2015 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-9
W razie awarii
Przebita opona
WObsáuga zestawu do awaryjnej
naprawy opony
1. Zatrzymaj samochód na páaskiej
powierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu ulicznego i uruchom hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
iwyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.4. Popro
 pasa
*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga
*e i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
5. Dobrze wstrz

nij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.
UWAGA
•Zestawu do awaryjnej naprawy
opon nie mo
*na u
*ywaü
wnast

puj
cych przypadkach.
Skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
*eli upáyn
á termin
przydatno
ci uszczelniacza opon
do u
*ycia. (Termin przydatno
ci
widnieje na etykiecie
pojemnika).
•Wyst
piáo rozerwanie lub
przebicie opony na odcinku
ponad 4 mm.
• Opona zostaáa uszkodzona poza
bie
*nikiem.
• Samochód jechaá bez powietrza
w oponie.
• Opona odá
czyáa si

od obr

czy
koáa.
• Uszkodzeniu ulegáa obr

cz koáa.
• Opona ma dwa lub wi

cej
uszkodzenia.
Wstrz
sanie pojemnikiem po
przykr

ceniu w


*yka do napeániania
grozi wypáyni

ciem uszczelniacza
opon z w


*yka. Zabrudzenia ubra
 lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mog
 byü niemo
*liwe do
usuni

cia. Wstrz

nij pojemnikiem
przed przykr

ceniem w


*yka.
PRZESTROGA

7-10
W razie awarii
Przebita opona
6. Zdejmij nakr

tk

z pojemnika.
Przykr

ü w


*yk do napeániania tak,
aby przebiá za
lepk

pojemnika.
7. Odkr

ü kapturek zaworu przebitej
opony. Naci
nij tyln
 cz


ci
 narz

dzia
do wykr

cania zaworu na rdze
 zaworu
i wypu
ü pozostaáe w oponie powietrze.
8. Odkr

ü zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
9. Zdejmij zatyczk

w


*yka do
napeániania i naáó
* w


*yk na trzonek
zaworu.
UWAGA
Uszczelniacz opon mo
*e byü stosowany
przy temperaturach zewn

trznych
si

gaj
cych –30 °C. W niskich
temperaturach (0 °C i poni
*ej)
uszczelniacz opon ma skáonno
ü do
twardnienia i jego wtry
ni

cie do opony
b

dzie utrudnione. Przed
przyst
pieniem do naprawy opony
nale
*y ogrzaü pojemnik
z uszczelniaczem wewn
trz samochodu.
Przewód
wtryskowy
Pojemnik
z uszczelniaczem opon
Zawór
Nakrętka zaworu
Narzędzie do
wykręcania zaworu
Je
*eli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje si

powietrze,
zawór mo
*e wystrzeliü. Ostro
*nie
wyjmij zawór.
UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
PRZESTROGA
ZawórKorpus zaworu
Wtyczka
Przewód
wtryskowy

7-11
W razie awarii
Przebita opona
10. Trzymaj
c pojemnik dnem do góry

ciskaj go r

kami i wtry
nij caáy
uszczelniacz do wn

trza opony.
11. Zdejmij w


*yk do napeániania
z trzonka zaworu. Wáó
* rdze
 zaworu
i dokr

ü go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.

12. Umie
ü w widocznym miejscu
naklejk

informuj
c
 o ograniczeniu
pr

dko
ci.
UWAGA
Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si

do powtórnego u
*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
UWAGA
Nie wyrzucaj pustego pojemnika po
uszczelniaczu do opon. Zwróü go
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi
Mazdy przy wymianie opony. Pusty
pojemnik zostanie opró
*niony
z pozostaáego uszczelniacza
i zutylizowany.
Zawór
Umie
ü naklejk

informuj
c

o ograniczeniu pr

dko
ci w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy:
•Umieszczenie naklejki
informuj
cej o ograniczeniu
pr

dko
ci na kierownicy zagra
*a
bezpiecze
stwu, poniewa
* mo
*e
ona utrudniü zadziaáanie poduszki
powietrznej i spowodowaü powa
*ne
obra
*enia.
•Nie umieszczaj naklejki w
*adnym
innym miejscu ni
* to, jakie
wskazano na rysunku
pr

dko
ciomierza.
OSTRZEŻENIE

7-12
W razie awarii
Przebita opona
13. Podá
cz w


*yk kompresora do
zaworu opony.
14. Wáó
* wtyczk

kompresora do
gniazda akcesoriów w konsoli

rodkowej i ustaw wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC (strona 5-152).
15. Wá
cz kompresor i ostro
*nie
napompuj opon

do uzyskania
prawidáowego ci
nienia. •Przed wyj

ciem wtyczki kompresora
z gniazda elektrycznego upewnij si

,
czy wá
cznik zasilania kompresora
jest wyá
czony.
•Kompresor wá
cza si

i wyá
cza za
pomoc
 przycisku.
ZawórPrzewód sprężarki
Schowek w podłokietniku
Sprężarka
Wtyczka sprężarki
PRZESTROGA
Ci
nienie robocze kompresora nie mo
*e
przekraczaü 300 Kpa (3,1 kgf/cm 2,
3 bar, 43,5 psi).
Ci
nienie robocze kompresora
powy
*ej 300 Kpa (3,1 Kg/cm2, 3 bar,
43,5 psi) zagra
*a bezpiecze
stwu.
Je
*eli podczas pompowania ci
nienie
przekroczy 300 Kpa (3,1 Kg/cm
2,
3 bar, 43,5 psi), rozgrzane powietrze
zostanie wydmuchni

te przez tyln

cz




7-13
W razie awarii
Przebita opona
16. Je
*eli opona zostanie napompowana
do prawidáowego ci
nienia, wyá
cz
kompresor i zdejmij w


*yk
kompresora z trzonka zaworu opony.
17. Nakr

ü kapturek zaworu.
18. Wáó
* zestaw do awaryjnej naprawy
opon do baga
*nika i kontynuuj jazd

.19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy
sprawd
( ci
nienie w oponie za
pomoc
 ci
nieniomierza
wbudowanego w kompresor. Je
*eli
ci
nienie w oponie spadáo poni
*ej
prawidáowego poziomu, ponownie
napompuj opon

, wykonuj
c
czynno
ci pocz
wszy od tej
z numerem 14.
UWAGA
•Sprawd
( na naklejce zawieraj
cej
dane ci
nienia w oponach (na
sáupku drzwi kierowcy) prawidáowe
ci
nienie opon.
•Nie u
*ywaj kompresora dáu
*ej ni
*
10 minut, poniewa
* mo
*e to
spowodowaü jego uszkodzenie.
•Je
li w oponie nie wzrasta ci
nienie
powietrza, jej naprawa mo
*e byü
nieskuteczna. Je
li w ci
gu
10 minut opona nie uzyska
prawidáowego ci
nienia,
najprawdopodobniej uszkodzenie
jest zbyt rozlegáe. W takim
przypadku opony nie da si


naprawiü za pomoc
 zestawu do
awaryjnej naprawy opon.
Skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
li opona zostaáa napompowana
zbyt mocno, odkr

ü lekko
gwintowan
 nakr

tk

kompresora
iwypu
ü troch


powietrza.
•Jed
( ostro
*nie do wyspecjalizowanego
serwisu, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy, nie
przekraczaj
c pr

dko
ci 80 km/h.
•Je
li samochód jedzie z pr

dko
ci

80 km/h lub wi

ksz
, mo
*e wpa
ü
w drgania.
UWAGA
(Z systemem kontroli ci
nienia
w oponach)
Je
li warto
ü ci
nienia w oponie nie
jest prawidáowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci
nienia w oponach b

dzie si



wieciü (strona 4-33).
PRZESTROGA

7-14
W razie awarii
Przebita opona
20. Naprawa przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest uko
-
czona wówczas, je
li ci
nienie powie-
trza w oponie nie spada. Jed
(
samochodem ostro
*nie do najbli
*sze-
go specjalistycznego serwisu, zale-
camy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazda, w celu wymiany opony.
Mazda zaleca wymian

opony na
now
. Je
li zamierzasz naprawiü
i dalej u
*ytkowaü opon

, skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazda. Po wymianie opony
usu
 naklejk

informuj
c
 o ograni-
czeniu pr

dko
ci.
WSprawdzanie zestawu do
awaryjnej naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy opony.
•Sprawd
( termin przydatno
ci do u
*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd
( dziaáanie kompresora do
opon. •Je
*eli ci
nienie w oponie spadnie
poni
*ej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomoc

zestawu naprawczego okazaáa si


nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na páaskiej powierzchni mo
*liwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
*eli po wykonaniu czynno
ci od
13 do 20 ci
nienie w oponie
wdalszym ci
gu jest niskie, zatrzy-
maj si

na páaskiej nawierzchni, mo
*-
liwie najdalej od ruchu ulicznego,
i skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
Przy sprawdzaniu ci
nienia w oponie za
pomoc
 ci
nieniomierza wbudowanego
w kompresor upewnij si

, czy zasilanie
kompresora jest wyá
czone.
PRZESTROGA
•Opon

, któr
 poddano naprawie za
pomoc
 zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
mo
*liwie jak najszybciej wymieniü
na now
. Je
li zamierzasz naprawiü
i dalej u
*ytkowaü opon

, skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazda.
•Felga mo
*e byü u
*yta ponownie po
usuni

ciu pozostaáych na niej
resztek uszczelniacza i dokáadnym
sprawdzeniu. Nale
*y jednak
wymieniü kompletny zawór na
nowy.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre
lony
termin przydatno
ci do u
*ycia.
Sprawd
( termin przydatno
ci do
u
*ycia wskazany na etykiecie
pojemnika i nie stosuj uszczelniacza
przeterminowanego. Wymie

uszczelniacz opon w Autoryzowanej
Stacji Obsáugi Mazdy przed upáywem
terminu jego przydatno
ci do u
*ycia.
PRZESTROGA

7-15
W razie awarii
Przebita opona
Je
li opona zostaáa przebita, zjed
( powoli
na miejsce o páaskiej nawierzchni,
mo
*liwie najdalej od ruchu drogowego,

*eby zmieniü koáo. Zatrzymywanie si


w warunkach nat


*onego ruchu
drogowego lub na poboczu ruchliwej
drogi zagra
*a bezpiecze
stwu.1. Zatrzymaj si

na páaskiej nawierzchni
mo
*liwie najdalej od ruchu drogowego
i wá
cz hamulec postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów skrzyni
automatycznej w pozycji Park (P),
a w przypadku skrzyni manualnej wá
cz
pierwszy lub wsteczny bieg (R)
iwyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik, narz

dzia i koáo
zapasowe (strona 7-3).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa z przebit

opon
. Aby zablokowaü koáo, umie
ü
kliny blokuj
ce po obu stronach koáa.
Zmiana uszkodzonego koáa
(Je
*eli wyst

puje koáo
zapasowe)
UWAGA
Je
*eli podczas jazdy wyst
pi

nast

puj
ce okoliczno
ci, mo
*e to
oznaczaü,
*e opona zostaáa przebita.
•Prowadzenie samochodu jest
utrudnione.
•Samochód zaczyna wpadaü
wdrgania.
•Samochód
ci
ga w jedn
 stron

.

ci
le stosuj si

do instrukcji zmiany koáa:
Wykonywana nieprawidáowo zmiana
koáa zagra
*a bezpiecze
stwu. Samo-
chód mo
*e ze
lizgn
ü si


z podno
nika i spowodowaü powa
*ne
obra
*enia.
)adna cz




7-16
W razie awarii
Przebita opona
WZdejmowanie koáa
1. Je
li Twój samochód wyposa
*ony jest
w stalowe obr

cze, podwa
* koápak pia-
sty páask
 ko
cówk
 korby podno
nika.
2. Poluzuj nakr

tki koáa po kolei obraca-
j
c ka
*d
 o jeden obrót w kierunku
przeciwnym do wskazówek zegara.
Nie zdejmuj
*adnej nakr

tki zanim
koáo nie zostanie uniesione z ziemi.3. Postaw podno
nik na podáo
*u.
4. Obracaj
rub
 podno
nika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie
ü
gáowic

podno
nika na wysoko
ü
punktu podparcia.
5. Umie
ü podno
nik w miejscu
przeznaczonym do podnoszenia
znajduj
cym si

najbli
*ej zmienianego
koáa. Do wymontowania koápaka piasty u
*yj
korby podno
nika. U
*ywanie do tego
celu wyá
cznie r
k mo

*e spowodowaü
obra
*enia. Ponadto, u
*ywanie
narz

dzia innego ni
* korba podno
nika
mo
*e spowodowaü uszkodzenie koáa
lub koápaka piasty.
PRZESTROGA
Głowica podnośnika
Pozycja podnoszenia