2018 Hyundai Kona Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-15
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Tarcze, klocki hamulcowe, zaciski
i bębny
Sprawdzać, czy klocki nie są nadmiernie
zużyte. Sprawdzać bicie i zużycie tarcz oraz
szczelność zacisków.
Więcej informacji na temat sprawdzania
zużycia klocków i okładzin hamulcowych
można znaleźć na stronie internetowej
Hyundai:
http://service.hyundai-motor.com
Śruby mocujące układu zawieszenia
Sprawdzać, czy połączenia elementów
układu zawieszenia nie są poluzowane ani
uszkodzone. Dokręcać, stosując wymagany
moment dokręcania.
Przekładnia kierownicza, połączenia
oraz osłony i przeguby kulowe
wahaczy dolnych
Przy wyłączonym silniku sprawdzać, czy nie
ma zbyt dużego luzu kierownicy.
Sprawdzać, czy połączenia nie są wygię-
te ani uszkodzone. Sprawdzać, czy osło-
ny przeciwpyłowe i przeguby kulowe nie
są zniszczone, popękane ani uszkodzone.
Wymieniać wszystkie uszkodzone elementy.
Półosie napędowe i osłony przegubów
Sprawdzać czy półosie napędowe, osłony
przegubów i opaski osłon nie są popękane,
zużyte ani uszkodzone. W razie potrzeby
wymienić wszystkie uszkodzone elementy
i/lub uzupełnić smar.
Czynnik chłodniczy i sprężarka układu
klimatyzacji
Sprawdzać szczelność i stan przewodów
układu klimatyzacji oraz ich połączeń.
Sprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
1. Upewnić się, że pojazd stoi na równym
podłożu.
OLEJ SILNIKOWY
OOS077055L
n Silnik 1.0 T-GDI
n Silnik 1.6 T-GDI
OOS077003

7-16
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
2. Uruchomić silnik i odczekać, aż osiągnie
normalną temperaturę pracy.
3. Wyłączyć silnik i odczekać kilka minut,
aż olej spłynie do miski olejowej.
4. Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,
wytrzeć do sucha i włożyć do oporu.
5. Ponownie wyciągnąć wskaźnik i spraw-
dzić poziom oleju. Poziom oleju powinien
znajdować się pomiędzy oznaczeniami
„F” i „L” na wskaźniku.
6. Jeżeli poziom oleju jest zbliżony do ozna-
czenia „L”, należy dolać tylko tyle oleju,
by osiągnął oznaczenie „F”.
UWAGA

MNie przekraczać maksymalnego pozio-
mu oleju, ponieważ może to doprowa-
dzić do uszkodzenia silnika.

MPodczas wymiany lub dolewania oleju
uważać, by go nie rozlać. Olej rozlany
w przedziale silnikowym należy natych-
miast wytrzeć.

MWskaźnik oleju silnikowego należy wy-
cierać czystą tkaniną. Zanieczyszczenie
oleju ciałami obcymi może spowodować
uszkodzenie silnika.
Stosować wyłącznie wymagane oleje sil-
nikowe (patrz „Wymagane oleje i płyny
eksploatacyjne” w rozdziale 8).
Przewody elastyczne chłodnicy
Uważać, aby podczas sprawdzania
poziomu lub dolewania oleju silnikowe-
go nie dotknąć przewodów chłodnicy,
ponieważ mogą być gorące i spowodo-
wać poparzenie.
OSTRZEŻENIE
OOS077056L
n Silnik 1.0 T-GDI
OOS077005
n Silnik 1.6 T-GDI

7-17
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Sprawdzanie oleju silnikowego i filtra
Olej silnikowy i filtr oleju powinna wymie-
niać Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Układ chłodzenia napełniony jest całorocz-
nym, niezamarzającym płynem chłodzą-
cym. Zbiornik wyrównawczy napełniony jest
fabrycznie.
Co najmniej raz w roku należy sprawdzać
stężenie płynu chłodzącego i jego poziom
— przed sezonem zimowym i przed jazdą
w niskiej temperaturze.
UWAGA

MJeżeli silnik uległ przegrzaniu z powodu
zbyt małej ilości płynu chłodzącego,
nagłe dolanie płynu chłodzącego może
spowodować pęknięcie bloku silnika.
Aby uniknąć uszkodzeń, płyn chłodzą-
cy należy dolewać powoli, w małych
ilościach.

MNie jeździć ze zbyt małą ilością lub bez
płynu chłodzącego. Może to spowodo-
wać uszkodzenie pompy płynu chłodzą-
cego, zatarcie silnika i inne poważne
uszkodzenia.
Sprawdzanie poziomu płynu
chłodzącego
Sprawdzać stan i połączenia wszystkich
przewodów elastycznych układu chłodze-
nia oraz nagrzewnicy. Wymieniać wszystkie
napęczniałe lub uszkodzone przewody.
Kiedy silnik jest zimny, poziom płynu chło-
dzącego powinien znajdować się pomiędzy
oznaczeniami „MAX” i „MIN” (lub „F” i „L”)
na zbiorniku wyrównawczym płynu.
Długotrwały i stale powtarzający się kontakt z olejem silnikowym skutkuje wymywaniem naturalnego tłuszczu ze skóry ludzkiej, powodując jej wysusze-nie, podrażnienie i problemy natury dermatologicznej. Badania dermatolo-giczne dowodzą również, że używany olej silnikowy zawiera składniki powo-dujące nowotwory skóry. Po kontakcie z używanym olejem silnikowym należy zawsze jak najszybciej dokładnie umyć ręce ciepłą wodą z mydłem.
OSTRZEŻENIE
PŁYN CHŁODZĄCY
OOS077007

7-18
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest zbyt
niski, można dolać wody destylowanej.
Dolać tylko tyle wody lub płynu, aby poziom
płynu osiągnął oznaczenie „MAX” (lub „F”).
Nie przekraczać maksymalnego poziomu
płynu.
Jeżeli konieczne jest częste uzupełnianie
płynu chłodzącego, samochód powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Sterowanie wentylatorem chłodnicy odbywa
się na podstawie temperatury płynu chło-
dzącego, ciśnienia czynnika chłodniczego
układu klimatyzacji i prędkości pojazdu. Po
obniżeniu temperatury płynu chłodzącego
wentylator wyłącza się automatycznie. Jest
to zjawisko normalne. Ponieważ silnik jest
wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa
(T-GDI), wentylator chłodnicy może działać
do momentu odłączenia zacisku ujemnego
(–) od akumulatora.OOS077009
Wentylator chłodnicy może
pracować lub uruchamiać
się nawet po wyłączeniu
pojazdu. Pracujący wenty-
lator chłodnicy może spo-
wodować obrażenia.
Nie zbliżać dłoni, odzieży ani narzędzi
do pracującego wentylatora chłodnicy.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie odkręcać za-krętki zbiornika wyrów-nawczego/chłodnicy ani korka spustowego płynu chłodzącego, dopóki sil-nik i chłodnica nie ostygną. Z układu może wydostać się gorąca para lub płyn chłodzący pod ciśnieniem, powo-dując poważne obrażenia.
Wyłączyć silnik i odczekać, aż ostygnie.
Podczas odkręcania zakrętki zbiorni-
ka wyrównawczego/chłodnicy zacho-
wywać najwyższą ostrożność. Owinąć
zakrętkę grubą tkaniną i powoli odkrę-
cać zakrętkę w lewo, aż do pierw-
szego oporu. Odsunąć się od pojazdu,
ponieważ w układzie chłodzenia może
panować wysokie ciśnienie. Po upew-
nieniu się, że ciśnienie obniżyło się
należy przycisnąć zakrętkę przez tkani-
nę i kontynuować odkręcanie.
OSTRZEŻENIE

7-19
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Wymagany płyn chłodzący

XDolewać tylko wody destylowanej, mięk-
kiej lub odpowiedniego płynu chłodzą-
cego. Nigdy nie dolewać wody twardej.
Niewłaściwy skład płynu chłodzącego
może spowodować nieprawidłowe dzia-
łanie lub uszkodzenie silnika.

XSilnik wyposażony jest w elementy alu-
miniowe, które muszą być chronione
przed zamarzaniem i korozją płynem
chłodzącym na bazie glikolu etylenowe-
go z fosforanami.

XNIE STOSOWAĆ płynu chłodzącego na
bazie alkoholu, metanolu ani nie mieszać
ich z wymaganym płynem.

XNie stosować roztworów, które zawierają
powyżej 60% lub poniżej 35% płynu
niezamarzającego, ponieważ roztwór taki
zmniejsza efektywność chłodzenia.
Patrz poniższa tabela składu płynu chło-
dzącego.
i Informacja
W przypadku wątpliwości dotyczących
prawidłowego składu mieszaniny, najła-
twiej zmieszać ze sobą równe ilości wody
i płynu niezamarzającego. Mieszanina
taka jest skuteczna dla temperatur powy-
żej –35°C.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący powinna wymieniać
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai
zgodnie z harmonogramem przeglądów.
UWAGA
Aby nie dopuścić do wylania się płynu
chłodzącego np. na alternator, przed
odkręceniem zakrętki zbiornika wyrów-
nawczego/chłodnicy należy owinąć ją
grubą tkaniną.
Temperatura
otoczenia
Procentowy
skład objętościowy
Płyn
niezamarzającyWoda
–15°C3565
–25°C4060
–35°C5050
–45°C6040

7-20
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
PŁYN HAMULCOWY I STEROWANIA SPRZĘGŁEM (JEŻELI WYSTĘPUJE)
Sprawdzanie poziomu płynu
hamulcowego i sterowania sprzęgłem
Okresowo sprawdzać poziom płynu hamul-
cowego w zbiorniku. Poziom płynu powi-
nien znajdować się pomiędzy oznaczeniami
„MIN” i „MAX” na zbiorniku.
Aby nie dopuścić do zanieczyszczenia
płynu hamulcowego i sterowania sprzęg-
łem, przed odkręceniem zakrętki zbiornika
i dolaniem płynu należy dokładnie oczyścić
miejsce wokół zakrętki.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski, należy
dolać płynu do poziomu „MAX”. Poziom
płynu hamulcowego obniża się wraz z prze-
biegiem pojazdu. Jest to zjawisko normalne,
związane z zużywaniem się klocków hamul-
cowych.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego spada
nadmiernie, samochód powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
Stosować wyłącznie podany płyn hamul-
cowy i sterowania sprzęgłem. (patrz
„Wymagane oleje i płyny eksploatacyjne”
w rozdziale 8).
i Informacja
Przed odkręceniem zakrętki zbiornika
płynu hamulcowego i sterowania sprzę-
głem przeczytać ostrzeżenie na zakrętce.
i Informacja
Przed odkręceniem wyczyścić zakrętkę.
Wlewać wyłącznie płyn hamulcowy i ste-
rowania sprzęgłem DOT 4 przechowywa-
ny w hermetycznym pojemniku.
UWAGA

MNie dopuszczać do rozlania płynu
hamulcowego na nadwozie, ponieważ
może on uszkodzić lakier.

MNigdy nie stosować płynu hamulcowe-
go, który był przez dłuższy czas wysta-
wiony na działanie powietrza, ponieważ
może to skutkować obniżeniem jego
jakości. Należy go poddać odpowiedniej
utylizacji.

MStosować tylko wymagany płyn hamul-
cowy. Nawet kilka kropel oleju mine-
ralnego (np. silnikowego) może uszko-
dzić elementy układu hamulcowego/
sprzęgła.
Uważać, aby płyn hamulcowy i stero-
wania sprzęgłem nie dostał się do oczu.
Jeżeli płyn hamulcowy i sterowania
sprzęgłem dostał się do oczu, należy przez co najmniej 15 minut przemywać je czystą wodą, a następnie natychmiast
zasięgnąć porady lekarza.
OSTRZEŻENIE
Konieczność częstego uzupełniania
płynu hamulcowego i sterowania sprzę-
głem może oznaczać nieszczelność
układu hamulcowego lub układu sprzę-
gła. W takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE
OOS077011

7-21
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
PŁYN DO SPRYSKIWACZY
Sprawdzanie poziomu płynu
do spryskiwaczy
Sprawdzać poziom płynu do spryskiwaczy
i w razie potrzeby dolewać płynu. Jeżeli płyn
do spryskiwaczy jest niedostępny, można
używać czystej wody. W niskich temperatu-
rach otoczenia używać wyłącznie niezama-
rzającego płynu do spryskiwaczy.
Sprawdzanie hamulca postojowego
Sprawdzać liczbę „kliknięć” podczas pod-
ciągania dźwigni hamulca postojowego do
oporu z położenia całkowitego wyłącze-
nia hamulca. Ponadto hamulec postojowy
powinien samodzielnie pewnie utrzymywać
pojazd nieruchomo na stromej pochyłości.
Jeżeli skok jest większy lub mniejszy niż
podany poniżej, hamulec postojowy powin-
na sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Skok: 5 ÷ 7 „kliknięć” podczas zaciąga-
nia dźwigni siłą 20 kG (196 N).
OOS077012
HAMULEC POSTOJOWY
OOS057010
Aby uniknąć poważnego zagrożenia dla
zdrowia lub życia, podczas wykony-
wania czynności z płynem do spry-
skiwaczy przestrzegać następujących
środków ostrożności:

MNie wlewać płynu chłodzącego ani
niezamarzającego do zbiornika płynu
do spryskiwaczy. Płyn chłodzący na
szybie czołowej pojazdu może znacz-
nie pogorszyć widoczność, a w kon-
sekwencji doprowadzić do wypadku
i/lub spowodować uszkodzenie la-
kieru albo elementów plastikowych
nadwozia.

MNie dopuszczać do kontaktu iskier
ani płomieni z płynem do spryski-
waczy ani zbiornikiem płynu. Płyn do
spryskiwaczy może zawierać alkohol
i być łatwopalny.

MNie pić płynu do spryskiwaczy i uni-
kać jego kontaktu ze skórą. Płyn do
spryskiwaczy jest toksyczny.

MChronić płyn do spryskiwaczy przed
dziećmi i zwierzętami.
OSTRZEŻENIE

7-22
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
FILTR POWIETRZA
Wymiana filtra
Wkład filtra powietrza można czyścić sprę-
żonym powietrzem.
Nie próbować myć ani płukać wkładu,
ponieważ może to spowodować jego uszko-
dzenie.
Silnie zanieczyszczony wkład należy wymie-
niać.
1. Odpiąć zaczepy i zdjąć pokrywę filtra
powietrza.
2. Wytrzeć wnętrze obudowy filtra powie-
trza.
3. Wymienić filtr powietrza.
4. Założyć pokrywę filtra i zapiąć zaczepy.
5. Sprawdzić prawidłowość zamontowania
pokrywy.
i Informacja
Jeżeli pojazd użytkowany jest na
obszarze o wyjątkowo dużym zapy-
leniu lub na terenach piaszczystych,
wkład filtra powietrza należy wymie-
niać częściej, niż wynika to z harmo-
nogramu przeglądów pojazdu użyt-
kowanego w warunkach normalnych
– patrz podrozdział „Harmonogram
przeglądów pojazdu użytkowanego
w warunkach trudnych” w niniejszym
rozdziale.
UWAGA

MNie jeździć z wyjętym wkładem fil-
tra powietrza. Powoduje to nadmierne
zużycie silnika.

MPodczas wyjmowania wkładu filtra
powietrza należy uważać, aby zanie-
czyszczenia i pył nie dostały się do
układu dolotowego, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie silnika.

MStosować wyłącznie oryginalne części
Hyundai. Użycie części nieoryginalnych
może spowodować uszkodzenie prze-
pływomierza powietrza.
OOS077013
OOS077015
OOS077016