2015 TOYOTA HIGHLANDER oil type

6929-1. Caractéristiques techniques
HIGHLANDER_D (OM48E98D)À sa sortie d’usine, votre véhicule Toyota est approvisionné en huile “Toyota
Genuine Differential Gear Oil” «Huile Toyota d'origine pour engrenages de
différentiel».
Utilisez l'huile préconisée par Toyota “Toyota Genuine Differential Gear Oil”
«Huile Toyota d'origine pour engrenages de différentiel» ou une huile de qua-
lité équivalente répondant aux caractéristiques ci-dessus. Veuillez contacter
votre concessionnaire Toyota pour plus de détails.
À sa sortie d’usine, votre véhicule Toyota est approvisionné en huile “Toyota
Genuine Differential Gear Oil” «Huile Toyota d'origine pour engrenages de
différentiel».
Utilisez l'huile préconisée par Toyota “Toyota Genuine Differential Gear Oil”
«Huile Toyota d'origine pour engrenages de différentiel» ou une huile de qua-
lité équivalente répondant aux caractéristiques ci-dessus. Veuillez contacter
votre concessionnaire Toyota pour plus de détails.
Boîte de transfert (modèles à 4 roues motrices)
Capacité d’huile
0,8 qt. (0,8 L, 0,7 Imp. qt.)
Type d’huile et viscosité “Toyota Genuine Differential Gear Oil LT”
«Huile Toyota LT d'origine pour engrena-
ges de différentiel»
75W-85 GL-5 ou équivalent
Différentiel arrière (modèles à 4 roues motrices)
Capacité d’huile
0,5 qt. (0,5 L, 0,4 Imp. qt.)
Type d’huile et viscosité “Toyota Genuine Differential Gear Oil LT”
«Huile Toyota LT d'origine pour engrena-
ges de différentiel»
75W-85 GL-5 ou équivalent

7029-1. Caractéristiques techniques
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Dimension du pneu (→ P. 704)
DOT et numéro d’identification du pneu (TIN) (→ P. 703)
Emplacement des témoins d’usure de la bande de roulement (→ P. 559)
Composition de la carcasse du pneu et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles sont
constituées de fibres qui forment la structure du pneu.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention “RADIAL” sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas la mention “RADIAL” est un pneu à carcasse
diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu TUBELESS est dépourvu de chambre à air à l’intérieur, l’air
remplissant directement le pneu. Les pneus TUBE TYPE comportent
une chambre à air qui maintient la pression de gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à
froid ( →P. 708)
Pression maximale de gonflage des pneus à froid ( →P. 708)
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Niveau de qualité uniforme des pneus
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à “Niveau de qualité uni-
forme des pneus”.
Pneus d’été ou pneus toutes-saisons (→ P. 565)
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout pneu
ne portant pas cette mention “M+S” est un pneu été.
“TEMPORARY USE ONLY”
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage
“TEMPORARY USE ONLY” moulé sur son flanc. Cette roue est uni-
quement conçue pour une utilisation temporaire, en cas d’urgence.
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7099-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Poids des options de
série
Le poids cumulé des options de série instal-
lées est de plus de 5 lb. (2,3 kg) de plus que
les éléments standard qu’elles remplacent,
non comptabilisés dans le poids à vide ou le
poids des accessoires, y compris les freins
renforcés, le correcteur d’assiette, la galerie
de toit, la batterie renforcée et une garniture
spéciale
Jante
Support métallique du pneu ou de l’ensemble
pneu et chambre à air, sur lequel prend appui
le talon du pneu
Diamètre de la jante
(Diamètre de roue)Diamètre nominal du support du talon de pneu
Désignation des
dimensions de la janteDiamètre et largeur de la jante
Désignation du type de
janteDésignation de la jante par style ou code, don-
née par le fabricant
Largeur de la janteDistance nominale entre les rebords de jante
Capacité de charge du
véhicule (Capacité de
charge totale)La charge nominale du chargement et des
bagages plus 150 lb. (68 kg) multipliée par le
nombre de places assises du véhicule
Charge maximale du
véhicule par roue
Charge appliquée sur chaque pneu, détermi-
née en répartissant sur chaque essieu sa por-
tion du poids maximal en charge du véhicule,
et en divisant par deux
Charge nominale du
véhicule par roue
Charge appliquée sur chaque pneu, détermi-
née en répartissant sur chaque essieu sa por-
tion du poids à vide, du poids des accessoires
et du poids normal des occupants (répartition
selon le tableau 1
* ci-après), et en divisant
par deux
Côté exposé aux
intempériesSurface de la jante non couverte par le pneu
gonflé
Ta l o n
Partie du pneu constituée de tringles d’acier,
enroulées ou renforcées de toiles caoutchou-
tées et mise en forme pour s’adapter à la jante
Séparation du talonRupture de la liaison entre composants du
talon
Termes liés aux pneusSignification

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HIGHLANDER_D (OM48E98D)
INFORMATIONS STATION-SERVICE
Levier du loquet auxi-liaireTrappe à carburant
P. 541 P. 276
Levier de déver-
rouillage du capotCommande d’ouver-
ture de trappe à car- burant Pression de gonflage des pneus
P. 541 P. 276 P. 694
Contenance du
réservoir de carbu-
rant (Référence) 19,2 gal. (72,5 L, 15,9 Imp. gal.)
Type de carburant Essence sans plomb uniquement P. 273, 687
Pression de gon-
flage des pneus à
froid
P. 6 9 4
Contenance en huile
moteur
(Vidange et remplis-
sage — référence) P. 688
Type d’huile moteur
“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota
d’origine» ou équivalent
P. 688