2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

*2 Sempre que o óleo do motor for substituído, é necessário reinicializar a unidade de controlo do motor do
veículo para os motores SKYACTIV-G 2.5T e SKYACTIV-D 2.2.
O seu Reparador Autorizado Mazd a poderá reinicializar a unidade de controlo do motor ou consultar o
procedimento de reinicialização da unidade de controlo do motor do veículo na página 6-29.
PatilhaItem Explicação
Mudança do Óleo Vida útil do óleo (%) Indica a vida útil do óleo até que a respetiva substituição sej
a
necessária.
A luz indicadora/indicação de chave inglesa no painel de ins‐
trumentos irá ligar q uando a distância restante da vida útil do
óleo for inferior a 1.000 km ou o número restante de dias for
inferior a 15 (o que ocorrer primeiro).
Reconfiguração Repõe a vida útil do óle
o restante para 100 %.
O sistema deve ser reinicializado sempre que o óleo do motor
seja substituído.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-19
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Precauções da Manutenção pelo Proprietário
Serviço de Rotina
Recomendamos a inspeção destes pontos diariamente ou pelo menos uma vez por semana.
•Nível do Óleo do Motor (página 6-30)
•Nível do Líquido de Arrefecimento (página 6-31)
•Nível do Óleo dos Travões e da Embraiagem (página 6-33)
•Nível do Líquido de Lavagem (página 6-34)
•Manutenção da Bateria (página 6-47)
•Pressão dos Pneus (página 6-51)

Serviço incorreto ou incompleto pode resultar em avarias. Esta secção inclui apenas
instruções sobre itens de fácil execução.

Conforme previamente explicado na Introdução (página 6-2), dive rsos procedimentos
apenas podem ser executados por um reparador qualificado e com ferramentas especiais.

Uma manutenção incorreta efetuad a pelo proprietário do veículo, durante o período de
garantia, poderá afetar a cobertura da mesma. Para mais informa ções, consulte a declaração
de Garantia Mazda fornecida com o veículo. Se não tiver a certe za sobre qualquer
procedimento de serviço ou de manutenção, solicite os serviços de um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

Existe legislação específica quanto à eliminação de óleos e flu idos usados. Por favor elimine
os resíduos corretamente com o devido respeito pelo ambiente.

Recomendamos que confie as mudanças de óleo e de fluidos do seu veículo a um Reparador
Autorizado Mazda.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-20
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AV I S O
Não efetue trabalhos de manutenção se não possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para tal. Solicite o serviço de manutenção a um
reparador qualificado:
A execução de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for realizada
corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de alguns dos procedimentos
de manutenção.
Se necessitar do motor ligado enquanto trabalha no compartimento do motor, não utilize
qualquer tipo de joalharia (especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares), gravatas,
lenços e roupa solta ou larga quando estiver junto ao motor ou à ventoinha de
arrefecimento, pois poderá ligar inesperadamente:
É perigoso trabalhar no compartimento com o mo tor ligado. Torna-se ainda mais perigoso se
estiver a utilizar joalharia, roupa larga ou tiver cabelo comprido solto ou uma barba
comprida.
Poderão prender em componentes móveis e provocar ferimentos.
Estacione o veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e verifique se a
ventoinha de arrefecimento não está a funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente
mesmo com o motor desligado, desde que a te mperatura do compartimento do motor seja
elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente.
Não deixe objetos no compartimento do motor:
Após terminar a inspeção ou o serviço no co mpartimento do motor, não deixe ferramentas
nem panos no compartimento do motor.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão causar
danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um acidente
inesperado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Capot
AV I S O
Verifique sempre se o capot está fechado
corretamente:
Se o capot não estiver trancado
corretamente, poderá abrir
repentinamente enquanto o veículo estiver
em movimento e bloquear a visibilidade do
condutor, podendo resultar num grave
acidente.
Abertura do Capot
1. Com o veículo estacionado, puxe omanípulo para destrancar o capot.

Manípulo de libertação
2. Introduza a sua mão na abertura docapot, deslize a alavanca do trinco para
a direita e levante o capot.

Alavanca
3. Agarre o tirante de suporte na zonaesponjosa e coloque-o no orifício de
apoio indicado pela seta para segurar o
capot.

Esponja
Tirante de suporte
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Fechar o Capot
1. Verifique a zona por debaixo do capotse todas as tampas estão colocadas e se
todas as ferramentas (ex. ferramentas,
reservatório de óleo, etc.) foram
retiradas.
2. Levante o capot, agarre na zona esponjosa do tirante de suporte e
coloque o tirante n a mola de fixação.
Verifique se o tirante de suporte está
seguro na mola de fixação antes de
fechar o capot.

Mola de
f ixação Mola de
f
ixação Mola de
f
ixação
3. Baixe o capot lentamente até uma
altura de cerca de 20 cm acima da sua
posição de fecho, de seguida deixe-o
cair.
CUIDADO
Quando fechar o capot, não o pressione
excessivamente, evitando apoiar todo o
peso do seu corpo. Caso contrário, poderá
danificar o capot.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Descrição do Compartimento do Motor
Reservatório do líquido de
lavagem do para-brisasTampa do bocal de
enchimento de óleo do motorReservatório do óleo dos travões/embraiagem
Vareta de medição do
nível do óleo do motor Bateria
Bloco de fusíveis
Tampa do sistema
de arrefecimento Reservatório do líquido de
arrefecimento do motor
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
Reservatório do líquido de
lavagem do para-brisas
Tampa do bocal de
enchimento de óleo do motor
Vareta do óleo do motor BateriaBloco de fusíveis
Reservatório do líquido de
arrefecimento do motor
SKYACTIV-G 2.5T Reservatório do óleo dos travões
Tampa do sistema de arrefecimento
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Reservatório do líquido de
lavagem do para-brisas
Tampa do bocal de enchimento
de óleo do motorVareta do óleo do motor Bateria
Tampa do sistema
de arrefecimento
Reservatório do líquido de
arrefecimento do motor
SKYACTIV-D 2.2
Reservatório do óleo dos travões/embraiagem
Bloco de fusíveis
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Óleo do Motor
NOTA
A substituição do óleo do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Óleo Recomendado
Para manter os intervalos de manutenção (página 6-4) e para proteger o motor de danos
causados por fraca lubrificação, é extremamente importante utilizar o óleo do motor com a
especificação correta. Não utilize óleos que não cumpram as seg uintes especificações ou
requisitos. A utilização de óleo não apropriado poderá originar danos no motor, o que não é
coberto pela Garantia Mazda.
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra 5W-30 API SN ou ACEA A5/B5
Óleo Genuíno Mazda Supra 0W-20
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
(Europa)
(Exceto Europa)
-30 –20 –100
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
Classificação Classificação
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
API SL/SM/SN ou ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 –20 –100 1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1
*1 Utilize API SM/SN no Cazaquistão.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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