2022 TOYOTA C-HR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7757-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικανοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ
των γραμμών «FULL» και «LOW» στο δοχείο.
Δοχείο
Γραμμή «FULL»
Γραμμή «LOW»
Προσθέστε ψυκτικό εάν χρει-
άζεται.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο
ψυκτικό, μπορεί να χρησιμοποι-
ηθεί νερό σε περίπτωση ανά-
γκης.
Ξεκινήστε το υβριδικό σύστημα και ενεργοποιήστε το σύστημα
κλιματισμού για να ελέγξετε εάν οι ανεμιστήρες ψύξης του
ψυγείου λειτουργούν και για να ελέγξετε για διαρροές ψυκτικού
υγρού από το ψυγείο ή τους εύκαμπτους σωλήνες.
Οι ανεμιστήρες λειτουργούν όταν το σύστημα κλιματισμού ενεργοποιεί-
ται αμέσως μετά από εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Επιβεβαιώστε ότι οι
ανεμιστήρες λειτουργούν, ελέγχοντας τον ήχο ανεμιστήρα και τη ροή
αέρα. Εάν είναι δύσκολο να το ελέγξετε αυτό, ενεργοποιήστε και απε-
νεργοποιήστε το σύστημα κλιματισμού επαναλαμβανόμενα. (Οι ανεμι-
στήρες δεν θα λειτουργούν σε θερμοκρασίες
πάγου.)
Εάν οι ανεμιστήρες δεν λειτουργούν:
Σταμα τήστε αμέσως το υβριδικό σύστημα και απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν οι ανεμιστήρες λειτουργούν:
Απευθυνθείτε στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
4
5
6
7

7767-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Εάν το μήνυμα «Hybrid System Overheated Reduced Output
Power.» (Το υβριδικό σύστημα υπερθερμάνθηκε. Μειωμένη
απόδοση ισχύος.) εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών
Σταμα τήστε το όχημα σε ασφαλές μέρος.
Σταμα τήστε το υβριδικό σύστημα και ανασηκώστε προσεκτικά το
καπό.
Αφού το υβριδικό σύστημα έχει κρυώσει, επιθεωρήστε τους
εύκαμπτους σωλήνες και τον κορμό του ψυγείου (ψυγείο) για
διαρροές.
Ψυγείο
Ανεμιστήρες ψύξης
Εάν υπάρχει διαρροή μεγάλης ποσότητας ψυκτικού υγρού, απευθυν-
θείτε αμέσως σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσι-
οδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
1
2
3
Κινητήρας 2ZR-FXEΚινητήρας M20A-FXS

7777-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικανοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ
των γραμμών «FULL» ή «F» και «LOW» ή «L» στο δοχείο.
Δοχείο
Γραμμή «FULL» ή «F»
Γραμμή «LOW» ή «L»
Προσθέστε ψυκτικό εάν χρειάζεται.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό, χρησιμοποιήστε νερό ως
μέτρο έκτακτης ανάγκης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή
για τον έλεγχο του
οχήματος το συντομότερο δυνατό.
4
Κινητήρας 2ZR-FXEΚινητήρας M20A-FXS
5
Κινητήρας 2ZR-FXEΚινητήρας M20A-FXS

7787-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Μετά το σταμάτημα του υβριδικού συστήματος και αφού περιμέ-
νετε 5 λεπτά τουλάχιστον, ξεκινήσετε το υβριδικό σύστημα ξανά
και ελέγξτε εάν το μήνυμα «Hybrid System Overheated.» (Το
υβριδικό σύστημα υπερθερμάνθηκε.) εμφανίζεται στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
Εάν το μήνυμα δεν εξαφανίζεται:
Σταμα τήστε το υβριδικό σύστημα και απευθυνθείτε σε έναν εξου-
σιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή To y o t a
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν το μήνυμα δεν εμφανίζεται:
Η θερμοκρασία του υβριδικού συστήματος έχει μειωθεί και το
όχημα μπορεί να κινηθεί κανονικά.
Ωστόσο, εάν το μήνυμα εμφανίζεται ξανά συχνά, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος.
6

7797-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για την αποφυγή ατυχήματος ή τραυματισμού κατά την επιθεώρηση
κάτω από το καπό του οχήματος
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκύψει σοβαρός τραυματισμός, όπως εγκαύ-
ματα.
●Εάν φαίνεται ατμός που προέρχεται από την κάτω πλευρά του καπό, μην
ανοίξετε το καπό έως ότου ο ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος
κινητήρα μπο-
ρεί να καίει πολύ.
●Αφού το υβριδικό σύστημα απενεργοποιηθεί, ελέγξτε εάν ενδεικτική λυχνία
στον διακόπτη ισχύος και η ενδεικτική λυχνία «READY» είναι σβηστές.
Όταν το υβριδικό σύστημα λειτουργεί, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να ξεκινά
αυτόματα ή οι ανεμιστήρες ψύξης μπορεί να λειτουργήσουν ξαφνικά,
ακόμη και αν ο βενζινοκινητήρας σταματήσει. Μην ακουμπάτε
ή μην πλη-
σιάζετε τα περιστρεφόμενα μέρη, όπως τον ανεμιστήρα, καθώς ενδέχεται
να πιαστούν εκεί τα δάχτυλα ή τα ρούχα σας (ιδιαίτερα γραβάτες, φουλά-
ρια ή κασκόλ) και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.
●Μην ξεσφίγγετε τα καπάκια των δοχείων ψυκτικού, όταν το υβριδικό
σύστημα και το ψυγείο είναι ζεστά.
Ενδέχεται να εκτιναχθεί
ατμός ή ψυκτικό σε υψηλή θερμοκρασία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού κινητήρα/μονάδας ελέγχου ισχύος
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού το υβριδικό σύστημα έχει κρυώσει επαρ-
κώς. Εάν προσθέσετε κρύο ψυκτικό σε ζεστό υβριδικό σύστημα πολύ γρή-
γορα μπορεί να προκληθεί ζημιά στο υβριδικό σύστημα.
■Για την αποτροπή ζημιάς στο σύστημα ψύξης
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης:
●Αποφύγετε
τη ρύπανση του ψυκτικού με ξένα σώματα (όπως άμμο ή
σκόνη κτλ.).
●Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα ψυκτικού υγρού.

7807-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Εάν το όχημα κολλήσει
Τραβήξτε το χειρόφρενο και μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυ-
τήτων στη θέση P. Σταματήστε το υβριδικό σύστημα.
Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή την άμμο από την περιοχή γύρω
από τους μπροστινούς τροχούς.
Τοποθετήστε ξύλα, πέτρες ή κάποιο άλλο υλικό κάτω από τους
μπροστινούς τροχούς ώστε να παρέχεται πρόσφυση.
Επανεκκινήστε το υβριδικό σύστημα
.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D ή R και
λύστε το χειρόφρενο. Έπειτα, με πολλή προσοχή, πατήστε το
πεντάλ του γκαζιού.
■Εάν είναι δύσκολο να ελευθερώσετε το όχημα
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδικασίες εάν τα ελαστικά σπινάρουν
ή το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
Πατήστε το για να απενεργοποιή-
σετε το TRC.
Θα εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
1
2
3
4
5

7817-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την προσπάθεια ελευθέρωσης ενός κολλημένου οχήματος
Εάν επιλέξετε να ωθήσετε το όχημα εμπρός και πίσω για να το ελευθερώ-
σετε, βεβαιωθείτε ότι η γύρω περιοχή είναι ελεύθερη, ώστε να μην χτυπή-
σετε άλλα οχήματα, αντικείμενα ή ανθρώπους. Το όχημα μπορεί επίσης να
προωθηθεί εμπρός ή πίσω απότομα καθώς ελευθερώνεται. Να
είστε εξαιρε-
τικά προσεκτικοί.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Προσέχετε να μην μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητη γρήγορη επιτάχυνση του οχήμα-
τος, που μπορεί να προκαλέσει ατύχημα με αποτέλεσμα τον θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς στο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα
εξαρτήματα
●Αποφύγετε το σπινάρισμα των μπροστινών τροχών και το πάτημα του
πεντάλ γκαζιού περισσότερο από όσο χρειάζεται.
●Εάν το όχημα παραμένει κολλημένο μετά από αυτές τις διαδικασίες, θα
χρειάζεται ρυμούλκηση για να ελευθερωθεί.

7827-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E