2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

K otvoreným článkom akumulátora sa nepribližujte s otvoreným ohňom ani zdrojom
iskier, a to vrátane horiacich cigariet:
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje pri bežnej
činnosti akumulátora, sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu akumulátora. Explodujúci
akumulátor môže spôsobiť závažné popáleniny a zranenia.
POZNÁMKA
Pred vykonaním údržby akumulátora musíte odstrániť jeho kryt.

Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-41

▼Údržba akumulátora
Ak chcete, aby akumulátor dobre pracoval:
•Dbajte na to, aby bol bezpečne upevnený.
•Udržujte ho v dokonalej čistote a v suchu.
•Dbajte na to, aby prípojné svorky a spoje
boli čisté, dobre dotiahnuté a natreté
petrolejovou vazelínou alebo mazacím
t uko m n a kon t a kt y.
•Rozliaty elektrolyt okamžite zotrite
roztokom vody a jedlej sódy.
•Ak nebudete vozidlo dlhší čas používať,
odpojte káble akumulátora a každých
šesť týždňov akumulátor dobite.
▼▼Kontrola hladiny elektrolytu
Nízka hladina elektrolytu spôsobí, že sa
akumulátor bude rýchlo vybíjať.

Horná ryska
Dolná ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu vykonávajte
aspoň jedenkrát týždenne. Ak je hladina
nízka, odskrutkujte viečka a doplňte
potrebné množstvo destilovanej vody tak,
aby sa hladina pohybovala medzi hornou
a dolnou ryskou (pozrite obrázok).

Neprepĺňajte.
Meranie špecifickej hustoty elektrolytu
vykonávajte hlavne v chladnom počasí.
Ak je jeho hustota nízka, akumulátor
nabite.
▼▼Dobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred začatím akejkoľvek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo vozidla aj
motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte najprv
záporný pól. Pri opätovnom zapojovaní
tento pól pripojte ako posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkovať vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
keď bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora podľa
kapacity akumulátora a nabíjačky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
značného elektrického zaťaženia počas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho dobitie
podľa kapacity akumulátora a nabíjačky.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-42

▼Výmena akumulátora
Ak potrebujete kúpiť náhradný akumulátor,
kontaktujte autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlačidlá na štartovacej karte nefungujú
a kontrolka nebliká, môže byť vybitá
batéria.
Vymeňte batériu za novú skôr, než sa
diaľkový ovládač stane nepoužiteľným.
UPOZORNENIE
¾Uistite sa, že je batéria správne vložená.
Pokiaľ nebude batéria správne vložená,
môže dôjsť k jej predčasnému vybitiu.
¾Pri výmene batérie buďte opatrní, aby ste
sa nedotkli vnútorných obvodov
a elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do ovládača
nedostali nečistoty, mohlo by dôjsť k jeho
poškodeniu.
¾V prípade nesprávnej inštalácie batérie
hrozí jej explózia.
¾Likvidáciu použitých batérií vykonávajte
v súlade s nasledujúcimi pokynmi.
¾Kladný aj záporný pól batérie obaľte
celofánom alebo iným vhodným
izolačným materiálom.
¾Nikdy batériu nerozoberajte.
¾Nikdy neodhadzujte batérie do ohňa
ani do vody.
¾Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
¾Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Nasledujúce situácie signalizujú, že je
batéria takmer vybitá:
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-43

•Indikačná kontrolka KĽÚČ (zelená)
bliká na prístrojovom paneli počas
približne 30 sekúnd po vypnutí motora
(na vozidlách s prístrojovým panelom
typu A (strana 4-46) sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli).
•Po stlačení tlačidiel systém neodpovedá
a indikačná kontrolka nesvieti.
•Operačný dosah systému sa zmenšil.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúčame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda. Ak meníte
batériu sami, riaďte sa nasledujúcimi
pokynmi.
Výmena batérie v štartovacej karte
1. Stlačte páčku a vytiahnite pomocný
kľúč.
Páčka
2. Otáčaním plochého skrutkovača, ktorý
je obalený páskou, v smere šípky
zľahka otvorte kryt.
Kryt
3. Vložte plochý skrutkovač, ktorý je
obalený páskou, do medzery a zasuňte
ho v smere šípky.
Kryt
Medzera
4. Otočte plochý skrutkovač v smere
šípky a odstráňte kryt.
Kryt
5. Snímte viečko batérie, potom vyberte
batériu.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-44

UPOZORNENIE
¾Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali
alebo nepoškodili gumový krúžok
označený na obrázku.
¾Pokiaľ sa gumový krúžok uvoľní,
musíte ho pred vložením novej
batérie znovu nasadiť.
Gumový krúžok
6. Vložte novú batériu s kladným pólom
smerujúcim hore a potom batériu
zakryte viečkom.
7. Zatvorte kryt.
8. Vložte naspäť pomocný kľúč.
Pneumatiky
Z dôvodu zachovania výkonu, bezpečnosti
a nízkej spotreby paliva vždy udržujte
v pneumatikách predpísaný tlak vzduchu.
Okrem toho rešpektujte odporúčané
obmedzenia pre zaťaženie a rozloženie
hmotnosti nákladu.
VA R OVA N I E
Používanie pneumatík rozdielnych typov:
Prevádzka vášho vozidla s pneumatikami
rôznych typov je nebezpečná. Mohlo by to
spôsobiť zhoršenie jazdných vlastností
vozidla a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad vozidlom.
S výnimkou situácie, keď máte na vozidle
nainštalované náhradné koleso pre
dočasné použitie, používajte na všetkých
štyroch kolesách pneumatiky rovnakého
typu (radiálne, semiradiálne, diagonálne).
Používanie pneumatík nesprávnej veľkosti:
Používanie akejkoľvek inej veľkosti alebo
typu pneumatiky, než je stanovené pre
vozidlo (strana 9-11), je nebezpečné.
Môžu tým byť značne ovplyvnené jazdné
vlastnosti vozidla, jeho ovládateľnosť,
svetlá výška, výška bočného profilu
pneumatík a kalibrácia rýchlomera.
V dôsledku toho môže dôjsť k vzniku
nehody. Preto na svojom vozidle používajte
výhradne pneumatiky správnej veľkosti
špecifikované pre konkrétne vozidlo.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-45

▼Tlak vzduchu v pneumatikách
VAROVANIE
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku:
Prehustenie alebo podhustenie pneumatík
je nebezpečné. Narušenie ovládateľnosti
alebo náhle zlyhanie pneumatiky môže
spôsobiť závažnú nehodu.
Pozrite Pneumatiky na strane 9-11.
Používajte iba originálnu čiapočku
ventilčeka Mazda:
Je nebezpečné používať neoriginálny diel,
pretože nemusí byť možné udržať správny
tlak vzduchu v pneumatike, ak sa ventilček
poškodí. Pokiaľ vozidlo ide za týchto
podmienok, mohol by tlak v pneumatike
klesnúť, čo by mohlo viesť k vážnej nehode.
Nepoužívajte žiadnu časť čiapočky
ventilčeka, ktorá nie je originálnym dielom
Mazda.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
ko l es a
*), keď sú studené. Udržiavanie
odporúčaného tlaku je zárukou bezpečnej
jazdy, výbornej ovládateľnosti vozidla
a minimálneho opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabuľky technických parametrov
(strana 9-11).
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte keď sú pneumatiky studené.
•Tlak vzduchu v zahriatych pneumatikách
za normálnych okolností presahuje
odporúčané hodnoty. Nevypúšťajte preto
vzduch zo zahriatych pneumatík v snahe
docieliť správne nahustenie.
•Podhusťovanie pneumatík môže mať za
následok zvýšenie spotreby paliva
a nedostatočné priľnutie okraja
pneumatiky k ráfiku, čím môže dôjsť
k deformácii ráfika, prípadne k úplnému
oddeleniu pneumatiky od ráfika.
•Prehusťovanie pneumatík môže mať za
následok nepríjemnú jazdu a navyše
zvýšené riziko poškodenia pneumatiky
v dôsledku nerovností vozovky.
Preto udržujte v pneumatikách správne
hodnoty tlaku. Ak niektorá z pneumatík
vyžaduje častejšie dohusťovanie,
nechajte ju skontrolovať.
▼Zámena pneumatík
VA R OVA N I E
Pravidelne vykonávajte zámenu
pneumatík:
Nepravidelné opotrebovanie pneumatík je
nebezpečné. Aby bolo zaručené
rovnomerné opotrebovanie vzorky
a zachované dobré jazdné vlastnosti
vozidla i pri brzdení, vykonávajte zámenu
pneumatík vždy po 10 000 km alebo skôr,
pokiaľ pozorujete rovnomerné
opotrebovanie.
Pri zámene pneumatík si nechajte
skontrolovať správne vyváženie
jednotlivých pneumatík.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-46*Niektoré modely.

POZNÁMKA
(Bez náhradného kolesa na núdzové
použitie)
Pretože vaše vozidlo nie je vybavené
náhradným kolesom, nie je možné
bezpečne vykonať zámenu kolies pomocou
zdviháka dodaného s vaším vozidlom.
Zámenu kolies zverte kvalifikovanému
servisu, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.

Pri zámene kolies nepoužívajte
náhradné koleso (IBA NA
NÚDZOVÉ POUŽITIE). Dopredu
Zároveň vykonajte kontrolu, či nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené
jednou alebo kombináciami nasledujúcich
príčin:

•Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies.
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.

Po zámene pneumatík upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správne
hodnoty (strana 9-11) a skontrolujte, či
sú bezpečne dotiahnuté všetky matice
ko l i e s.
UPOZORNENIE
Pneumatiky s jednosmerným vzorom
a radiálne pneumatiky, ktoré majú
asymetrickú vzorku alebo hroty,
zamieňajte iba predné za zadné, nie však
medzi stranami. Zámenou medzi stranami
by bola funkcia pneumatík výrazne
obmedzená.
▼▼Výmena pneumatiky
VA R OVA N I E
Používajte vždy pneumatiky, ktoré sú
v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými pneumatikami je
nebezpečná. Dochádza k zníženiu
účinnosti brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až k nehode.
Vymieňajte všetky štyri kolesá súčasne:
Je nebezpečné vymieňať iba jednu
pneumatiku. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by mohlo viesť
k strate kontroly nad vozidlom. Firma
Mazda vám dôrazne odporúča, aby ste
všetky štyri pneumatiky vymieňali súčasne.
Keď sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieč vzorom.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-47

Ak taká situácia nastane, pneumatiku
vymeňte.
Nová vzorka
Indikátor
opotrebovania
vzorky
Opotrebovaná
vzorka
Pneumatiku by ste mali vymeniť skôr, než
pruh vystúpi naprieč po celej šírke vzoru.
▼▼Náhradné koleso na núdzové
použitie
*
Kontrolu náhradného kolesa na núdzové
použitie vykonávajte jedenkrát mesačne
a zaistite, aby bolo správne nahustené
a uložené.
POZNÁMKA
Prevádzkový stav náhradného kolesa na
núdzové použitie sa postupne zhoršuje,
a to aj v prípade, že toto koleso nebolo
použité.
Manipulácia s náhradným kolesom na
núdzové použitie je ľahšie vďaka jeho
konštrukcii, ktorá je ľahšia a menšia ako
v prípade plnohodnotnej pneumatiky. Také
koleso by malo byť používané iba
v núdzových situáciách a iba na krátke
vzdialenosti.

Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým svoju
plnohodnotnú pneumatiku neopravíte, čo
ste mali urobiť čo najskôr.

Pozrite Pneumatiky na strane 9-11.
UPOZORNENIE
¾Disk vášho núdzového náhradného
kolesa nepoužívajte na montáž zimnej
alebo bežnej pneumatiky. V obidvoch
prípadoch nebude disk svojimi rozmermi
vyhovovať a môže dôjsť k poškodeniu
pneumatiky, aj disku.
¾Životnosť vzorky núdzového
náhradného kolesa je menej než 5 000
km. Životnosť vzorky môže byť kratšia
v závislosti od jazdných podmienok.
¾Hoci sa náhradné koleso na núdzové
použitie používa len občas, musíte jeho
pneumatiku vymeniť, hneď ako sa objaví
indikátor opotrebovania v tvare pruhu
(strana 6-47).
▼Výmena kolesa
VA R OVA N I E
Na svojom vozidle používajte vždy kolesá
správnej veľkosti:
Použitie disku nesprávnej veľkosti je
nebezpečné. Môže byť ovplyvnené brzdenie
aj ovládanie vozidla, čo môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom a k nehode.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-48*Niektoré modely.