2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

▼Systém riadenia emisií (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zaisťuje, že vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R OVA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na suchej
tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po vypnutí motora
veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže
zapríčiniť ťažké zranenia alebo smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie ktorejkoľvek
z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu výkonu motora.
¾POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
¾Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
¾Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
¾Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým spínačom
zapaľovania.
¾Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
¾Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť vykonané
kvalifikovaným technikom.
¾Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-35

▼Systém riadenia emisií (SKYACTIV-D 2.2)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zaisťuje, že vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VAROVANIE
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na suchej
tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po vypnutí motora
veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže
zapríčiniť ťažké zranenia alebo smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie ktorejkoľvek
z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu výkonu motora.
¾Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
¾Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
¾Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým spínačom
zapaľovania.
¾Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
¾Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť vykonané
kvalifikovaným technikom.
¾Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-36

▼Výfukové plyny motora (oxid uhoľnatý)
VA R OVA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla cítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte všetky okná
vozidla a neodkladne sa obráťte na
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný. Výfukové plyny,
ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže
dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla otvorením
okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim motorom na
otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré obsahujú
jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť
k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä z okolia
výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové potrubie môže
byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-37

Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
VAROVANIE
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže najprv
zľahka povoľte uzáver a počkajte, pokým
neustane syčivý zvuk, až potom uzáver
úplne odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo môže poleptať pokožku a oči, alebo
dokonca v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu paliva
dochádza vtedy, keď sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy veľmi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt preto
vypnite motor vozidla a nikdy sa k hrdlu
nádrže nepribližujte so zdrojom iskier alebo
s otvoreným ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným ohňom môže dôjsť k ich
vznieteniu, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho uzáveru
palivovej nádrže alebo jeho nepoužívanie
môže byť príčinou úniku paliva, v dôsledku
čoho môže v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom, čo sa
tankovacia pištoľ automaticky vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo po tom, čo
sa tankovacia pištoľ automaticky vypne,
pretože preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik paliva.
Pretečenie a únik paliva môžu poškodiť
vozidlo a ak by sa palivo vznietilo, mohlo
by dôjsť k požiaru alebo výbuchu a
k následnému zraneniu či usmrteniu osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo schválenú
náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej nádrže
môže mať za následok vážne poruchy
palivového systému a riadiaceho systému
emisií.
▼Kryt hrdla palivovej nádrže
Ak chcete otvoriť kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páčku diaľkového
otvárania tohto krytu.
Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrieť, zatlačte ho tak, aby bezpečne
zapadol.
Diaľkové otváranie uzáveru palivovej nádrže
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-38

▼Uzáver hrdla palivovej nádrže
Pri otváraní otáčajte uzáverom proti smeru
hodinových ručičiek.
Upevnite demontovaný uzáver na
vnútornú stranu krytu hrdla.

Uzáver hrdla palivovej nádrže zatvoríte
jeho otáčaním v smere hodinových
ručičiek, pokým nezačujete cvakanie.

Otvorenie
Zatvorenie
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-39

Vo l a n t
VAROVANIE
Nikdy neupravujte polohu volantu počas
jazdy vozidla:
Nastavovanie polohy volantu počas jazdy
vozidla je nebezpečné. Pohyb stĺpikom
riadenia môže veľmi ľahko spôsobiť
neočakávané zatočenie vozidla doľava
alebo doprava. To môže viesť až k strate
kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej
nehode.
▼Úprava polohy volantu
Ak chcete upraviť výšku volantu alebo
dĺžku stĺpika riadenia:
1. Zastavte vozidlo a potom vyklopte
poistnú páku volantu, umiestnenú na
spodnej strane stĺpika riadenia.

Poistná páka volantu
2. Nastavte požadovanú výšku volantu
alebo dĺžku stĺpika riadenia a potom
zatlačte poistnú páku hore, čím stĺpik
riadenia v nastavenej polohe zaistíte.
3. Pokúste sa pohnúť volantom hore
a dole, aby ste sa pred jazdou uistili, že
je riadne zaistený.
▼▼Vyhrievaný volant*
Miesta uchytenia na ľavej a pravej strane
volantu môžu byť vyhrievané.
Spínač vyhrievania
volantu
Miesto vyhrievania
Spínač zapaľovania musí byť v polohe ON.

Stlačením tlačidla zapnete vyhrievanie
volantu. Vyhrievanie volantu bude
funkčné počas 30 minúť a potom sa
automaticky vypne.
Indikačná kontrolka svieti, keď je
vyhrievanie zapnuté.

Ak chcete vyhrievanie volantu vypnúť pred
uplynutím 30 minúť, stlačte tento spínač
ešte raz.
UPOZORNENIE
Nasledujúce typy osôb by mali byť opatrné
a nemali by sa dotýkať volantu. Mohlo byt
dôjsť k ľahkému popáleniu.
¾Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
¾Ľudia s citlivou pokožkou.
¾Ľudia, ktorí sú príliš unavení.
¾Ľudia, ktorí sú podnapití.
¾Ľudia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Pred jazdou
Vo l a n t
3-40*Niektoré modely.

Zrkadlá
Pred jazdou si nastavte vnútorné
i vonkajšie zrkadlá.
▼Vonkajšie spätné zrkadlá
VA R OVA N I E
Pred zmenou jazdného pruhu sa o situácii
na vozovke uistite pohľadom cez rameno:
Zmena jazdného pruhu bez predchádzajúceho
zistenia aktuálnej vzdialenosti vozidla
v spätnom panoramatickom zrkadle je
nebezpečná. Môžete zapríčiniť vážnu dopravnú
nehodu. Objekt, ktorý sledujete v spätnom
zrkadle, je v skutočnosti bližšie, než sa javí.
POZNÁMKA
(Širokouhlé spätné zrkadlo na strane
vodiča
*)
•Širokouhlé spätné zrkadlo má dve
samostatné zakrivenia, ktoré sú vzájomne
rozdelené deliacou ryskou na vnútornú
a vonkajšiu oblasť. Vnútorná oblasť
predstavuje štandardné sférické spätné
zrkadlo, zatiaľ čo vonkajšia oblasť umožňuje
širší rozsah viditeľnosti z rovnakého uhla
pohľadu. Táto kombinácia vám poskytuje
väčšiu istotu pred zmenou jazdných pruhov.
Deliaca čiara
•Predpokladaná vzdialenosť objektu,
ktorý vidíte vo vnútornej a vonkajšej
oblasti širokouhlého spätného zrkadla,
je rozdielna. Objekty, ktoré vidíte vo
vonkajšej oblasti zrkadla, sú
v skutočnosti o niečo vzdialenejšie ako
tie, ktoré vidíte vo vnútornej oblasti
zrkadla.
Nastavenie elektricky ovládaného
zrkadla
Spínač zapaľovania musí byť prepnutý do
polohy ACC alebo ON.

Nastavenie polohy zrkadla:
1. Otočením spínača pre nastavenie
zrkadiel doľava
alebo doprava
vyberte zrkadlo na ľavej alebo pravej
strane.
2. Spínač zrkadla stlačte v príslušnom
smere.

Stredná poloha
Spínač zrkadla
Po nastavení zrkadla zaistite ovládanie
otočením spínača do strednej polohy.
Pred jazdou
Zrkadlá
*Niektoré modely.3-41

Sklopenie vonkajších spätných zrkadiel
VAROVANIE
Pred jazdou vráťte vždy vonkajšie spätné
zrkadlá do prevádzkovej polohy:
Jazda so sklopenými vonkajšími spätnými
zrkadlami je nebezpečná. Váš výhľad
dozadu bude obmedzený a mohlo by dôjsť
k nehode.
Manuálne sklopenie vonkajšieho
spätného zrkadla
Vonkajšie zrkadlo sklopte smerom dozadu
tak, aby bolo v polohe rovnobežnej
s vozidlom.

Elektricky ovládané sklopenie
vonkajšieho spätného zrkadla
VAROVANIE
Nedotýkajte sa elektricky sklopného
vonkajšieho spätného zrkadla, keď je
v pohybe:
Dotýkanie sa elektricky sklopného
vonkajšieho spätného zrkadla, keď je
v pohybe, je nebezpečné. Vaša ruka môže
byť zrkadlom zachytená a zranená a tiež
môže byť poškodené zrkadlo.
Použite spínač na nastavenie zrkadla do
polohy pre jazdu:
Nastavenie elektricky sklopného
vonkajšieho spätného zrkadla do polohy
pre jazdu rukou je nebezpečné. Zrkadlo
nemusí byť zaistené vo svojej polohe
a nebude tak poskytovať riadny výhľad
dozadu.
S elektricky sklopným vonkajším spätným
zrkadlom manipulujte iba vtedy, keď
vozidlo bezpečne stojí:
Obsluha elektricky sklopného vonkajšieho
spätného zrkadla, keď je vozidlo v pohybe,
je nebezpečná. Nápor vetra na zrkadlo
spôsobí jeho sklopenie a nebude ho možné
vrátiť do polohy pre jazdu a tým bude
zabránené výhľadu dozadu.
Spínač zapaľovania musí byť prepnutý do
polohy ACC alebo ON.
Typ A
Ak chcete zrkadlá sklopiť, otočte spínačom
vonkajších spätných zrkadiel.
Zrkadlo vrátite späť do polohy pre jazdu,
keď otočíte spínač do strednej polohy.
Stredná poloha
Typ B
Ak chcete zrkadlá sklopiť, stlačte dolnú
stranu
spínača na sklopenie vonkajších
spätných zrkadiel.
Pred jazdou
Zrkadlá
3-42