
conforme apresentado na ilustra-
ção.
Remova a tampa da válvula do
pneu furado.
Estique o tubo. Retire a Válvula
de ar do tubo.
Voltará a utilizar a tampa de liberta-
ção de ar. Desta forma, mantenha-
a num local seguro.
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5237-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue o tubo de alimentação à
válvula.
Aperte a extremidade do tubo para
a direita, o máximo possível.
Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado
(OFF).
Ligue o cabo de alimentação à
tomada de corrente. (P. 410)
Cole o autocolante conforme
ilustrado.
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5247-2. No caso de uma emergência
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Verifique a pressão dos pneus especificada.
A pressão dos pneus está indicada na etiqueta, conforme ilustrado. 
(P. 575)
Coloque o sistema híbrido em funcionamento. (P. 210)
Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o interrup-
tor do compressor.
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Veículos de volante à
esquerdaVeículos de volante à direita
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5257-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Encha o pneu até atingir a
pressão recomendada.
O líquido antifuro é injetado e
a pressão do pneu sobe para
300 kPa (3.0 kgf/cm
2 ou bar,
44 psi) e 400 kPa (4.0 kgf/cm2
ou bar, 58 psi), para depois
descer, gradualmente.
Cerca de 1 a 5 minutos
depois de ter ligado o inter-
ruptor do compressor, o indi-
cador de pressão apresenta
a pressão real do pneu.
• Desligue o interruptor do
compressor e, de seguida,
verifique a pressão do
pneu. Tendo cuidado para
não encher o pneu em
demasia, verifique e repita
o procedimento de enchi-
mento até que o pneu
atinja a pressão recomen-
dada.
• Se, ao fim de 25 minutos, a pressão do pneu for ainda inferior
à recomendada, o pneu está demasiado danificado para ser
reparado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
• Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe
sair algum ar para ajustar a pressão do pneu. (P. 529)
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5267-2. No caso de uma emergência
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Com o interruptor do compressor desligado, solte o tubo da válvula
e, de seguida, tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
Quando remover o tubo, pode pingar algum líquido antifuro.
Instale a tampa da válvula na válvula do pneu de emergência reparado.
Prenda a tampa da válvula de
ar à extremidade do tubo.
Se não o fizer, o líquido antifuro
pode derramar e sujar o veículo.
Enquanto o frasco estiver ligado ao compressor, acondicione-o,
temporariamente, no compartimento da bagagem.
Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra
de imediato, cerca de, 5 km a uma velocidade inferior a 80 km/h.
Depois de circular com o veí-
culo, estacione-o num local
seguro numa superfície dura e
plana e volte a ligar o compres-
sor.
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