2022 TOYOTA C-HR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

5274-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Συνθήκες λειτουργίας υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης
●Για να λειτουργήσει σωστά η λειτουργία, οδηγείτε αργά (σε ταχύτητα στην
οποία το όχημα μπορεί να ακινητοποιηθεί γρήγορα). Σταματήστε τελείως
έτσι ώστε το κέντρο της θέσης στόχευσης στάθμευσης να είναι σχεδόν
κάθετα προς το όχημα και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τον διακόπτη
S-IPA.
●Η λειτουργία δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί όταν η ταχύτητα του οχήματος
είναι περίπου 30 km/h (19 mph) ή μεγαλύτερη.
●Οι μπροστινοί και πίσω πλευρικοί αισθητήρες χρησιμοποιούνται για να ανι-
χνεύσουν σταθμευμένα οχήματα και για να εντοπίσουν τη θέση στάθμευσης.
Επομένως, όταν δεν είναι δυνατή η ανίχνευση (→Σελ. 540), δεν εκτελείται
καθοδήγηση.
●Αν δεν υπάρχουν σταθμευμένα οχήματα, η θέση στάθμευσης δεν
μπορεί να
προσδιοριστεί. Επομένως, η λειτουργία υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης
δεν μπορεί να λειτουργήσει.
●Αν δεν μπορεί να ανιχνεύσει το περιβάλλον του χώρου στάθμευσης, η λει-
τουργία υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης ίσως να μην μπορέσει να λει-
τουργήσει.
■Συμβουλές για τη χρήση της λειτουργίας υποβοήθησης κάθετης στάθ-
μευσης ●Ανάλογα με την κατάσταση του
χώρου
στάθμευσης, αν δεν υπάρχει αρκετός
χώρος μπροστά από το όχημα ώστε να
μπορεί να εκτελεστεί η λειτουργία στάθ-
μευσης, η θέση στόχευσης στάθμευσης
μπορεί να μην είναι προσιτή.
Επιδιωκόμενη θέση στάθμευσης
Το ί χ ο ς
Αφήστε απόσταση περίπου 1 m από
τυχόν σταθμευμένα οχήματα και πλη-
σιάστε το σημείο στόχευσης στάθμευ-
σης. Αν η απόσταση μεταξύ του
οχήματός
σας και άλλων σταθμευμέ-
νων οχημάτων είναι πολύ μεγάλη, οι
μπροστά και οι πίσω πλευρικοί αισθη-
τήρες μπορεί να μην μπορέσουν να
ανιχνεύσουν τα σταθμευμένα οχή-
ματα.
1
Περ. 1m
(3,3 ft.)

5284-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EΣτα ματ ήστ ε έτσι ώστε το κέντρο της
θέσης στόχευσης στάθμευσης να
είναι σχεδόν κάθετα προς το όχημα.
Επιπλέον, πατήστε μόνο τον διακό-
πτη S-IPA όταν το όχημα είναι τελείως
σταματημένο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
●Αν στο οδόστρωμα υπάρχουν λακκούβες ή έχει κλίση, η θέση στόχευσης
στάθμευσης δεν μπορεί να καθοριστεί σωστά. Επομένως, το όχημα μπο-
ρεί να είναι σταθμευμένο υπό γωνία ή μπορεί να αποκλίνει από τη θέση
στάθμευσης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία
υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης.
●Όταν σταθμεύετε σε στενό χώρο,
το όχημα θα πλησιάσει τα διπλανά οχή-
ματα. Αν φαίνεται πως το όχημα πρόκειται να έρθει σε επαφή με αυτά, ακι-
νητοποιήστε το πατώντας το πεντάλ φρένων.
●Μπορεί να μην είναι δυνατή η ανίχνευση αντικειμένων που βρίσκονται
χαμηλά στο έδαφος. Επιβεβαιώστε απευθείας την ασφάλεια του περιβάλ-
λοντός σας και αν φαίνεται
να υπάρχει πιθανότητα το όχημα να ακουμπή-
σει σε κάποιο εμπόδιο ακινητοποιήστε το όχημα πατώντας το πεντάλ
φρένων.
●Ανάλογα με το περιβάλλον, όπως είναι τα άλλα σταθμευμένα οχήματα, το
όχημα μπορεί να σταθμεύσει υπό γωνία ή μπορεί να αποκλίνει από τη
θέση στάθμευσης. Ρυθμίστε χειροκίνητα, αν χρειάζεται, την ευθυγράμμιση
του οχήματος.
2

5294-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Όταν το Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA) δεν μπορεί να λει-
τουργήσει ή όταν η λειτουργία έχει διακοπεί, ακυρωθεί κτλ., κάποιο
από τα ακόλουθα μηνύματα εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών. Προβείτε στις κατάλληλες ενέργειες ανάλογα με τις ενδεί-
ξεις της οθόνης.
■Πότε δεν είναι δυνατή η λειτουργία της
Μηνύματα οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«IPA System Check Visit
Your Dealer» (Έλεγχος
συστήματος IPA Επισκε-
φθείτε την αντιπροσωπεία
σας)
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
→Απενεργοποιήστε τον διακόπτη ισχύος
και έπειτα ξεκινήστε το υβριδικό
σύστημα.
Εάν το μήνυμα εμφανιστεί ξανά, απευ-
θυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της To y o t a ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
«Currently Unavailable»
(Μη διαθέσιμη προσωρινά)
Μπορεί να υπάρχει κάποια βλάβη στο σύστημα.
Ο εξοπλισμός ηλεκτρικού τιμονιού έχει προ-
σωρινά υποστεί υπερθέρμανση.
→Απενεργοποιήστε τον διακόπτη ισχύος,
περιμένετε για λίγο και στη συνέχεια
επανεκκινήστε το υβριδικό σύστημα.
Το υβριδικό σύστημα δεν λειτουργεί.
→Εκκινήστε το υβριδικό σύστημα.
Πάγος, χιόνι, ακαθαρσίες κ.λπ. έχουν κολλή-
σει σε κάποιον αισθητήρα.
→Απομακρύνετε τυχόν πάγο, χιόνι, ακα-
θαρσίες κτλ.
Ο αισθητήρας είναι παγωμένος.
→Μόλις λιώσει ο πάγος που καλύπτει τον
αισθητήρα, το σύστημα επανέρχεται
στην κανονική του λειτουργία.
Η μπαταρία 12 Volt έχει αφαιρεθεί και επανα-
τοποθετηθεί.
→Οδηγήστε το όχημα σε ευθεία για 5 δευ-
τερόλεπτα ή περισσότερο με ταχύτητα
περίπου 35 km/h (22 mph) ή μεγαλύ-
τερη.

5304-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E«Excessive Speed»
(Υπερβολική ταχύτητα)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί όταν η ταχύτητα
του οχήματος ξεπερνά τα 30 km/h (16 mph).
→Λειτουργήστε τον διακόπτη όταν η
ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου
30 km/h ή μικρότερη.
«Unavailable» (Μη διαθέ-
σιμο)
«Try Another Location»
(Δοκιμάστε άλλη θέση)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί σε περιοχή
χωρίς χώρους στάθμευσης ή λειτουργεί σε
περιοχή όπου το πλάτος του δρόμου για
στάθμευση είναι μικρό.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί, καθώς δεν υπάρχει
χώρος στάθμευσης. Προχωρήστε σε
χώρο στάθμευσης το πλάτος του
οποίου είναι περίπου 2,6 m (8,5 ft.) ή
παραπάνω.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί, καθώς το
πλάτος του
δρόμου είναι μικρό. Προχωρήστε σε
χώρο στάθμευσης όπου το πλάτος του
δρόμου είναι περίπου 4,5 m (15 ft.) ή
παραπάνω.
«Narrow Space» (Στ εν ός
χώρος)
«Try Another Location»
(Δοκιμάστε άλλη θέση)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί όταν δεν υπάρ-
χει αρκετός χώρος μπροστά και πίσω από το
όχημα όταν αποχωρείτε από θέση παράλλη-
λης στάθμευσης.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί, καθώς δεν υπάρχει
χώρος στάθμευσης. Προχωρήστε σε
χώρο στάθμευσης που είναι περίπου
2,6 m (8,5 ft.) ή παραπάνω.
«Obstruction» (Εμπόδιο)
«Try Another Location»
(Δοκιμάστε άλλη θέση)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί σε περιοχή
όπου υπάρχουν εμπόδια μπροστά και το
όχημα δεν μπορεί να προχωρήσει μπροστά
στο σημείο εκκίνησης για οπισθοπορεία.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί, καθώς υπάρχουν
εμπόδια μπροστά από το όχημα. Χρησι-
μοποιήστε χώρους στάθμευσης χωρίς
εμπόδια μπροστά τους.
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού

5314-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E«Narrow Space» (Στ εν ός
χώρος)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί όταν δεν υπάρ-
χει αρκετός χώρος μπροστά και πίσω από το
όχημα όταν αποχωρείτε από θέση παράλλη-
λης στάθμευσης.
→Το όχημα δεν μπορεί να αποχωρήσει
χρησιμοποιώντας τον έλεγχο υποβοή-
θησης, καθώς δεν υπάρχει αρκετός
χώρος μπροστά και πίσω από το
όχημα. Επιβεβαιώστε την ασφάλεια του
περιβάλλοντός σας πριν αποχωρήσετε.
«Unavailable» (Μη διαθέ-
σιμο)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί σε περιοχή
όπου δεν υπάρχουν εμπόδια μπροστά από το
όχημα ή υπάρχουν εμπόδια πλευρικά και το
όχημα δεν μπορεί να αποχωρήσει από τη
θέση παράλληλης στάθμευσης.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για την αποχώρηση,
καθώς υπάρχουν εμπόδια πλευρικά του
οχήματος ή η αποχώρηση μπορεί
εύκολα να γίνει χειροκίνητα. Επιβεβαιώ
-
στε την ασφάλεια του περιβάλλοντός
σας πριν αποχωρήσετε.
«Pressure Applied to
Steering Wheel» (Πίεση
που εφαρμόζεται στο
τιμόνι)
Ο έλεγχος υποβοήθησης ξεκινά ενώ ο οδηγός
συγκρατεί το τιμόνι.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Ο έλεγ-
χος υποβοήθησης θα ξεκινήσει.
«Stop the Vehicle»
(Σταματήστε το όχημα)
Το όχημα κινείται και ο έλεγχος υποβοήθησης
ξεκινά ενώ ο οδηγός συγκρατεί το τιμόνι.
→Σταματήστε το όχημα και ακολουθήστε
τις οδηγίες που παρέχονται από το
σύστημα για να ξεκινήσει ο έλεγχος
υποβοήθησης.
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού

5324-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Όταν η λειτουργία έχει ακυρωθεί
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«Park Assist Cancelled» (Η
υποβοήθηση στάθμευσης
ακυρώθηκε)
Ενώ ο έλεγχος υποβοήθησης λειτουργεί, ο
οδηγός μετακινεί τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση Ρ ή χρησιμοποιεί τον διακόπτη
S-IPA.
«Excessive Speed» (Υπερ-
βολική ταχύτητα)
Η ταχύτητα του οχήματος ξεπερνά τα 30 km/h
(16 mph) ενώ ψάχνετε χώρο για τη λειτουργία
υποβοήθησης παράλληλης στάθμευσης.
«Narrow Space» (Στ εν ός
χώρος)Ο έλεγχος υποβοήθησης ξεκινά σε περιοχή
με στενούς χώρους στάθμευσης.
«No Exit Direction
Specified» (Ακαθόριστη
κατεύθυνση εξόδου)
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει θέση
χωρίς να έχει προηγηθεί χρήση του μοχλού
φλας για την επιλογή της κατεύθυνσης απο-
χώρησης κατά τη χρήση της λειτουργίας υπο-
βοήθησης εξόδου από παράλληλη
στάθμευση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση που
παρέχεται από το σύστημα.
«Wrong Direction» (Λάθος
κατεύθυνση)
Όταν ξεκινά να λειτουργεί ο έλεγχος υποβοή-
θησης, το όχημα προχωρά στην αντίθετη
κατεύθυνση από την καθοδήγηση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση που
παρέχεται από το σύστημα για να προ-
χωρήσετε προς τα εμπρός.
«Cannot Reach Desired
Position» (Δεν είναι εφικτή
η προσέγγιση της επιθυμη-
τής θέσης)
Ο μέγιστος αριθμών κινήσεων για ελιγμό
πολλών στροφών έχει καλυφθεί κατά τον
έλεγχο υποβοήθησης ή η θέση στόχευσης
στάθμευσης δεν μπορεί να προσεγγιστεί
επειδή ο έλεγχος χρησιμοποιείται σε δρόμο
με απότομη κλίση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση του
ελέγχου υποβοήθησης και χρησιμοποι-
ήστε το σύστημα σε ευρύ χώρο που
δεν έχει απότομη κλίση.

5334-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Όταν η λειτουργία έχει ανασταλεί
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«Steering Wheel Turned»
(Έχει περιστραφεί το τιμόνι)
Ο οδηγός κρατά το τιμόνι κατά τον έλεγχο
υποβοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε
τα χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς
να βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατή-
στε τον διακόπτη S-IPA για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Excessive Speed» (Υπερ-
βολική ταχύτητα)
Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 7 km/
h (4 mph) κατά τον έλεγχο της υποβοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε
τα χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς
να βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατή-
στε τον διακόπτη S-IPA για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Pressure Applied to
Steering Wheel» (Πίεση
που εφαρμόζεται στο
τιμόνι)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο
έλεγχος υποβοήθησης έχει σταματήσει προ-
σωρινά και ο οδηγός κρατά καλά το τιμόνι.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη
συνέχεια, σταματήστε το όχημα για
επανεκκίνηση του ελέγχου υποβοήθη-
σης.
«Stop the Vehicle» (Στα μα-
τήστε το όχημα)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο
έλεγχος υποβοήθησης έχει σταματήσει προ-
σωρινά και το όχημα κινείται.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη
συνέχεια, σταματήστε το όχημα για
επανεκκίνηση του ελέγχου υποβοήθη-
σης.

5344-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Αισθητήρες
Ανιχνεύουν το όχημα για να καθορίσουν το σημείο στάθμευσης.
Πλευρικοί αισθητήρες μπρο-
στά
Πλευρικοί αισθητήρες πίσω
«Resume» (Επαναφορά)
Ο έλεγχος υποβοήθησης έχει σταματήσει
προσωρινά (υπάρχει δυνατότητα επανεκκί-
νησής του)
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε
τα χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς
να βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατή-
στε τον διακόπτη S-IPA για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Too Close to Obstacle at
Front» (Κοντά σε εμπόδιο
στο εμπρός μέρος)
«Back up» (Όπισθεν)
Το όχημα κινείται πολύ κοντά σε εμπόδιο
μπροστά από το όχημα.
→Πατήστε τον διακόπτη S-IPA αφού
μετακινήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυ-
τήτων στη θέση R για επανεκκίνηση
του ελέγχου υποβοήθησης.
«Too Close to Obstacle at
Rear» (Κοντά σε εμπόδιο
στο πίσω μέρος)
«Go Forward» (Προχωρή-
στε μπροστά)
Το όχημα κινείται πολύ κοντά σε εμπόδιο
πίσω από το όχημα.
→Πατήστε τον διακόπτη S-IPA αφού
μετακινήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυ-
τήτων στη θέση D για επανεκκίνηση
του ελέγχου υποβοήθησης.
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
Μέτρα προφύλαξης κατά τη χρήση