2022 TOYOTA C-HR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7117-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Maintenance required for Traction battery
cooling parts. See owner’s manual.» (Απαιτείται συντήρηση για τα εξαρτή-
ματα ψύξης της μπαταρίας κίνησης. Δείτε το εγχειρίδιο κατόχου.), τα φίλτρα
μπορεί να είναι φραγμένα, τα στόμια εισαγωγής αέρα μπορεί να είναι μπλο-
καρισμένα ή ενδέχεται να υπάρχει διάκενο στον αγωγό. Για τον λόγο αυτό,
εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία διόρθωσης.
•Εάν
τα στόμια εισαγωγής αέρα και τα φίλτρα της υβριδικής μπαταρίας
(μπαταρία κίνησης) είναι βρώμικα, εκτελέστε τη διαδικασία στη Σελ. 653
για να τα καθαρίσετε.
•Εάν το προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται όταν τα στόμια εισαγωγής
αέρα και τα φίλτρα της υβριδικής μπαταρίας (μπαταρία κίνησης) δεν είναι
βρώμικα, απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota
ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Εάν το μήνυμα ««Engine Oil Level Low. Add or Replace Oil.» (Χαμηλή
στάθμη λαδιού κινητήρα. Προσθέστε ή αντικαταστήστε.) εμφανιστεί
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα είναι χαμηλή. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού
κινητήρα και εάν χρειάζεται προσθέστε λάδι.
Αυτό το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί εάν το όχημα είναι σταματημένο
σε
κλίση. Μετακινήστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και ελέγξτε εάν το μήνυμα
εξαφανίζεται.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Hybrid System Stopped. Steering Power
Low.» (Το υβριδικό σύστημα σταμάτησε. Χαμηλή ισχύς υποβοήθησης
τιμονιού.)
Αυτό το μήνυμα εμφανίζεται εάν το υβριδικό σύστημα σταματήσει κατά τη
διάρκεια της οδήγησης.
Όταν το τιμόνι είναι βαρύτερο από το συνηθισμένο, πιάστε το τιμόνι
σταθερά
και χειριστείτε το με περισσότερη δύναμη από το συνηθισμένο.
■Εάν το μήνυμα «Hybrid System Overheated. Reduced Output Power.»
(Το υβριδικό σύστημα υπερθερμάνθηκε. Μειωμένη απόδοση ισχύος.)
εμφανιστεί
Αυτό το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί κατά την οδήγηση υπό δύσκολες συν-
θήκες λειτουργίας. (Για παράδειγμα, κατά την οδήγηση σε μεγάλου μήκους,
απότομη ανηφόρα.)
Μέθοδος χειρισμού: →Σελ. 773
■Εάν
το μήνυμα «Depress Brake When Vehicle is Stopped. Hybrid System
may Overheat.» (Πατήστε φρένο όταν το όχημα είναι σταματημένο. Το
υβριδικό σύστημα μπορεί να υπερθερμανθεί.) εμφανιστεί
Αυτό το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού για
να κρατήσετε το όχημα ενώ αυτό έχει σταματήσει σε ανηφόρα, κλπ.
Το υβριδικό σύστημα μπορεί να υπερθερμανθεί. Αφήστε ελεύθερο το πεντάλ
του γκαζιού
και πατήστε το πεντάλ φρένου.

7127-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Η μπαταρία κίνησης πρέπει να προστατευ-
τεί. Επιλέξτε τη θέση για επανεκκίνηση)
Αυτό το μήνυμα εμφανίζεται όταν το φορτίο της υβριδικής μπαταρίας (μπατα-
ρία κίνησης) έχει μειωθεί πάρα πολύ διότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει
παραμείνει στη θέση Ν για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Κατά τη λειτουργία
του οχήματος, επιλέξτε τη θέση P και επανεκκινήστε το
υβριδικό σύστημα.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Η μπαταρία κίνησης πρέπει να προστατευ-
τεί. Αποφύγετε τη χρήση της θέσης .»
Αυτό το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται στη θέση Ν.
Καθώς η υβριδική μπαταρία (μπαταρία κίνησης) δεν μπορεί να
φορτιστεί όταν
ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση Ν, μετακινήστε τον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P όταν το όχημα είναι σταματημένο.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Ο μοχλός βρίσκεται στη θέση Αφήστε το
πεντάλ του γκαζιού πριν αλλάξετε σχέση»
Το μήνυμα εμφανίζεται όταν το πεντάλ γκαζιού έχει πατηθεί και ο μοχλός
αλλαγής
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση Ν.
Απελευθερώστε το πεντάλ του γκαζιού και μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D ή R.
■Εάν το μήνυμα «Επιλέξτε τη θέση πριν βγείτε από το όχημα» εμφανι-
στεί
Το μήνυμα εμφανίζεται όταν η πόρτα του οδηγού ανοίξει, χωρίς την απενερ-
γοποίηση του διακόπτη ισχύος, με τον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων σε οποιαδή-
ποτε θέση εκτός της P.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Auto Power OFF to Conserve Battery»(Αυτό-
ματο OFF για εξοικονόμηση μπαταρίας)
Ο διακόπτης ισχύος έχει απενεργοποιηθεί από τη λειτουργία αυτόματης απε-
νεργοποίησης.
Τη ν επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε το υβριδικό σύστημα, αφήστε το να λει-
τουργήσει για
περίπου 5 λεπτά ώστε η μπαταρία 12 Volt να επαναφορτιστεί.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «A New Key has been Registered. Contact
Your Dealer for Details.» (Έχει γίνει εγγραφή νέου κλειδιού. Απευθυν-
θείτε στον αντιπρόσωπό σας για λεπτομέρειες.)
Αυτό το μήνυμα θα εμφανίζεται κάθε φορά που ανοίγει η πόρτα του οδηγού,
όταν οι πόρτες ξεκλειδώνουν από το εξωτερικό, για περίπου μία εβδομάδα
μετά την καταχώρηση
ενός καινούργιου ηλεκτρονικού κλειδιού.
Εάν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα αλλά δεν έχετε καταχωρήσει καινούργιο ηλε-
κτρονικό κλειδί, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή για να ελέγξουν εάν έχει καταχωρηθεί κάποιο άγνωστο ηλεκτρονικό κλειδί
(εκτός από αυτό που έχετε στην κατοχή σας).

7137-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
■Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα που υποδεικνύει δυσλειτουργία της μπρο-
στινής κάμερας
Τα ακόλουθα συστήματα ενδέχεται να μην λειτουργούν προσωρινά έως ότου
επιλυθεί το πρόβλημα που εμφανίζεται στο μήνυμα. (→Σελ. 373, 695)
●PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης)
*
●LTA (Σύστημα Ελέγχου Διατήρησης Λωρίδας)*
●Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθησης σε όλο
το εύρος ταχυτήτων
*
●RSA (Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας)*
●Αυτόματο Σύστημα Μεγάλης Σκάλας Φώτων*
*
:Εφόσον υπάρχει
■Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα που υποδεικνύει δυσλειτουργία του αισθη-
τήρα ραντάρ
Τα ακόλουθα συστήματα ενδέχεται να μην λειτουργούν προσωρινά έως ότου
επιλυθεί το πρόβλημα που εμφανίζεται στο μήνυμα. (→Σελ. 373, 695)
●PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης)
*
●LTA (Σύστημα Ελέγχου Διατήρησης Λωρίδας)*
●Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθησης σε όλο
το εύρος ταχυτήτων
*
*
:Εφόσον υπάρχει
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Radar Cruise Control Unavailable See
Owner’s Manual» (Cruise Control με ραντάρ μη διαθέσιμο. Ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο κατόχου)
Το δυναμικό Cruise Control με ραντάρ και λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων δεν λειτουργεί προσωρινά ή έως ότου επιλυθεί το
πρόβλημα που εμφανίζεται στο μήνυμα. (αιτίες και μέθοδοι αντιμετώπισης:
→Σελ. 373)
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Radar Cruise Control Unavailable.» (Cruise
Control με ραντάρ
μη διαθέσιμο.)
Το δυναμικό Cruise Control με ραντάρ και λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσωρινά. Χρησιμο-
ποιήστε το σύστημα όταν γίνει και πάλι διαθέσιμο.
■Προειδοποιητικός βομβητής
→Σελ. 704

7147-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Maintenance required for Traction battery
at your dealer.» (Απαιτείται συντήρηση για την μπαταρία κίνησης στην
αντιπροσωπεία σας.) (κινητήρας 2ZR-FXE [εκτός από Γουαδελούπη,
Μαρτινίκα, Γ. Γουιάνα και Γροιλανδία])
Αυτό το μήνυμα υποδεικνύει ότι η υβριδική μπαταρία (μπαταρία κίνησης)
μπορεί να χρειάζεται επιθεώρηση ή αντικατάσταση. Απευθυνθείτε αμέσως
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος. Μην συνεχίσετε την οδήγηση του οχήματος, διότι το υβριδικό σύστημα
μπορεί να μην είναι σε θέση να ξεκινήσει ξανά.
■Εάν εμφανίζεται συχνά το μήνυμα «Low 12-Volt Battery. See Owner’s
Manual» (Χαμηλή τάση μπαταρίας 12-Volt. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο
κατόχου)
Η μπαταρία 12 Volt μπορεί να έχει υποβαθμιστεί. Καθώς η μπαταρία μπορεί
να αποφορτιστεί
σε αυτήν την κατάσταση όταν παραμείνει ανεπιτήρητη,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για τον
έλεγχο της μπαταρίας.

7157-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Εάν σκάσει ένα ελαστικό (οχήματα με κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτα-
κτης ανάγκης)
Τα οχήματα που διαθέτουν κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης, δεν διαθέτουν ρεζέρβα.
Ένα τρύπημα από καρφί ή βίδα που έχει διέλθει στο πέλμα του
ελαστικού, μπορεί να επιδιορθωθεί προσωρινά με το κιτ επιδι-
όρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν σκάσει ένα ελαστικό
Μην συνεχίσετε να οδηγείτε με σκασμένο ελαστικό.
Η οδήγηση ακόμη και για μικρή απόσταση με σκασμένο ελαστικό μπορεί να
προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στο ελαστικό και στον τροχό, κάτι που
μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Εάν οδηγείτε με σκασμένο ελαστικό, ενδέχεται να σχηματιστεί μια περιφε-
ρειακή εγκοπή στο πλευρικό
τοίχωμα. Στην περίπτωση αυτή, το ελαστικό
μπορεί να εκραγεί με τη χρήση του κιτ επιδιόρθωσης.

7167-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
●Σταθμεύστ ε το όχημα σε ασφαλές μέρος πάνω σε μια σκληρή, επί-
πεδη επιφάνεια.
●Τραβήξτε το χειρόφρενο.
●Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P.
●Σταμα τήστε το υβριδικό σύστημα.
●Ανάψτε τα αλάρμ.
●Ελέγξτε τον βαθμό της ζημιάς του ελαστικού.
Ένα ελαστικό θα πρέπει να επι-
διορθώνεται με το κιτ επιδιόρ
-
θωσης διάτρησης ελαστικού
έκτακτης ανάγκης, μόνο εάν η
ζημιά έχει προκληθεί από καρφί
ή βίδα που έχει διέλθει από το
πέλμα του.
•Μην αφαιρέσετε το καρφί ή
τη βίδα από το ελαστικό. Εάν
αφαιρέσετε το αντικείμενο, το
άνοιγμα μπορεί να μεγαλώ-
σει και έτσι να μην είναι εφι-
κτή η επιδιόρθωση με το
κιτ
επιδιόρθωσης έκτακτης ανά-
γκης.
•Για την αποφυγή διαρροής στεγανοποιητικού, μετακινήστε το
όχημα έως ότου το σημείο της διάτρησης, εφόσον είναι γνωστό,
να βρίσκεται στο επάνω μέρος του ελαστικού.
Πριν από την επιδιόρθωση του ελαστικού

7177-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
■Σκασμένο ελαστικό που δεν μπορεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ελαστικό δεν μπορεί να επιδιορθωθεί με το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης. Απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
●Όταν το ελαστικό έχει υποστεί
ζημιά λόγω οδήγησης με ανεπαρκή πίεση
αέρα
●Όταν το ελαστικό έχει χάσει αέρα λόγω ρωγμής ή ζημιάς στο πλευρικό τοί-
χωμα ελαστικού
●Όταν το ελαστικό είναι εμφανώς διαχωρισμένο από τον τροχό
●Όταν η τομή ή η ζημιά στο πέλμα έχει μήκος 4 mm (0,16 in.) ή περισσότερο
●Όταν ο τροχός έχει υποστεί ζημιά
●Όταν δύο
ή περισσότερα ελαστικά έχουν τρυπήσει
●Όταν υπάρχουν περισσότερες από μία οπές ή τομές στο κατεστραμμένο
ελαστικό

7187-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Τύ π ο ς Α
Κρίκος ρυμούλκησης
Μανιβέλα (εφόσον υπάρχει)
*
Μπουλονόκλειδο (εφόσον υπάρχει)*
Γρύλος (εφόσον υπάρχει)*
Κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
*:Μπορείτε να προμηθευτείτε γρύλο, μανιβέλα και μπουλονόκλειδο σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Θέση του κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανά-
γκης και των εργαλείων