2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vzťahuje na rad vyspelých bezpečnostných
systémov a systémov podpory vodiča, ktoré využívajú prednú snímaciu kameru (FSC)
a radarové snímače. Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpečnostných prvkov, ktorých
úlohou je zamedzovať zrážke.
Tieto systémy sú určené na to, aby vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť jazdy, a to tým,
že znižujú zaťaženie vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa zrážkam, prípadne obmedzovať ich
závažnosť. Keďže má však každý systém svoje obmedzenia, vždy jazdite bezpečne
a nespoliehajte sa výlučne na tieto systémy.
▼Aktívna bezpečnostná technológia
Aktívna bezpečnostná technológia podporuje bezpečnejšiu jazdu tým, že vodičovi pomáha
rozpoznávať nebezpečenstvá a odvracať hroziace nehody.
Systémy podpory pozornosti vodiča
Viditeľnosť pri jazde v noci
Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)................................................. strana 4-114
Adaptívne LED svetlomety (ALH)........................................................................ strana 4-118
Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC).......................................................... strana 4-115
Detekcia na ľavej/pravej strane a vzadu
Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)................................. strana 4-172
Monitorovanie slepého uhla (BSM)....................................................................... strana 4-121
Rozpoznávanie dopravných značiek
Systém rozpoznávania dopravných značiek (TSR)................................................ strana 4-128
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)............................................ strana 4-135
Zisťovanie únavy vodiča
Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiča (DAA)........................................... strana 4-139
Zisťovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)..................... strana 4-141
Systémy podpory vodiča
Vzdialenosť medzi vozidlami
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)..................................................... strana 4-145
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-111

Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop & Go)
................................................................................................................................ strana 4-157
Opusteniu jazdného pruhu
Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS)........................................... strana 4-172
Regulácia rýchlosti
Nastaviteľný obmedzovač rýchlosti (ASL).............................................................strana 4-184
▼Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam je určená na to, aby vodičovi pomáhala
odvracať hroziace zrážky alebo znižovať ich závažnosť v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
Jazda vpred
Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)........................ strana 4-195
Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)...................................... strana 4-192
Jazda vzad
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)........................... strana 4-199
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS)....................................................................... strana 4-204
▼Kamery a snímače
Predná snímacia kamera (FSC)
Predná snímacia kamera (FSC) zisťuje označenie jazdných pruhov a rozpoznáva svetlomety
a koncové svetlá vozidiel aj vonkajšie verejné osvetlenie pri jazde v noci. Navyše deteguje aj
vozidlá vpredu, chodcov alebo prekážky. Prednú snímaciu kameru (FSC) využívajú taktiež
nasledujúce systémy:
•Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)
•Adaptívne LED svetlomety (ALH)
•Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiča (DAA)
•Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávania dopravných značiek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112

•Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou
Stop & Go)
Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná v hornej časti čelného skla v blízkosti
vnútorného spätného zrkadla.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-207.
Radarový snímač (predný)
Radarový snímač (predný) funguje tak, že vysiela rádiové vlny a potom deteguje vlny
odrazené od vozidla vpredu. Predný radarový snímač využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou
Stop & Go)
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (predný) je namontovaný za mriežku chladiča.
Pozrite Radarový snímač (predný) na strane 4-212.
Radarové snímače (zadné)
Radarové snímače (zadné) fungujú tak, že vysielajú rádiové vlny a potom detegujú vlny
odrazené od vozidla približujúceho sa zozadu alebo od prekážky za vozidlom. Radarové
snímače (zadné) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Monitorovanie slepého uhla (BSM)
•Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
Radarové snímače (zadné) sú nainštalované vnútri zadného nárazníka, a to po jednom
na pravej a ľavej strane.
Pozrite Radarové snímače (zadné) na strane 4-215.
Ultrazvukové snímače (zadné)
Ultrazvukové snímače (zadné) fungujú tak, že vysielajú ultrazvukové vlny a potom detegujú
vlny odrazené od prekážok za vozidlom. Ultrazvukové snímače (zadné) využívajú taktiež
nasledujúce systémy.
•Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
Ultrazvukové snímače (zadné) sú namontované v zadnom nárazníku.
Pozrite Ultrazvukové snímače (zadné) na strane 4-217.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-113

Systém adaptívnych
predných svetlometov
(AFS)
*
Keď sú svetlomety zapnuté, systém
adaptívnych predných svetlometov (AFS)
automaticky nastavuje svetlomety vozidla
doľava alebo doprava na základe údajov
o natočení volantu.
POZNÁMKA
•Svetlomety neoslňujú protiidúcich
vodičov bez ohľadu na stranu vozovky,
po ktorej vozidlo ide (ľavostranná
a pravostranná premávka). Preto nie je
nutné nastavovať optickú os svetlometov,
keď dočasne prechádzate na jazdu na
opačnej strane vozovky (ľavostranná
a pravostranná premávka).
•Funkciu systému adaptívnych predných
svetlometov (AFS) môžete povoliť alebo
zrušiť pomocou individuálneho
nastavenia.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-14.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-114*Niektoré modely.

Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)*
Systém HBC určuje podmienky pred vozidlom pomocou prednej snímacej kamery (FSC) pri
jazde v tme, aby mohol automaticky prepínať svetlomety medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-46.
Keď vozidlo ide rýchlosťou približne 30 km/h alebo viac, sú svetlomety prepnuté na diaľkové
svetlá, ak vpredu nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne neblíži v protismere.
Systém prepne svetlomety na tlmené svetlá, keď nastane niektorá z nasledujúci situácií:
•Systém deteguje vozidlo alebo svetlá vozidla približujúceho sa v protismere.
•Vozidlo ide po ceste lemovanej pouličným osvetlením alebo v dobre osvetlených mestách.
•Vozidlo ide rýchlosťou menšou než približne 20 km/h.
Predná snímacia
kamera (FSC) Rozoznávacia vzdialenosť
prednej snímacej kamery
(FSC) sa líši podľa okolitých
podmienok.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je v systéme porucha.
Pozrite Varovné indikácie / Varovné kontrolky na strane 4-47.
UPOZORNENIE
¾Nemeňte výšku vozidla, nezasahujte do jednotiek svetlometov a nedemontujte kameru,
inak by systém nefungoval normálne.
¾Vyvarujte sa prílišného spoliehania na systém HBC a pri vedení vozidla venujte dostatočnú
pozornosť bezpečnosti. V prípade potreby prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami bežným ručným spôsobom.
POZNÁMKA
Načasovanie, podľa ktorého systém prepína svetlá, sa mení podľa nasledujúcich podmienok.
Ak systém neprepína svetlomety správne, prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými svetlami
ručne v závislosti od viditeľnosti a taktiež od podmienok na ceste.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-115

•Keď sú v blízkosti zdroje svetla ako napríklad pouličné osvetlenie, osvetlené tabule
a svetelná signalizácia.
•Keď sa v blízkosti vozovky nachádzajú reflexné predmety, ako napríklad reflexné dosky
a značky.
•Keď je zhoršená viditeľnosť kvôli dažďu, sneženiu alebo hmle.
•Pri jazde po ceste s ostrými zatáčkami alebo v kopcovitom teréne.
•Keď sú svetlá vozidla pred vami alebo vozidla v protismere stlmené alebo zhasnuté.
•Ak nie je dostatočná tma, ako napríklad pri svitaní alebo súmraku.
•Keď sú v batožinovom priestore naložené ťažké predmety alebo na zadných sedadlách
sedia cestujúci.
•Keď je zhoršená viditeľnosť z toho dôvodu, že z kolies vozidla pred vami strieka voda na
vaše čelné sklo.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-116

▼Použitie systému
Systém HBC automaticky prepína
svetlomety medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami, keď je spínač zapaľovania
v polohe ON a spínač hlavných
svetlometov v polohe AUTO a polohe
diaľkových svetiel.
Systém HBC určuje, či je tma, podľa jasu
okolia. Súčasne sa rozsvieti indikačná
kontrolka systému HBC (zelená)
v prístrojovom paneli.

Systém HBC určuje, či je tma, podľa jasu
okolia.
POZNÁMKA
•Keď vozidlo ide rýchlosťou približne
30 km/h alebo viac, sú svetlomety
automaticky prepnuté na diaľkové svetlá,
pokiaľ pred vaším vozidlom nie sú
žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne
neblížia v protismere.
Ak je rýchlosť vozidla nižšia než asi
20 km/h, prepne systém HBC na tlmené
svetlá.
•Tlmené svetlá nemusia byť prepnuté na
diaľkové, keď vozidlo zatáča.
•Funkcie systému HBC je možné
deaktivovať. Pozrite Možnosti vlastného
nastavenia na strane 9-14.
▼Ručné prepnutie
Prepnutie na tlmené svetlá
Prepnite páčku do polohy tlmených
svetiel.
Indikačná kontrolka HBC (zelená) zhasne.
Prepnutie na diaľkové svetlá
Prepnite spínač hlavných svetlometov
do polohy
.
Indikačná kontrolka HCB (zelená) zhasne
a rozsvieti sa kontrolka
.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-117

Adaptívne LED svetlomety (ALH)*
ALH je systém, ktorý pri jazde v noci využíva prednú snímaciu kameru (FSC) na zisťovanie
situácie zahŕňajúcej vozidlo idúce vpredu alebo vozidlo približujúce sa v opačnom smere
a na následné automatické prepínanie dosahu svetlometov, veľkosti osvetlenej oblasti alebo
jasu osvetlenia.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-207.
Systém ALH riadi nasledujúcim spôsobom prepínanie medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami, čím zaisťuje výhľad vodiča bez toho, aby pritom dochádzalo k oslňovaniu vpredu
idúceho vozidla alebo vozidla približujúceho sa v opačnom smere.
Neoslňujúce diaľkové svetlá
Táto funkcia tlmí iba diaľkové svetlá osvetľujúce vozidlo idúce vpredu.
K stlmeniu diaľkových svetiel dochádza pri jazde rýchlosťou približne 40 km/h alebo
vyššou. Ak je rýchlosť vozidla nižšia než asi 30 km/h, diaľkové svetlá sa prepínajú na tlmené
svetlá.
POZNÁMKA
Počas zapnutia diaľkových svetiel svieti indikačná kontrolka diaľkových svetiel.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118*Niektoré modely.