2018 Hyundai Kona Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2-40
Mocowanie fotelika dla dziecka za
pomocą biodrowo-barkowego pasa
bezpieczeństwa
Jeżeli nie korzysta się z systemu ISOFIX,
foteliki dla dzieci należy mocować za pomo-
cą biodrowego odcinka pasa biodrowo-
-barkowego.
Mocowanie fotelika dla dziecka za
pomocą biodrowo-barkowego pasa
bezpieczeństwa
Aby zamocować fotelik dla dziecka na tyl-
nym siedzeniu:
1. Umieścić fotelik na siedzeniu i przeło-
żyć pas biodrowo-barkowy przez fotelik
lub wokół niego, zgodnie z instrukcją
dostarczoną przez producenta fotelika.
Upewnić się, że pas nie jest skręcony.
Pamiętać o włożeniu pasa do prowadnicy
(1).2. Zapiąć sprzączkę pasa w klamrze.
Zablokowanie sprzączki pasa w klamrze
sygnalizuje wyraźnie słyszalne „kliknię-
cie”.
OLMB033044OOS037030
ODH033063

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2
2-41
i Informacja
Przycisk zwalniania blokady należy umieś-
cić tak, aby był łatwo dostępny w nagłych
przypadkach.
3. Maksymalnie zlikwidować luz pasa, naci-
skając fotelik dla dziecka w dół i równo-
cześnie wprowadzając pas do zwijacza.
4. Aby sprawdzić prawidłowość zamoco-
wania, popchnąć i pociągnąć fotelik.
Jeżeli producent fotelika dla dziecka zale-
ca użycie górnej pętli mocującej łącznie
z pasem bezpieczeństwa, patrz strona 2-38.
Aby wymontować fotelik dla dziecka, nacis-
nąć przycisk zwalniania blokady w klamrze,
wyciągnąć pas z fotelika i pozwolić mu
zwinąć się w zwijaczu.
OLMB033046

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2-42
Tabela miejsc w samochodzie odpowiednich do mocowania fotelików dla dzieci kategorii „uniwersalnej” pasami
bezpieczeństwa według normy bezpieczeństwa ECE
U = Odpowiednie dla kategorii „uniwersalnej” fotelików, dopuszczonych do użytku w tej grupie wagowej.
U* = Odpowiednie dla kategorii „uniwersalnej” fotelików, dopuszczonych do użytku w tej grupie wagowej (w przypadku montażu fotelika
dla dziecka na fotelu przednim należy ustawić siedzisko fotela na maksymalnej wysokości, a oparcie w położeniu pionowym).
h Regulacja wysokości fotela pasażera to wyposażenie opcjonalne.
U** = Miejsce nieodpowiednie dla fotelików dla dzieci z podporą.
UF = Odpowiednie dla kategorii „uniwersalnej” fotelików, mocowanych przodem do kierunku jazdy, dopuszczonych do użytku w tej grupie
wagowej.
X = Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w tej grupie wagowej.
Zaleca się montowanie fotelików dla dzieci wyłącznie na tylnych siedzeniach, nawet jeżeli przednia poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona. Jeżeli natomiast — w wyjątkowych okolicznościach — fotelik musi zostać zamontowany na przednim fotelu pasaże-
ra, przednią poduszkę pasażera należy bezwzględnie wyłączyć.
OSTRZEŻENIE
Grupa wagowa
Miejsce w pojeździe
Przedni fotel pasażeraSiedzenia tylne
Poduszka
powietrzna wł.
Poduszka
powietrzna wył.Miejsce leweMiejsce środkowe
(pas 3-punktowy)Miejsce prawe
Grupa 0 (od 0 do 9 miesięcy)do 10 kgXU*UU**U
Grupa 0+ (od 0 do 2 lat)do 13 kgXU*UU**U
Grupa I (od 9 miesięcy do 4 lat)od 9 do 18 kgXU*UU**U
Grupa II (od 15 do 25 kg)od 15 do 25 kgUFU*UUU
Grupa III (od 22 do 36 kg)od 22 do 36 kgUFU*UUU

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2
2-43
Foteliki dla dzieci systemu i-Size według normy bezpieczeństwa ECE
i-U : Odpowiednie dla fotelików dziecięcych systemu i-Size, kategorii „uniwersalnej”, zwróconych przodem i tyłem do kierunku jazdy.
i-UF : Odpowiednie dla fotelików dziecięcych systemu i-Size, kategorii „uniwersalnej”, zwróconych wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
X : Miejsce nieodpowiednie dla fotelików i-Size.
Grupa wagowa
Miejsce w pojeździe
Fotel przedniSiedzenia tylne
Miejsce leweMiejsce środkowe Miejsce prawe
Foteliki dziecięce systemu i-SizeXi-UXi-U
Zalecane foteliki dla dzieci
Informacje na temat producentów fotelików
Maxi Cosi Cabriofix i Familyfix: http://www.maxi-cosi.com
Britax Römer: http://www.britax.com
Graco: www.gracobaby.com.pl
Grupa wagowaNazwaProducentRodzaj mocowaniaNr aprobaty
według normy ECE-R44
Grupa 0+Cabriofix i FamilyfixMaxi CosiFotelik zwrócony do tyłu z mocowaniem ISOFIXE4 04443907
Grupa IDuo PlusBritax RömerFotelik zwrócony do przodu z mocowaniem ISOFIX
i pętlowymE1 04301133
Grupa IIKidFix II XPBritax RömerFotelik zwrócony do przodu z mocowaniem ISOFIX
i mocowany pasem bezpieczeństwa pojazduE1 04301323
Grupa IIIJunior IIIGracoFotelik zwrócony do przodu mocowany pasem
bezpieczeństwa pojazdu
E11 03.44.164
E11 03.44.165

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2-44
UKŁAD PODUSZEK POWIETRZNYCH (SRS-AIRBAG)
OOS037034/OOS037070L
Rzeczywiste rozmieszczenie poduszek powietrznych w pojeździe
może nieznacznie odbiegać od pokazanego na ilustracji.
1. Przednia poduszka powietrzna kierowcy
2. Przednia poduszka powietrzna pasażera
3. Boczne poduszki powietrzne
4. Kurtynowe poduszki powietrzne
5. Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej
pasażera
n Wersje z kierownicą po lewej stronie

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2
2-45
Pojazd jest wyposażony w układ poduszek
powietrznych chroniących kierowcę i pasa-
żerów.
Poduszki powietrzne stanowią uzupełnie-
nie 3-punktowych pasów bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne zapewniają bezpie-
czeństwo pod warunkiem stałego zapięcia
pasów bezpieczeństwa podczas jazdy.
W razie wypadku jazda z niezapiętymi
pasami bezpieczeństwa stwarza poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia. Poduszki
powietrzne uzupełniają pasy bezpieczeń-
stwa, ale ich nie zastępują. Podczas niektó-
rych wypadków poduszki powietrzne mogą
nie aktywować się. W takim przypadku
jedyne zabezpieczenie stanowią pasy bez-
pieczeństwa.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE PODUSZEK POWIETRZNYCH
ZAWSZE zapinać pasy bezpieczeństwa, a dzieci przewozić w fotelikach — zasada ta
obowiązuje każdego, nawet podczas krótkiej jazdy! Poduszki powietrzne nie zapew-
niają wystarczającej ochrony zdrowia i  życia w przypadku jazdy z niezapiętym lub
nieprawidłowo zapiętym pasem bezpieczeństwa.
NIGDY nie umieszczać fotelika ani siedziska dla dziecka na przednim fotelu pasażera,
jeżeli przednia poduszka powietrzna pasażera jest włączona.
Napełniająca się poduszka powietrzna może z dużą siłą uderzyć w dziecko, powodując
poważne zagrożenie dla jego zdrowia lub życia.
Dzieci należy zawsze przewozić na siedzeniach tylnych, w odpowiednich dla nich fote-
likach lub na siedziskach, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, i zawsze zapi-
nać im pasy bezpieczeństwa. Tylne siedzenia to najbezpieczniejsze miejsca dla dziecka
w samochodzie, niezależnie od wieku dziecka. Jeżeli większe dziecko musi jechać na
przednim fotelu, należy je prawidłowo przypiąć pasem bezpieczeństwa, a fotel odsunąć
możliwie najdalej do tyłu.
Podczas jazdy, aż do momentu zaparkowania samochodu i wyłączenia silnika, wszyscy
użytkownicy pojazdu powinni siedzieć w pozycji wyprostowanej pośrodku swoich sie-
dzeń, mieć podniesione oparcia, zapięte pasy bezpieczeństwa, wygodnie rozprostowa-
ne nogi i stopy oparte na podłodze. Jeżeli użytkownik pojazdu nie siedzi w prawidłowej
pozycji podczas wypadku, napełniająca się poduszka powietrzna może uderzyć go
z dużą siłą, powodując zagrożenie dla zdrowia lub życia.
Kierowca i pasażerowie nigdy nie powinni siadać na pokrywach poduszek powietrz-
nych, pochylać się nad nimi ani niepotrzebnie opierać się o nie.
Dlatego fotele przednie należy odsuwać możliwie najdalej od przednich poduszek
powietrznych, przy czym kierowca musi zachowywać pełną wygodę i zdolność prowa-
dzenia pojazdu.
OSTRZEŻENIE

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2-46
Rozmieszczenie poduszek
powietrznych
Przednia poduszka powietrzna
kierowcy i pasażera
Ten model samochodu jest wyposażony
w układ poduszek powietrznych i biodrowo-
-barkowych pasów bezpieczeństwa zarów-
no dla kierowcy, jak i pasażera siedzącego
z przodu.
W skład układu przednich poduszek
powietrznych wchodzą: przednia podusz-
ka powietrzna kierowcy znajdująca się
pośrodku kierownicy, kolanowa poduszka
powietrzna kierowcy znajdująca się w dol-
nej części deski rozdzielczej pod kierownicą
i przednia poduszka powietrzna pasażera
znajdująca się w desce rozdzielczej nad
schowkiem przednim.
Położenie poduszek powietrznych jest ozna-
czone napisami „AIRBAG” wytłoczonymi
w ich pokrywach.
Zadaniem dodatkowego układu bezpieczeń-
stwa (SRS-Airbag) jest — w przypadku
poważnego zderzenia czołowego — uzu-
pełnienie ochrony kierowcy i pasażera,
zapewnianej przez pasy bezpieczeństwa.
Aby ograniczyć poważne zagrożenie dla
zdrowia lub życia, powodowane przez
napełniające się przednie poduszki
powietrzne, należy przestrzegać poniż-
szych wskazówek:

MZawsze prawidłowo zapinać pasy
bezpieczeństwa i przyjmować właś-
ciwą pozycję siedzącą.

MOdsuwać fotele przednie możliwie
najdalej od przednich poduszek
powietrznych, przy czym kierowca
musi zachowywać pełną wygodę
i zdolność prowadzenia pojazdu.

MNigdy nie opierać się o drzwi ani
o konsolę centralną.

MNie pozwalać pasażerowi siedzące-
mu z przodu na opieranie stóp lub
nóg na desce rozdzielczej.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
OOS037039
n Przednia poduszka powietrzna kierowcy
OOS037035
n Przednia poduszka powietrzna pasażera

Po pierwsze ― bezpieczeństwo
2
2-47
Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera
Wyłącznik ten służy do wyłączania przed-
niej poduszki powietrznej pasażera podczas
przewożenia osób, które ze względu na
wiek, wzrost lub stan zdrowia są bardziej
narażone na obrażenia, jakie może spowo-
dować aktywująca się poduszka powietrzna.
Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej
pasażera
Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera,
należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika
i ustawić w położeniu OFF. Lampka syg-
nalizacyjna wyłączenia przedniej podusz-
ki powietrznej pasażera włącza się
i świeci do momentu ponownego włączenia
poduszki.
OOS037071L
(ciąg dalszy)

MNie umieszczać żadnych przedmio-
tów (takich jak przykrycia deski
rozdzielczej, uchwyty telefonów
komórkowych, uchwyty na napoje,
pojemniki z substancjami zapacho-
wymi ani notatniki na przyssawkach)
na pokrywie poduszki powietrznej
w kierownicy, na desce rozdziel-
czej, na szybie czołowej, na pokry-
wie przedniej poduszki pasażera nad
schowkiem przednim ani w pobliżu
nich. Przedmioty te mogą spowodo-
wać obrażenia w przypadku aktywa-
cji poduszek powietrznych.

MNie mocować żadnych przedmiotów
na szybie czołowej ani na lusterku
wewnętrznym.
OOS037038L