2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Okenný bezpečnostný vzduchový vak je pripravený na nafúknutie bez ohľadu na to, čo je
uvedené v tabuľke stavu rozsvietenia/zhasnutia kontrolky deaktivácie bezpečnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca.
Ak sa po stanovený čas pri zapnutí zapaľovania nerozsvietia obe kontrolky deaktivácie
bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca, alebo ak sa nerozsvietia podľa
pokynov v tabuľke stavov, neumožňujte cestujúcim usadiť sa do sedadla predného
spolujazdca a čo najskôr sa informujte u servisného technika alebo v autorizovanom servise
spoločnosti Mazda. Systém nemusí v prípade nehody správne fungovať.
VA R OVA N I E
Nedovoľte cestujúcemu na sedadle predného spolujazdca sedieť v pozícii, ktorá by snímaču
obsadenia sedadla predného spolujazdca znemožnila správne detegovať prítomnosť
spolujazdca:
Sedenie cestujúceho na sedadle predného spolujazdca v pozícii, ktorá by snímaču obsadenia
sedadla predného spolujazdca znemožnila správne detegovať prítomnosť spolujazdca, je
nebezpečné. Ak snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca nedokáže detegovať
cestujúceho sediaceho na sedadle predného spolujazdca správne, nemusia predný a bočný
bezpečnostný vzduchový vak predného spolujazdca a predpínač fungovať správne
(neaktivujú sa) alebo sa môžu aktivovať, naopak, náhodne. Predný spolujazdec nebude mať
výhodu doplnkovej ochrany bezpečnostného vzduchového vaku alebo môže dôjsť
k náhodnej aktivácii vakov a ťažkému zraneniu alebo úmrtiu.
Za nasledujúcich podmienok snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca nedokáže
detegovať osobu sediacu na sedadle predného spolujazdca správne a aktivácia či neaktivácia
vakov nemôže byť správne riadená podľa údajov uvedených v tabuľke stavov kontrolky
deaktivácie bezpečnostných vzduchových vakov predného spolujazdca. Príklad:
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-69

¾Predný cestujúci sediaci spôsobom znázorneným na obrázku:
¾Zadný cestujúci tlačí na sedadlo predného spolujazdca nohami.
¾Batožina alebo iné predmety umiestnené pod sedadlom predného spolujazdca alebo
medzi sedadlami predného spolujazdca a vodiča, ktoré tlačí na dolnú stranu sedadla
predného spolujazdca.
¾Predmet, napríklad vankúš, je umiestnený na sedadlo predného spolujazdca alebo medzi
chrbát spolujazdca a operadlo.
¾Na sedadle predného spolujazdca je nasadený poťah.
¾Na sedadle s dieťaťom usadeným do detského záchytného systému je položená batožina
alebo iné predmety.
¾Cestujúci vzadu alebo batožina tlačí na operadlo sedadla predného spolujazdca.
¾Batožina alebo iné predmety sú umiestnené na operadle alebo visia na opierke hlavy.
¾Sedadlo je umývané.
¾Na sedadle sú vyliate kvapaliny.
¾Sedadlo predného spolujazdca je presunuté dozadu a dôjde k jeho natlačeniu na batožinu
alebo iné predmety umiestnené za ním.
¾Operadlo sedadla predného spolujazdca sa dotýka zadného sedadla.
¾Batožina alebo iné predmety sú umiestnené medzi sedadlo predného spolujazdca
a sedadlo vodiča.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-70

¾Elektrické zariadenie položíte na sedadlo predného spolujazdca.
¾Ďalšie elektrické zariadenia, napríklad vyhrievač sedadla, sú nainštalované na povrchu
sedadla predného spolujazdca.
Predný a bočný vak predného spolujazdca a predpínač bezpečnostného pásu sa deaktivujú,
ak kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca svieti.
UPOZORNENIE
¾Zaistenie správnej aktivácie predného vaku a zabránenie poškodenia snímača v sedáku
predného sedadla:
¾Neumiestňujte žiadne ostré predmety na sedák predného sedadla ani na ňom
neponechávajte žiadne ťažké predmety.
¾Nerozlievajte žiadne kvapaliny na predné sedadlá ani pod ne.
¾Aby snímače mohli riadne fungovať, vždy postupujte nasledujúcim spôsobom:
¾Nastavte predné sedadlá čo najviac dozadu a vždy seďte vzpriamene opretí o operadlo
s riadne zapnutým bezpečnostným pásom.
¾Ak umiestnite dieťa na sedadlo spolujazdca, zaistite riadne detský záchytný systém
a posuňte sedadlo spolujazdca čo najďalej dozadu, ako je to možné pre inštaláciu
detského záchytného systému.
POZNÁMKA
•Systém vyžaduje asi 10 sekúnd, aby prepol medzi zapnutím a vypnutím predného
a bočného vaku a predpínača bezpečnostného pásu predného spolujazdca.
•Kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca sa môže
opakovane zapnúť, ak na sedadlo predného spolujazdca umiestnite nejaké predmety alebo
batožinu, alebo ak sa prudko zmení teplota vnútri vozidla.
•Kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca sa môže
zapnúť na 10 sekúnd, ak sa elektrostatická kapacita sedadla spolujazdca zmení.
•Varovná kontrolka systému bezpečnostného vzduchového vaku / predpínača
bezpečnostného pásu sa môže rozsvietiť, ak dôjde k prudkému nárazu do sedadla
predného spolujazdca.
•Ak sa kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
nerozsvieti ani po nainštalovaní detského záchytného systému do sedadla predného
spolujazdca, najprv detský záchytný systém znovu namontujte podľa pokynov v návode
na obsluhu. Potom, ak sa kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku
predného spolujazdca stále nerozsvieti, namontujte detský záchytný systém na zadné
sedadlo a poraďte sa čo najskôr v autorizovanom servise Mazda.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-71

•Ak sa kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
rozsvieti, keď cestujúci sedí na sedadle predného spolujazdca, nechajte spolujazdca
upraviť jeho polohu, aby mal nohy na podlahe, a potom si znovu zapol bezpečnostný pás.
Ak napriek tomu kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného
spolujazdca zostane svietiť, presuňte spolujazdca na zadné sedadlo. Ak sedenie na zadnom
sedadle nie je možné, posuňte sedadlo predného spolujazdca čo najviac dozadu. Obráťte
sa čo najskôr na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-72

Nepretržité monitorovanie
Nasledujúce súčasti doplnkového ochranného systému sú neustále kontrolované
diagnostickým systémom:

•Senzory predných bezpečnostných vzduchových vakov
•Senzory nárazu a diagnostický modul (jednotka SAS)
•Nárazové senzory bočných bezpečnostných vzduchových vakov
•Moduly bezpečnostných vzduchových vakov
•Predpínače bezpečnostných pásov
•Varovná kontrolka bezpečnostných vzduchových vakov / predpínačov
bezpečnostných pásov
•Zapojenie a vodiče systému
(So systémom detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca)
•Snímač polohy vodiacej lišty sedadla vodiča
•Snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca
•Modul systému detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca
•Kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca na
prednom sedadle

Diagnostický modul neustále sleduje pripravenosť systému. Toto sledovanie začína pri
zapnutí zapaľovania a pokračuje, keď vozidlo ide.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-73

POZNÁMKY
2-74

3Pred jazdou
Použitie rôznej výbavy vozidla vrátane kľúčov, dverí, zrkadiel alebo
okien.
Kľúče.................................................. 3-2
Kľúče............................................ 3-2
Systém diaľkového ovládania
centrálneho zamykania................. 3-3
Inteligentný systém diaľkového
ovládania............................................ 3-9
Inteligentný systém diaľkového
ovládania
*..................................... 3-9
Operačný dosah.......................... 3-10
Dvere a zámky................................. 3-11
Zámky dverí................................ 3-11
Zadné výklopné dvere.................3-21
Palivo a emisie................................. 3-32
Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa
paliva a výfukových plynov
motora......................................... 3-32
Kryt a uzáver hrdla palivovej
nádrže......................................... 3-38
Volant................................................ 3-40
Volant..........................................3-40
Zrkadlá............................................. 3-41
Zrkadlá........................................3-41
Okná................................................. 3-45
Elektricky ovládané okná........... 3-45
Strešné okno
*.............................. 3-49
Systém zabezpečenia....................... 3-52
Úpravy a dodatočne inštalované
príslušenstvo............................... 3-52
Systém imobilizéra..................... 3-52
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-54
Rady pre jazdu................................ 3-59
Zábeh vozidla............................. 3-59
Úspora paliva a ochrana životného
prostredia.................................... 3-59
Riskantná jazda...........................3-60
Podlahové rohože........................ 3-61
Rozkývanie vozidla..................... 3-62
Jazda v zimnom období.............. 3-63
Jazda v zatopenej oblasti.............3-65
Informácie o turbodúchadle
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-66
Ťahanie............................................. 3-67
Ťahanie karavanu a prívesu (Európa/
Rusko/Turecko/Izrael/Južná
Afrika)........................................ 3-67
*Niektoré modely.3-1

Kľúče
VAROVANIE
Nenechávajte kľúč vo svojom vozidle,
pokiaľ v ňom zostávajú deti a uchovávajte
ho na mieste, kde ho deti nenájdu a kde sa
s ním nemôžu hrať:
Ponechať malé deti vo vozidle spolu
s kľúčmi od zapaľovania je nebezpečné.
Mohlo by dôjsť k ťažkému zraneniu alebo
dokonca usmrteniu. Deti by mohli
považovať tieto kľúče za zaujímavú hračku
a mohli by sa s ním hrať, čím by mohli
ovládať elektrické okna alebo iné ovládacie
prvky alebo dokonca uviesť vozidlo do
pohybu.
UPOZORNENIE
¾Pretože štartovacia karta (diaľkový
ovládač) používa rádiové vlny nízkej
intenzity, nemusí správne fungovať
pri nasledujúcich podmienkach:
¾Štartovacia karta je prenášaná spolu
s komunikačnými zariadeniami, ako
sú mobilné telefóny.
¾Štartovacia karta sa dotýka kovového
predmetu alebo je ním zatienená.
¾Štartovacia karta sa nachádza
v blízkosti elektronických zariadení,
ako sú napríklad osobné počítače.
¾Do vozidla bolo nainštalované
neoriginálne elektronické zariadenie
(inej značky ako Mazda).
¾Existuje zariadenie, ktoré v blízkosti
vozidla produkuje elektrické vlnenie.
¾Štartovacia karta (diaľkový ovládač)
môže príjmom rádiových vĺn vysokej
intenzity nadmerne vybíjať batérie.
Neklaďte preto štartovaciu kartu do
blízkosti takých zariadení, ako sú
televízory a počítače.
¾Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty (diaľkového ovládača), VYVARUJTE
SA nasledujúceho:
¾Pádu štartovacej karty.
¾Navlhnutia štartovacej karty.
¾Rozmontovania štartovacej karty.
¾Vystaveniu štartovacej karty
pôsobeniu vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na palubnej
doske alebo kapote motora, kde je
vystavená priamemu slnečnému
žiareniu.
¾Vystavenie štartovacej karty
pôsobeniu akéhokoľvek druhu
magnetického pole.
¾Dávania ťažkých predmetov na
štartovaciu kartu.
¾Čistenia štartovacej karty
ultrazvukom.
¾Umiestnenia akéhokoľvek
magnetického predmetu v tesnej
blízkosti štartovacej karty.
Na štítku upevnenom na súprave
štartovacích kariet je vyrazený kód. Tento
štítok oddeľte a uložte na bezpečnom
mieste (mimo vozidla). Použijete ho, keď
budete potrebovať vyrobiť náhradnú
štartovaciu kartu (pomocný kľúč).
Tiež si zapíšte číslo kódu a uložte ho na
inom bezpečnom mieste, ale nie vo
vozidle.

Pred jazdou
Kľúče
3-2