2017 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

▼Okenné bezpečnostné vzduchové vaky
Okenné bezpečnostné vzduchové vaky sú osadené v predných a zadných stĺpikoch okien
a v hrane strechy po oboch stranách.
Keď senzory nárazov detegujú bočný náraz s väčšou než strednou silou, okenné
bezpečnostné vzduchové vaky sa rýchlo nafúknu a pomôžu zmierniť zranenia hlavy najmä
cestujúcich na zadných vonkajších sedadlách, ktoré by nastali z dôvodu priameho nárazu do
súčastí interiéru ako napríklad do dverí alebo okien.
Viac informácií o aktivácii bezpečnostných vzduchových vakov nájdete v odseku „Kritériá
pre aktiváciu bezpečnostných vzduchových vakov” (strana 2-63).
Pri bočnom náraze:
Náraz s väčšou než strednou silou na jednu stranu vozidla spôsobí, že sa nafúknu okenné
bezpečnostné vzduchové vaky iba na tejto strane.
Dôjde k aktivácii iba jedného okenného
bezpečnostného vzduchového vaku, a to
na tej strane vozidla, na ktorú bol
nasmerovaný náraz.
(Rusko)
Pri prevrátení:
V reakcii na prevrátenie vozidla sa nafúknu oba okenné bezpečnostné vzduchové vaky.

Oba okenné bezpečnostné
vzduchové vaky sa
aktivujú, keď je
detegované prevrátenie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-61

▼Varovné kontrolky/signály
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-46.
Pozrite Je aktivovaný varovný zvukový signál, na strane 7-65.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-62

Kritériá pre aktiváciu bezpečnostných vzduchových
vakov SRS
V tejto tabuľke sú uvedené príslušné zariadenia systému SRS, ktoré sa aktivujú v závislosti
od typu nárazu.
(Na ilustráciách sú uvedené typické príklady nárazov.)
Zariadenie
SRSTy p y n á r a z ov
Silný čelný/takmer čelný náraz
Silný bočný náraz
*2Prevrátenie / takmer
prevrátenie*3Náraz zozadu
Predpínač
bezpečnost-
ných pásov
predných se-
dadielX
*1 (obidve strany)X*1 (iba strana ná-
razu)X (obe strany)
V prípade nárazu
zozadu sa neaktivu-
je žiadny bezpeč-
nostný vzduchový
vak ani predpínač. Predpínač
bezpečnost-
ných pásov
zadných se-
dadiel
*
X (obe strany) X (obe strany)
Bezpečnost-
ný vzducho-
vý vak vodi-
čaX
Bezpečnost-
ný vzducho-
vý vak pred-
ného spolu-
jazdcaX
*1
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
*Niektoré modely.2-63

Bočný bez-
pečnostný
vzduchový
vakX*1 (iba strana ná-
razu)V prípade nárazu
zozadu sa neaktivu-
je žiadny bezpeč-
nostný vzduchový
vak ani predpínač. Okenný bez-
pečnostný
vzduchový
vakX (iba na strane ná-
razu)X (obe strany)
X: Zariadenie systému SRS je konštruované tak, aby sa aktivovalo pri náraze.*1(So systémom detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca)
Predný a bočný bezpečnostný vzduchový vak predného spolujazdca a predpínač bezpečnostného pásu sú
navrhnuté tak, aby sa aktivovali v okamihu, keď snímač obsadenia predného sedadla deteguje spolujazdca
sediaceho na prednom sedadle.
*2 Pri bočnom náraze sa aktivujú predpínače bezpečnostných pásov a bočné/okenné bezpečnostné vzduchové
vaky (iba na tej strane, na ktorej k nárazu došlo).
*3(Rusko)
Pri prevrátení sa aktivujú predpínače bezpečnostných pásov a okenné bezpečnostné vzduchové vaky.
POZNÁMKA
Pri mimostredovom čelnom náraze môže dôjsť k aktivácii všetkých bezpečnostných
vzduchových vakov a predpínačov bezpečnostných pásov, v závislosti od smeru, uhla
a rýchlosti nárazu.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-64

Obmedzenie funkcie bezpečnostných vzduchových
vakov SRS
Príslušné zariadenia systému SRS sa aktivujú pri silných nárazoch, napríklad takých, aké
boli popísané skôr v odseku „Kritériá pre aktiváciu bezpečnostných vzduchových vakov
systému SRS”. Pri niektorých typoch nehôd sa však zariadenie nemusí aktivovať v závislosti
od typu nárazu a jeho závažnosti.

Obmedzenie detekcie čelných/takmer čelných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady čelných/takmer čelných nárazov, ktoré
nemusia byť vyhodnotené ako dostatočne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.

Nárazy do stromov alebo stĺpov Takmer čelné nárazy vozidla

Náraz vedený zozadu alebo vojdenie
pod zadnú časť nákladného automobilu
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-65

Obmedzenie detekcie bočných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady bočných nárazov, ktoré nemusia byť
vyhodnotené ako dostatočne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.

Bočné nárazy do stromov alebo stĺpov Bočné nárazy s jednostopovými vozidlami

Prevrátenie (okrem Ruska)
(Rusko)
Obmedzenie detekcie prevrátenia:
Na nasledujúcom obrázku je príklad nehody, ktorá nemusí byť detegovaná ako prevrátenie.
Preto sa predpínače predných bezpečnostných pásov a okenné bezpečnostné vzduchové vaky
nemusia aktivovať.

Prevrátenie cez predok
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-66

Systém detekcie obsadenia sedadla
predného spolujazdca
*
Najprv si dôkladne preštudujte kapitolu „Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa doplnkového
ochranného systému (SRS)“ (strana 2-47).
▼Snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca
Vozidlo je vybavené snímačom obsadenia sedadla predného spolujazdca, ktorý je súčasťou
doplnkového záchytného systému. Tento snímač je umiestnený v sedáku sedadla predného
spolujazdca. Snímač meria elektrostatickú kapacitu sedadla predného spolujazdca. Jednotka
SAS je navrhnutá tak, aby zabránila prednému a bočnému vaku predného spolujazdca
a predpínaču bezpečnostného pásu v aktivovaní, ak kontrolka deaktivácie bezpečnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca svieti.
Na zníženie pravdepodobnosti zranenia v dôsledku aktivácie bezpečnostného vzduchového
vaku tento systém deaktivuje predný a bočný bezpečnostný vzduchový vak a zároveň systém
predpínača bezpečnostného pásu sedadla predného spolujazdca, kedy sa rozsvieti kontrolka
deaktivácie bezpečnostného vaku predného spolujazdca. V nasledujúcej tabuľke nájdete
podmienky pre rozsvietenie kontrolky deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku
predného spolujazdca.

Tento systém vypne predný a bočný bezpečnostný vzduchový vak predného spolujazdca
a predpínač bezpečnostného pásu, takže sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpečnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca svieti podľa nasledujúcej tabuľky.

Varovná kontrolka bezpečnostného vzduchového vaku / predpínača bezpečnostného pásu
bliká a kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
svieti, ak snímače vykazujú prípadnú poruchu. Ak k tomu dôjde, predný a bočný
bezpečnostný vzduchový vak a predpínač bezpečnostného pásu predného spolujazdca
sa neaktivujú.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
*Niektoré modely.2-67

Kontrolky deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca na
prednom sedadle
Tieto kontrolky sa rozsvietia, aby vás upozornili na to, že predný a bočný bezpečnostný
vzduchový vak a predpínače bezpečnostného pásu predného spolujazdca sa pri kolízii buď
aktivujú, alebo neaktivujú.
Ak snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca indikuje normálny stav, obe kontrolky sa
rozsvietia, ak je zapaľovanie zapnuté. Kontrolky sa po niekoľkých sekundách vypnú.
Potom sa kontrolky budú rozsvecovať a zhasínať podľa nasledujúcich podmienok.
Tabuľka stavu rozsvietenia/zhasnutia kontrolky deaktivácie bezpečnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca
Podmienky detegované systé-
mom detekcie obsadenia sedad-
la predného spolujazdcaKontrolka deaktivácie
bezpečnostného vzdu-
chového vaku spolu-
jazdca na prednom se-
dadlePredné a bočné bez-
pečnostné vzduchové
vaky predného spolu-
jazdcaSystém predpínačov
bezpečnostných pásov
sedadla predného spo-
lujazdca
Prázdne (neobsadené)
Deaktivované Deaktivované
Dieťa usadené do detského záchyt-
ného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dospelý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1 Snímač obsadenia sedadla nemusí detegovať dieťa usadené v sedadle, v detskom záchytnom systéme alebo
v sedačke pre juniorov v závislosti od fyzickej veľkosti dieťaťa a pozície, v ktorej sedí.
*2 Ak v sedadle predného spolujazdca sedí dospelá osoba menšieho vzrastu, snímače môžu osobu považovať za
dieťa v závislosti od jej vzrastu.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-68