2022 TOYOTA C-HR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

5434-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
◆VSC + (Έλεγχος Ευστάθειας Οχήματος +)
Παρέχει συνεργατικό έλεγχο των ABS, TRC, VSC και EPS. Βοηθά
στη διατήρηση της ευστάθειας κατεύθυνσης στην περίπτωση ελιγ-
μών σε ολισθηρό οδόστρωμα ελέγχοντας την απόδοση του τιμο-
νιού.
◆TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής ισχύος και αποτρέπει το σπινά-
ρισμα των κινητήριων τροχών κατά την εκκίνηση του οχήματος ή
την επιτάχυνση σε ολισθηρούς δρόμους
◆Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη μετακίνηση στην εξωτερική
πλευρά, εκτελώντας έλεγχο φρένων στον εσωτερικό τροχό όταν ο
οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει.
◆Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του οχήματος προς τα πίσω κατά
την εκκίνηση σε ανηφόρα
◆EPS (Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύθυνσης)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να μειώσει την προσπάθεια
που απαιτείται για την περιστροφή του τιμονιού
◆Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου (TSC)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ευστάθεια του ρυμουλκούμενου
εφαρμόζοντας επιλεκτικά πίεση στα φρένα για μεμονωμένους τρο-
χούς και μειώνοντας την κινητήρια ροπή όταν ανιχνεύεται ευστάθεια
ρυμουλκούμενου.

5444-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα
ανάψει όταν τα συστήματα TRC/
VSC/ABS/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου λειτουργούν.
Αν το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι, το σύστημα TRC
μπορεί να μειώσει την ισχύ από το υβριδικό σύστημα στους τροχούς.
Αν πατήσετε για να απενεργοποιήσετε το σύστημα ίσως σας
διευκολύνει να κινήσετε το όχημα για να το
απελευθερώσετε.
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TRC, πατήστε γρήγορα
και ελευθερώστε το .
Το μήνυμα θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά για να επανε-
νεργοποιήσετε το σύστημα.
Όταν τα συστήματα TRC/VSC/ABS/Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλ-
κούμενου λειτουργούν
Απενεργοποίηση του συστήματος TRC

5454-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Απενεργοποίηση των συστημάτων TRC, VSC και Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου
Για να απενεργοποιήσετε τα συστήματα TRC, VSC και Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου, πατήστε και κρατήστε πατημένο το για τουλάχιστον
3δευτερόλεπτα ενώ το όχημα είναι ακινητοποιημένο.
Η ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης VSC ανάβει και το μήνυμα εμφανίζεται
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
*
Πατήστε ξανά για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα.
*: Σε οχήματα με PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης), το PCS επίσης
θα απενεργοποιηθεί (μόνο η προειδοποίηση αποφυγής πρόσκρουσης είναι
διαθέσιμη). Η προειδοποιητική λυχνία PCS OFF ανάβει και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
(→Σελ. 392)
■Όταν το μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
δείχνοντας ότι το TRC έχει απενεργοποιηθεί ακόμη και αν δεν έχει
πατηθεί το
Το TRC
είναι προσωρινά απενεργοποιημένο. Αν η πληροφορία δεν εξαφανί-
ζεται, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
■Ήχοι και κραδασμοί που προκαλούνται από το ABS, το Σύστημα Υποβο-
ήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ), το VSC, τον Έλεγχο Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου, το TRC και το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε
ανηφόρα (HAC)
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος από τον χώρο του κινητήρα όταν το
πεντάλ φρένου πατιέται επαναλαμβανόμενα, όταν τίθεται σε λειτουργία το
υβριδικό σύστημα ή αμέσως μόλις το όχημα ξεκινήσει να κινείται. Ο ήχος
αυτός δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία σε κανένα από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες μπορεί να
προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα. Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθητοί μέσω του αμαξώματος και του
χειρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
■Ήχος λειτουργίας ECB
Ο ήχος λειτουργίας ECB μπορεί να ακούγεται στις παρακάτω περιπτώσεις,
αλλά δεν
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από τον χώρο του κινητήρα όταν πατάτε το
πεντάλ φρένου.

5464-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E●Ήχος μοτέρ του συστήματος πέδησης που ακούγεται από το μπροστινό
μέρος του οχήματος, όταν η πόρτα του οδηγού ανοίγει.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από τον χώρο του κινητήρα, όταν περά-
σουν ένα ή δύο λεπτά από το σταμάτημα του υβριδικού συστήματος.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λειτουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής
(ACA)
Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA) λειτουργεί, ήχοι και κραδασμοί
μπορεί να παραχθούν από το σύστημα πέδησης, αλλά αυτό δεν συνιστά
δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC, Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου και VSC
Αφού
απενεργοποιήσετε το TRC, τον Έλεγχο Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
και το VSC, τα συστήματα θα επανενεργοποιηθούν αυτόματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απενεργοποιημένος
●Αν έχει απενεργοποιηθεί μόνο το σύστημα TRC, το TRC θα ενεργοποιηθεί
όταν αυξηθεί η ταχύτητα του οχήματος
Εάν και τα δύο συστήματα TRC και VSC απενεργοποιηθούν, η αυτόματη
επανενεργοποίηση δεν θα πραγματοποιείται με αύξηση
της ταχύτητας του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα ακόλουθα:
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερωμένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του
συστήματος EPS περιορίζεται για να αποτρέψει
την υπερθέρμανση του συστήματος όταν λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβά-
σεις στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως
αποτέλεσμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Αν συμβεί αυτό, αποφύγετε τις
υπερβολικές επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήματος ή σταματήστε το όχημα
και απενεργοποιήστε το υβριδικό σύστημα. Το σύστημα
EPS θα επανέλθει
στην κανονική του λειτουργία εντός 10 λεπτών.

5474-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Συνθήκες λειτουργίας του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα
Όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω τέσσερις συνθήκες, το σύστημα υποβοή-
θησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) θα λειτουργήσει:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε θέση άλλη εκτός της Ρ ή Ν (όταν
το όχημα εκκινεί με κίνηση προς τα εμπρός/προς τα πίσω ή
σε ανηφόρα)
●Το όχημα είναι σταματημένο
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιημένο
■Αυτόματη ακύρωση του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC)
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) θα απενεργοποιηθεί
σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P ή N
●Είναι πατημένο
το πεντάλ γκαζιού
●Το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
●Έχουν περάσει το πολύ 2 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που απελευθερώ-
θηκε το πεντάλ φρένων

5484-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το ABS δεν λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
●Τα όρια της πρόσφυσης των ελαστικών έχουν ξεπεραστεί (π.χ. υπερβο-
λικά φθαρμένα ελαστικά σε δρόμο καλυμμένο με χιόνι).
●Το όχημα υδρολισθαίνει ενώ κινείται με μεγάλη ταχύτητα σε βρεγμένο ή
ολισθηρό δρόμο.
■Η απόσταση φρεναρίσματος όταν το ABS λειτουργεί μπορεί να είναι
μεγαλύτερη από αυτή που
ισχύει υπό κανονικές συνθήκες
Το ABS δεν είναι σχεδιασμένο για να μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος
του οχήματος. Διατηρείτε πάντα απόσταση ασφαλείας από το προπορευό-
μενο όχημα, ιδίως στις ακόλουθες περιπτώσεις:
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με ακαθαρσίες, χαλίκια ή που έχουν καλυ-
φθεί με χιόνι
●Κατά την οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες
●Κατά
την οδήγηση σε δρόμο με σαμαράκια
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με λακκούβες ή ανομοιόμορφη επιφάνεια
■Το TRC/VSC ενδέχεται να μην λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
Ο έλεγχος και η ισχύς κατεύθυνσης ενδέχεται να μην μπορούν να επιτευ-
χθούν ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδόστρωμα, ακόμη και αν λειτουργεί το
σύστημα TRC/VSC.
Οδηγείτε το όχημα προσεκτικά σε
συνθήκες όπου η ευστάθεια και η ισχύς
μπορεί να χαθούν.
■Η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA) δεν λειτουργεί αποτελεσματικά
όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στην Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA).
Η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA) μπορεί να μην λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν επιταχύνετε ενώ κινείστε σε κατηφόρα ή σε ολισθηρό οδό-
στρωμα.
●Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής (ACA)
λειτουργεί συχνά, ενδέχεται
να σταματήσει προσωρινά να λειτουργεί για να διασφαλίσει τη σωστή λει-
τουργία των φρένων και των συστημάτων TRC και VSC.

5494-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) δεν λειτουρ-
γεί αποτελεσματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στο σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC). Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)
μπορεί να μην λειτουργεί αποτελεσματικά σε απότομες ανηφόρες και σε
δρόμους που έχουν καλυφθεί με πάγο.
●Αντίθετα με το χειρόφρενο, το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC) δεν έχει στόχο να συγκρατεί το όχημα ακινητοποιημένο για
μεγάλο χρονικό διάστημα. Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε το
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) για να συγκρατή-
σετε το όχημα σε ανηφόρα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε ατύ-
χημα.
■Όταν τα συστήματα TRC/ABS/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμε-
νου είναι
ενεργοποιημένα
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανάβει. Οδηγείτε πάντα προσεκτικά. Αν οδη-
γείτε απερίσκεπτα, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος. Δώστε ιδιαί-
τερη προσοχή όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία.
■Όταν τα συστήματα TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
είναι απενεργοποιημένα
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικός και να οδηγείτε με ταχύτητα που είναι κατάλ-
ληλη για τις συνθήκες του οδοστρώματος
. Καθώς αυτά τα συστήματα συμ-
βάλλουν στη διασφάλιση της ευστάθειας του οχήματος και της δύναμης
κίνησης, μην απενεργοποιείτε τα συστήματα TRC/VSC/Έλεγχος Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου, εάν δεν είναι απαραίτητο.
Ο Έλεγχος Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου αποτελεί μέρος του συστήματος
VSC και δεν θα λειτουργεί εάν το VSC απενεργοποιηθεί ή παρουσιάσει
βλάβη.
■Αντικατάσταση ελαστικών
Βεβαιωθείτε ότι όλα
τα ελαστικά είναι του μεγέθους, της μάρκας, του πέλμα-
τος και της ικανότητας φόρτωσης που προβλέπεται. Επιπλέον, βεβαιωθείτε
ότι τα ελαστικά είναι φουσκωμένα στο συνιστώμενο επίπεδο πίεσης ελαστι-
κών.
Τα συστήματα ABS, TRC, Έλεγχος Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου (TSC) και
VSC δεν θα λειτουργούν σωστά, εάν εγκατασταθούν διαφορετικά ελαστικά
στο όχημα.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτη
-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για περισσότε-
ρες πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση ελαστικών ή τροχών.

5504-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Χειρισμός των ελαστικών και της ανάρτησης
Η χρήση ελαστικών με οποιοδήποτε πρόβλημα ή η τροποποίηση της ανάρ-
τησης θα επηρεάσουν τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και μπορεί να
προκαλέσουν δυσλειτουργία σε κάποιο σύστημα.
■Προφύλαξη για το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
(TSC)
Το σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου (TSC) δεν μπορεί να
μειώσει σε κάθε περίπτωση
την ταλάντωση του ρυμουλκούμενου.
Η αποτελεσματική λειτουργία του Συστήματος Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλ-
κούμενου (TSC) είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων, όπως οι συνθήκες
του οχήματος, του ρυμουλκούμενου, της επιφάνειας του δρόμου και του
περιβάλλοντος του οδηγού. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του ρυμουλ-
κούμενού σας για πληροφορίες σχετικά με τη σωστή ρυμούλκησή του.
■Εάν προκύπτει
ταλάντωση του τρέιλερ
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυνθείτε ευθεία μπροστά.
Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε την ταλάντωση του ρυμουλκούμενου
στρίβοντας το τιμόνι.
●Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το πεντάλ του γκαζιού αμέσως αλλά πολύ
σταδιακά για να μειώσετε ταχύτητα.
Μην αυξήσετε
την ταχύτητα. Μην εφαρμόζετε τα φρένα του οχήματος.
Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη διόρθωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το
όχημα και το ρυμουλκούμενό σας θα σταθεροποιηθούν. (→Σελ. 306)