2022 TOYOTA C-HR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

287
4Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E4-1.Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση του οχήματος..... 289
Φορτίο και αποσκευές....... 300
Ρυμούλκηση τρέιλερ.......... 301
4-2.Διαδικασίες οδήγησης
Διακόπτης ισχύος
(ανάφλεξης) ..................... 310
Πρόγραμμα
οδήγησης EV ................... 317
Υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων
(κινητήρας 2ZR-FXE) ...... 320
Υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων
(κινητήρας M20A-FXS) .... 324
Μοχλός φλας..................... 329
Χειρόφρενο........................ 330
Σύστημα συγκράτησης
φρένων (Brake Hold) ....... 335
4-3.Λειτουργία των φώτων και
των υαλοκαθαριστήρων
Διακόπτης προβολέων...... 338
Αυτόματο Σύστημα Μεγάλης
Σκάλας Φώτων................ 343
Διακόπτης φώτων ομίχλης348
Υαλοκαθαριστήρες
και
σύστημα πλύσης
παρμπρίζ......................... 350
Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρ-
μπρίζ και πλυστική
συσκευή........................... 353
4-4.Ανεφοδιασμός
Άνοιγμα της τάπας ρεζερβουάρ
καυσίμου.......................... 3554-5.Χρησιμοποιώντας τα συστή-
ματα υποβοήθησης οδηγού
Toyota Safety Sense ......... 360
PCS (Σύστημα Αποφυγής
Πρόσκρουσης) ................. 375
LTA (Σύστημα Ελέγχου
Διατήρησης Λωρίδας) ...... 393
RSA (Σύστημα αναγνώρισης
σημάτων κυκλοφορίας).... 410
Δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ και λειτουργία παρα-
κολούθησης σε όλο το
εύρος ταχυτήτων............. 418
Cruise Control .................... 435
Επιλογή τρόπου λειτουργίας
οδήγησης......................... 440
Περιοριστής ταχύτητας
...... 442
BSM (Σύστημα Ένδειξης
Τυφλού Σημείου - Blind S
pot Monitor) ..................... 445
Αισθητήρας συστήματος έξυ-
πνης στάθμευσης
Toyota.............................. 464
RCTA (Σύστημα Προειδοποίη-
σης Οπισθοπορείας σε
διασταύρωση) .................. 477
PKSB (Φρένο Υποβοήθησης
Στάθμευσης) .................... 485
Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης
(στατικά αντικείμενα)........ 494
Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία) ...... 498
S-IPA (Απλό Σύστημα Έξυ-
πνης Στάθμευσης - Simple
Intelligent Parking
Assist System) ................. 501

288
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EΣύστημα GPF (Φίλτρο σωματι-
δίων βενζίνης - Gasoline
Particulate Filter) ............ 541
Συστήματα υποβοήθησης
οδήγησης......................... 542
4-6.Συμβουλές οδήγησης
Συμβουλές οδήγησης υβριδι-
κού ηλεκτρικού
οχήματος......................... 551
Συμβουλές οδήγησης σε
χειμερινές συνθήκες........ 554

289
4
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Οδήγηση του οχήματος
→Σελ. 310
Με το πεντάλ του φρένου πατημένο, μετακινήστε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων στη θέση D. (→Σελ. 320, 324)
Απελευθερώστε το χειρόφρενο. (→Σελ. 331)
Εάν το χειρόφρενο βρίσκεται στην αυτόματη λειτουργία, ελευθερώνεται
αυτόματα όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται σε οποιαδήποτε
θέση εκτός της P. (→Σελ. 330)
Απελευθερώστε σταδιακά το πεντάλ φρένου και πατήστε απαλά το
πεντάλ του γκαζιού για να επιταχύνετε το όχημα.
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D, πατήστε το πεντάλ
φρένου.
Αν χρειάζεται, ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.
Εάν το όχημα πρόκειται να παραμείνει σταματημένο για παρατεταμένο
χρονικό διάστημα, μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P
ή Ν. (→Σελ. 320, 324)
Για διασφάλιση ασφαλούς οδήγησης, θα πρέπει να τηρούνται οι
παρακάτω διαδικασίες:
Εκκίνηση του υβριδικού συστήματος
Οδήγηση
Σταμάτημα
1
2
3
1
2

2904-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D πατήστε το πεντάλ
φρένου.
Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο (→Σελ. 331) και μετακινήστε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P (→Σελ. 320, 324).
Κατά τη στάθμευση σε ανηφόρα, μπλοκάρετε τους τροχούς όπως απαιτεί-
ται.
Πατήστε τον διακόπτη ισχύος για να σταματήσετε το υβριδικό
σύστημα.
Κλειδώστε την πόρτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας το ηλε-
κτρονικό κλειδί.
Με το πεντάλ φρένου πατημένο, μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D.
Τραβήξτε τον διακόπτη του χειρόφρενου και το χειρόφρενο εφαρμό-
ζεται χειροκίνητα. (
→Σελ. 331)
Απελευθερώστε το πεντάλ φρένου και πατήστε απαλά το πεντάλ
του γκαζιού για να επιταχύνετε το όχημα.
Πατήστε τον διακόπτη του χειρόφρενου και το χειρόφρενο ελευθε-
ρώνεται χειροκίνητα. (
→Σελ. 331)
Στάθμευση του οχήματος
Εκκίνηση σε απότομη ανηφόρα
1
2
3
4
1
2
3
4

2914-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα
Ενεργοποιείται το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC).
(→Σελ. 543)
■Για οδήγηση με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου
Να έχετε υπόψη ότι τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα είναι παρόμοια με τα συμ-
βατικά και ότι χρειάζεται να αποφεύγετε ενέργειες όπως η ξαφνική επιτά-
χυνση. (→Σελ. 551)
■Οδήγηση σε βροχή
●Οδηγείτε
προσεκτικά όταν βρέχει, επειδή η ορατότητα θα είναι μειωμένη, τα
παράθυρα μπορεί να θαμπώσουν και το οδόστρωμα θα είναι ολισθηρό.
●Οδηγείτε προσεκτικά όταν ξεκινά να βρέχει, επειδή η επιφάνεια του οδο-
στρώματος θα είναι ιδιαίτερα ολισθηρή.
●Αποφεύγετε τις υψηλές ταχύτητες όταν οδηγείτε σε δρόμο ταχείας κυκλοφο-
ρίας υπό συνθήκες βροχής
, επειδή μπορεί να υπάρχει ένα στρώμα νερού
μεταξύ των ελαστικών και της επιφάνειας του οδοστρώματος που εμποδίζει
την καλή λειτουργία του τιμονιού και των φρένων.
■Περιορισμός της ισχύος εξόδου του υβριδικού συστήματος (Σύστημα
παράκαμψης πέδησης)
●Όταν πατάτε ταυτόχρονα τα πεντάλ του γκαζιού και του φρένου, η ισχύς εξό-
δου του υβριδικού
συστήματος μπορεί να περιοριστεί.
●Ένα προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών ενώ το σύστημα βρίσκεται σε λειτουργία.
■Συγκράτηση απότομης εκκίνησης (Έλεγχος εκκίνησης οδήγησης)
●Όταν εκτελείται η παρακάτω ασυνήθιστη διαδικασία, μπορεί να περιορίζεται
η ισχύς εξόδου του υβριδικού συστήματος.
•Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται από τη θέση
R στη θέση
D/Β, από τη D/Β στην R, από την N στην R, από την P στη D/Β ή από την
P στην R, με το πεντάλ του γκαζιού πατημένο, ένα προειδοποιητικό
μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών. Εάν ένα προ-
ειδοποιητικό μήνυμα εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών,
διαβάστε το μήνυμα και ακολουθήστε τις οδηγίες.
•Όταν
το πεντάλ του γκαζιού είναι πάρα πολύ πατημένο ενώ οδηγείτε με
την όπισθεν.
●
Όταν ο έλεγχος εκκίνησης οδήγησης είναι ενεργοποιημένος, το όχημά σας
μπορεί να δυσκολευτεί να διαφύγει από λάσπη ή χιόνι. Σε αυτή την περί-
πτωση, απενεργοποιήστε το TRC (
→Σελ. 544) για να ακυρώσετε το σύστημα
Drive-Start Control, ώστε να μπορέσει το όχημα να διαφύγει από τη λάσπη ή
το χιόνι.

2924-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Στρώσιμο του νέου σας To y o t a
Για να παρατείνετε τη ζω ή του οχήματός σας, συνιστάται η τήρηση των παρα-
κάτω προφυλάξεων:
●Για τα πρώτα 300 km:
Αποφύγετε τα ξαφνικά φρεναρίσματα.
●Για τα πρώτα 800 km (500 μίλια):
Μην ρυμουλκείτε τρέιλερ.
●Για τα πρώτα 1600 km:
•Μην οδηγείτε με εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.
•Αποφύγετε την ξαφνική επιτάχυνση.
•Μην
οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
■Λειτουργία του οχήματός σας σε ξένη χώρα
Βεβαιωθείτε ότι συμμορφώνεστε με τη σχετική νομοθεσία για την καταχώ-
ρηση των οχημάτων και ότι στη χώρα αυτή είναι διαθέσιμο το κατάλληλο καύ-
σιμο. (→Σελ. 787)
■Οικολογική οδήγηση
→Σελ. 172
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
■Κατά την εκκίνηση του οχήματος
Έχετε πάντα το πόδι σας στο πεντάλ φρένου ενώ είναι σταματημένο και η
ενδεικτική λυχνία «READY» είναι αναμμένη. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγε-
ται το ρολάρισμα του οχήματος.

2934-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
■Ενώ οδηγείτε το όχημά σας
●Μην οδηγείτε αν δεν είστε εξοικειωμένος με τη θέση των πεντάλ φρένου
και γκαζιού, ώστε να μην πατήσετε το λάθος πεντάλ.
•Το κατά λάθος πάτημα του πεντάλ γκαζιού αντί του πεντάλ των
φρένων
θα οδηγήσει σε ξαφνική επιτάχυνση του οχήματος που μπορεί να έχει
ως αποτέλεσμα κάποιο ατύχημα.
•Όταν κάνετε όπισθεν, μπορεί να στρέψετε προς τα πίσω το σώμα σας,
με αποτέλεσμα να δυσκολεύεστε στον χειρισμό των πεντάλ. Βεβαιω-
θείτε ότι χειρίζεστε σωστά τα πεντάλ.
•Βεβαιωθείτε ότι η στάση οδήγησής σας είναι σωστή
, ακόμη και όταν το
όχημα κινείται έστω και λίγο. Αυτό σας επιτρέπει να πατάτε σωστά τα
πεντάλ του φρένου και του γκαζιού.
•Πατάτε το πεντάλ των φρένων με το δεξί πόδι σας. Το πάτημα του
πεντάλ των φρένων με το αριστερό πόδι μπορεί να καθυστερήσει τον
χρόνο απόκρισης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
, με αποτέλεσμα να
συμβεί ατύχημα.
●Ο οδηγός θα πρέπει να προσέχει ιδιαίτερα τους πεζούς όταν το όχημα
τροφοδοτείται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα (κινητήρας έλξης). Καθώς
δεν ακούγεται θόρυβος κινητήρα, οι πεζοί ενδέχεται να μην αντιληφθούν
την κίνηση του οχήματος. Παρόλο που το όχημα είναι εξοπλισμένο με ηχη-
τικό σύστημα ειδοποίησης οχήματος, να
οδηγείτε προσεκτικά καθώς πεζοί
σε κοντινή απόσταση μπορεί να μην παρατηρήσουν το όχημα, εάν η περι-
οχή γύρω τους έχει πολύ θόρυβο.
●Μην περνάτε με το όχημα από εύφλεκτα υλικά και μην σταματάτε κοντά σε
αυτά. Το σύστημα εξάτμισης και τα καυσαέρια μπορεί να έχουν πολύ
υψηλή θερμοκρασία. Αυτά τα θερμά
μέρη μπορεί να προκαλέσουν πυρκα-
γιά αν κοντά τους βρίσκονται εύφλεκτα υλικά.
●Κατά την κανονική οδήγηση, μην απενεργοποιείτε το υβριδικό σύστημα.
Εάν απενεργοποιήσετε το υβριδικό σύστημα κατά τη διάρκεια της οδήγη-
σης, δεν θα προκληθεί απώλεια του ελέγχου του τιμονιού ή των φρένων,
αλλά θα σταματήσει να λειτουργεί η υποβοήθηση
διεύθυνσης. Κάτι τέτοιο
θα δυσκολέψει τον χειρισμό της ομαλής διεύθυνσης του οχήματος, για
αυτό θα πρέπει να κάνετε στην άκρη και να σταματήσετε το όχημα μόλις
έχετε τη δυνατότητα να το κάνετε με ασφάλεια. Σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, όπως π.χ. εάν είναι αδύνατο να σταματήσετε το όχημα με κανο-
νικό τρόπο: →
Σελ. 685
●Χρησιμοποιήστε την πέδηση κινητήρα (μετακίνηση μοχλού στη θέση B)
για να διατηρήσετε μια ασφαλή ταχύτητα όταν οδηγείτε σε απότομη κατη-
φόρα. Εάν χρησιμοποιείτε τα φρένα συνεχώς, μπορεί να προκληθεί υπερ-
θέρμανση των φρένων και απώλεια της αποτελεσματικότητάς τους.
(→Σελ. 321, 325)
●Μην ρυθμίζετε τη θέση του τιμονιού, του καθίσματος ή του
εσωτερικού ή
των εξωτερικών καθρεπτών ενώ οδηγείτε.
Υπάρχει κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος.
●Ελέγχετε πάντα ότι όλα τα χέρια, τα κεφάλια ή άλλα μέλη του σώματος των
επιβατών δεν είναι έξω από το όχημα.

2944-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
■Όταν οδηγείτε σε ολισθηρό οδόστρωμα
●Το ξαφνικό φρενάρισμα, η ξαφνική επιτάχυνση και στροφή μπορεί να οδη-
γήσουν σε ολίσθηση των ελαστικών και να μειώσουν την ικανότητά σας να
ελέγξετε το όχημα.
●Η ξαφνική επιτάχυνση, η πέδηση κινητήρα
λόγω αλλαγής ταχυτήτων ή
μεταβολές στον κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν την ολίσθηση του οχή-
ματος.
●Μετά από την οδήγηση μέσα από μια λιμνούλα, πατήστε το πεντάλ φρέ-
νου για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν σωστά. Τα υγρά τακάκια
φρένων μπορεί να εμποδίζουν τη σωστή λειτουργία των φρένων. Αν τα
φρένα είναι
υγρά μόνο από τη μία πλευρά και δεν λειτουργούν σωστά,
μπορεί να επηρεαστεί ο έλεγχος του τιμονιού.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
●Μην αφήνετε το όχημα να κυλά προς τα πίσω ενώ έχετε επιλέξει μια θέση
εμπροσθοπορείας και μην το αφήνετε να κυλά προς τα εμπρός ενώ ο
μοχλός αλλαγής
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση R.
Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα ή ζημιά του οχήματος.
●Μην μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P ενώ το όχημα
κινείται.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά του κιβωτίου ταχυτήτων και μπο-
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος.
●Μην μετακινείτε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση R ενώ το όχημα
κινείται προς τα εμπρός.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά του κιβωτίου ταχυτήτων και μπο-
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος.
●Μην μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε μια θέση οδήγησης, ενώ
το όχημα κινείται προς τα πίσω.
Κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει ζημιά του κιβωτίου ταχυτήτων και μπο-
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος.
●Εάν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινηθεί στη θέση N ενώ το όχημα
κινείται θα αποσυμπλεχθεί το υβριδικό σύστημα. Η πέδηση κινητήρα δεν
είναι διαθέσιμη όταν το υβριδικό σύστημα έχει αποσυμπλεχθεί.
●Προσέχετε να μην
μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Η μετακίνηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων σε οποιαδήποτε άλλη θέση
εκτός των Ρ και Ν μπορεί να οδηγήσει σε μη αναμενόμενη γρήγορη επιτά-
χυνση του οχήματος και να έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος
με συνακόλουθο θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.