2015 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-157
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d

blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe dziaáanie systemu.

4-158
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest staáe kontrolowanie pr

dko
ci pojazdu*1
przy u
*yciu czujnika radarowego wykorzystywanego do wykrywania odlegáo
ci od
poprzedzaj
cego pojazdu, tak aby kierowca nie musiaá stale korzystaü z pedaáów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr

dko
ci: Kontrola odlegáo
ci od pojazdu poprzedzaj
cego, rozpoznawanego
przez system MRCC.
Ponadto, je
li Twój samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
* -
przykáadowo - pojazd ten nagle zahamowaá, wówczas emitowany jest sygnaá ostrzegawczy
i jednocze
nie na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie powiadamiaj
ce u
*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odlegáo
ci pomi

dzy samochodami.
Mo
*liwe zakresy ustawienia pr

dko
ci s
 nast

puj
ce:
•(Modele europejskie)
Okoáo 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Okoáo 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na
których nie jest wymagane cz

ste przyspieszanie i zwalnianie.
Aktywny tempomat (MRCC)*
Nie polegaj caákowicie na dziaáaniu systemu MRCC i zawsze prowad
( ostro
*nie
samochód:
System MRCC zaprojektowano dla zmniejszenia wysiáku kierowcy, niemniej jednak
mimo i
* zachowuje on staá
 pr

dko
ü samochodu lub, mówi
c
ci
lej, zachowuje staá

odlegáo
ü pomi

dzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym przed nim zgodnie
zpr

dko
ci
 samochodu, system ten ma pewne ograniczenia, je
li chodzi o wykrywanie
pojazdu poprzedzaj
cego, w zale
*no
ci od jego typu i stanu, od warunków pogodowych
i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten mo
*e nie byü w stanie wystarczaj
co
zahamowaü samochodem w celu unikni

cia uderzenia pojazdu poprzedzaj
cego,
je
li tamten nagle zahamuje lub inny pojazd znajdzie si

na pasie ruchu, co mo
*e
doprowadziü do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj
pedaá hamulca lub pedaá przyspieszenia, tak aby zachowaü bezpieczniejsz
 odlegáo
ü od
pojazdów nadje
*d
*aj
cych lub poprzedzaj
cych Twój samochód.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

4-159
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Nie korzystaj z systemu MRCC w nast

puj
cych miejscach. W przeciwnym razie
mo
*na doprowadziü do wypadku:
•Drogi o ostrych zakr

tach i o du
*ym nat


*eniu ruchu i niewystarczaj
cej
przestrzeni pomi

dzy pojazdami. Drogi, na których cz

sto si

przyspiesza i zwalnia
(Jazda w tego typu warunkach z u
*yciem systemu MRCC jest niemo
*liwa).
•Podczas wje
*d
*ania (i zje
*d
*ania) na w

záy drogowe, punkty serwisowe i postojowe
na autostradach (Je
li zje
*d
*asz z autostrady, gdy system jest wá
czony, pojazd
poprzedzaj
cy nie b

dzie ju
* dáu
*ej
ledzony i Twój samochód mo
*e przyspieszyü do
ustawionej pr

dko
ci).
•Drogi o
liskiej nawierzchni, na przykáad pokryte lodem lub
niegiem (Opony mog

wpa
ü w po
lizg powoduj
c,
*e utracisz kontrol

nad pojazdem).
•Dáugie zjazdy ze wzniesienia (aby zachowaü odlegáo
ü mi

dzy pojazdami, system
automatycznie i stale u

*ywa hamulców, co mo
*e spowodowaü utrat

siáy
hamowania).
Ze wzgl

dów bezpiecze
stwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z aktywnego
tempomatu (MRCC), wyá
cz go.
Je
li samochód jest holowany lub holuje przyczep

(inny pojazd), wyá
cz aktywny
tempomat(MRCC), aby unikn
ü jego nieprawidáowego dziaáania.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

4-160
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•System MRCC dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki.
•Pr

dko
ü samochodu jest nast

puj
ca:
(Modele europejskie)
Okoáo 30 km/h do 200 km/h
(Modele spoza Europy)
Okoáo 30 km/h do 145 km/h
• System MRCC jest wá
czony.
• Hamulec postojowy nie jest wá
czony.
• System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) dziaáa poprawnie.
(Manualna skrzynia biegów)
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji innej ni
* bieg wsteczny (R)
lub luz (N).
•Pedaá sprz

gáa nie jest naci
ni

ty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w poáo
*eniu D lub M (tryb manualny).
•W poni
*szych przypadkach ostrze
*enia mog
 si

nie uaktywniü, nawet je
li Twój
samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego go.
• Jedziesz z t
 sam
 pr

dko
ci
 co pojazd z przodu.
• System MRCC dopiero co zosta
á
ustawiony.
•Wcisn
áe
 pedaá przyspieszenia lub wáa
nie zdj
áe
 nog

z pedaáu przyspieszenia.
• Inny pojazd przecina pas ruchu.
•Jako obiekty fizyczne nie s
 wykrywane poni
*sze elementy:
• Samochody zbli
*aj
ce si

z przeciwlegáego kierunku.
•Piesi
• Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Je
li pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk
 pr

dko
ci
, system mo
*e nie wykryü
go prawidáowo.
•Je
li planujesz podró
* z pr

dko
ci
 kontrolowan
, nie ustawiaj systemu jad
c za
pojazdami dwukoáowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC w warunkach, w których cz

sto uaktywniane s

ostrze
*enia dotycz
ce bliskiej odlegáo
ci.

4-161
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
WWskazania wy
wietlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki dziaáania systemu MRCC s
 prezentowane na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym.
UWAGA
•Podczas jazdy z kontrolowan
 pr

dko
ci
 system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale
*nie od pr

dko
ci pojazdu jad
cego przed nim. Niemniej jednak,
je
li istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je
li pojazd
poprzedzaj
cy nagle hamuje, powoduj
c,
*e Twój samochód nagle zbli
*a si

do
niego, w zale
*no
ci od okoliczno
ci przyspiesz lub zwolnij u
*ywaj
c pedaáu
przyspieszenia i hamulca.
•Gdy system MRCC jest w u
*yciu, nie wyá
cza si

nawet po poruszeniu d
(wigni

wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/d
(wigni
 zmiany biegów
(manualna skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nast
pi zamierzone hamowanie
silnikiem. W razie konieczno
ci zwolnienia, ustaw mniejsz
 pr

dko
ü samochodu
lub naci
nij na pedaá hamulca.
•
wiatáa stop wá
czaj
 si

w momencie zadziaáania automatycznego hamowania
systemu MRCC, niemniej jednak mog
 one nie wá

czy
ü si

, gdy pojazd zje
*d
*a ze
wzniesienia z ustawion
 pr

dko
ci
 lub podczas podró
*y ze staá
 pr

dko
ci
 i jazdy
za pojazdem poprzedzaj
cym.
•Lampka ostrzegawcza systemu MRCC (pomara
czowa)
wieci si

, gdy system
dziaáa nieprawidáowo.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami

4-162
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
WOstrze
*enie o bliskiej odlegáo
ci
Je
li Twój samochód nagle zbli
*a si

do
pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
*
tamten nagle zahamowaá, a Ty
podró
*ujesz z ustawion
 kontrol

pr

dko
ci, wówczas uaktywniany jest
sygnaá ostrzegawczy a na wy
wietlaczu
pojawia si

ostrze
*enie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne
i naciskaj na pedaá hamulca, zachowuj
c
bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu
z przodu. Ponadto zawsze zachowuj
bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu za
Twoim samochodem.
BRAKE !

4-163
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
WUstawianie systemu
Wá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem pr

dko
ci
Aby wá
czyü system, naci
nij przycisk ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk ON.
Gdy wci
ni

ty jest przycisk ON, w trybie kontroli pr

dko
ci mo
*na ustawiü odlegáo
ü
mi

dzy pojazdami oraz pr

dko
ü samochodu. Wskazanie aktywnego tempomatu (MRCC)
widnieje na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników.
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu przeá
czany jest w poáo
*enie ACC lub OFF, podczas gdy
aktywny tempomat (MRCC) jest wá
czony, tempomat pozostanie automatycznie
wá
czony.
Przycisk ON/OFF
Przycisk OFF Przycisk ON
Bez regulowanego ogranicznika
prędkościZ regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Przycisk CANCELPrzycisk CANCEL
Przełącznik Przełącznik
Przycisk
RESUMEPrzycisk
RESUME
Przełącznik Przełącznik
Przycisk SET+/SET- Przycisk SET+/SET-

4-164
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Jak ustawiü pr

dko
ü
1. Dostosuj pr

dko
ü samochodu do

*
danej korzystaj
c z pedaáu
przyspieszenia.
2. Kontrola pr

dko
ci zaczyna si

po
wci
ni

ciu przycisku SET lub
SET . Wówczas wy
wietlana jest
ustawiona pr

dko
ü i przedstawiona za
pomoc
 biaáych linii odlegáo
ü mi

dzy
pojazdami. Jednocze
nie wá
cza si


lampka sygnalizacyjna (zielona)
systemu MRCC.
Status podró
*yWy
wietlacz
Podró
* ze staá

pr

dko
ci

Podró
* z pr

dko
ci

kontrolowan

UWAGA
•Je
li pojazd z przodu zostanie
wykryty podczas podró
*y ze staá

pr

dko
ci
, wówczas wy
wietlane
jest wskazanie takiego pojazdu
i rozpoczyna si

kontrola pr

dko
ci.
Ponadto, je
li pojazd z przodu nie
jest ju
* wykrywany, wskazanie
takiego pojazdu znika, a system
przeá
cza si

z powrotem na tryb
podró
*y ze staá
 pr

dko
ci
.
•Je
li jedziesz samochodem
zpr

dko
ci
 szybsz
 ni
* ustawiona,
nie ma mo
*liwo
ci uruchomienia
pr

dko
ci kontrolowanej wzgl

dem
pojazdu poprzedzaj
cego. Dostosuj
system do
*
danej pr

dko
ci
samochodu za pomoc
 pedaáu
przyspieszenia.
•(Modele europejskie)
Podczas zmiany pasa ruchu
iwá
czenia kierunkowskazu system
automatycznie zwi

kszy pr

dko
ü

pojazdu, je
li okre
li,
*e takie
przyspieszenie jest wymagane. Jed
(
uwa
*aj
c na drog

przed pojazdem,
poniewa
* mo
*esz znale
(ü si

zbyt
blisko pojazdu poprzedzaj
cego.