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2474-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Antivol de direction
Après la mise du contacteur de démarrage sur arrêt et l’ouverture et la ferme-
ture des portes, le volant est bloqué par l’antivol de direction. Pour débloquer
automatiquement l’antivol de direction, actionnez de nouveau le contacteur
de démarrage.
■ Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
■ Prévention contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l’antivol de direction ne surchauffe, son fonction-
nement est suspendu en cas de démarrages et d’arrêts répétés du moteur
dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonction-
ner le contacteur de démarrage. Après un délai d’environ 10 secondes, le
moteur de l’antivol de direction recommence à fonctionner.
■ Lorsque “Vérifiez le système Smart Key” s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
→ P. 579
■ Fonctionnement du contacteur de démarrage
●Pour actionner le contacteur de démarrage, une seule pression courte et
ferme est suffisante. Si vous n’appuyez pas correctement sur le commuta-
teur, le moteur risque de ne pas démarrer ou le mode du contacteur de
démarrage peut ne pas changer. Il n’est pas nécessaire d’appuyer longue-
ment sur ce bouton.
● Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le
contacteur de démarrage sur arrêt, dans certains cas, le moteur pourrait ne
pas démarrer. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez
patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
■ Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
un paramétrage personnalisé
→ P. 670
L’écran multifonctionnel affiche
“Verrouillage de direction activé”.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur P.
Appuyez sur le contacteur de démarrage
tout en tournant le volant à gauche et à
droite.
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2484-2. Procédures de conduite
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AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N'enfoncez pas la pédale d’accélérateur alors que vous démarrez
le moteur, quelles que soient les circonstances.
Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne moteur pendant sa marche, ne verrouillez
pas et n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule n’est pas à l’arrêt com-
plet, en sécurité. L’activation de l’ant ivol de direction dans ces circonstan-
ces pourrait conduire à un accident grave, voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du
véhicule, maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pendant plus de 2
secondes, ou appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois de suite.
(→ P. 605)
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démar-
rage qu’en cas d’urgence. Arrêter le moteur pendant la marche du véhicule
n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces
systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction et
des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé de garer le
véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécu-
rité.
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2494-2. Procédures de conduite
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Conduite
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NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
●Ne laissez pas le contacteur de démarrage en mode ACCESSORY ou
IGNITION ON pendant trop longtemps alors que le moteur est arrêté.
● Si “Accessoire” ou “Contact mis” s’affiche sur l’écran multifonctionnel pen-
dant que le moteur est arrêté, le contacteur de démarrage n’est pas sur
arrêt. Sortez du véhicule après avoir placé le contacteur de démarrage en
mode arrêt.
● N’arrêtez pas le moteur quand le levier de vitesses n’est pas sur la posi-
tion P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une
autre position, le contacteur de démarrage est mis en mode ACCESSORY
et non sur arrêt. Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la batte-
rie risque de se décharger.
■ Lors du démarrage du moteur
●N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
immédiatement votre véhicule par un concessionnaire Toyota.
■ Symptômes indiquant une anomalie au niveau du contacteur de
démarrage
Si le contacteur de démarrage ne semble pas fonctionner comme d’habi-
tude, si par exemple il bloque légèrement, il peut s’agir d’une anomalie.
Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.
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2504-2. Procédures de conduite
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Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage
“mains libres”:
Contacteur de démarrage sur “ON”, appuyez sur la pédale de
frein et manœuvrez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le levier de vitesses entre P et D.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Avec le contacteur de démarrage sur IGNITION ON, enfoncez
la pédale de frein et actionnez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le levier de vitesses entre P et D.
Boîte de vitesses automatique
Manœuvre du levier de vitesses
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2514-2. Procédures de conduite
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Conduite
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*1: Le passage sur D du levier de vitesses permet au système de sélectionnerle rapport adapté aux conditions de circulation.
Lors d'une conduite normale, il est recommandé de placer le levier de
vitesses sur D.
*2: La sélection des gammes de rapport en mode S permet de limiter vers lehaut la gamme de rapports, d'exploiter le frein moteur et d'empêcher tout
passage superflu au rapport supérieur.
Sélectionnez le mode neige pour améliorer le comportement à l'accé-
lération et sur routes glissantes, enneigées par exemple.
Appuyez sur “SNOW” pour sélec-
tionner le mode neige.
Le témoin “SNOW” s'allume*1 ou
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel
*2.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode neige.
*1: Véhicules équipés d’un écran monochrome
*2: Véhicules équipés d’un écran couleurs
Usage des positions du levier de vitesses
Position du levier de vitessesObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 (→ P. 252)
Sélection du mode neige
*1*2
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2524-2. Procédures de conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Pour passer en mode S, positionnez le levier de vitesses sur S. Vous
pouvez alors sélectionner les vitesses en actionnant le levier de vites-
ses, ce qui vous permet de conduire avec la vitesse de votre choix. La
gamme de rapports peut être sélectionnée avec le levier de vitesses.Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
La gamme de rapports sélection-
née, de 1 à 6, s'affiche sur l'écran
multifonctionnel.
En mode S, la gamme de rapports
initiale automatiquement sélection-
née est 5 ou 4, selon la vitesse du
véhicule. Toutefois, la gamme de
rapports initiale peut être fixée à 3
si le mode AI-SHIFT était actif
alors que le levier de vitesses était
sur D. ( →P. 254)
*1: Véhicules équipés d’un écran monochrome
*2: Véhicules équipés d’un écran couleurs
■
Gammes de rapports et leurs fonctions
● Passage automatique des gammes de rapports entre 1 et 6 en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions d'utilisation.
Toutefois, le rapport est limité selon la gamme sélectionnée.
● Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
● Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure, au prix d'une élévation du
régime moteur.
Sélection des plages de rapports en position S
*2*1
1
2
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2534-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■Écrans de messages
Les illustrations des messages dans cette section sont utilisées à titre
d’exemple et peuvent différer de l’image réellement affichée à l’écran multi-
fonctionnel.
■ Mode S
●Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est 5 ou moins, maintenez le
levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme 6.
● Pour éviter les régimes moteur excessifs, le véhicule a été équipé d'une
fonction par laquelle une gamme de rapports supérieure est automatique-
ment sélectionnée avant que le régime du moteur ne devienne trop élevé.
● Pour protéger la transmission automatique, le véhicule est équipé d'une
fonction qui sélectionne automatiquement une gamme de rapports supé-
rieure lorsque la température d'huile est élevée.
■ Sonnerie d’avertissement de restrictions de la sélection de rapports
inférieurs
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circons-
tances, le rétrogradage peut ne pas être possible même lorsque le levier de
vitesses est actionné. (Vous en êtes averti par un double signal sonore.)
■ Désactivation automatique du mode neige
Le mode neige est automatiquement désactivé lorsque vous arrêtez le
moteur après avoir roulé dans ce mode.
■ En cas de conduite avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de
vitesse actif activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de
déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s'activera pas lorsque vous con-
duisez en mode S et rétrogradez à 5 ou 4 car le régulateur de vitesse ou le
régulateur de vitesses actif ne sera pas annulé. ( →P. 278, 283)
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 669
■ Si l'indicateur S ne s'allume pas ou si l'indicateur D s'affiche même
après que vous ayez mis le sélecteur de vitesses sur S
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement de la transmission automati-
que. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les
plus brefs délais.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le levier de vitesses
était sur D.)
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2544-2. Procédures de conduite
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Si le message de surchauffe de l'hu ile de transmission automatique est
affiché
Une fois le message disparu, vous pouvez repartir.
Si le message d'alerte reste affiché après un certain temps d'attente, faites
vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT est automatiquement fonctionnel dès lors que le levier de
vitesses est sur D. (Mettre le levier de vitesses sur S annule cette fonction.) Si le message d'alerte de température
d'huile de transmission automatique s'affi-
che pendant la marche, remettez le levier
de vitesses en position D et réduisez
votre vitesse en levant le pied de l'accélé-
rateur. Arrêtez le véhicule en lieu sûr,
mettez le levier de vitesses sur P et lais-
sez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce
que le message disparaisse.
AVERTISSEMENT
■En cas de conduite sur route glissante
N'accélérez pas et ne changez pas de rapport brusquement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper le véhi-
cule et d’entraîner un accident.