2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

Airbags Laterais
Os airbags laterais estão alojados no lado exterior das costas dos bancos dianteiros.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão l ateral com impacto
superior a moderado, o sistema insufla o airbag lateral apenas do lado onde o veículo sofreu
a colisão. O airbag lateral insufla rapidamente para reduzir os possíveis ferimentos no peito
do condutor ou do passageiro dianteiro provocados pelo impacto direto de peças tais como
uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o dis paro do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-71).
(Com Sistema de Deteção de Ocupa nte no Banco do Passageiro Dianteiro)
Adicionalmente, o airbag lateral do passageiro dianteiro foi co ncebido para disparar apenas
quando o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro d ianteiro detetar um
ocupante sentado no banco do pa ssageiro dianteiro. Para mais informações, consulte o
sistema de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro (página 2-75).

Airbags de Cortina
Os airbags de cortina estão aloj ados nos pilares dos vidros dianteiros e traseiros assim como
ao longo da extremidade do tejadilho em ambos os lados.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão l ateral com impacto
superior a moderado, o sistema i nsufla o airbag de cortina rapidamente e ajuda a reduzir os
possíveis ferimentos, principalmente na cabeça dos passageiros dos bancos laterais traseiros,
provocados pelo impacto direto de peças tais como uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o dis paro do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-71).
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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Numa colisão lateral:
Um impacto superior a moderado num lado do veículo irá causar apenas a insuflação do
airbag de cortina do respetivo lado.

Apenas um airbag de cortina irá
disparar no lado onde o veículo
sofre a força de impacto.
(Com sensor de capotamento)
Num capotamento:
Em resposta a um capotamento do veículo, ambos os airbags de co rtina são insuflados.

Ambos os airbags de
cortina disparam após
a deteção de um
capotamento.
Avisador/Luz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indic adas por um aviso.
Consulte Contacte um Reparador Autorizado Mazda e Solicite a In speção do Veículo na
página 7-48.
Consulte Quando um Avisador é Ativado na página 7-67.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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Critério de Acionamento dos Airbags SRS
Este diagrama indica os sistemas de retenção que serão acionados de acordo com o tipo de
colisão.
(As ilustrações representam casos de colisões.)
Equipamen‐ to SRS Tipos de colisão
Colisão frontal/parcialmente frontal severa Colisão lateral
severa
*2
Um capotamento/capotamento
parcial
*3Colisão traseira
Pré-tensor
do cinto de segurança
dianteiro X
*1X*1X
Nenhum airbag
nem pré-tensor do
cinto de segurança
será acionado numa
colisão traseira.
Pré-tensor
do cinto de segurança
traseiro
*
XX
Airbag do condutor X
Airbag do
passageiro dianteiro X
*1
Airbag late‐
ral X*1 (apenas impac‐
to lateral)
Airbag de cortina X (apenas impacto
lateral) X (ambos os lados)
X: Os airbags foram concebidos p
ara serem acionados em caso de colisão.*1(Com Sistema de Deteção de Ocupa nte no Banco do Passageiro Dianteiro)
Os airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro e o pré- tensor do cinto de segurança, foram concebidos
para disparar quando o sensor de deteção de ocupante do banco do passageiro dianteiro detetar um ocupante
sentado no banco do p assageiro dianteiro.
*2 Numa colisão lateral, os pré-tensores dos cintos de segurança e os airbags laterais/de cortina são acionados.
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SRS Air Bags
*Alguns modelos.2-71
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*3(Com sensor de capotamento)
Num acidente que envolva o capotamento do veículo, os pré-tenso res dos cintos de segurança e os airbags de
cortina são acionados.
NOTA
Numa colisão parcialmente frontal, os airbags e pré-tensores equipados podem ser
acionados consoante a direção, ângulo e intensidade do impacto.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
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Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de Acionamento dos
Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns c asos de colisões, o
equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo e a in tensidade do impacto.

Limitações à deteção de colisão frontal / parcialmente frontal:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões frontais / pa rcialmente frontais que
poderão não ser detetadas como suficientemente severas para aci onar os airbags SRS.

Impactos que envolvam árvores
ou postes Impacto parcialmente frontal
no veículo

Colisão na traseira de um veículo pesado
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SRS Air Bags
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Limitações à deteção de colisão lateral:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas
como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Impactos laterais que envolvam
árvores ou postes Impactos laterais com veículos
de duas rodas

Capotamento (Sem sensor de capotamento)
(Com sensor de capotamento)
Limitações à deteção de capotamento:
A seguinte ilustração é um exemplo de um acidente que poderá nã
o ser detetado como um
capotamento. Portanto, os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros e os airbags de
cortina poderão não ser acionados.

Capotamento longitudinal
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Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
Dianteiro
*
Por favor, leia primeiro atentamente as "Precauções com os Sist emas de Retenção
Suplementar (SRS)" (página 2-58).
Sensor de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro
O seu veículo está equipado com um sensor de deteção de ocupant e no banco do passageiro
como parte do sistema de retenção suplementar. Este sensor está instalado no assento do
banco do passageiro dianteiro. Este sensor mede a capacidade el etrostática do banco do
passageiro dianteiro. A unidade SAS foi concebida para prevenir a ativação dos airbags
frontal e lateral do passageiro dianteiro e do sistema pré-tensor do cinto de segurança se a
luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF ligar.
Para reduzir o risco de ferimentos provocados pela ativação do airbag do passageiro
dianteiro, o sistema desativa os airbags frontal e lateral do p assageiro dianteiro e também o
sistema pré-tensor do cinto de s egurança quando a luz indicador a de desativação do airbag
do passageiro dianteiro OFF é ligada. Para mais informações sob re as condições de
iluminação da luz indicadora de desativação do airbag do passag eiro dianteiro, por favor
consulte a tabela seguinte.

Este sistema desliga os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema
pré-tensor do cinto de segurança, portanto certifique-se que a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro dianteiro liga de acordo com a seguinte tabela.

Na eventualidade de avaria dos sensores, a luz avisadora dos ai rbags/sistema de pré-tensor
do cinto de segurança pisca e a luz indicadora de desativação d o airbag do passageiro
dianteiro OFF liga. Se isto acontecer, os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o
sistema pré-tensor do cinto de segurança não serão acionados.
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*Alguns modelos.2-75
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Luzes Indicadoras de desativação do airbag do passageiro dianteiro
Estas luzes indicadoras ligam para relembrá-lo que os airbags frontal e lateral do passageiro
dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança serão ou não acionados durante uma colisão.
Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro diant eiro estiver em condições
normais, ambas as luzes indicado ras ligam quando a ignição é ligada. As luzes desligam
após alguns segundos. De seguida, as luzes indicadoras ligam ou desligam nas seguintes
condições:
Condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do passa‐
geiro dianteiro
Condição detetada pelo sistema
de deteção de ocupante no ban‐ co do passageiro dianteiro Luz Indicadora de de‐
sativação do airbag do passageiro dianteiro Airbags frontal e late‐
ral do passageiro dian‐ teiro Sistema pré-tensor do
cinto de segurança do passageiro dianteiro
Vazio (Não ocupada)
Desativada Desativada
Uma criança está sentada num sis‐
tema de retenção para crianças
*1Desativada Desativada
Adulto
*2
Desliga após um curto período de tempo. Ativado
Ativado
*1 O sensor de deteção do ocupante pode não detetar uma criança s entada no banco, num sistema de retenção
para crianças, ou numa cadeira d e júnior, conforme o tamanho da criança e a sua postura sentada.
*2 Se um adulto pequeno se sentar no banco do passageiro dianteiro, os sensores poderão detetar a pessoa como
sendo uma criança, conforme o físico da pessoa.
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