2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

•Avisos da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado) na página
4-231.
•Avisos da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) na págin a 4-236.
•Condições de Operação da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) na página
4-241.
•Avisos e Condições de Operação da Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) na página 4-245.
•Avisos e Condições de Operação do Limitador de Velocidade Ajust ável (ASL)
Consulte o Limitador de Velocida de Ajustável (ASL) na página 4-221.
•Condições de Funcionamento do Controlo da Velocidade de Cruzeir o
Consulte Controlo da Velocidade de Cruzeiro na página 4-289.
•Guia de Navegação (veículos com sistema de navegação)
•Indicador de limite de velocidade (veículos com sistema de nave gação)
•Velocidade do Veículo
Cada configuração/ajuste para o ecrã de condução ativa pode ser efetuado no ecrã central.
1. Selecione o ícone
no ecrã inicial e visualize o ecrã das Configurações.
2. Selecione o separador AD-Disp.
3. Selecione o item desejado e efetue a configuração/ajuste.
•Método para ajustar o brilho do ecrã (automaticamente/manualmen te)
•Configurações iniciais do brilho do ecrã (é selecionado o ajuste automático)
•Ajuste do brilho do ecrã (é selecionado o ajuste manual)
•Posição do ecrã de condução ativa (altura do ecrã)
•Ajuste do ângulo do ecrã de condução ativa (correção do ângulo do ecrã) (Com ecrã
tipo para-brisas)
•Ecrã de condução ativa ON/OFF (indicação)
•Guia de navegação: ON/OFF
•Repor as configurações a zeros (reposição a zeros)
NOTA
•A posição de condução pretendida (posição do ecrã, nível de brilho, informação do ecrã)
pode ser solicitada após a sua programação.
Consulte Memorização da Posição de Condução na página 2-12.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
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Padrão de Engrenamentoda Caixa de Velocidades Manual
Ponto-morto
O padrão de engrenamento da caixa de
velocidades é convencional, conforme
indicado.

Pressione o pedal da embraiagem
totalmente para efetuar uma passagem de
caixa; de seguida liberte-o lentamente.

O seu veículo está equipado com um
dispositivo para evitar o engrenamento
acidental da marcha-a trás (R). Pressione a
alavanca de velocidades para baixo para
passar para a posição R.

AV I S O
Não trave com o motor de modo brusco
em superfícies escorregadias ou a alta
velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas, com
neve, gelo ou a alta velocidade. A
mudança rápida de velocidade dos pneus
pode fazer com que derrapem. Tal poderá
originar a perda de controlo do veículo ou
um acidente.
Quando deixar o veículo estacionado,
coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição 1 ou R e acione o travão de
estacionamento:
Caso contrário, o veículo poderá mover-se
inesperadamente e causar um acidente.
CUIDADO
 Mantenha o seu pé fora do pedal da
embraiagem exceto quando pretender
mudar de velocidade. Não utilize
também a embraiagem para suster o
veículo numa subida. O escorregamento
contínuo da embraiagem irá causar o
seu desgaste prematuro.
 Não aplique força lateral excessiva na
alavanca de velocidades quando passar
de 5ª para 4ª velocidade. Caso contrário
poderá provocar a seleção não
intencional da 2ª velocidade e danificar
a caixa de velocidades.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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Certifique-se que o veículo está
completamente parado antes de
engrenar a marcha-atrás (R). Se
engrenar a marcha-atrás (R) enquanto o
veículo estiver em movimento, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
•Se tiver dificuldades em engrenar a
marcha-atrás (R), coloque a alavanca
de velocidades em ponto-morto, solte o
pedal da embraiagem e tente
novamente.
•(Com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente ligado
pressionando o pedal da embraiagem,
durante 3 segundos, aquando da
paragem do motor.
O motor não pode ser novamente ligado
mesmo com o pedal da embraiagem
pressionado, sob as seguintes
condições:
•A porta do condutor esta aberta.
•O cinto de segurança do condutor não
está colocado.
•O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
•O pedal da embraiagem é pressionado
sem o motor estar parado por
completo.
•(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-318.
Indicador de Velocidade Selecionada
(GSI)
O Indicador de Velocidade Selecionada
ajuda-o a obter o consumo ideal de
combustível e uma condução suave. Indica
a velocidade selecionada, no painel de
instrumentos, e avisa também o condutor
para mudar para a velocidade mais
apropriada de acordo com a condição da
condução atual.

Posição da alavanca
de velocidades
selecionadaPainel de Instrumentos (Tipo A)
Painel de Instrumentos (Tipo B/C)
Posição da alavanca
de velocidades
adequada
Posição da alavanca
de velocidades
selecionada
Posição da alavanca
de velocidades
adequada
Indicação
Condição
Numérica É indicada a velocidade selecio‐
nada.
e numérica É recomendada a passagem para
uma velocidade superior ou infe‐
rior indicada.
CUIDADO
Não se baseie apenas nas recomendações
de passagens para velocidades superiores/
inferiores pelos indicadores. A condição da
condução atual poderá exigir operações de
caixa diferentes da indicação. Para evitar o
risco de acidentes, as condições da estrada
e de tráfego devem ser avaliadas
corretamente pelo condutor antes de
realizar uma passagem de caixa.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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NOTA
O GSI desliga quando são realizadas as
seguintes operações.
•O veículo está parado.
•A alavanca de velocidades é colocada
em ponto-morto.
•O veículo é conduzido em marcha-atrás.
•A embraiagem não é completamente
engatada quando o veículo acelera a
partir do estado de paragem.
•O pedal da embraiagem permanece
pressionado durante pelo menos 2
segundos durante a condução do
veículo.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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Caixa de Velocidades Automática
Botão de libertação
Indica que a alavanca de velocidades pode ser movida livremente para
qualquer posição.
Indica que de verá manter pressionado o botão de libertação para engrenar .
Indica que de
verá pressionar o pedal dos tr avões e manter pressionado o botão
de libertação para engrenar (A ignição de verá estar na posição ON).
Vários Bloqueios:
NOTA
A caixa de velocidades automática Sport possui uma opção que não está incluída nas
caixas de velocidades automáticas tradicionais, permitindo ao condutor a opção de
selecionar cada velocidade ao invés de deixar a caixa de velocidades realizar esta tarefa.
Mesmo que pretenda utilizar as funções da caixa de velocidades automática de modo
tradicional, deverá também ter atenção que pode passar ao modo manual
inadvertidamente, em que poderá ser retida uma mudança inapropriada à medida que a
velocidade do veículo aumenta. Se observar uma subida de regime do motor ou se o motor
tiver atingido o regime máximo, confirme se acidentalmente não passou para o modo
manual (página 4-91).
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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Sistema de Bloqueio doEngrenamento
O sistema de bloqueio do engrenamento
previne a retirada da alavanca de
velocidades da posição P para outra
qualquer sem pressionar o pedal dos
travões.

Para efetuar uma p assagem de caixa a
partir da posição P:
1. Pressione e mantenha pressionado o pedal dos travões.
2. Ligue o motor.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a
posição ACC ou OFF, a alavanca de
velocidades não pode ser retirada da
posição P.
•A ignição não pode ser comutada para a
posição OFF se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P.
Libertação do Sistema de Bloqueio
do Engrenamento
Se não for possível mover a alavanca de
velocidades da posição P através do
procedimento de engrenamento
apropriado, continue a pressionar o pedal.
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano.
2. Introduza uma chave de fendas e pressione para baixo.
Tampa
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o siste ma, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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Gamas da Caixa deVelocidades
•A indicação da posição da alavanca de
velocidades no painel de instrumentos
liga.
Consulte Indicação/Luzes Indicadoras
na página 4-41, 4-59, 4-76.
•A alavanca de velocidades deverá estar
na posição P ou N para operar o motor
de arranque.
P (Estacionamento)
Na posição P, a caixa de velocidades fica
bloqueada e previne a rotação das rodas
dianteiras.
AV I S O
Coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição P e acione o travão de
estacionamento:
É perigoso imobilizar o veículo colocando
apenas a alavanca de velocidades na
posição P, sem acionar o travão de
estacionamento. Se a caixa de velocidades
na posição P não suportar o veículo, este
poderá mover-se inesperadamente e
causar um acidente.
CUIDADO
 Colocar a alavanca de velocidades na
posição P, N ou R enquanto o veículo
está em movimento pode danificar a
caixa de velocidades.
 Engrenar uma velocidade ou a
marcha-atrás quando o regime do
motor é superior ao ralenti, pode
danificar a caixa de velocidades.
R (Marcha-atrás)
Na posição R, o veículo move-se apenas
para trás. É necessário imobilizar o
veículo antes de mover a alavanca de
velocidades para ou da posição R, com
exceção da situação explicada em
Patinagem das Rodas (página 3-64).
NOTA
(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-318.
N (Ponto-morto)
Na posição N, as rodas e a caixa de
velocidades não estão bloqueadas. O
veículo movimentar-se-á livremente numa
estrada com o mais pequeno declive,
exceto se o travão de estacionamento ou
os travões estiverem aplicados.
AV I S O
Se o regime do motor for superior ao
ralenti, não passe da posição N ou P para
uma velocidade de marcha:
É perigoso passar da posição N ou P para
uma velocidade de marcha quando o
regime do motor for superior ao ralenti. Se
esta operação for efetuada, o veículo pode
mover-se repentinamente, causando um
acidente ou ferimentos graves.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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Não coloque a alavanca de velocidades na
posição N com o veículo em movimento:
É perigoso colocar a alavanca de
velocidades na posição N com o veículo em
movimento. O efeito de travagem do
motor não pode ser obtido, podendo
resultar em acidente ou ferimentos graves.
CUIDADO
Não coloque a alavanca de velocidades na
posição N com o veículo em movimento.
Caso contrário, poderá danificar a caixa de
velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
D (Condução)
D é a posição normal de condução. A
partir de uma paragem, a caixa de
velocidades passará automaticamente por
uma sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-91.
Indicador de Posição da Alavanca
de Velocidades
Painel de Instrumentos
(Tipo A)
Painel de Instrumentos
(Tipo B/C)
A posição da alavanca das velocidades é
indicada quando a ignição é colocada na
posição ON.
Indicador de velocidade selecionada
Em modo engrenamento manual, o
indicador de posição da alavanca de
velocidades “M”, no painel de
instrumentos, é ligado e o número da
mudança selecionada é indicado.
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