2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Ťahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/
Izrael/Južná Afrika)
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich a nákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na ťahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce pokyny, pretože
bezpečnosť vodiča a spolujazdca závisí od správneho vybavenia a bezpečných jazdných návykov
vodiča. Ťahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla, jeho jazdné vlastnosti, brzdenie, výkon a spotrebu
paliva.
Nikdy nepreťažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékoľvek ďalšie otázky, týkajúce sa
ťahania prívesu, obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
¾Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na ťahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov.
V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu, ložísk
kolies a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
¾
Škody spôsobené ťahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou poskytovanou na
vozidlo.
▼Hmotnostné limity
Celková hmotnosť prívesu, celková hmotnosť súpravy a zaťaženie prípojného čapu
nesmie presiahnuť predpísané limity uvedené v „Tabuľke hodnôt maximálneho
zaťaženia pri ťahaní prívesu”.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRÍVESU:
Súčet hmotností prívesu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ SÚPRAVY:
Súčet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti ťahajúceho vozidla, vrátane ťažného
zariadenia, cestujúcich vo vozidle a nákladu.

ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU:
Pred jazdou
Ťahanie
3-67

Zaťaženie pôsobiace na závesnom čape ťažného zariadenia. To sa mení v závislosti od zmien
rozloženia nákladu na prívese.

UPOZORNENIE
Venujte pozornosť rozdielom hmotnosti prívesu pri jazde vo veľkých nadmorských výškach.
Pri nadmorskej výške nad 1 000 m vždy znížte zaťaženie o 10 % na každých 1 000 m
nadmorskej výšky voči zaťaženiu uvedenému v celkovej hmotnosti súpravy v tabuľke
s celkovou hmotnosťou prívesu. Ak je prekročená určená hmotnosť prívesu, môže dôjsť
k poškodeniu motora a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
Tabuľka hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 2WD 715 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 4WD 745 kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-68

MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 2WD 715 kg 1 900 kg 3 920 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 4WD 745 kg 1 900 kg 3 980 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-69

Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémSystém
i-stopNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený
príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO5 2WDŠ750 kg 1 800 kg 3 780 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 2WDŠ750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 4WDŠ750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO5 4WDŠ750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 560 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 995 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-70

MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 3 050 kg
SKYACTIV-G 2.5Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 635 kg
SKYACTIV-G 2.5Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 565 kg
SKYACTIV-D 2.2Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 620 kg
SKYACTIV-D 2.2Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 643 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
VA R OVA N I E
Pri ťahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri
ťahaní prívesu”:
Ťahanie nákladu o hmotnosti väčšej ako je odporúčané, môže negatívne ovplyvniť
ovládateľnosť a výkon vozidla a zapríčiniť také problémy, ktoré by mohli viesť k zraneniu
osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre zaťaženie prípojného
čapu uvedených v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri ťahaní prívesu”:
Nerovnomerné zaťaženie prívesu, keď je vzadu sústredená väčšia časť hmotnosti ako vpredu,
je nebezpečné. To môže viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu je možné určiť odvážením prívesu
na váhe napríklad v prepravných spoločnostiach.
•Vhodná celková hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu môže zabrániť
nebezpečenstvu nakláňania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Pred jazdou
Ťahanie
3-71

▼Ťažné zariadenie
Pre ťahanie prívesu používajte vhodné ťažné zariadenie. Odporúčame vám použiť originálne
ťažné zariadenie Mazda. Na zaistenie ťažného zariadenia použite originálne otvory vyvŕtané
výrobcom. Viac informácií získate u autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.

MAX 84 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
A
BC
CA: 350 – 420
B: 989,7
C: 1 046,9 Jednotka: mm Priestor na inštaláciu ťažného zariadenia
▼▼Pneumatiky
Pred ťahaním prívesu sa uistite, či sú všetky pneumatiky nahustené na predpísaný tlak za
studena, ktorý je uvedený na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách na dverách vodiča.
Veľkosť pneumatík prívesu, povolené zaťaženie a tlak v pneumatikách prívesu by mali
zodpovedať špecifikáciám výrobcu prívesu.
VAROVANIE
Nikdy nepoužívajte náhradné koleso na núdzové použitie pri ťahaní:
Používanie núdzového náhradného kolesa pri ťahaní prívesu môže mať za následok defekt
pneumatiky a stratu kontroly nad riadením s následným zranením cestujúcich vo vozidle.
Pred jazdou
Ťahanie
3-72

▼Zaisťovacie reťaze
Zaisťovacie reťaze musia byť použité ako preventívne opatrenie proti náhodnému rozpojeniu
prívesu pri ťahaní. Mali by viesť krížom pod ojami prívesu a byť pripojené k závesnému
zariadeniu vozidla. Nechajte dostatočný previs reťazí, aby bolo možné s prívesom plno
zatáčať. Ďalšie podrobnosti sa dozviete z literatúry priloženej výrobcom prívesu alebo
závesného zariadenia.
VA R OVA N I E
Pred odjazdom sa ubezpečte, či sú zaisťovacie reťaze bezpečne uchytené na obidvoch
stranách prívesu aj vozidle:
Ťahanie prívesu bez použitia bezpečnostných reťazí, riadne ukotvených na obidvoch
stranách prívesu a vozidla, je nebezpečné. V prípade poškodenia ťažného zariadenia alebo
prípojného čapu sa príves môže vychýliť do iného jazdného pruhu a spôsobiť tak dopravnú
nehodu.
▼Osvetlenie prívesu
UPOZORNENIE
Nepripájajte systém osvetlenia prívesu priamo k systému osvetlenia vášho vozidla Mazda.
Môže to viesť k poškodeniu elektrického systému a systému osvetlenia vozidla. Pred
pripojením osvetlenia prívesu sa obráťte na svojho autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
▼Brzdy prívesu
Vyhľadajte Tabuľku hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu v odseku Hmotnostné
limity (3-67) a ak hmotnosť vášho prívesu presahuje hodnotu CELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESU (nebrzdený príves), musí byť príves vybavený brzdami.
Ak je váš príves vybavený brzdami, skontrolujte, či zodpovedajú predpisom.
VA R OVA N I E
Nikdy nepripájajte hydraulický brzdový systém prívesu priamo k brzdovému systému vozidla.
Pripojenie hydraulického brzdového systému prívesu priamo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a môže mať za následok nedostatočnú účinnosť bŕzd a možné zranenie.
Pred jazdou
Ťahanie
3-73

▼Rady pre ťahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, či svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení zaťaženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo zaťaženú prednú časť. Skontrolujte, či nie je prekročené zaťaženie
prípojného čapu, či nie sú príliš opotrebované súčasti odpruženia a či nedošlo k preťaženiu
prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, či je náklad prívesu zabezpečený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, či spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správať odlišne, preto si otáčanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok času zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnosť a väčšia dĺžka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekračujte rýchlosť 100 km/h. Ak je maximálna povolená rýchlosť
jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní preraďte na nižší prevodový stupeň, čím predídete
preťaženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní preraďte na nižší prevodový stupeň a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný účinok motora. Stále kontrolujte rýchlosť jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší čas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu bŕzd.
Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkovať na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Pred jazdou
Ťahanie
3-74